警力有限 民力無(wú)限 多地推出交通違法行為“隨手拍”

深圳：將所有交通違法納入有獎(jiǎng)舉報(bào)

2014年，深圳交警正式開(kāi)始推行交通違法有獎(jiǎng)舉報(bào)。2015年，將市民關(guān)注的占用應(yīng)急車(chē)道、違反交替通行等舉報(bào)納入了有獎(jiǎng)舉報(bào)范圍，使得交通違法行為有獎(jiǎng)舉報(bào)擴(kuò)大至43種。2015年10月，“深圳交警隨手拍舉報(bào)平臺(tái)”開(kāi)通，短短26天，共接收“一鍵舉報(bào)”交通違法線索7025條。

2016年4月28日，深圳微信紅包獎(jiǎng)勵(lì)交通違法舉報(bào)項(xiàng)目正式上線。舉報(bào)成功且審核通過(guò)后，深圳交警將會(huì)給市民發(fā)送微信紅包。同年5月重新制定的《深圳市道路交通安全違法行為舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)實(shí)施辦法》規(guī)定，舉報(bào)嚴(yán)重交通違法行為，獎(jiǎng)勵(lì)50元至3000元不等。

2019年，深圳交警對(duì)交通違法有獎(jiǎng)舉報(bào)辦法進(jìn)行了調(diào)整，進(jìn)一步擴(kuò)大有獎(jiǎng)舉報(bào)的獎(jiǎng)勵(lì)范圍，自7月29日起，深圳交警將所有交通違法納入有獎(jiǎng)舉報(bào)，市民舉報(bào)任何交通違法行為，經(jīng)查實(shí)后都給予一定獎(jiǎng)勵(lì)。

截至2019年7月28日，深圳交警共收到各類(lèi)交通違法舉報(bào)線索19.8萬(wàn)宗，經(jīng)審核錄入4.7萬(wàn)余宗，舉報(bào)成功率23.5%。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前違停、占用公交車(chē)道、壓實(shí)線、變道不打燈等交通違法行為占絕大多數(shù)。但是在以往，這些常見(jiàn)的一般性的交通違法并不在有獎(jiǎng)舉報(bào)的范圍，無(wú)法很好地發(fā)動(dòng)群眾力量對(duì)違法行為進(jìn)行社會(huì)監(jiān)督。此番，深圳交警將所有的交通違法納入有獎(jiǎng)舉報(bào)，并對(duì)舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)力度進(jìn)行適度調(diào)整，有利于在更大程度上調(diào)動(dòng)市民參與舉報(bào)交通違法的積極性，進(jìn)而提高對(duì)交通違法行為的查處效率。

濟(jì)南：整合資源升級(jí)“隨手拍”平臺(tái)

2017年10月，濟(jì)南市公安局與濟(jì)南市財(cái)政局聯(lián)合制定了《濟(jì)南市道路交通違法行為舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)辦法》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《獎(jiǎng)勵(lì)辦法》），在原有的13種嚴(yán)重交通違法舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)的基礎(chǔ)上，增加了嚴(yán)重影響交通秩序、損害城市文明形象的7種違法行為，包括：1.不避讓執(zhí)行任務(wù)的特種車(chē)輛；2.機(jī)動(dòng)車(chē)遇行人通過(guò)人行橫道未停車(chē)讓行；3.變更車(chē)道時(shí)影響正常行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)；4.機(jī)動(dòng)車(chē)壓騎實(shí)線；5.遇停車(chē)排隊(duì)（緩慢行駛）在人行橫道、網(wǎng)狀線內(nèi)停車(chē)；6.機(jī)動(dòng)車(chē)不在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛；7.駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí)有吸煙、使用手機(jī)等妨礙安全駕駛行為。

2018年1月15日，濟(jì)南交警整合資源對(duì)隨手拍進(jìn)行升級(jí)，在官方微信和泉城行+AP上推出了濟(jì)南交警公眾參與平臺(tái)，更加方便市民舉報(bào)交通違法。交警支隊(duì)成立了“隨手拍”工作專(zhuān)班，工作人員集中辦公。對(duì)于有效舉報(bào)，“隨手拍”專(zhuān)班工作人員會(huì)聯(lián)系舉報(bào)人核實(shí)相關(guān)信息，通過(guò)調(diào)取卡口監(jiān)控進(jìn)一步印證核查，形成完整證據(jù)鏈后嚴(yán)格落實(shí)處罰，并按照《濟(jì)南市道路交通通違法行為舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)辦法》規(guī)定兌現(xiàn)獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)于無(wú)效舉報(bào)，會(huì)通過(guò)平臺(tái)告知無(wú)效原因。舉報(bào)人可在“ 上報(bào)查詢(xún)”中隨時(shí)查看審核進(jìn)度及落實(shí)情況。

