劉雙平：用戶訴求就是創(chuàng)新方向

紀(jì)旭

持續(xù)數(shù)周陰雨寡照的武漢終于迎來了久違的陽光，這個乍暖還寒的初春，就連櫻花也比往年開得要晚一些。不同于北方的春天，即便室外是一番風(fēng)暖日麗，武漢的屋內(nèi)依舊令人感覺春寒料峭。此刻的劉雙平正端坐在以她名字命名的創(chuàng)新實驗室里，伏在寫滿了歲月感的木質(zhì)寫字臺前，埋頭專注于晦澀復(fù)雜的軟件開發(fā)工作。

已過不惑之年的劉雙平看起來遠(yuǎn)比實際年齡要年輕得多，利落的齊耳短發(fā)顯得干練灑脫，雖然身著工裝，但仍難掩她文雅、知性的氣質(zhì)，一點不像人們心目中“技術(shù)宅”那般刻板、無趣。笑容總是掛在這位身為東風(fēng)商用車技術(shù)中心電控開發(fā)部整車控制策略技術(shù)總師的臉上，即便在談到工作中最艱難的那段歲月，劉雙平眼鏡后的目光依舊帶著笑意——那是一種圓滿解決問題后的欣慰。

1992年，劉雙平以優(yōu)異的成績從河北滄州農(nóng)村考入武漢理工大學(xué)，主修應(yīng)用電子技術(shù)專業(yè)。畢業(yè)后加入東風(fēng)商用車技術(shù)中心從事電氣設(shè)計與開發(fā)工作，從此便開始了她與汽車的不解之緣。從一個豆蔻年華的青春少女到如今擁有以自己名字命名的創(chuàng)新工作室，劉雙平把自己二十余載最好的歲月全部獻(xiàn)給了創(chuàng)新研發(fā)工作，用她的話來說，這就是一種責(zé)任，對公司、對客戶、也是對自己。“要耐得住寂寞，經(jīng)得起考驗，把眼前的事兒做好是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，必須比趨勢跑得更快、更遠(yuǎn)?！眲㈦p平談到她對工作的理解，攏了攏耳邊的頭發(fā)，依舊帶著微笑。

在職業(yè)生涯初期，劉雙平也曾遇到過“搞不定”的技術(shù)難題。2000年的時候，劉雙平被授命開發(fā)一款發(fā)電機電路控制器，但其中一個電路板總是調(diào)試不通過，無法按照預(yù)期輸出結(jié)果。如果這個技術(shù)難題不能順利攻克，會影響到整個項目后續(xù)的進度，甚至造成項目的失敗。

巨大的壓力籠罩著劉雙平，她整個人完全陷進如何解決難題的執(zhí)念中，像一個置身于黑暗迷宮中的人，必須要走出去，但方向迷茫?！斑@是一個必須要啃下來的難題，絕對不能因為我造成整個項目卡殼?！眲㈦p平回憶起當(dāng)時的情況，微微皺了皺眉，嘴角露出的笑容像是在鼓勵年輕時的自己。

在那個時代，國內(nèi)的電子技術(shù)在汽車上的應(yīng)用還不是很廣泛，沒有經(jīng)驗豐富的老師傅可以請教，重壓之下的劉雙平只能購買大量的專業(yè)書籍自己研究摸索。日復(fù)一日的試驗，日復(fù)一日的失敗，大半年廢寢忘食的攻堅終于有了圓滿的結(jié)果——試驗成功了，項目順利進行。

正是有了這一次畢生難忘的經(jīng)歷，劉雙平才有了真正“笑對困難”的態(tài)度。她坦言這是無比寶貴的人生財富，不但積累了技術(shù)經(jīng)驗，更樹立了強大的信心與決心。無論此后的工作中遇到什么難題，只要回想起這段經(jīng)歷，劉雙平都堅信問題一定會被解決，她也一定有能力去翻越任何“大山”。

這是在這種強大的職業(yè)信仰支撐下，近年來，在劉雙平的帶領(lǐng)下自主開發(fā)的整車控制系統(tǒng)、后處理控制系統(tǒng)、車身網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)、AMT控制系統(tǒng)在D760、D320、D560、D321車型上成功實現(xiàn)了商品化裝車應(yīng)用。其中，AMT控制系統(tǒng)項目的商品化開發(fā)成功具有重要的里程碑意義，標(biāo)志著東風(fēng)商用車公司在自主電控系統(tǒng)開發(fā)領(lǐng)域取得重大突破。

另外，自主開發(fā)的診斷儀系統(tǒng)在東風(fēng)商用車后市場領(lǐng)域也得到了廣泛的推廣和應(yīng)用，得到了廣大服務(wù)人員的認(rèn)可和好評，也為公司創(chuàng)造了可觀的經(jīng)濟效益。同時，該項目還獲東風(fēng)汽車公司科學(xué)技術(shù)進步獎一等獎。

