裝配式混凝土建筑的安全施工管理

梁福輝

摘? ? 要：本文首先闡述了裝配式建筑施工存在的隱患問題，接著分析了裝配式建筑施工安全管理措施，? 最后對(duì)安全施工管理方法進(jìn)行了探討。

關(guān)鍵詞：裝配式建筑;施工安全;管理

1? 引言

隨著我國(guó)城市現(xiàn)代化建設(shè)步伐的加快，各種建筑層出不窮，施工方法也在逐步改進(jìn)。施工過程中的安全事故也越來(lái)越多。裝配式建筑作為一種建筑類型，具有施工速度快、造價(jià)低等特點(diǎn)，在施工過程中大多處于高空。作業(yè)和吊裝作業(yè)是主要作業(yè)，無(wú)形中增加了施工安全隱患。因此，裝配式建筑施工的安全管理顯得尤為重要。

2? 裝配式建筑施工存在的隱患問題

2.1? 施工準(zhǔn)備階段

施工準(zhǔn)備階段主要存在兩大安全隱患。一是施工方案中存在的安全隱患。在正式施工前，要做好施工方案，關(guān)鍵是要選擇和布置好預(yù)模打樁點(diǎn)。其次，施工現(xiàn)場(chǎng)的控制是為了避免車輛擁擠對(duì)演習(xí)的影響，這在演習(xí)過程中容易產(chǎn)生安全隱患。二是技術(shù)交接中存在的安全隱患。裝配式施工不同于其他常規(guī)施工，其施工方法一般采用高空吊裝。在施工作業(yè)中，施工人員的資質(zhì)和水平不合格，往往會(huì)因失誤造成安全隱患。

2.2? 施工過程中

施工過程中主要存在三大安全隱患。第一個(gè)是墜落物。目前，我國(guó)的建設(shè)項(xiàng)目多為高層建筑。預(yù)制件通常用于外墻的施工。施工人員必須進(jìn)行高空作業(yè)。增加工人墜落的隱患。據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)，在裝配樓墜落的風(fēng)險(xiǎn)為25%-30%。如果沒有腳手架和安全繩，墜落的風(fēng)險(xiǎn)會(huì)大大增加。此外，還存在重挫的風(fēng)險(xiǎn)。預(yù)制件運(yùn)輸?shù)娇罩?，很容易墜落。二是裝配施工中經(jīng)常忽視的觸電隱患。觸電危險(xiǎn)是建筑施工中常見的問題。預(yù)制拼接后，防水部分焊接，其余鋼件焊接。在焊接使用過程中，極易發(fā)生觸電危險(xiǎn)。特別是在施工過程中，一旦施工人員操作不當(dāng)，極易發(fā)生觸電危險(xiǎn)。三是吊裝過程中存在安全隱患。吊裝過程看似簡(jiǎn)單，但施工中存在諸多安全隱患。在具體施工中，預(yù)制構(gòu)件需要用塔吊吊裝。起重時(shí)，吊鉤直接與預(yù)留桿或預(yù)定桿的吊點(diǎn)連接。但在實(shí)踐中，埋置鋼筋較短，混凝土強(qiáng)度與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)不符，造成吊點(diǎn)位置和質(zhì)量偏差。

基于此，預(yù)制件很容易在空氣中出來(lái)。這種情況不僅會(huì)給塔式起重機(jī)下的工人帶來(lái)人身傷害，還會(huì)對(duì)起重機(jī)周圍的物體造成傷害。在這一過程中，存在著巨大的安全隱患。此外，如果塔吊出現(xiàn)問題，也會(huì)給操作帶來(lái)安全隱患。這些風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生與經(jīng)營(yíng)者的經(jīng)營(yíng)密切相關(guān)。如果操作正確，將降低一定的安全風(fēng)險(xiǎn)。

3? 裝配式建筑施工安全管理措施

3.1? 對(duì)施工人員進(jìn)行安全培訓(xùn)

