汽車維修專業(yè)教學(xué)質(zhì)量的提高方法

龍超

[摘? ? ? ? ? ?要]? 目前，對汽車維修的專業(yè)教學(xué)以及教學(xué)質(zhì)量的研究變得極為重要，相關(guān)教學(xué)質(zhì)量的提高能夠很好地提高學(xué)生的汽車維修技巧，從而實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐的結(jié)合。就汽車維修專業(yè)教學(xué)質(zhì)量的提高方法進(jìn)行深入探究，以便于更好地提高我國汽車維修的質(zhì)量和效率。

[關(guān)? ? 鍵? ?詞]? 汽車維修專業(yè);教學(xué)質(zhì)量;高職院校教學(xué);提高方法

[中圖分類號]? G712? ? ? ? ? ? ? ? ? ?[文獻(xiàn)標(biāo)志碼]? A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? [文章編號]? 2096-0603（2019）24-0122-02

在當(dāng)前汽車維修專業(yè)的教學(xué)活動中，一些較為復(fù)雜的問題嚴(yán)重影響汽車維修專業(yè)的教學(xué)質(zhì)量，目前這些問題大多集中在教學(xué)教材內(nèi)容等方面，教學(xué)課堂的理論性過強(qiáng)，相關(guān)的教學(xué)實(shí)踐與實(shí)際脫節(jié)較為嚴(yán)重，學(xué)生學(xué)習(xí)到的理論知識無法充分應(yīng)用到實(shí)際操作之中，從而對自身汽車維修能力的提升造成了不必要的阻礙。此外，教師的教學(xué)方式也存在一些應(yīng)該盡量去避免的問題，如過于注重對理論知識的講解、沒有充分地與實(shí)際應(yīng)用相結(jié)合、教學(xué)手段過于單一、相關(guān)的教學(xué)課堂效果不好等，都成為當(dāng)前汽車維修專業(yè)教學(xué)質(zhì)量提高的阻礙。下面筆者便對問題的解決方法進(jìn)行具體的分析。

一、汽車維修專業(yè)教學(xué)中存在的問題

針對當(dāng)前汽車維修專業(yè)教學(xué)中存在的問題，筆者通過整理，對相關(guān)的內(nèi)容進(jìn)行了簡要梳理，以便于幫助讀者更好地掌握相關(guān)的教學(xué)問題，從而更好地提高汽車維修專業(yè)教學(xué)質(zhì)量。

（一）教材內(nèi)容過于陳舊

教材內(nèi)容陳舊落后一直是影響教學(xué)質(zhì)量提高的重要因素，同時也是影響汽車維修專業(yè)發(fā)展的重要障礙，在一定程度上嚴(yán)重影響了當(dāng)前的教學(xué)方式和教學(xué)課程的設(shè)置，對汽車維修專業(yè)的學(xué)生而言，教材內(nèi)容陳舊與落后往往也是導(dǎo)致其厭學(xué)情緒的重要因素。在一些學(xué)校內(nèi)部，這些汽車維修專業(yè)的教材落后現(xiàn)象極為嚴(yán)重，甚至在一些教學(xué)材料中任然存在著很多已經(jīng)失去使用價值的汽車維修知識，先進(jìn)的汽車維修知識卻沒能充分地體現(xiàn)，從而使學(xué)生無法學(xué)習(xí)到先進(jìn)的教學(xué)知識，教師的教學(xué)內(nèi)容也相對滯后[1]。而與之相對的便是汽車更新迭代速度的加快以及相關(guān)的功能性加強(qiáng)，這些都會導(dǎo)致汽車維修專業(yè)的知識變得更為駁雜，若是沒辦法學(xué)習(xí)到最為先進(jìn)的教學(xué)知識，那么學(xué)生相對于汽車維修知識的教學(xué)而言便是滯后的，相關(guān)的教學(xué)質(zhì)量的提高也較為緩慢。

（二）教學(xué)內(nèi)容與實(shí)際應(yīng)用脫節(jié)

