信息廣場

前三季度山西累計新增減稅近三百億元

11 月12 日，山西省前三季度稅收數(shù)據(jù)對外發(fā)布。統(tǒng)計顯示，前三季度，全省累計新增減稅299.31 億元。在主要減稅政策中，增值稅改革新增減稅186.66 億元，其中，2018 年5 月1日調(diào)整增值稅稅率翹尾減稅27.25 億元，今年深化增值稅改革減稅159.41 億元；小微企業(yè)普惠性政策新增減稅31.81 億元；個人所得稅兩步改革疊加新增減稅59.66 億元；其他配套性政策新增減稅21.18 億元。上述口徑不包含山西省出臺的城鎮(zhèn)土地使用稅減按現(xiàn)行稅額75%調(diào)整政策，減稅8.93 億元。

據(jù)介紹，今年全省減稅降費呈現(xiàn)如下特點：稅種減免集中度高，增值稅占比過半；優(yōu)惠覆蓋面廣，民營經(jīng)濟受益面拓寬；普惠性政策落地，小微企業(yè)受惠程度高。減稅降費政策，穩(wěn)宏觀活微觀，政策效應(yīng)逐步釋放。一是降低了企業(yè)經(jīng)營成本。剔除結(jié)轉(zhuǎn)稅款因素影響，前三季度，全省宏觀稅負18.51%，同比下降1.4 個百分點。一般納稅人增值稅稅負1.89%，比改革前下降了0.52 個百分點。二是促進了企業(yè)研發(fā)投入。前三季度，山西3118 戶納稅人享受提高研發(fā)費用加計扣除比例政策，獲得11.99 億元的減免紅利，直接轉(zhuǎn)化為企業(yè)的發(fā)展動能，助力企業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級步伐；山西規(guī)上工業(yè)企業(yè)研發(fā)費用同比增長53.7%，是政策效應(yīng)的積極體現(xiàn)。三是穩(wěn)定了經(jīng)濟發(fā)展預(yù)期。前三季度，全省新增納稅主體18.28 萬戶，同比增長28.16%；工業(yè)企業(yè)盈利面達64.51%，比一季度大幅提高6.23 個百分點。全省經(jīng)濟運行延續(xù)總體平穩(wěn)態(tài)勢，一些關(guān)聯(lián)指標出現(xiàn)積極信號，經(jīng)濟發(fā)展預(yù)期總體穩(wěn)定。

（任志霞）

山西全力推動粉煤灰鐵路外運

11 月15 日，山西省首列粉煤灰固廢綜合利用列車開行后，燃煤電廠產(chǎn)生示范效應(yīng)，開辟了山西省粉煤灰鐵路外運、生態(tài)環(huán)境建設(shè)新途徑。山西省工信廳將會同鐵路及有關(guān)企業(yè)繼續(xù)協(xié)同聯(lián)動，全力以赴推動粉煤灰鐵路運輸工作，力爭2020 年粉煤灰外運量達到300 萬噸，三年內(nèi)粉煤灰外運量達到1000 萬噸，實現(xiàn)山西省固廢綜合利用的新突破。

據(jù)統(tǒng)計，山西省57 家電廠年產(chǎn)粉煤灰近億噸。近年來，山西省工信廳大力推動工業(yè)資源綜合利用，粉煤灰固廢綜合利用率不斷提高。

今年以來，山西省工信廳會同中國鐵路太原局集團，三赴煤電產(chǎn)業(yè)占主導地位的朔州市，組織朔州市政府及相關(guān)部門、電廠、港口及京津冀、長三角、珠三角地區(qū)有關(guān)企業(yè)，召開專題協(xié)調(diào)會，對接粉煤灰市場需求。針對粉煤灰公路運輸距離短、易揚塵、損耗大等弊端，中鐵太原局集團公司加強技術(shù)攻關(guān)，研發(fā)鐵路專用收塵器，解決裝載揚塵問題，制定鐵水聯(lián)運方案，實現(xiàn)運輸綠色化。

