中年韓寒：就算是胖點(diǎn)兒，人生照樣飛馳

張嘉

春節(jié)檔電影《飛馳人生》票房已破16億，對于導(dǎo)演韓寒來說，又達(dá)到了一個(gè)新的高度，也不枉他為了拍這部電影而狂吃減壓，居然把自己撐成了圓圓的包子臉。

對于韓寒，羨慕者眾多，嫉妒者也不少，但是，韓寒在各種爭議中目不斜視，依然是自戀、自夸、吹自己的牛，只不過，外人眼中的“吹?！弊詈蠖急豁n寒以實(shí)力兌現(xiàn)了——說退學(xué)后靠稿費(fèi)養(yǎng)活自己，結(jié)果成了作家富豪榜上的人物；說想當(dāng)賽車手，結(jié)果成了中國拉力賽七屆年度總冠軍；說想做導(dǎo)演，又成了中國賣座的導(dǎo)演之一。

別人看到的韓寒成功來得如此輕而易舉，但是，正如韓寒自己所說，“這個(gè)世界上沒有什么毫無道理的橫空出世，如果沒有大量的積累，大量的思考，是不會把事情做好的”。

所以，控制不了自己長肉發(fā)福的韓寒依然可以掌控自己的人生，依然可以青春熱血，肆意飛馳。

拍電影是四個(gè)夢想之一，是跟自己跟世界對話的另一種方式

韓寒當(dāng)導(dǎo)演，并非因?yàn)閷懚鴥?yōu)則導(dǎo)的炫技跨界，更不是玩票，而是當(dāng)作自己的一個(gè)夢想，認(rèn)真地去追逐并實(shí)現(xiàn)。

在執(zhí)導(dǎo)第一部電影《后會無期》時(shí)，韓寒透露自己很小的時(shí)候有四個(gè)夢想：一是要當(dāng)科學(xué)家，二是要當(dāng)一個(gè)好的作家，三是要成為一個(gè)冠軍車手，第四就是拍電影。

“我的第一個(gè)夢想，在我高中數(shù)學(xué)不及格以后就破滅了；第二個(gè)夢想是十七歲的時(shí)候開始的，那時(shí)候開始寫作，后來發(fā)現(xiàn)我的盜版書賣得比正版書多的時(shí)候，我知道那個(gè)夢想基本上算成功了；接下來，我又去了職業(yè)賽車，記得人生的第一場比賽是不完美的，因?yàn)榈谝粋€(gè)彎就倒了一把車，但是，十年后我獲得了七個(gè)年度總冠軍。”

想當(dāng)導(dǎo)演是韓寒看美劇《成長的煩惱》時(shí)產(chǎn)生的夢想，“后來有一次看錄像帶，一晚上看了《終結(jié)者2》《真實(shí)的謊言》《生死時(shí)速》和《侏羅紀(jì)公園》，當(dāng)時(shí)想算了，還是不當(dāng)導(dǎo)演了，又過了十幾年，看到了很多爛片，才找到了信心”。

對韓寒來說，所有事情的動(dòng)力就是喜歡，做導(dǎo)演就是喜歡的事情之一。

2014年，韓寒推出了他的導(dǎo)演首秀《后會無期》，他為這部電影籌備了一年左右的時(shí)間，恰逢中國電影開始進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期，韓寒的導(dǎo)演夢可謂“天時(shí)地利人和”。《后會無期》雖然有諸多問題被詬病，但是韓寒在影片中凸顯了自己與眾不同的氣質(zhì)，這部電影在2014年取得了6.29億元的票房，這是一個(gè)令許多大導(dǎo)演都眼紅的數(shù)字。

《后會無期》的票房大賣，使得韓寒與電影的關(guān)系成為“后會有期”，2015年7月，韓寒乘勝追擊，成立了亭東影業(yè)，宣告自己在電影業(yè)的野心，韓寒在多重職業(yè)之外，又增加了老板這個(gè)新身份。

拍《飛馳人生》有過三天一秒沒睡的時(shí)候

《飛馳人生》的重頭戲顯然是最后在新疆巴音布魯克山上的巔峰對決，為了這部分的拍攝，韓寒說自己有過三天一秒鐘也沒睡的煎熬，他在做客《曉說》時(shí)，也對高曉松坦承自己的焦慮：“拍電影的壓力和寫作、當(dāng)車手的壓力完全不同，我的胖跟拍電影有關(guān)系，以前比賽、寫作都沒有壓力，就是玩，比賽其實(shí)也是減壓，但是拍電影，我一天到晚坐著也感覺疲勞，一直想吃東西，不吃就感覺沒有能量?！?/p>

