王曉
【摘 要】鋼結(jié)構(gòu)施工方案的合理選用在一定程度上使得當(dāng)前的建筑施工質(zhì)量得到了顯著的提高,并且與環(huán)保發(fā)展理念完全相吻合,具有巨大的發(fā)展空間。鋼結(jié)構(gòu)的應(yīng)用價(jià)值較高,在鋼結(jié)構(gòu)施工方案的設(shè)計(jì)過(guò)程中,施工方案是否合理直接關(guān)系著最終的工程質(zhì)量,因此,加強(qiáng)對(duì)鋼結(jié)構(gòu)各方面的工程設(shè)計(jì)有著至關(guān)重要的意義。論文就鋼結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)的柱子、梁吊裝專項(xiàng)施工方案進(jìn)行論述,以期能夠?qū)ν袠I(yè)具有一定的參考價(jià)值。
【Abstract】The reasonable selection of steel structure construction schemes to a certain extent has made the current construction quality significantly improved, and completely consistent with the concept of environmental protection development, which has a huge development space. The application value of steel structure is high. In the design process of steel structure construction scheme, whether the construction scheme is reasonable or not is directly related to the final engineering quality. Therefore, strengthening the engineering design of all aspects of steel structure is of vital significance. This paper discusses the hoisting construction scheme of pillars and beams in steel structure warehouse, so as to have certain reference value for the same industry.
【關(guān)鍵詞】倉(cāng)庫(kù);鋼結(jié)構(gòu);工程設(shè)計(jì)
【Keywords】warehouse; steel structure; engineering design
【中圖分類號(hào)】TU758.11? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 【文章編號(hào)】1673-1069(2019)09-0173-02
1 工程概況
青島鐵路集裝箱中心站增建線束和倉(cāng)庫(kù)工程中新建倉(cāng)庫(kù)位于既有倉(cāng)庫(kù)的西側(cè),距既有倉(cāng)庫(kù)28m,結(jié)構(gòu)與既有倉(cāng)庫(kù)相同,新建倉(cāng)庫(kù)的前后墻與既有倉(cāng)庫(kù)的前后墻在同一軸線上。
新建倉(cāng)庫(kù)長(zhǎng)255.5m、寬42.5m,建筑面積為11818.75m2,地上一層建筑高度為17.6m(室外地坪到女兒墻頂高度)。結(jié)構(gòu)形式為門式剛架輕鋼結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)使用年限為50年,抗震設(shè)防烈度為7度,耐火等級(jí)為二級(jí),火災(zāi)危險(xiǎn)性等級(jí)為丙類(2項(xiàng))。
2 鋼結(jié)構(gòu)吊裝設(shè)備選用
以建筑構(gòu)件重量、整體安裝的高度、最小臂桿長(zhǎng)度等作為參考因素,同時(shí),從施工現(xiàn)場(chǎng)的具體現(xiàn)狀著手,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)構(gòu)件進(jìn)行科學(xué)合理地布置,在每一個(gè)區(qū)域當(dāng)中可投入1~2臺(tái)的吊車開展施工,但是吊車駕駛員必須要做到持證上崗。
3 鋼結(jié)構(gòu)安裝測(cè)量預(yù)控程序