（晉帥妮）

山西省對18 座煤礦開展省級聯(lián)合驗收

從11 月11 日起，由山西省能源局牽頭，山西省人社廳、山西省財政廳、山西省自然資源廳等單位組成的聯(lián)合驗收組，對2019 年列入關(guān)閉計劃的18 座煤礦開展省級聯(lián)合驗收。

按照國家及山西省有關(guān)化解煤炭過剩產(chǎn)能工作要求，2019 年，山西省有18 座煤礦列入去產(chǎn)能目標，退出產(chǎn)能1895萬噸/年。省級聯(lián)合驗收工作嚴格按照程序，對列入去產(chǎn)能目標的煤礦，從設(shè)備撤除、井口封閉、證照注銷、職工安置、債務(wù)處置、獎補資金使用等方面進行全面驗收，并將職工安置作為驗收重點。

（王龍飛）

山西省焦化產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立

11 月25 日，山西省焦化產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟在太原成立，山西焦煤集團被選舉為理事長單位。

山西省焦化產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟是在省工信廳倡議和指導下，由山西焦煤集團牽頭，聯(lián)合省內(nèi)重要煉焦煤生產(chǎn)銷售企業(yè)、重點焦化企業(yè)、大型鋼鐵企業(yè)、相關(guān)科研院所等單位組建而成。聯(lián)盟成員單位50 戶，其中獨立焦化企業(yè)31 戶，科研院所及信息公司6 戶，鋼鐵企業(yè)8 戶，煤炭生產(chǎn)銷售企業(yè)5 戶。

山西焦煤集團董事長王茂盛表示，將按照平等自愿、互利互補、分工合作、共享發(fā)展的原則，積極團結(jié)聯(lián)盟成員單位，促進焦化上下游協(xié)同合作、穩(wěn)定市場，降低風險、共贏共榮。

（張 毅）

10月份山西省煤炭行業(yè)出廠價格下降4.0%

最近，國家統(tǒng)計局山西調(diào)查總隊調(diào)查資料顯示，與去年同期相比，10 月份山西省煤炭行業(yè)出廠價格下降4.0%，焦炭類產(chǎn)品出廠價格同比下降13.4%，鋼鐵類產(chǎn)品出廠價格同比下降5.0%。

與9 月相比，煤炭行業(yè)產(chǎn)品出廠價格環(huán)比下降1.8%。其中，無煙煤價格環(huán)比微漲0.5%，煙煤價格環(huán)比下降1.0%，洗煤類產(chǎn)品價格環(huán)比下降4.9%，篩選煤類產(chǎn)品價格環(huán)比上漲3.4%。石油加工、煉焦及核燃料加工業(yè)產(chǎn)品出廠價格環(huán)比下降1.1%，鋼鐵類產(chǎn)品價格環(huán)比微漲0.4%。

（許晶晶）

晉蒙黃河大橋正式通車

10 月29 日，由山西交控集團所屬忻州北分公司歷經(jīng)四年建設(shè)的項目——晉蒙黃河大橋正式通車。

晉蒙黃河大橋起點設(shè)于河曲縣文筆鎮(zhèn)科村，接神河高速公路終點，跨越黃河后至內(nèi)蒙古鄂爾多斯市準格爾旗龍口鎮(zhèn)馬柵村，與在建的大飯鋪至龍口高速公路相接。大橋全長4.865 公里，采用雙向六車道高速公路標準建設(shè)，設(shè)計行車速度80 公里/小時，概算總投資10.95 億元。該項目是山西省重點公路工程建設(shè)項目，是山西省“百日百項工程”中交通基本建設(shè)工程之一，是我省高速公路網(wǎng)“三縱十二橫十二環(huán)”第三橫的連接內(nèi)蒙古的關(guān)鍵節(jié)點，是山西省中北部地區(qū)西抵內(nèi)蒙古中西部鄂爾多斯、呼和浩特、包頭“金三角”經(jīng)濟區(qū)，東經(jīng)河北省中部腹地至山東省榮成的又一重要運輸通道。

