公路工程施工試驗(yàn)檢測(cè)的主要內(nèi)容及加強(qiáng)措施

田子杰

摘? ? 要：公路作為運(yùn)輸行業(yè)以及人們?nèi)粘３鲂械闹匾d體之一，其工程建設(shè)質(zhì)量受到了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注，而施工試驗(yàn)檢測(cè)作為保證公路工程建設(shè)質(zhì)量的重要工作內(nèi)容之一，如何提升施工試驗(yàn)檢測(cè)工作的質(zhì)量和效率，也成為了相關(guān)工作人員都應(yīng)重視的話題之一。本文簡(jiǎn)單分析了公路工程施工試驗(yàn)檢測(cè)工作的內(nèi)容及其檢測(cè)技術(shù)，并簡(jiǎn)單闡述了公路工程施工試驗(yàn)檢測(cè)工作的加強(qiáng)措施。

關(guān)鍵詞：公路工程;施工試驗(yàn)檢測(cè);檢測(cè)技術(shù)

1? 引言

施工試驗(yàn)檢測(cè)是公路工程建設(shè)的重要環(huán)節(jié)之一，對(duì)公路工程的整體建設(shè)質(zhì)量以及日后公路投入使用的安全性和穩(wěn)定性有著重要影響。但是，目前我國(guó)公路工程施工試驗(yàn)檢測(cè)工作還存在很多不足之處，這就需要相關(guān)部門提高對(duì)施工試驗(yàn)檢測(cè)工作的重視程度，并對(duì)其中存在的問題進(jìn)行深入、全面的研究，從而規(guī)劃出相應(yīng)的解決和改進(jìn)措施，促進(jìn)公路工程施工質(zhì)量以及建設(shè)效率的提升。

2? 公路工程中施工試驗(yàn)檢測(cè)內(nèi)容

2.1? 施工材料檢測(cè)工作

由于公路工程普遍具有工期較長(zhǎng)、投資較大以及施工范圍較廣等特點(diǎn)，令公路工程建設(shè)過程中經(jīng)常會(huì)遇到施工環(huán)境以及地理?xiàng)l件差異較大的情況，這就對(duì)施工材料質(zhì)量提出了更高的要求，再加上施工材料的采購渠道較為復(fù)雜，使得施工材料的質(zhì)量存在一定的差異。所以，施工材料檢測(cè)工作也成為了施工試驗(yàn)檢測(cè)的重要工作內(nèi)容之一，施工材料只有經(jīng)過試驗(yàn)檢測(cè)環(huán)節(jié)，且經(jīng)過檢測(cè)確認(rèn)適合用于當(dāng)前路段的施工，才能真正將施工材料用于接下來的工程建設(shè)中。

2.2? 標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)工作

標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)工作主要包括夯實(shí)技術(shù)操作以及混合料配合比試驗(yàn)等，其工作內(nèi)容是根據(jù)公路工程建設(shè)需要以及檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)相關(guān)樣品進(jìn)行抽取和試驗(yàn)，從而對(duì)公路工程施工前的質(zhì)量管理工作相關(guān)信息進(jìn)行收集，標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)工作的檢測(cè)結(jié)果不僅是公路工程質(zhì)量管理工作的重要資料之一，還直接關(guān)系到公路工程后續(xù)施工環(huán)節(jié)的開展。

2.3? 抽樣試驗(yàn)工作

抽樣試驗(yàn)檢測(cè)工作貫穿了公路工程的全部建設(shè)環(huán)節(jié)，其工作內(nèi)容不僅包括了根據(jù)相關(guān)規(guī)范抽取樣品進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，還包括對(duì)施工工藝的合理性、規(guī)范性進(jìn)行檢查，以及對(duì)路面、路基的壓實(shí)度和混凝土強(qiáng)度是否符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容進(jìn)行檢驗(yàn)，從而確保公路工程各個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制工作以及整體建設(shè)質(zhì)量能夠符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

3? 公路工程中施工試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)

3.1? 擊實(shí)試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)