巴音布魯克的自然環(huán)境確實(shí)給影片拍攝增加了相當(dāng)大的難度，韓寒說：“站在巴音布魯克的高山上，海拔接近4000米，一切都比想象中更為艱險(xiǎn)。每天開工收工要在山路上奔波八九個(gè)小時(shí)，腳底下就是百米懸崖，在這樣的地方用真實(shí)甚至超過真實(shí)的速度實(shí)拍拉力賽，幾十臺賽車，幾百個(gè)工作人員，任何閃失都是大事，有著不可挽回的后果，所以，我?guī)缀趺刻於荚趽?dān)心，也睡不好覺?！?/p>

20分鐘的賽車戲，劇組拍了將近兩個(gè)月。拍攝時(shí)，有救護(hù)車和醫(yī)療人員全天候待命，而劇組長期霸占一臺救護(hù)車也不妥，他們就又捐贈(zèng)了六臺救護(hù)車給拍攝地的各個(gè)縣鎮(zhèn)?？墒沁@樣韓寒還不放心，因?yàn)樽罱尼t(yī)院離拍攝地開車要近十個(gè)小時(shí)，于是劇組又租了一架高原型直升機(jī)作為醫(yī)療救援，能縮短百分之九十的救援時(shí)間。而且為了安全，只要天氣條件不能滿足直升機(jī)起飛，劇組就不開機(jī)。韓寒透露，光租直升機(jī)和無法起飛的拖延期就多花了兩三千萬，“仲夏的巴音布魯克山頂，甚至?xí)h起雪。高海拔下這些拉力賽車要在懸崖峭壁間全速推進(jìn)，耗損巨大，只要下雨下雪，地面一濕，我們又只能停機(jī)等著。新疆雖然美景如畫，但超期超支的壓力更大”。

是個(gè)成功的“領(lǐng)隊(duì)”，“拍電影不能成為導(dǎo)演的自嗨”

《飛馳人生》是韓寒和沈騰的首次合作，沈騰贊嘆韓寒“絕頂聰明”：“拍攝的時(shí)候，有時(shí)我會提出一些我的想法，韓寒導(dǎo)演立馬會再延展出新梗，特別聰明，變通性特別強(qiáng)?！鄙蝌v還夸贊韓寒是“快樂生產(chǎn)”，在片場不管壓力多大，都能保持鎮(zhèn)定，好脾氣，而且是段子王，愛活躍氣氛，愛表演，表現(xiàn)欲極強(qiáng)，愛給大家示范，甚至要示范鋼管舞，當(dāng)然，沈騰笑說他們就是看看，絕不參考。

聰明，正是韓寒成功的一個(gè)重要原因，導(dǎo)演的自我表達(dá)欲望總是很強(qiáng)，但韓寒卻清楚電影需要找到市場的共鳴點(diǎn)，而不能成為導(dǎo)演的自嗨，“投資人的支持都是真金白銀的支持，所以不能讓他們失望”。

韓寒從做導(dǎo)演開始，就知道如何把握和觀眾的關(guān)系，“電影應(yīng)該和觀眾在一起，但這并不意味著我們要迎合觀眾，去討好觀眾，一部電影從策劃到上映，要經(jīng)過一年多的時(shí)間，所以年輕導(dǎo)演并不是以觀眾的喜好去拍攝，而是和觀眾一起成長，大家一起感知這個(gè)時(shí)代的變化。觀眾是一個(gè)非常大的群體和概念，照顧了那頭，你就照顧不了這頭，過于研究他們在想什么，最后你連自己在想什么都不知道了。有這個(gè)工夫，還不如讓自己感知更多，做得更好，總之，我覺得我們是在拍電影，不是在拍馬屁”。

不完全討好觀眾的韓寒，又深知觀眾喜歡的點(diǎn)在哪里，所以他會顧及觀眾的感受而更改細(xì)節(jié)，例如在《后會無期》中，原本有一句臺詞是，“我聽過很多道理，卻依然過不好這一生”。在韓寒看來，這句話聽起來很書面化，沒辦法用嘴說出來。所以，這句話在電影里變成了：“算了吧，從小到大聽了那么多道理，我依然過不好我的生活?！?/p>

如今的商人韓寒不再是那個(gè)睥睨天下的“憤怒青年”了，也不是為了參加比賽“砸鍋賣鐵”，四處拉贊助卻只能拉來樓下小賣部的一箱礦泉水的“小車手”了，中年韓寒雖然顏值降低了些，鋒芒減少了些，但仍舊是那個(gè)秉持著“我所理解的生活，就是和喜歡的一切在一起”的中年韓寒。

平凡之路不意味著索然無味，所以，韓寒稱自己拍《飛馳人生》就是要祝愿大家，當(dāng)然也是寄語自己：愛你所愛，人生飛馳。