教學(xué)內(nèi)容與實(shí)際應(yīng)用的脫節(jié)是當(dāng)前汽車維修專業(yè)教學(xué)的重要問題，同時也是汽車維修專業(yè)教學(xué)質(zhì)量提高的重要阻礙。汽車維修專業(yè)教學(xué)作為一門實(shí)踐性較強(qiáng)的學(xué)科，其自身教學(xué)內(nèi)容與汽車的維修和自身構(gòu)造關(guān)系連接極為密切，相關(guān)的教學(xué)內(nèi)容必須與實(shí)際相結(jié)合，通過實(shí)際的教學(xué)應(yīng)用體現(xiàn)理論知識的重要性，從而幫助學(xué)生更好地掌握相關(guān)理論知識。但在當(dāng)前汽車維修專業(yè)教學(xué)中，往往很多汽車維修專業(yè)的教師都會存在或多或少的脫離實(shí)際的現(xiàn)象，相關(guān)的教學(xué)內(nèi)容僅僅是從理論出發(fā)，對汽車如何維修的闡述，對學(xué)生是否能夠真正地掌握并應(yīng)用相關(guān)的教學(xué)知識理論，并無準(zhǔn)確的保障和足夠的關(guān)注。另外，學(xué)生學(xué)習(xí)到的理論知識雖然足夠全面，但是其往往很難與實(shí)踐相結(jié)合，學(xué)生在如何真正地進(jìn)行實(shí)際汽車維修時，很難做出相關(guān)的判斷，甚至有的學(xué)生連什么是汽油泵都不知道，自然很難在汽車維修中真正地應(yīng)用相關(guān)理論知識。

（三）教學(xué)教學(xué)方式單一

教師的教學(xué)方式單一是影響學(xué)生學(xué)習(xí)質(zhì)量的另一因素，同時對教師如何更好地利用教學(xué)課本完成對相關(guān)教學(xué)知識的闡述，產(chǎn)生了不可避免的干擾。對不同的教學(xué)內(nèi)容而言，往往需要相關(guān)的教學(xué)方式進(jìn)行充分配合，這樣才能夠更好地達(dá)成最終的教學(xué)目標(biāo)，同時在兼顧學(xué)生理論知識的同時，完成對相關(guān)學(xué)生自身教學(xué)質(zhì)量和實(shí)際應(yīng)用能力的提高。換句話說，教師的教學(xué)方式往往是影響上面兩個問題的重要因素，即教學(xué)形式和方式的單一，往往會導(dǎo)致出現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容單一以及教學(xué)實(shí)際相脫節(jié)的問題，從而嚴(yán)重影響汽車維修專業(yè)教學(xué)質(zhì)量的提高。

二、汽車維修專業(yè)教學(xué)質(zhì)量測評方式的優(yōu)化提高

面對當(dāng)前汽車維修專業(yè)教學(xué)存在的問題，首先需要做的便是完成對汽車維修專業(yè)教學(xué)質(zhì)量測評方式的優(yōu)化，從而更好地量化相關(guān)的教學(xué)質(zhì)量測評。而這便需要引進(jìn)云計算并進(jìn)行充分結(jié)合，利用云計算的大數(shù)據(jù)分析能力，對教學(xué)質(zhì)量進(jìn)行綜合測評。云計算信息技術(shù)的應(yīng)用為當(dāng)前教學(xué)質(zhì)量評價體系能夠帶來的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在及時反饋和明確方向兩方面。

（一）收集原始數(shù)據(jù)

在利用相關(guān)的云計算進(jìn)行教學(xué)質(zhì)量測評之前，需要能夠盡可能地準(zhǔn)確獲取相關(guān)汽車維修專業(yè)學(xué)員的學(xué)習(xí)狀況，因此需要利用相關(guān)的云計算系統(tǒng)收集汽車維修專業(yè)學(xué)員在汽車維修教學(xué)課堂中表現(xiàn)出的數(shù)據(jù)，這方面需要格外注意的便是對數(shù)據(jù)來源的選擇。與傳統(tǒng)的教學(xué)質(zhì)量評價不同，此階段的數(shù)據(jù)收集不能僅僅依靠相關(guān)即時反饋系統(tǒng)反映出的理論題答題數(shù)據(jù)，還需要對傳統(tǒng)的紙質(zhì)試卷、電腦答題卡、網(wǎng)絡(luò)在線測試題等進(jìn)行綜合統(tǒng)計與收集，從而避免片面的數(shù)據(jù)收集帶來的質(zhì)量評價問題[2]。