“我永遠(yuǎn)也忘不了現(xiàn)場給用戶解決問題時，他們的急切。”不像常人理解的研發(fā)人員只在辦公室里工作，劉雙平的團隊甚至要跟隨用戶的車輛去解決電控方面的問題?！氨仨氁?，這是我們服務(wù)的一部分。”毫不夸張地說，劉雙平團隊外出為客戶解決問題的足跡幾乎遍布祖國的大江南北。

她印象最深的一次，在某個圣誕節(jié)前夜，她在陜西為一名用戶診斷問題，那一天下著鵝毛大雪，汽車在崎嶇的公路上行駛。而劉雙平則坐在用戶旁邊監(jiān)控著車輛數(shù)據(jù)，但問題一直分析不出來，這種直面而來的壓力可想而知。用戶車上拉的都是生鮮產(chǎn)品，如果問題得不到及時處理，貨物不能按時送達(dá)，那對客戶將造成不小的損失。

回到賓館，劉雙平一夜未眠，想起客戶白天的焦急，她更覺得自己責(zé)任的重大。通過一整夜的分析診斷，問題終于在第二天得到了解決?！爱?dāng)用戶看到你在努力給他解決問題，你沒有停下來，客戶也是可以理解的?！眲㈦p平此刻收起了笑容正色道。從那時起，她深知市場是檢驗開發(fā)產(chǎn)品的惟一標(biāo)準(zhǔn)。在她看來，一切的工作都是圍繞著服務(wù)去做，用戶認(rèn)可才是真正的認(rèn)可。

2014年年底，隨著“劉雙平勞模創(chuàng)新”工作室正式成立，劉雙平肩上的擔(dān)子更重了。除了提高企業(yè)自主創(chuàng)新能力，搭建職工創(chuàng)新平臺外，她還帶領(lǐng)團隊肩負(fù)起開展傳幫帶和業(yè)務(wù)培訓(xùn)活動。工作室就診斷儀的使用，完成多次東風(fēng)商用車服務(wù)站維修技師的培訓(xùn)，覆蓋了所有核心站和重點站，將技術(shù)成果落到實處。通過與一線用戶直接交流溝通，將用戶的核心訴求作為研發(fā)創(chuàng)新的方向，將最終成果體現(xiàn)在產(chǎn)品解決問題的效率上。

結(jié)合部門項目及業(yè)務(wù)需求，2017年，劉雙平帶領(lǐng)工作室成員保質(zhì)保量地完成了一個又一個攻關(guān)課題，并總結(jié)完成了《CAN總線500k通訊波特率應(yīng)用研究》、《伊朗KD-專底-試制整車EOL下線刷寫工具開發(fā)及應(yīng)用》的編輯及刊發(fā)，兩本近7萬字的刊物凝結(jié)了“劉雙平創(chuàng)新改善團隊”成員們辛勤專研的汗水和心血。2018年，工作室被授予東風(fēng)汽車集團勞模創(chuàng)新工作。

在談到女兒時，劉雙平又笑了，這次是一位母親慈愛的笑?！芭畠浩綍r住校，我也只有周日一天能夠陪陪她。”雖然沒有刻意提及，但從劉雙平言語中也能體會出對未能抽出足夠時間陪伴家人的遺憾?！坝袝r候陪女兒看個電影，有突發(fā)情況，我就得去放映廳外面打電話，結(jié)果電影只看了個開頭?！彪m然女兒并不能完全了解媽媽為什么總是那么忙，但是她明白，媽媽的工作責(zé)任重大。

“電子電器發(fā)展地特別快，我們每一天做的都是創(chuàng)新的工作，必須要不斷學(xué)習(xí)和積累?！泵鎸δ壳叭〉玫某删停瑦坌Φ膭㈦p平并不滿足，她心中始終有一個追求，即讓真正的自主技術(shù)成為行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。在這個目標(biāo)下，本著對用戶負(fù)責(zé)，對公司負(fù)責(zé)，對自己負(fù)責(zé)的態(tài)度，她的團隊雷厲風(fēng)行，正在攻克一個又一個難題。

劉雙平

1996年畢業(yè)于武漢理工大學(xué)電子技術(shù)專業(yè)，中國共產(chǎn)黨員，畢業(yè)至今一直在東風(fēng)商用車技術(shù)衷心從事電子電器產(chǎn)品開發(fā)工作，現(xiàn)任軟件開發(fā)室科長。

東風(fēng)公司研究員級

高級工程師

2008年度東風(fēng)公司

“勞動模范”

東風(fēng)公司“十二五”

優(yōu)秀科技人才

獲得東風(fēng)科技進步獎11項

獲得專利專有技術(shù)20余項