市場(chǎng)報(bào)告：瑞典步入電動(dòng)自行車(chē)大國(guó)行列

宋若函

通常來(lái)說(shuō)，銷(xiāo)售旺季到來(lái)之前的嚴(yán)寒天氣都會(huì)對(duì)自行車(chē)的銷(xiāo)售產(chǎn)生不良影響。然而，2018年炎熱少雨的夏季幫助推動(dòng)了瑞典自行車(chē)銷(xiāo)量的增長(zhǎng)，特別是電動(dòng)自行車(chē)。除了天氣因素外，瑞典政府提供的電動(dòng)自行車(chē)補(bǔ)貼也是其流行程度激增的一大原因。最終結(jié)果是：2018年瑞典電動(dòng)自行車(chē)銷(xiāo)量突破了10萬(wàn)輛大關(guān)，增幅為53%n

很多業(yè)內(nèi)人士在2017年就已經(jīng)預(yù)測(cè)電動(dòng)自行車(chē)將會(huì)蓬勃發(fā)展，如今真的實(shí)現(xiàn)了。而起因便是瑞典政府決定向公民提供每輛車(chē)25%（最高1 000歐元）的補(bǔ)貼。為了提高電動(dòng)自行車(chē)銷(xiāo)量，使電動(dòng)自行車(chē)使用量再創(chuàng)新高，瑞典政府已經(jīng)撥付了10億克朗（9 700萬(wàn)歐元）。為了降低汽車(chē)使用量，瑞典政府會(huì)在2018年到2020年之間對(duì)電動(dòng)自行車(chē)的銷(xiāo)售及使用采取刺激性措施，這意味著瑞典的電動(dòng)自行車(chē)銷(xiāo)量將會(huì)迎來(lái)更加可喜的成績(jī)。

成為標(biāo)桿

如今，這種鼓勵(lì)民眾使用電動(dòng)自行車(chē)來(lái)代替汽車(chē)在城市中出行的瑞典模式，已經(jīng)成為了許多歐洲國(guó)家效仿的標(biāo)桿。挪威、法國(guó)和英國(guó)等國(guó)家正在通過(guò)多項(xiàng)財(cái)政鼓勵(lì)措施將瑞典模式付諸實(shí)現(xiàn)。

瑞典政府對(duì)每輛售出的一手電動(dòng)自行車(chē)提供補(bǔ)助，這使得瑞典國(guó)內(nèi)的電動(dòng)自行車(chē)在2017年9月至2018年8月之間的總銷(xiāo)量為10.3萬(wàn)輛，與前一年同期相比增長(zhǎng)了53%。電動(dòng)自行車(chē)的總銷(xiāo)量突破10萬(wàn)輛，令其市場(chǎng)份額增至19%。以上是電動(dòng)自行車(chē)的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，在銷(xiāo)售額方面，電動(dòng)自行車(chē)在瑞典市場(chǎng)的分量更加舉足輕重，因?yàn)槿鸬涞碾妱?dòng)自行車(chē)平均零售單價(jià)為1 650歐元，這意味著目前瑞典電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)的總零售額在1.8億到2億歐元之間。

電動(dòng)自行車(chē)銷(xiāo)量

瑞典電動(dòng)自行車(chē)銷(xiāo)量2017年的增幅為50%，2018年的增幅為53%，從市場(chǎng)份額來(lái)看，瑞典正在逐步發(fā)展成為電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)占有率最高的歐洲國(guó)家之一。2018年，瑞典常規(guī)自行車(chē)的銷(xiāo)售情況跟歐洲大多數(shù)國(guó)家呈現(xiàn)出相同的趨勢(shì)，也就是說(shuō)常規(guī)自行車(chē)的銷(xiāo)量有所下降。據(jù)瑞典行業(yè)協(xié)會(huì)Cykelbranschen的估算，從2017年9月到2018年8月，自行車(chē)市場(chǎng)的總銷(xiāo)量為53 2萬(wàn)輛，2016年至2017年同期的銷(xiāo)量約為551萬(wàn)輛。由此可知201 8年自行車(chē)的總銷(xiāo)量下滑了3.4%。

今后趨勢(shì)