（二）診斷相關(guān)汽車維修專業(yè)學(xué)員考試與學(xué)習(xí)能力

對當(dāng)前汽車維修專業(yè)學(xué)員的技能考試與學(xué)習(xí)能力的診斷是云計算教學(xué)質(zhì)量評價的重要過程，在相關(guān)的及時反饋系統(tǒng)中收集到原始數(shù)據(jù)之后，云計算教學(xué)質(zhì)量測評系統(tǒng)便開始相關(guān)的計算與判斷，并將不同汽車維修專業(yè)學(xué)員進(jìn)行不同的分區(qū)，根據(jù)不同的穩(wěn)定值和分?jǐn)?shù)共計分為6區(qū)：高分區(qū)、中等區(qū)、偏低區(qū)、高穩(wěn)定、中等穩(wěn)定、穩(wěn)定較差。教師能夠根據(jù)這6區(qū)中不同汽車維修專業(yè)學(xué)員的不同表現(xiàn)，制定相關(guān)的具有特殊性的教學(xué)策略，從而使對不同汽車維修專業(yè)學(xué)員的教學(xué)更具有針對性，并具體判斷出汽車維修專業(yè)學(xué)員的不同學(xué)習(xí)能力。

（三）繪制知識點(diǎn)雷達(dá)分布圖

雷達(dá)分布圖主要是針對當(dāng)前教學(xué)中存在的汽車維修專業(yè)學(xué)員接受知識點(diǎn)的不同程度而進(jìn)行繪制的一種統(tǒng)計圖表，在日常的應(yīng)用中，其灰色覆蓋區(qū)為技能考證理論知識點(diǎn)的分布區(qū)域，這一區(qū)域的分布越是向外，則代表汽車維修專業(yè)學(xué)員對這一知識點(diǎn)的接受程度越高。反之，那些灰色覆蓋區(qū)靠近中心的知識點(diǎn)，則是教師需要進(jìn)行具體分析，并對汽車維修專業(yè)學(xué)員的學(xué)習(xí)效果進(jìn)行查缺補(bǔ)漏的部分，往往需要教師能夠針對這一部分進(jìn)行強(qiáng)化和重點(diǎn)講解訓(xùn)練，從而引導(dǎo)汽車維修專業(yè)學(xué)員對知識點(diǎn)掌握。

（四）生成汽車維修專業(yè)學(xué)員個人學(xué)習(xí)報告

汽車維修專業(yè)學(xué)員的個人學(xué)習(xí)報告是云計算系統(tǒng)能夠?yàn)榻處熖峁┑淖顬橹庇^的診斷分析結(jié)果，也是教師在制定相關(guān)的教學(xué)計劃時，需要著重思考的重要問題。針對處于6個不同學(xué)習(xí)能力劃分區(qū)間的汽車維修專業(yè)學(xué)員，教師如果不能更好地掌握不同人的不同特征，則教學(xué)計劃將很難達(dá)到預(yù)期的效果。

三、汽車維修專業(yè)教學(xué)質(zhì)量提高的優(yōu)化提高策略

針對當(dāng)前汽車維修專業(yè)教學(xué)存在問題，筆者整理了相關(guān)文獻(xiàn)和內(nèi)容，對教學(xué)質(zhì)量的提高和優(yōu)化提出了相關(guān)策略。

