在建大橋垮塌后的思考

左崇年

2019年9月3日，安徽省滁州市應(yīng)急管理局發(fā)布了全椒縣一在建橋梁發(fā)生鋼結(jié)構(gòu)支架垮塌事故的情況通報(bào)。通報(bào)稱(chēng)，2019年9月1日11時(shí)左右，由安徽新建控股集團(tuán)有限公司承建的全椒縣江北大道跨襄河在建大橋，在鋼箱梁施工過(guò)程中，支架發(fā)生垮塌，造成19名施工人員落水。事故發(fā)生后，市、縣兩級(jí)立即啟動(dòng)應(yīng)急救援救治工作。截至9月2日晚11時(shí)，事故共造成4人死亡，15人受傷。目前，受傷人員在醫(yī)院接受治療，均無(wú)生命危險(xiǎn)。

（2019年9月4日《新京報(bào)》）

在建大橋突然垮塌，無(wú)不讓人質(zhì)疑聲聲。究竟是天災(zāi)還是人禍？支架發(fā)生垮塌，到底是大橋的設(shè)計(jì)問(wèn)題，還是建筑施工中的偷工減料、“豆腐渣工程”等質(zhì)量問(wèn)題所造成的，還是施工失誤所致等等。是安全意識(shí)缺失，思想上的鉚釘松動(dòng)，還是安全生產(chǎn)紅線失守？

建大橋不是搭積木，應(yīng)該進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量把關(guān)，施工單位應(yīng)該按照操作規(guī)程施工，來(lái)不得半點(diǎn)麻痹大意或者偷工減料，支架輕易垮塌，可見(jiàn)安全意識(shí)不牢，安全生產(chǎn)紅線失守。質(zhì)量責(zé)任，重如泰山。工程質(zhì)量百年大計(jì)，必須堅(jiān)持質(zhì)量第一，質(zhì)量是建設(shè)工程的生命，也是永恒的主題。安全生產(chǎn)是人命關(guān)天的大事，既不能踩“紅線”，還要守住底線。應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行工程監(jiān)理制度，按照建設(shè)程度和相關(guān)法律法規(guī)，對(duì)工程質(zhì)量安全等進(jìn)行全過(guò)程、全方位監(jiān)督按照建設(shè)程度和相關(guān)法律法規(guī)。

李克強(qiáng)總理曾經(jīng)對(duì)安全生產(chǎn)作出重要批示，強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)是民生大事，一絲一毫不能放松，要以對(duì)人民極端負(fù)責(zé)的精神抓好安全生產(chǎn)工作，站在人民群眾的角度想問(wèn)題，把重大安全隱患當(dāng)成事故來(lái)對(duì)待，守土有責(zé)，敢于擔(dān)當(dāng)，完善體制，嚴(yán)格監(jiān)管，讓人民群眾安心放心。那么我們?cè)撊绾渭訌?qiáng)安全生產(chǎn)工作呢？

首先，筑牢安全生產(chǎn)防線要有責(zé)任意識(shí)。要在思想上將“紅線”牢牢系在腦子里，系在心中。牢固樹(shù)立“安全第一”的理念，牢固樹(shù)立“安全生產(chǎn)大于天”的責(zé)任意識(shí)。堅(jiān)決克服任何僥幸和麻痹思想，充分意識(shí)到安全生產(chǎn)不僅僅是經(jīng)濟(jì)問(wèn)題、民生問(wèn)題，而且也是政治問(wèn)題。必須要做到認(rèn)識(shí)到位，只有認(rèn)識(shí)到位才能思想到位、工作到位。其次，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)必須牢固樹(shù)立“隱患勝于明火，防范重于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山”的責(zé)任意識(shí)、憂(yōu)患意識(shí)。時(shí)刻繃緊“安全弦”，做到警鐘長(zhǎng)鳴、常抓不懈“不斷線”。最后，要依法加強(qiáng)安全生產(chǎn)的管理，“加減”并用，強(qiáng)化管理不懈怠，執(zhí)行規(guī)章制度不走樣。把“安全生產(chǎn)紅線”當(dāng)作警戒線和不可觸摸的高壓線，始終保持一種高壓態(tài)勢(shì)，嚴(yán)管不松懈。