晉蒙黃河大橋的建成通車，將打破山西通往內(nèi)蒙古的天然屏障，打通晉西北出境高速公路通道的“斷頭”，成為聯(lián)系晉蒙兩省高速公路網(wǎng)的重要樞紐和溝通兩省全方位交流的重要紐帶。對進一步優(yōu)化山西省高速公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，建立完善的綜合運輸體系，改善省際交通聯(lián)系，增強煤炭運輸和旅游開發(fā)，密切晉陜蒙三角區(qū)域合作，促進山西與西北地區(qū)經(jīng)濟文化交流發(fā)展及旅游開發(fā)將起到積極的推動作用，對于晉西北老區(qū)開發(fā)也具有重大意義。

（本刊記者）

太鋼高端冷軋取向硅鋼工程開工

11 月18 日，山西省轉(zhuǎn)型升級重點項目——太鋼高端冷軋取向硅鋼項目舉行開工儀式。太鋼高端冷軋取向硅鋼項目是太鋼落實國家供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，響應(yīng)省委省政府轉(zhuǎn)型發(fā)展號召，經(jīng)充分論證和慎重決策決定上馬的高端電工鋼材料升級項目，也是太鋼優(yōu)化品種結(jié)構(gòu)、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的重點項目。本項目的實施對完善太鋼硅鋼產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提升太鋼在硅鋼行業(yè)中的地位，增強太鋼硅鋼市場競爭力具有重要意義。

開工儀式上，太鋼工程管理、項目設(shè)計、建設(shè)單位代表分別進行了表態(tài)發(fā)言。大家表示，要高度重視項目建設(shè)，充分運用先進的智能化管理方式，加強項目組織和精細化管理，建設(shè)“智慧應(yīng)用工地”和“綠色節(jié)能工地”，高水平、高標準、高質(zhì)量、高效率地完成項目建設(shè)，把高端冷軋取向硅鋼工程建成太鋼的又一精品工程、標桿工程。

高端冷軋取向硅鋼作為具有高附加值的鋼鐵產(chǎn)品，主要用于制作變壓器和大型發(fā)電機鐵芯，是電力工業(yè)發(fā)展最為重要的功能材料之一。由于其生產(chǎn)流程長、工藝復雜、制造技術(shù)嚴格，被譽為鋼鐵產(chǎn)品皇冠上的明珠。太鋼是國內(nèi)最早研發(fā)、生產(chǎn)制造硅鋼片的鋼鐵企業(yè)，經(jīng)過多年的研究、開發(fā)和積累，已完全掌握了代表當今世界取向硅鋼最高技術(shù)水平的低溫加熱生產(chǎn)高磁感取向硅鋼的工藝技術(shù)，是世界上極少數(shù)掌握該技術(shù)的企業(yè)。

該工程計劃投資25.8 億元，建設(shè)年產(chǎn)16 萬噸的低溫高磁感取向硅鋼（HiB）生產(chǎn)線，主要設(shè)備包括?；嵯淳€、廿輥軋機、退火線、環(huán)形爐、罩式爐、熱拉伸平整涂層線等。工程計劃分兩期建設(shè)。一期計劃2020 年6 月底完成主廠房封閉并開始設(shè)備安裝，2020 年底首先實現(xiàn)軋機過鋼投產(chǎn)。

（薛 華）

同煤集團將開發(fā)利用煤層氣及地熱資源

11 月14 日，山西同煤集團與晉煤集團簽署煤層氣及地熱綜合開發(fā)利用戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，標志著這兩家山西省屬企業(yè)在深化能源革命上邁出了新步伐、開辟了新戰(zhàn)場，在助力大同市能源革命和地方經(jīng)濟轉(zhuǎn)型發(fā)展方面取得了新突破。