對(duì)工程施工情況進(jìn)行相關(guān)測(cè)量,要做好工程各階段施工的專業(yè)性檢測(cè),同時(shí),把測(cè)量的最終結(jié)果第一時(shí)間反饋至技術(shù)部門,這樣才能夠?yàn)橄乱坏朗┕すば虻拈_展提供充分的信息數(shù)據(jù)支持。
在安裝主梁、柱子等建筑構(gòu)件的過(guò)程當(dāng)中,要對(duì)構(gòu)件的安裝情況做好及時(shí)性地糾正,在整體結(jié)構(gòu)達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)的前提下,做好相應(yīng)的永久性固定措施,從而才能夠使得構(gòu)件安裝質(zhì)量得到強(qiáng)有力的保障。通過(guò)纜繩對(duì)柱子進(jìn)行校正的過(guò)程當(dāng)中,需要將纜繩控制在相對(duì)松弛的狀態(tài),確保柱子處于完全垂直的狀態(tài),這樣才能做到真正意義上的校對(duì)。對(duì)柱子進(jìn)行安裝時(shí),需把柱子調(diào)整到垂直的狀態(tài),在規(guī)定允許的偏差區(qū)間,可控制焊接縫隙的收縮空間[1]。
4 柱子、梁吊裝專項(xiàng)方案
4.1 鋼柱布置及安裝設(shè)備選擇
本工程鋼梁最長(zhǎng)尺寸為40m,最重的為4.4t,吊裝高度最大為17.6m,吊裝擬采用50t吊車、?36麻芯插編鋼絲繩和U型卡進(jìn)行吊裝,吊裝時(shí)采用兩點(diǎn)綁扎方式進(jìn)行吊裝。
吊點(diǎn)選在鋼梁節(jié)點(diǎn)上,防止鋼梁受力變型,吊點(diǎn)為兩個(gè),鋼絲繩和鋼梁的夾角大于60°,間距為12.21m,鋼絲繩長(zhǎng)大于12.21m,兩端系d=16mm尼龍溜繩,以控制鋼梁在吊裝過(guò)程中的平衡。
鋼梁吊裝中有大量高空作業(yè),故在鋼梁起吊前在鋼梁上安裝d=12鋼絲繩生命線,每個(gè)的間距為1.5m。
4.2 柱子、梁吊裝
鋼結(jié)構(gòu)工程中,梁與柱、梁與梁之間的連接通常以法蘭式最為多見,其中,鋼柱和地腳螺栓的連接是較為常見的一種施工工藝。
4.2.1 鋼柱與地腳螺栓連接
一般在土建基礎(chǔ)上進(jìn)行鋼柱底腳的安裝,混凝土基礎(chǔ)層面上的柱腳螺栓埋設(shè)的精準(zhǔn)度對(duì)建筑上層鋼結(jié)構(gòu)的整體安裝情況有著直接的作用,此外,嚴(yán)格掌控好地腳螺栓的中心位置和標(biāo)高,在規(guī)定的施工工藝下有效地開展相關(guān)作業(yè)。安裝前期的工程檢查:基礎(chǔ)情況與現(xiàn)實(shí)坐標(biāo)之間存在一定的差異;構(gòu)件加工存在一定的偏差[2]。
鋼柱底腳的安裝步驟如下:
對(duì)基礎(chǔ)表面及時(shí)的做好清理工作,清除雜物→核對(duì)各基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)線→畫出基礎(chǔ)表面中心線→畫出柱底腳中心線→將柱底腳下預(yù)埋板進(jìn)行合理地調(diào)整、確保標(biāo)高的準(zhǔn)確位置→在螺母上進(jìn)行鋼架預(yù)埋板的安裝→螺母調(diào)整鋼架預(yù)埋板標(biāo)高,保持在相同的水平線上→鋼架柱底角就位在預(yù)埋板上→保持螺母調(diào)整鋼柱在同一水平線上→對(duì)螺母焊接做出合理調(diào)整,避免灌漿過(guò)程中有移位的現(xiàn)象出現(xiàn)→鋼立柱校正完畢進(jìn)行二次灌漿作業(yè)。
一般情況下,柱定位軸線可允許出現(xiàn)的偏差在1mm的范圍,平均每組地腳螺栓和柱子基礎(chǔ)軸線間可允許發(fā)生偏差要控制在2mm的范圍。順著縱向軸線的地腳螺栓間的累計(jì)誤差:軸線長(zhǎng)度在30m之間的,允許偏差為3mm,通長(zhǎng)要保持在5mm的范圍內(nèi)。
4.2.2 鋼柱吊裝前的準(zhǔn)備工作
第一,對(duì)地腳螺栓、十字線、放線、柱頂部放二次定位軸線及標(biāo)高;第二,對(duì)纜風(fēng)繩進(jìn)行安裝與校正處理,同時(shí),進(jìn)行柱腳保護(hù)器的合理性設(shè)置;第三,要做到柱子的對(duì)號(hào)安裝,在柱子上做好軸線、位置、水平線標(biāo)高的明確標(biāo)注;第四,對(duì)吊裝索具、吊耳的整體安全性、形狀是否發(fā)生了改變等進(jìn)行全面地檢查;第五,在柱子吊起的同時(shí)避免磕碰的情況發(fā)生。在安裝柱子的同時(shí),避免地腳螺栓的磕碰,以穩(wěn)定的狀態(tài)保持相對(duì)垂直的方向,這樣才能夠使得軸線位置更加精準(zhǔn)。
4.2.3標(biāo)高的控制