裝配式建筑與傳統(tǒng)建筑既有相同之處，也有不同之處。目前，我國(guó)的裝配式建筑是在傳統(tǒng)建筑的基礎(chǔ)上進(jìn)行局部裝配的。在施工中，施工人員和管理人員必須具備傳統(tǒng)建筑形式和裝配式建筑形式的技能和安全意識(shí)。在此基礎(chǔ)上，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的施工人員和管理人員進(jìn)行裝配式建筑的技能和安全培訓(xùn)。然而，目前我國(guó)還沒有裝配式施工作業(yè)技術(shù)的專業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。因此，施工企業(yè)有必要對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)，在理論知識(shí)和實(shí)際操作兩方面進(jìn)行培訓(xùn)兩方面都合格后，才能上崗。

3.2? 對(duì)預(yù)制構(gòu)件吊裝環(huán)節(jié)的管理措施

（1）核算起重設(shè)備能力。預(yù)制構(gòu)件吊裝是裝配式建筑施工的重要組成部分。起重設(shè)備相關(guān)資料的確定和整理，關(guān)系到整個(gè)工程的施工安全、質(zhì)量和進(jìn)度。起重設(shè)備的能力取決于預(yù)制構(gòu)件的類型、尺寸和位置。（2）對(duì)起重設(shè)備的附著措施。大多數(shù)預(yù)制構(gòu)件都比較重，所以要求起重機(jī)進(jìn)行嚴(yán)格的附件測(cè)量。在預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)過程中，相關(guān)連接點(diǎn)的數(shù)據(jù)和位置應(yīng)與工廠對(duì)接。在墻體與結(jié)構(gòu)物之間的安裝過程中，如果有標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)物，應(yīng)嚴(yán)格按照說明書進(jìn)行安裝。對(duì)于不能使用的構(gòu)件，施工單位應(yīng)提供相應(yīng)的構(gòu)件設(shè)計(jì)方案和圖紙，并與有關(guān)專家進(jìn)行論證，確認(rèn)構(gòu)件合格后，方可進(jìn)行生產(chǎn)、安裝和使用。（3）現(xiàn)場(chǎng)中預(yù)制件的存放與管理。正式吊裝前，將預(yù)制構(gòu)件運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，并放置在相應(yīng)的區(qū)域和位置，避免損壞。在選擇存放地點(diǎn)時(shí)，必須選擇便于一次性吊裝的地點(diǎn)。庫(kù)位需要排水設(shè)施，承載力強(qiáng)。此外，還應(yīng)配備專業(yè)人員，將存放區(qū)域保持在地面上，并檢查預(yù)制構(gòu)件是否放置在其專業(yè)貨架上，以免倒塌 。

3.3? 對(duì)建筑材料、機(jī)械設(shè)備等進(jìn)行安全管理

在組裝施工過程中，除了使用較多的吊裝環(huán)節(jié)外，大型機(jī)械設(shè)備的使用量也很大。施工企業(yè)要對(duì)大型機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行和運(yùn)行實(shí)施實(shí)時(shí)監(jiān)控。為定期對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查，確保其安全運(yùn)行，企業(yè)應(yīng)派專人進(jìn)行數(shù)據(jù)記錄，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。對(duì)于大型機(jī)械的使用，要規(guī)范操作和合理使用，不要使機(jī)械設(shè)備超載。此外，用于裝配施工的建筑材料在使用前必須經(jīng)過檢驗(yàn)。檢驗(yàn)合格后才能投入使用。

3.4? 對(duì)高處作業(yè)進(jìn)行安全防護(hù)

鋼框架結(jié)構(gòu)作為裝配式框架結(jié)構(gòu)的重要組成部分，在施工過程中容易發(fā)生倒塌。除對(duì)相關(guān)操作人員進(jìn)行安全培訓(xùn)外，還需加強(qiáng)監(jiān)督保護(hù)措施。如設(shè)置安全電纜和防墜落安全網(wǎng)進(jìn)行保護(hù)，在鋼架結(jié)構(gòu)鋼梁的翼緣上設(shè)置專用夾具，將防墜落安全網(wǎng)懸掛在專用夾具上。有助于保護(hù)高空意外墜落的工人。