據(jù)了解，山西省地熱和煤層氣資源較為豐富。其中，大同市就有天鎮(zhèn)縣、陽高縣和渾源縣3 處地下熱水區(qū)。煤層氣俗稱瓦斯，與煤炭資源賦存同一空間，是一種比石油、天然氣更清潔、高效、安全的新型環(huán)保能源。山西全省埋深2000 米以淺的煤層氣預(yù)測資源量約為8.3 萬億立方米，占全國總量近1/3。同煤集團與晉煤集團在地熱資源開發(fā)、煤層氣和瓦斯綜合利用等方面加強合作，能夠發(fā)揮各自優(yōu)勢，有效增加地熱能、煤層氣等新能源生產(chǎn)和消費比重，推動山西省能源結(jié)構(gòu)更加綠色、多元。

（洪 浪）

陽煤集團建成全國首個井下5G 基站

全國首個井下5G 基站落戶陽煤。11 月18 日，陽煤集團攜手中國移動、華為公司，成功部署井下5G 基站并組網(wǎng)應(yīng)用，實現(xiàn)了礦井主巷道、運輸巷道的5G 覆蓋。

此次選擇在陽煤集團新元公司井下進行實驗建設(shè)。煤礦井下工況復雜、場景特殊，經(jīng)過2 個多月的實地考察與深度探討，三方針對礦井的特性場景、需求，共同對5G 基站完成了防爆改造工作，并創(chuàng)新研發(fā)了多模、大增益的礦井專用天線。通過克服井下基站無GPS、礦下光纜光衰大、井下電氣設(shè)備集中多、礦井多徑干擾強等各種困難，三方協(xié)同，僅用一周便完成了井下5G實驗網(wǎng)建設(shè)，并于11 月18 日成功實現(xiàn)5G 基站的開通和高清視頻系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)對接。

經(jīng)初步優(yōu)化，現(xiàn)場測試數(shù)據(jù)表明，單個井下5G 基站可有效覆蓋400 米長度以上礦井范圍，下行速率穩(wěn)定保持在800Mbps以上，上行速率穩(wěn)定保持在70Mbps 以上，端到端時延小于20毫秒，超出客戶預(yù)期、滿足實際需求速率、優(yōu)于控制參數(shù)需求，可充分滿足遠程超低時延操控、超高清視頻同傳及工業(yè)控制類場景對網(wǎng)絡(luò)的需求。這是國內(nèi)首次實現(xiàn)5G 在煤礦井下作業(yè)場景的部署及應(yīng)用，標志著5G 智慧礦井建設(shè)邁出關(guān)鍵的一步。

后續(xù)，陽煤集團將攜手中國移動、華為公司及其他合作伙伴，繼續(xù)研發(fā)“5G+智能采煤”“5G+智能掘進”“5G+輔助運輸”“5G+智能巡檢”等各類“5G+”智能礦山系統(tǒng)，提升煤礦安全管控能力，提高煤礦生產(chǎn)經(jīng)營能力，以“5G+”技術(shù)為牽引推進煤炭開采方式變革，推動能源革命。

（白雪峰 任志青）

晉能集團與大同大學簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

最近，晉能集團與大同大學就加強戰(zhàn)略合作舉行座談并簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。此次戰(zhàn)略合作協(xié)議的簽署，是深化企校合作的又一實質(zhì)性舉措。

今后將在人才儲備、學科建設(shè)、科學研究、技術(shù)應(yīng)用等方面加強交流，深化合作。共同推進產(chǎn)學結(jié)合、產(chǎn)教融合、產(chǎn)研互促，提升針對性教學和應(yīng)用型科研水平；共同深化人才培養(yǎng)模式，實行團隊式管理；共同打造高新技術(shù)孵化基地、創(chuàng)新人才培育基地、產(chǎn)學研結(jié)合示范基地，多角度、高層次、寬領(lǐng)域促進雙方提質(zhì)升級，實現(xiàn)互利共贏。