擊實(shí)試驗(yàn)是公路工程施工試驗(yàn)檢測(cè)中的重要檢測(cè)技術(shù)之一，其目的主要是為了對(duì)路面以及路基的材料密度和壓實(shí)度進(jìn)行檢測(cè)，并通過擊實(shí)試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果對(duì)公路工程建設(shè)質(zhì)量進(jìn)行分析和判斷。由于不同類型的公路工程，其設(shè)計(jì)要求以及建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)存在一定的差異，所以，擊實(shí)試驗(yàn)根據(jù)檢測(cè)需要可以分為輕型擊實(shí)試驗(yàn)以及重型擊實(shí)試驗(yàn)等，其中，輕型擊實(shí)試驗(yàn)主要是用于顆粒直徑不大于20mm的檢測(cè)對(duì)象，而重型擊實(shí)試驗(yàn)則是針對(duì)顆粒直徑在40mm左右的檢測(cè)對(duì)象。

3.2? 雷達(dá)試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)

雷達(dá)試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)屬于科技水平較高的施工試驗(yàn)檢測(cè)手段，其原理是向檢測(cè)路段發(fā)射高頻電磁波并接收反射波等反饋信號(hào)，然后再利用相應(yīng)的軟件對(duì)反饋信號(hào)進(jìn)行顯示和分析，從而得到試驗(yàn)檢測(cè)路段的相關(guān)數(shù)據(jù)。由于雷達(dá)試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)具有操作簡(jiǎn)便、檢測(cè)速度快、檢測(cè)準(zhǔn)確度較高等優(yōu)點(diǎn)，使得這種檢測(cè)手段在我國(guó)公路工程建設(shè)中得到了廣泛的應(yīng)用。

3.3? 超聲波試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)

超聲波試驗(yàn)檢測(cè)手段主要是利用超聲波技術(shù)對(duì)目標(biāo)路段進(jìn)行檢測(cè)，其原理與雷達(dá)檢測(cè)技術(shù)類似，是利用超聲波在介質(zhì)中的傳播、衰減以及散射等反應(yīng)進(jìn)行檢測(cè)，這種檢測(cè)技術(shù)具有檢測(cè)深度較大、檢測(cè)速度較快以及對(duì)檢測(cè)路段影響較小等特點(diǎn)，同時(shí)，超聲波試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)也存在一些不足之處，比如，技術(shù)操作的難度較大，對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)環(huán)境有一定的要求，而且檢測(cè)結(jié)果不能直接有效的反應(yīng)出工程建設(shè)實(shí)際情況。

3.4? 回彈法檢測(cè)技術(shù)

回彈法檢測(cè)技術(shù)是一種檢測(cè)混凝土抗壓強(qiáng)度的技術(shù)手段，主要是利用相關(guān)混凝土回彈設(shè)備獲取檢測(cè)路段的平均回彈值，從而對(duì)檢測(cè)路段路面的抗壓強(qiáng)度進(jìn)行分析和判斷，這種檢測(cè)技術(shù)具有操作簡(jiǎn)便、檢測(cè)成本較小以及代表性較高等特點(diǎn)，但回彈法檢測(cè)技術(shù)只是對(duì)路面的抗壓情況進(jìn)行檢測(cè)，并不能對(duì)路面以下的施工情況進(jìn)行有效反饋，而且，回彈法的檢測(cè)結(jié)果還受測(cè)試角度、路面厚度以及路面情況等因素的影響，這就需要試驗(yàn)檢測(cè)工作人員根據(jù)工程實(shí)際情況判斷是否選擇使用回彈法檢測(cè)技術(shù)。

4? 公路工程施工試驗(yàn)檢測(cè)加強(qiáng)措施

4.1? 加強(qiáng)公路工程施工試驗(yàn)檢測(cè)體系的完善

重視并加強(qiáng)公路工程施工試驗(yàn)檢測(cè)體系的改進(jìn)和完善，是確保試驗(yàn)檢測(cè)以及工程建設(shè)質(zhì)量的有效手段之一。首先，應(yīng)根據(jù)公路工程的實(shí)際情況合理組建施工試驗(yàn)檢測(cè)部門以及試驗(yàn)檢測(cè)團(tuán)隊(duì);其次，應(yīng)制定科學(xué)、完善的工程施工試驗(yàn)檢測(cè)制度，并讓團(tuán)隊(duì)中每個(gè)試驗(yàn)檢測(cè)工作人員明確自身的職責(zé)以及檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn);第三，應(yīng)建立相應(yīng)的監(jiān)督機(jī)制，確保施工試驗(yàn)檢測(cè)制度的有效落實(shí)，并保證試驗(yàn)檢測(cè)工作能夠嚴(yán)格安裝相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范執(zhí)行，從而為公路工程建設(shè)提供切實(shí)、準(zhǔn)確的施工試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果。除此之外，還可以建立相應(yīng)的獎(jiǎng)懲制度以及責(zé)任人制度，對(duì)于試驗(yàn)檢測(cè)制度完成情況較好、檢測(cè)質(zhì)量和效率較高的工作人員給予相應(yīng)獎(jiǎng)勵(lì)，并對(duì)檢測(cè)結(jié)果誤差較大以及出現(xiàn)檢測(cè)質(zhì)量問題的工作人員進(jìn)行嚴(yán)厲處罰，從而真正發(fā)揮施工試驗(yàn)檢測(cè)工作對(duì)公路工程建設(shè)質(zhì)量的促進(jìn)作用。

