來信

為基層減負(fù)也需“區(qū)間測速”

中央出臺《關(guān)于解決形式主義突出問題為基層減負(fù)的通知》以來，各地實施了許多好舉措，有效緩解了基層應(yīng)付檢查、疲于奔命的問題?；鶎痈刹吭诮泻玫耐瑫r，也有擔(dān)憂：好政策怎樣才能管長遠(yuǎn)？整治超速違章，經(jīng)常采用區(qū)間測速的辦法。區(qū)間測速能從整體上把握車輛速度，有效避免單點測速的弊端，讓試圖超速者不敢投機，確保了道路安全。確保為基層減負(fù)落到實處，同樣需要“區(qū)間測速”。加強對《通知》落實的定期巡視和督查，著眼久久為功、持續(xù)發(fā)力，建立長效考核和評判機制，清晰目標(biāo)責(zé)任，規(guī)范指令管理。在定期巡查中，應(yīng)立足更大工作范圍、更長工作周期。既考察一時工作，也著眼長期效果，既注意清理存量，也避免形成新的增量，馳而不息抓好基層減負(fù)工作。通過“區(qū)間測速”，明晰各級各類事項責(zé)任清單，精確掌握基層減負(fù)情況，讓各種“過度留痕”和形式主義、官僚主義無所遁形，確保中央減負(fù)的好政策好舉措真正落到實處。

新沂市委組織部 陳令才

創(chuàng)新應(yīng)堅持問題導(dǎo)向

在有些地方，基層反映一年推出幾十個黨建創(chuàng)新項目，甚至要求各個層級黨組織書記都要有自己的“創(chuàng)新項目”?！皠?chuàng)新”任務(wù)一層一層接，工作一層一層壓，最后到基層，應(yīng)接不暇，訴苦無門?！皠?chuàng)新”理應(yīng)尊重社會需求、百姓期望，本著問題導(dǎo)向，提高工作效率，切實解決一些群眾期盼解決的問題。但目前大多“創(chuàng)新”案例看似新穎出眾，實則換湯不換藥，新瓶裝舊酒，為完成任務(wù)而創(chuàng)新，舍本逐末。有的把創(chuàng)新當(dāng)成任務(wù)指標(biāo)，要求各領(lǐng)域百花齊放，創(chuàng)新項目一年換一次；有的搞文字游戲，把日?；A(chǔ)工作套上一個“高端大氣”的概念，推出所謂的創(chuàng)新品牌；還有的地方創(chuàng)新工作，僅停留在出臺文件制度上，缺乏制度落實追蹤，導(dǎo)致創(chuàng)新項目最終成為“擺設(shè)”?！皠?chuàng)新”應(yīng)是從基層日常工作中提煉總結(jié)可借鑒的做法、可復(fù)制性的經(jīng)驗加以推廣，而非當(dāng)下種種指定式“創(chuàng)新”、目標(biāo)式“創(chuàng)新”、口號式“創(chuàng)新”。