（王立群）

山西首套記賬式貨車ETC 車載裝置成功發(fā)行

11 月1 日，山西省首套記賬式貨車ETC 車載裝置在ETC離石西營業(yè)廳成功發(fā)行，標志著山西交控在深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站工作又邁出了實質(zhì)性一步，貨車全面開啟了免費安裝電子標簽的新旅程，真正實現(xiàn)高速公路“不停車繳費通行、一腳油門暢行”全國高速公路。

根據(jù)國家交通運輸部辦公廳正式下發(fā)的《關(guān)于做好貨車及專項作業(yè)車ETC 發(fā)行服務(wù)有關(guān)工作的通知》要求，集團公司迅速啟動貨車ETC 推廣發(fā)行工作，于11 月1 日起，全面為貨車及專項作業(yè)車用戶免費辦理ETC 車載裝置（含ETC 電子標簽和ETC 用戶卡）。貨車將跑進不停車繳費通行的新時代。

（本刊記者）

山西省首家高層裝配式建筑示范項目一標段全面封頂

最近,山西能投公司所屬能投開發(fā)公司山西省首家高層裝配式建筑示范項目泰瑞城項目一標段全面封頂，這標志著山西省首個高層裝配式建筑建設(shè)工程取得了重要的階段性成果。

泰瑞城項目位于太原市南中環(huán)與西中環(huán)交叉口西北角。施工一標段四個樓座均為鋼筋混凝土裝配整體式剪力墻結(jié)構(gòu)，裝配率約67.8%，建筑面積129883.8m3，建筑總高度87.9m。該項目是在全國8 度設(shè)防區(qū)內(nèi)建造的第一個裝配率最高的項目，在工程建設(shè)中，山西晉泰瑞房地產(chǎn)開發(fā)有限公司與參建各方克服種種困難，勇于開拓、奮力拼搏，以科學的管理、精細的施工、精湛的工藝，精心組織、科學安排，順利完成了施工任務(wù)，實現(xiàn)主體封頂，取得了工程建設(shè)的階段性勝利。

裝配式建筑是山西能源交通投資有限公司推動高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展，著力打造和培育六大新型產(chǎn)業(yè)集群的重點項目，泰瑞城裝配式建筑項目主體封頂實現(xiàn)了山西建筑業(yè)PC 體系零的突破，與傳統(tǒng)建筑比較，各個方面都有著顛覆性的改變，飽含著能投人和設(shè)計、制造、施工，監(jiān)理單位創(chuàng)新、創(chuàng)造、心血和智慧，為山西建筑行業(yè)由建造向制造轉(zhuǎn)變邁出了關(guān)鍵的一步，使山西PC 建筑夢想變?yōu)楝F(xiàn)實，為裝配式建筑在山西省內(nèi)的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。

（能投宣）

國新能源與太原理工大學舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式

10 月31 日，國新能源集團公司與太原理工大學在理工大學明向校區(qū)舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式。集團公司黨委書記、董事長劉軍和太原理工大學黨委書記吳玉程出席儀式并致辭，集團黨委副書記、副董事長、總經(jīng)理凌人楓與中國工程院院士、太原理工大學校長黃慶學簽約，集團總工程師陳鋼、太原理工大學副校長吳斗慶等雙方領(lǐng)導參加了簽約儀式。