4? 安全施工管理方法

4.1? 管理制度

建設(shè)單位要根據(jù)總裝樓的特點(diǎn)，嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目經(jīng)理倒班制度，成立總裝樓施工管理總經(jīng)理，負(fù)責(zé)各方對(duì)接協(xié)調(diào)。現(xiàn)場(chǎng)安裝管理和控制，避免現(xiàn)場(chǎng)人員管理和信息不對(duì)稱。施工前應(yīng)組織專家論證是否存在大噸位構(gòu)件、新型腳手架體系和非標(biāo)墻體。吊裝前，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)將安全技術(shù)資料交給管理人員、作業(yè)隊(duì)和助手，并通過模型先行發(fā)現(xiàn)和解決問題，建立施工安全檢查表，明確各環(huán)節(jié)檢查重點(diǎn)，對(duì)重大危險(xiǎn)源進(jìn)行全過程控制。

4.2? 設(shè)計(jì)圖紙深化

應(yīng)預(yù)留足夠的圖紙深化時(shí)間。初步設(shè)計(jì)稿完成后，從圖紙深化到構(gòu)件供應(yīng)一般需要2.5～3個(gè)月，即15天深化，7天聚合集成，7天防霉，30天生產(chǎn)，28天生產(chǎn)第一批構(gòu)件。施工單位應(yīng)召開相關(guān)單位會(huì)議，完成臨時(shí)支架、塔吊附件、腳手架、模板支撐系統(tǒng)的深化，并對(duì)各吊點(diǎn)、支撐點(diǎn)的合理性進(jìn)行審查。設(shè)計(jì)單位和施工單位可利用BIM技術(shù)進(jìn)行建模、碰撞檢測(cè)和模擬現(xiàn)場(chǎng)安裝，發(fā)現(xiàn)方案上難以發(fā)現(xiàn)的問題。

4.3? 構(gòu)件堆放

吊裝和堆放順序應(yīng)提前計(jì)劃。構(gòu)件堆場(chǎng)應(yīng)單獨(dú)設(shè)置和標(biāo)識(shí)。場(chǎng)地要堅(jiān)實(shí)平整，庫(kù)頂要加固。堆碼架應(yīng)具有足夠的承載力和剛度，墻板應(yīng)采用堆碼架或堆碼架放置，層板、柱、梁應(yīng)采用堆碼法鋪設(shè)。

4.4? 構(gòu)件吊裝

吊裝時(shí)，必須在地面和地面部署一名指揮人員，配備對(duì)講機(jī)，通道必須專用，吊裝過程由專職安全人員監(jiān)控。吊裝前應(yīng)重新檢查吊具和吊點(diǎn)，確認(rèn)合格后方可吊裝。組件應(yīng)緩慢、快速、緩慢地提升。嚴(yán)禁組件長(zhǎng)時(shí)間懸空。構(gòu)件上應(yīng)安裝風(fēng)繩，以限制構(gòu)件的轉(zhuǎn)動(dòng)，并應(yīng)多人配合。每塊預(yù)制墻板的臨時(shí)支撐不應(yīng)少于2道，支撐點(diǎn)位置不應(yīng)小于樓面高度的2/3，固定角度一般應(yīng)控制在與地面成45～60度。

5? 結(jié)束語(yǔ)

裝配式建筑施工環(huán)節(jié)較為復(fù)雜，涉及吊裝的環(huán)節(jié)較多，大多需要大型機(jī)械設(shè)備參與，增加了施工安全隱患，對(duì)施工安全管理也提出了要求提高。在施工過程中，不僅需要現(xiàn)場(chǎng)人員牢記施工環(huán)節(jié)和操作安全，更需要切實(shí)可行的安全管理措施，降低裝配施工的安全風(fēng)險(xiǎn)，確保施工項(xiàng)目安全有序發(fā)展。

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