2018年全年濟(jì)南交警接收道路交通違法行為舉報(bào)線索107190條，平均每天接到舉報(bào)270多起。10萬(wàn)余條舉報(bào)線索中落實(shí)處罰的有46000余條，已經(jīng)落實(shí)發(fā)放獎(jiǎng)金71萬(wàn)余元，舉報(bào)成功率接近半數(shù)。據(jù)了解，這個(gè)成功率已超出國(guó)內(nèi)大中城市平均水平。

除了微信和APP，濟(jì)南市民還可以通過(guò)在車(chē)上安裝智能行車(chē)記錄儀舉報(bào)違法，這種定制的記錄儀可以隨時(shí)記錄截取視頻直接上傳平臺(tái)，甚至可以通過(guò)語(yǔ)音操作，自動(dòng)抓取違法證據(jù)上傳系統(tǒng)。

南京：“一鍵拍”讓交通更文明

2016年9月1日，南京公安交管部門(mén)啟動(dòng)“一鍵拍”交通違法舉報(bào)平臺(tái)，對(duì)車(chē)友向公安交管部門(mén)提供的機(jī)動(dòng)車(chē)交通違法視頻，經(jīng)調(diào)查取證核實(shí)，接入交通違法曝光處理系統(tǒng)，予以曝光處理。截至當(dāng)年10月8日，南京交管部門(mén)共收到車(chē)友舉報(bào)的交通違法視頻320起，經(jīng)調(diào)查取證核實(shí)，處罰了其中的65起。舉報(bào)視頻反映的交通違法行為，主要集中在機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線、變道加塞、占用公交專(zhuān)用道和占用應(yīng)急車(chē)道等違法行為，一些視頻拍攝自電子監(jiān)控沒(méi)有覆蓋到的區(qū)域。

此外，2019年5月1日實(shí)施的《南京市道路交通安全條例》規(guī)定，任何單位和個(gè)人有權(quán)向公安機(jī)關(guān)交管部門(mén)舉報(bào)交通違法行為，提供交通案例線索。對(duì)舉報(bào)線索調(diào)查核實(shí)后，將根據(jù)實(shí)際作用和效果予以獎(jiǎng)勵(lì)。

哈爾濱：鼓勵(lì)市民“隨手拍”交通違法

為進(jìn)一步打擊道路交通違法行為，最大限度地消除駕駛?cè)诉`法僥幸心理，哈市交警部門(mén)始終注重對(duì)“隨手拍”平臺(tái)的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，鼓勵(lì)市民積極參與道路交通管理，共治、共建、共享良好的交通環(huán)境。據(jù)統(tǒng)計(jì)，從2018年5月至2019年8月底，平臺(tái)已累計(jì)發(fā)放獎(jiǎng)金超過(guò)14萬(wàn)元，較好地調(diào)動(dòng)了廣大市民參與的積極性。

通過(guò)該平臺(tái)，市民可舉報(bào)逆行、闖紅燈、違法停車(chē)、違反禁令標(biāo)志等交通違法行為。目前平臺(tái)注冊(cè)人數(shù)達(dá)49078人，共受理舉報(bào)44019件，交警部門(mén)對(duì)其中作為證據(jù)審核通過(guò)的9215件發(fā)放了獎(jiǎng)金。

河北：“隨手拍”探索交通違法全民共治

河北高速交警“網(wǎng)友有獎(jiǎng)舉報(bào)平臺(tái)”自2018年2月9日上線試運(yùn)行，第一個(gè)“五一”小長(zhǎng)假就收到網(wǎng)友上傳的舉報(bào)信息2067條。這一“全民共治”新模式不僅為高速交警查獲交通違法行為提供了重要線索，還有效調(diào)動(dòng)了人民群眾參與公共交通管理的積極性，大大提高了整個(gè)社會(huì)的交通安全意識(shí)。

河北高速交警總隊(duì)宣傳科相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，高速公路全封閉、車(chē)速快，一旦駕駛?cè)诉`法行車(chē)、行為不當(dāng)，極易引發(fā)交通事故，輕則造成財(cái)產(chǎn)損失，重則車(chē)毀人亡。雖然高速公路整治專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)在確保路面安全方面取得了一定效果，但高速交通違法的嚴(yán)峻形勢(shì)依然沒(méi)有得到根本改變。河北省高速公路5847公里，點(diǎn)多線長(zhǎng)，執(zhí)法警力有限，很難監(jiān)督到每一起違法行為。因此，一些機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)嗽跊](méi)有交警和電子監(jiān)控設(shè)備的路段，總是抱著能逃避處罰的僥幸心理以身試法。開(kāi)通有獎(jiǎng)舉報(bào)平臺(tái)的嘗試，就是想彌補(bǔ)警力不足的問(wèn)題。