劉軍在致辭中簡要介紹了國新能源的發(fā)展歷程，并表示此次合作是雙方為推動能源革命綜合改革進行先行先試的有力舉措，未來雙方必將形成合力，走出一條具有特色的產(chǎn)學研合作發(fā)展之路。吳玉程書記在致辭中對劉軍一行的到來表示熱烈歡迎，并希望通過校企合作在科技攻關(guān)、平臺共建、畢業(yè)生就業(yè)等各方面實現(xiàn)互利共贏。以此次簽約為契機，未來雙方將在全面貫徹落實全省能源革命綜合改革試點動員部署大會和全省推進工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展大會精神的指引下，重點推進氫能、煤炭高效清潔利用等領(lǐng)域的科技攻關(guān)合作，爭取早日實現(xiàn)科技成果的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化。

（劉 祺 馬海青）

云時代公司獲“山西工業(yè)轉(zhuǎn)型升級成果展優(yōu)秀參展企業(yè)”榮譽

最近，“慶祝新中國成立70 周年山西工業(yè)轉(zhuǎn)型升級成果展”在山西省展覽館勝利閉幕。云時代公司作為山西首家國有大數(shù)據(jù)企業(yè)全程參與了此次展覽活動，并受到山西省工業(yè)和信息化廳的表彰，榮獲“山西工業(yè)轉(zhuǎn)型升級成果展優(yōu)秀參展企業(yè)”榮譽。

此次山西工業(yè)轉(zhuǎn)型升級成果展，集中展示了我省電子信息、大數(shù)據(jù)、裝備制造等9 大領(lǐng)域，共234 家企業(yè)395 個門類的896 件產(chǎn)品。

云時代公司抓住展會契機，集中展示了公司成立以來深耕大數(shù)據(jù)技術(shù)研發(fā)、深挖大數(shù)據(jù)用戶需求、深化大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的發(fā)展成果。此次展會共展出包括監(jiān)控管理平臺、政務(wù)云門戶和政務(wù)大數(shù)據(jù)平臺在內(nèi)的省級政務(wù)云平臺，包括基于機器視覺的標簽識別大數(shù)據(jù)系統(tǒng)和基于機器視覺鋼板表面質(zhì)量檢測系統(tǒng)在內(nèi)的工業(yè)云平臺，以及包括全流程模型化酒類檢化驗平臺、太原市生態(tài)環(huán)境大數(shù)據(jù)平臺、生產(chǎn)經(jīng)營決策大數(shù)據(jù)平臺在內(nèi)的行業(yè)云平臺共計3 大類11 項展品。

在未來前進的道路上，云時代公司將不忘成立初心、牢記職責使命，繼續(xù)譜寫發(fā)展新篇章，奮力打造大數(shù)據(jù)行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，為山西大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展再立新功。

（張峰禹）

萬家寨引黃工程年供水量創(chuàng)新高年底或達6.4 億立方米

11 月19 日，山西省黃河萬家寨水務(wù)集團有限公司（以下簡稱“黃河水務(wù)集團”）公布：截至目前，萬家寨引黃工程今年供水已達5.4 億立方米，供水量創(chuàng)歷史最高水平。

據(jù)了解，2003 年10 月引黃工程投入運營以來，前四年年均供水6300 萬立方米；2008 年引黃濟汾啟動，首次突破億方大關(guān)；北干線投運后，2012 年突破2 億立方米；2014 年，泵站擴機工程8 臺新擴機組投入運行，生產(chǎn)運行能力跨上新高度，近年來供水量一直保持在3 億立方米左右。

按照山西省委、省政府“汾河水量豐起來”的總體部署，今年引黃工程要向汾河實施生態(tài)補水2.3 億立方米，向永定河補充生態(tài)水2 億立方米；同時根據(jù)各供水區(qū)用水量穩(wěn)步增長的實際需求，太原、大同、朔州用水量也將大幅增加，引黃工程全年供水總量預(yù)計突破6 億立方米。

為實現(xiàn)全年供水目標，黃河水務(wù)集團創(chuàng)新采用引黃工程總干線3 座泵站15 臺機組全部啟動聯(lián)合運行。當日，在黃河水務(wù)集團偏關(guān)分公司總干一級泵站，記者看到該泵站的五臺機組高速運轉(zhuǎn)，轟鳴聲震耳欲聾；總控室內(nèi)，工作人員正聚精會神查看設(shè)備參數(shù)。