4.2? 加強(qiáng)檢測(cè)設(shè)備的配置以及檢測(cè)團(tuán)隊(duì)的組建

公路工程施工試驗(yàn)檢測(cè)是一項(xiàng)綜合性要求較高的工作，不僅對(duì)檢測(cè)團(tuán)隊(duì)的專業(yè)能力、職業(yè)素養(yǎng)以及工作經(jīng)驗(yàn)有著一定的要求，其中一些檢測(cè)手段也需要有相應(yīng)的專業(yè)設(shè)備才能開展。所以，應(yīng)根據(jù)公路工程的建設(shè)類型以及施工試驗(yàn)檢測(cè)需要，對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行合理配置并確保相關(guān)設(shè)備能夠正常運(yùn)行，避免對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)工作帶來影響;其次，在試驗(yàn)檢測(cè)團(tuán)隊(duì)組建過程中，應(yīng)以專業(yè)能力高、責(zé)任意識(shí)強(qiáng)、實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)豐富的人員作為團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人，對(duì)于團(tuán)隊(duì)成員則應(yīng)招聘有專業(yè)資質(zhì)證書的人員，并通過崗前培訓(xùn)計(jì)劃對(duì)檢測(cè)團(tuán)隊(duì)成員的責(zé)任意識(shí)、崗位工作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行提升，從而確保試驗(yàn)檢測(cè)團(tuán)隊(duì)的素質(zhì)與能力可以滿足施工試驗(yàn)檢測(cè)工作需要，并最大限度的保證試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果與工程實(shí)際情況相符。

4.3? 提升工程建設(shè)相關(guān)人員的質(zhì)量意識(shí)

加強(qiáng)公路工程管理人員以及施工團(tuán)隊(duì)質(zhì)量意識(shí)的提升，對(duì)于確保工程建設(shè)質(zhì)量有著重要意義。首先，應(yīng)重視工程建設(shè)各個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理和試驗(yàn)檢測(cè)工作，保證施工原材料、半成品和成品材料在未通過試驗(yàn)檢測(cè)前不能投入使用，同時(shí)，在階段性試驗(yàn)檢測(cè)工作沒有完成前，不應(yīng)開始下一階段的工程施工，對(duì)于施工試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果也應(yīng)根據(jù)相關(guān)規(guī)范進(jìn)行妥善保存;其次，建設(shè)企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)工作內(nèi)容以及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的宣傳和指導(dǎo)工作，使施工人員明確各個(gè)階段應(yīng)進(jìn)行的檢測(cè)工作內(nèi)容，并確保樣品的抽取和送檢能夠按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范執(zhí)行，從而保證施工試驗(yàn)檢測(cè)工作的及時(shí)、準(zhǔn)確以及工程建設(shè)質(zhì)量能夠達(dá)到預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)。

5? 結(jié)束語

總而言之，隨著我國(guó)公路工程建設(shè)數(shù)量以及投資規(guī)模的不斷增加，加重了施工試驗(yàn)檢測(cè)工作的任務(wù)，也對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)工作提出了更多、更高的要求，這就需要有關(guān)部門以及建設(shè)企業(yè)提高對(duì)施工試驗(yàn)檢測(cè)工作的重視程度，通過制定相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)以及制度，推動(dòng)試驗(yàn)檢測(cè)工作的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展，并通過提高相關(guān)工作人員的專業(yè)水平和責(zé)任意識(shí)，確保試驗(yàn)檢測(cè)工作能夠得到有效落實(shí)與開展，從而為公路工程建設(shè)質(zhì)量保駕護(hù)航。

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