此次工程選用的是相對(duì)標(biāo)高的合理性掌控與設(shè)計(jì)標(biāo)高相互配合的方式來(lái)進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)安裝設(shè)計(jì)的,對(duì)實(shí)際標(biāo)高和設(shè)計(jì)稿標(biāo)高進(jìn)行對(duì)比,通常會(huì)把二者間的誤差控制在5mm的范圍內(nèi)。
4.2.4 鋼結(jié)構(gòu)安裝校正測(cè)量
第一,鋼柱標(biāo)高調(diào)校。將鋼柱吊裝的位置完全固定之后,可使用高強(qiáng)度的螺栓進(jìn)行固定,可是如果夾的比較松弛,那么可使用吊鉤和撬棍來(lái)將柱子之間的間隙做出科學(xué)合理性地調(diào)整。通過(guò)對(duì)上柱和下柱標(biāo)高進(jìn)行合理控制后進(jìn)行設(shè)計(jì),在柱子完成安裝的基礎(chǔ)上,對(duì)水準(zhǔn)儀進(jìn)行安裝,對(duì)其標(biāo)高進(jìn)行科學(xué)合理地設(shè)計(jì),配合鋼尺對(duì)每一個(gè)鋼柱的柱頂線進(jìn)行測(cè)量,最后把標(biāo)高測(cè)量的最終結(jié)果和下柱頂檢測(cè)的結(jié)果進(jìn)行比較與分析。第二,位移調(diào)整。鋼柱的定位軸線一定要由地面直到高空的位置,這樣才能夠在安裝鋼柱的過(guò)程中不出現(xiàn)任何的差錯(cuò)。第三,校正垂直度。校正工作的主要內(nèi)容是做好鋼柱尺寸大小的檢查,確保不出現(xiàn)任何意外,針對(duì)日常中影響垂直度的一系列因素,如溫度的差異、人工方面的誤差等要進(jìn)行不斷地總結(jié),將垂直度誤差控制在最小的狀態(tài)。一般情況下,校正鋼柱選擇的是無(wú)纜風(fēng)校正的方法,借助2臺(tái)經(jīng)緯儀在兩個(gè)相互保持垂直狀態(tài)下的鋼柱進(jìn)行觀察與有效地掌控。第四,垂直度的跟蹤觀測(cè)。要想使得鋼柱一直保持良好的垂直狀態(tài),則需要在安裝鋼梁過(guò)程當(dāng)中,對(duì)鋼柱整體垂直度做好全過(guò)程地跟蹤與觀察,明確每一根鋼結(jié)構(gòu)在安裝以后保持在規(guī)定指標(biāo)范圍內(nèi)[3]。第
五,對(duì)梁水平度的校正。相同梁兩側(cè)的水平度誤差可允許范圍在(L/1000)+3mm-10mm,若鋼梁水平度超出規(guī)定范圍,通常與連接板、螺孔所處方位有很大的關(guān)系,在這種情況下,可將連接板進(jìn)行更換從而解決誤差的問(wèn)題。第六,鋼柱高度范圍當(dāng)中的所有建筑構(gòu)件在全部安裝、焊接完的基礎(chǔ)上要對(duì)其進(jìn)行測(cè)量和登記,這個(gè)時(shí)候要安排專業(yè)的工作人員來(lái)對(duì)接下來(lái)的測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行編制,最后上報(bào)相關(guān)上級(jí)部門。在這里需要特別指出的是:驗(yàn)線、放線工作的開展一定要保證工作人員、儀器、測(cè)量方法這三大因素的明確,最大限度地確保驗(yàn)線的精準(zhǔn)性。第七,兩跨鋼柱的安裝。在進(jìn)行兩跨鋼柱安裝的過(guò)程當(dāng)中,要做到第一時(shí)間將系桿、柱間進(jìn)行正確地安裝到位,同時(shí),要在屋架系統(tǒng)全部安裝完后作出科學(xué)合理地調(diào)整。高強(qiáng)度螺栓連接位置的摩擦面如果已經(jīng)有生銹的情況,那么可在鋼柱安裝前期使用細(xì)鋼絲對(duì)其進(jìn)行擦除處理。
5 結(jié)語(yǔ)
總而言之,建筑鋼結(jié)構(gòu)工程施工過(guò)程中,鋼結(jié)構(gòu)施工方案的設(shè)計(jì)問(wèn)題是一直客觀存在的,然而,鋼結(jié)構(gòu)施工方案的具體實(shí)施情況需要相關(guān)建筑部門給予高度的重視,注重鋼結(jié)構(gòu)施工方案是否科學(xué)、是否合理。日常中對(duì)于鋼結(jié)構(gòu)施工方案的細(xì)節(jié)問(wèn)題加以重視,對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的防火性能要進(jìn)行充分地考慮,如柱子、梁吊裝施工作業(yè)的開展一定要確保每一個(gè)施工環(huán)節(jié)的安全和質(zhì)量,這樣才能夠使得鋼結(jié)構(gòu)整體的安全與穩(wěn)定,建設(shè)高質(zhì)量的鋼結(jié)構(gòu)建筑工程。
【參考文獻(xiàn)】
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