在瑞典的自行車(chē)市場(chǎng)中，配備有內(nèi)置齒轂和倒輪閘的城市單車(chē)和標(biāo)準(zhǔn)型單車(chē)雖然流行度有所降低，但仍然占據(jù)主導(dǎo)地位o混合動(dòng)力單車(chē)和山地車(chē)的銷(xiāo)量繼續(xù)增加，275”和29”的山地車(chē)仍然是市場(chǎng)主流。市場(chǎng)對(duì)26“高端山地車(chē)的需求量持續(xù)下跌。鐵人三項(xiàng)競(jìng)賽刺激了高端自行車(chē)銷(xiāo)量的增長(zhǎng)，騎行健身的流行趨勢(shì)繼續(xù)延續(xù)。瑞典的兩大騎行賽事——6月舉行的Vatternrundan（主要是公路車(chē)和山地車(chē)）和8月舉行的MTB-Vasan，參與人數(shù)仍在不斷增加。目前，MTB-Vasan已經(jīng)跟Vatternrundan -樣，發(fā)展成為了多日賽。

專(zhuān)門(mén)出售山地車(chē)和混合動(dòng)力自行車(chē)的大中型自行車(chē)商店在銷(xiāo)售旺季的銷(xiāo)量都十分可觀，其中有很大一部分是受益于電動(dòng)自行車(chē)銷(xiāo)量的增長(zhǎng)。他們已經(jīng)很滿(mǎn)足了。然而，小型商店的銷(xiāo)量和營(yíng)業(yè)額均有所下降。

獨(dú)立經(jīng)銷(xiāo)商仍然是瑞典自行車(chē)零售業(yè)的主力，市場(chǎng)占有率為65%。TeamSportia、Intersport、×XL和Stadium（瑞典最大的體育用品零售商）等體育用品連鎖店的市場(chǎng)份額緊隨自行車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商之后。上面提到的體育用品連鎖店中，XXL在不斷發(fā)展壯大。該公司目前運(yùn)營(yíng)著25家體育用品連鎖超市，而且還在整個(gè)瑞典進(jìn)行積極的宣傳和推廣。

在瑞典，超市仍然是自行車(chē)的主要銷(xiāo)售渠道。Biltema是瑞典最具優(yōu)勢(shì)的分銷(xiāo)商，其市場(chǎng)份額估計(jì)為18%～ 20%。Jula是瑞典第二大自行車(chē)零售超市，該公司也在不斷發(fā)展之中。COOP排名第三，但其今年的銷(xiāo)量有所下滑。在瑞典，自行車(chē)及其零配件的線上銷(xiāo)售都集中在高端公路山地車(chē)部分，且仍在繼續(xù)增長(zhǎng)。

國(guó)內(nèi)產(chǎn)量增加

由于瑞典媒體從電視節(jié)目到報(bào)紙文章都在對(duì)電動(dòng)自行車(chē)進(jìn)行大肆報(bào)道，從而使其獲得了很多的關(guān)注，再加上瑞典政府正在實(shí)施的補(bǔ)貼計(jì)劃，所以電動(dòng)自行車(chē)的銷(xiāo)量保持著強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭，瑞典國(guó)內(nèi)的自行車(chē)生產(chǎn)量也越來(lái)越多。瑞典最大的自行車(chē)制造商Cycleurope的電動(dòng)自行車(chē)生產(chǎn)基地位于瓦爾貝里。Cycleurope董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官托尼·格里馬爾迪（ Tony Grimaldi）表示，該公司明年的電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)量有望達(dá)到3萬(wàn)輛，占瓦爾貝里工廠年產(chǎn)能的約1/3。Cycleurope并不是瑞典唯一一家電動(dòng)自行車(chē)制造商，瑞典的電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)量有望進(jìn)一步增長(zhǎng)，因?yàn)镋coride、Wallerang、Skeppshultcykeln、Monark Exercise等公司都在增加電動(dòng)自行車(chē)的產(chǎn)量。如今，瑞典的自行車(chē)進(jìn)口商也可以從這些公司訂購(gòu)電動(dòng)自行車(chē)。

（來(lái)源：www.bike-eu.com）