中職新能源汽車技術(shù)專業(yè)建設(shè)淺談

魏邵康

石家莊交通運(yùn)輸學(xué)校 河北 石家莊 050800

1 新能源汽車現(xiàn)狀以及教育發(fā)展方向

根據(jù)新能源汽車銷售數(shù)據(jù)可以知道，最近幾年來，新能源汽車的銷售數(shù)量逐漸增多，每年由幾萬臺的銷售量，如今已經(jīng)變成數(shù)十萬臺，而我國國內(nèi)也開始頒布新能源汽車行業(yè)的鼓勵政策，并且已經(jīng)取得不俗的成績。在最新的新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略中，預(yù)計(jì)在2025年，新能源汽車將占總銷售數(shù)量的五分之一，按此計(jì)算，也可以理解成在2025年國內(nèi)新能源汽車的銷售量將達(dá)到上百萬臺。為滿足新能源汽車的開發(fā)以及維護(hù)需要，當(dāng)前的高校需要提前做好準(zhǔn)備，使學(xué)生在未來的人力市場競爭中取得一定的地位，將最新的新能源汽車?yán)碚摷尤肫嚱虒W(xué)中，并建立相關(guān)的專業(yè)課，緊跟當(dāng)前技術(shù)發(fā)展步伐。為達(dá)到新技術(shù)的教育目標(biāo)，首先需要對本身的教學(xué)方式、理念等進(jìn)行深入的研究，發(fā)現(xiàn)其中不適合時勢的內(nèi)容，通過實(shí)踐的方式進(jìn)行改善。

2 新能源汽車技術(shù)專業(yè)的課程設(shè)置

2.1 教材內(nèi)容選擇

在中職院校的眾多專業(yè)中，新能源汽車技術(shù)專業(yè)無疑是一種十分新興的專業(yè)，該專業(yè)在課程設(shè)置方面，由于缺乏經(jīng)驗(yàn)，存在著很多問題，因此在進(jìn)行教學(xué)之前，首先需要對教材的內(nèi)容進(jìn)行合理選擇。該專業(yè)在選擇課堂教材時，需要考慮到新能源汽車的特點(diǎn)，以及該行業(yè)的發(fā)展特點(diǎn)，結(jié)合新能源汽車領(lǐng)域的發(fā)展趨勢，選擇合適的教材，將汽車檢測與維修技術(shù)作為課程的核心，并加強(qiáng)新能源汽車領(lǐng)域現(xiàn)狀、特點(diǎn)以及發(fā)展規(guī)劃方面的教學(xué)。

2.2 教學(xué)內(nèi)容的大致規(guī)范

在專業(yè)技術(shù)教學(xué)中，在保證教材內(nèi)容覆蓋面全之后，需要對課堂內(nèi)容進(jìn)行優(yōu)化，將國家最新的鼓勵政策、創(chuàng)新技術(shù)以及工藝水準(zhǔn)，加入課堂教育中，使教學(xué)內(nèi)容更加豐富的同時，增強(qiáng)教學(xué)效果，并且使學(xué)生可以對未來新能源汽車技術(shù)的發(fā)展有整體的把握，明確自身的發(fā)展方向。新能源汽車與傳統(tǒng)汽車相比，在結(jié)構(gòu)中，具有很多相似的地方，例如減震、車身構(gòu)造。但是兩種類型的汽車之間也具有一定的差異性，其中差異最大的表現(xiàn)在動力系統(tǒng)以及變速器中。在動力系統(tǒng)中，新能源汽車在其中增加電力驅(qū)動系統(tǒng)以及動力分配構(gòu)造，具體內(nèi)容是在驅(qū)動系統(tǒng)中新增加電動機(jī)以及能量管理裝置，以動力分配機(jī)構(gòu)取代傳統(tǒng)的變速器。對完全依靠電動的汽車，在汽車的驅(qū)動系統(tǒng)中，直接使用電驅(qū)動系統(tǒng)。

2.3 教學(xué)目標(biāo)設(shè)置

新能源汽車技術(shù)專業(yè)在教學(xué)的過程中，其教學(xué)的目標(biāo)是培養(yǎng)出具備專業(yè)的新能源和新能源汽車領(lǐng)域?qū)I(yè)知識，并能夠熟練應(yīng)用各種技術(shù)和專業(yè)知識，進(jìn)行新能源汽車維修的實(shí)用型人才。

3 新能源汽車技術(shù)專業(yè)的教學(xué)工作

3.1 課程體系建設(shè)