“這里每臺機組每秒提水6.45 方，每天可提270 多萬方水。”黃河水務(wù)集團偏關(guān)分公司經(jīng)理郭濱濱介紹，自啟動實施五機聯(lián)合運行以來，泵站工作人員兩班倒，24 小時值班值守，確保設(shè)備正常運轉(zhuǎn)。

數(shù)據(jù)顯示，引黃工程今年上半年供水3.31 億立方米，截至7 月底，第一階段供水突破4 億立方米大關(guān)，達到4.05 億立方米；9 月中旬開始二階段供水，截至11 月初，供水已達5.4 億立方米。目前，設(shè)備運行良好，將全力沖刺年供水6.4 億立方米的目標。

（周昱麗）

山西建投安裝集團：榮膺全國用戶滿意標桿企業(yè)

最近，中國質(zhì)量協(xié)會在2019 滿意中國年會上發(fā)布了2019年全國市場質(zhì)量信用A 等（用戶滿意）企業(yè)名單。山西建投安裝集團入選最高等級的用戶滿意標桿企業(yè)（市場質(zhì)量信用等級：AAA）名單，成為山西省唯一入選該名單的企業(yè)，也是全國唯一入選該名單的建筑企業(yè)。

中國質(zhì)量協(xié)會于2016 年啟動了全國市場質(zhì)量信用等級評價工作及用戶滿意等級認定工作，旨在加快推進社會信用體系建設(shè)，營造誠實、自律、守信、互信的社會信用環(huán)境。市場質(zhì)量信用等級包括企業(yè)、產(chǎn)品、工程、服務(wù)四類，等級劃分為AAA、AA、A、B、C、D 四等六級。

截至目前，入選用戶滿意標桿企業(yè)名單的企業(yè)只有20家，其中包括海爾、格力、徐工、美的等全國乃至世界知名企業(yè)。

（王 雁）

山西建投四建捧回“國優(yōu)金獎”

最近，由中鐵十二局集團和山西建投四建集團聯(lián)合承建的重慶西站（重慶至貴陽鐵路擴能改造工程重慶西站站房及相關(guān)工程）榮膺“國家優(yōu)質(zhì)工程金獎（國優(yōu)金獎）”，這是該工程繼獲“魯班獎”后摘得的又一項國家級大獎。

重慶西站是國家鐵路干線“八縱八橫”的重要組成部分，是一座創(chuàng)下多項國內(nèi)之最，以全新理念設(shè)計、創(chuàng)新技術(shù)施工的科技含量高、功能設(shè)施完備的“標桿”車站，也是首個獲得“國優(yōu)金獎”的高鐵站房工程。

在工程建設(shè)中，承建單位針對設(shè)計與施工過程中的諸多難題，在國內(nèi)首次采用超長大跨度預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的無站臺柱清水混凝土雨棚；首次采用承載型防屈曲約束支撐與大跨度復合桁架組合拱結(jié)構(gòu)體系；采用了大跨空間鋼結(jié)構(gòu)全壽命健康監(jiān)測系統(tǒng)；采用了復雜幕墻身份識別系統(tǒng)；采用了能源管理與節(jié)能優(yōu)化控制技術(shù)等29 項綠色建造技術(shù)；形成了數(shù)十項創(chuàng)新技術(shù)，獲得專利授權(quán)24 項、科技進步獎6 項、省級優(yōu)秀設(shè)計獎4 項、省部級工法14 項；6 大智能化系統(tǒng)助力智慧型、智能化高鐵站運營。

重慶西站連續(xù)獲得多項國家級榮譽，同時入圍我國土木工程領(lǐng)域科技創(chuàng)新最高獎項——“詹天佑獎”。

（晉帥妮 張元春）