（一）注重更新教學(xué)內(nèi)容

對教材的教學(xué)內(nèi)容優(yōu)化需要放在所有教學(xué)優(yōu)化策略的首位，只有高質(zhì)量的教材才能夠更好地豐富學(xué)生接觸信息的途徑，從而幫助學(xué)生更好地接觸更為先進(jìn)的信息。這就需要相關(guān)的教學(xué)材料能夠及時更新先進(jìn)的汽車維修專業(yè)知識，如電子燃油噴射系統(tǒng)控制方面的維修知識，這都需要盡可能地更新到當(dāng)前汽車維修專業(yè)的教學(xué)內(nèi)容中來，從而更好地幫助學(xué)生接觸最為先進(jìn)的知識。此外，還應(yīng)該增加相關(guān)的汽車電氣設(shè)備檢修、故障診斷技術(shù)以及相關(guān)接口處理技術(shù)的相關(guān)內(nèi)容與知識。除此之外，對像智能后視鏡等先進(jìn)的國際汽車知識也應(yīng)該給予一定的更新[3]。

（二）注重情景教學(xué)的應(yīng)用

在教學(xué)工具利用方面，傳統(tǒng)的教學(xué)模式往往忽略教學(xué)工具對教學(xué)活動的重要性，甚至缺少對教學(xué)工具的深入研究，而是簡單地停留在教師言傳身教的教學(xué)形式上，而情景模擬教學(xué)方式往往將教學(xué)工具的應(yīng)用放在前提條件的位置上，一個更為真實(shí)且貼合教學(xué)實(shí)際的教學(xué)工具成為教學(xué)活動開展的重要基礎(chǔ)，也是促進(jìn)學(xué)生對理論知識充分理解的重要應(yīng)用。而在教學(xué)流程的安排與設(shè)計方面，則需要能夠選取相關(guān)的具體案例進(jìn)行充分闡述與解釋，并注重對學(xué)生實(shí)際應(yīng)用能力的培養(yǎng)。除此之外，情景教學(xué)的應(yīng)用同時也是豐富教學(xué)方式的重要方式。

（三）注重合作教學(xué)模式的應(yīng)用

合作學(xué)習(xí)模式作為一種全新的教學(xué)與學(xué)習(xí)模式，能否在汽車維修專業(yè)教學(xué)中充分地應(yīng)用還需要不斷的嘗試，目前合作學(xué)習(xí)模式與汽車維修專業(yè)教學(xué)的融合也已經(jīng)日趨成熟。合理規(guī)劃汽車維修專業(yè)教學(xué)中的學(xué)習(xí)小組是當(dāng)前合作教學(xué)的重要基礎(chǔ)，根據(jù)不同學(xué)生的不同學(xué)習(xí)狀況和特點(diǎn)，依照個性互補(bǔ)的原則將學(xué)生進(jìn)行打亂分組，以保證每個學(xué)習(xí)小組都能夠具有充足的學(xué)習(xí)動力和學(xué)習(xí)能力，進(jìn)而提高學(xué)習(xí)小組的學(xué)習(xí)興趣和積極性。此外，在合作學(xué)習(xí)模式與汽車維修專業(yè)教學(xué)的應(yīng)用融合中，教師將學(xué)生按照一定的規(guī)律進(jìn)行分組，通過對不同小組狀況的把握，進(jìn)一步了解到不同學(xué)生的不同學(xué)習(xí)效率和質(zhì)量，進(jìn)而可以制定相適應(yīng)的學(xué)習(xí)策略和教學(xué)方式。

總之，對汽車維修的專業(yè)教學(xué)以及教學(xué)質(zhì)量的提高的研究已經(jīng)變得極為重要，相關(guān)的教學(xué)質(zhì)量的提高能夠很好地提高學(xué)生的汽車維修技巧，從而實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐的結(jié)合，并不斷地對學(xué)生技術(shù)與管理工作進(jìn)行創(chuàng)新。

參考文獻(xiàn)：

[1]依來努爾.如何提高中職汽車維修專業(yè)教學(xué)質(zhì)量[J].亞太教育，2016（20）：75.

[2]錢建華.關(guān)于提高中職汽車維修專業(yè)教學(xué)質(zhì)量的探討[J]. 中國校外教育，2017（2）：138.

[3]吳剛.提高汽車檢測與維修專業(yè)鉗工實(shí)習(xí)教學(xué)質(zhì)量的辦法[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報，2018（2）：258-259.

◎編輯 武生智