新能源汽車雖為新興行業(yè)，但終究和傳統(tǒng)汽車還是有一定聯(lián)系。在課程體系建設(shè)的時候，我們在傳統(tǒng)汽車課程體系的基礎(chǔ)上進(jìn)行重構(gòu)，結(jié)合社會需求，形成一套模塊化學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程，主要由公共基礎(chǔ)課模塊、專業(yè)基礎(chǔ)課程模塊、專業(yè)必修課程模塊、企業(yè)崗位拓展學(xué)習(xí)模塊、再學(xué)習(xí)能力模塊，其中專業(yè)必修課程多為傳統(tǒng)汽車的基礎(chǔ)課程，如《汽車構(gòu)造》、《汽車電子》、《汽車機(jī)械基礎(chǔ)》等；專業(yè)必修課程為新能源汽車獨(dú)有課程，課程有《高壓安全與防護(hù)》、《新能源汽車認(rèn)知與使用安全》、《純電動汽車電池及管理系統(tǒng)》、《純電動汽車電機(jī)及傳動系統(tǒng)》、《純電動汽車輔助系統(tǒng)》、《新能源汽車維護(hù)與保養(yǎng)》等。其中在《純電動汽車電池及管理系統(tǒng)》、《純電動汽車電機(jī)及傳動系統(tǒng)》、《純電動汽車輔助系統(tǒng)》、《新能源汽車維護(hù)與保養(yǎng)》課程中突出理實(shí)一體化項(xiàng)目，如采用BMS電池管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺讓學(xué)生明白動力電池能量管理過程；利用純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺讓學(xué)生掌握動力驅(qū)動單元結(jié)構(gòu)及工作原理；使用新能源汽車分控聯(lián)動設(shè)備掌握輔助設(shè)備。實(shí)現(xiàn)能夠進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)的目標(biāo)。在再學(xué)習(xí)能力模塊中添置《汽車CAN/LIN總線》、《汽車電路圖進(jìn)階學(xué)習(xí)》等課程，加強(qiáng)學(xué)生畢業(yè)后再學(xué)習(xí)能力。同時在課程體系建設(shè)有能力范圍內(nèi)搭建網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)平臺，為學(xué)校后期發(fā)展答謝堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，人才培養(yǎng)層次得以提升。

3.2 利用多媒體輔助教學(xué)

在教學(xué)的過程中，教師為了提高教學(xué)的質(zhì)量和效率，可以利用多媒體進(jìn)行輔助教學(xué)，改善教學(xué)環(huán)境，將新能源汽車的相關(guān)理論知識更加直觀形象地呈現(xiàn)在學(xué)生面前，激發(fā)起學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)主動性和積極性，引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行學(xué)習(xí)和思考，從而提高教學(xué)的效果。新能源汽車技術(shù)專業(yè)的教學(xué)工作中，教學(xué)的內(nèi)容比較復(fù)雜，其中還穿插了大量的專業(yè)性圖表和資料，使得學(xué)生在學(xué)習(xí)的過程中存在一定的困難，在這種情況下，借助多媒體進(jìn)行輔助，能夠?qū)⒏鞣N專業(yè)性和復(fù)雜的知識，生動的呈現(xiàn)在學(xué)生面前，還能夠通過多媒體制作的短片、視頻等，更好的展現(xiàn)出汽車系統(tǒng)的運(yùn)行過程，使學(xué)生加強(qiáng)對課堂知識的理解。

3.3 交互式教學(xué)

在輔助教學(xué)模式中，多媒體教學(xué)主要作用于學(xué)生的感官，此外，還可以用交互式教學(xué)，以相互討論的模式提升學(xué)習(xí)的自主性，教師通過與學(xué)生以平等自由的方式開展教學(xué)，建立新的師生關(guān)系，加強(qiáng)學(xué)生與教師之間的溝通能力，使教師可以提高整體的教學(xué)質(zhì)量，了解學(xué)生的學(xué)習(xí)進(jìn)度，方便今后教學(xué)活動的開展，提高學(xué)生學(xué)習(xí)質(zhì)量，使以后的教學(xué)內(nèi)容可以順利地開展。

4 結(jié)語

自從我國進(jìn)入21世紀(jì)以來，可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的提出，帶動了我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，新能源產(chǎn)業(yè)獲得了迅速的發(fā)展，這給我國的社會其他領(lǐng)域也產(chǎn)生了重要影響，其中比較明顯的就是中職院校開設(shè)了新能源汽車技術(shù)專業(yè)，該專業(yè)也為我國培養(yǎng)了大量的新能源汽車領(lǐng)域的實(shí)用性人才。因此在當(dāng)前中職院校的新能源汽車技術(shù)專業(yè)教學(xué)工作中，學(xué)校應(yīng)該合理選擇教材，規(guī)劃教學(xué)內(nèi)容，采用有效的教學(xué)方法，提高教學(xué)的質(zhì)量和效率，促進(jìn)該專業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。