炬申物流：一路與鋁相伴

本刊記者 薛璇｜文

佛山市南海區(qū)，這里既是華南地區(qū)鋁加工貿(mào)易和生產(chǎn)企業(yè)的集聚地，也是與鋁緊密相伴的物流倉儲集散地。炬申物流是南海區(qū)有色金屬物流倉儲企業(yè)的后起之秀，成立時間不到10年，卻以其裂變式的發(fā)展，在業(yè)界嶄露頭角，成為當?shù)厥准倚氯迳鲜械奈锪鱾}儲企業(yè)，單一鋁產(chǎn)品吞吐量在華南地區(qū)名列前茅，躋身國內(nèi)專業(yè)有色金屬物流倉儲行業(yè)第一梯隊。

南國佛山的深秋依然炎熱，在廣東炬申物流股份有限公司（以下簡稱“炬申物流”或“炬申公司”）丹灶倉儲基地內(nèi)，更是一派火熱的景象。占地160畝的基地內(nèi)，矗立著一棟考究的綜合辦公樓和五座標準化室內(nèi)庫。記者從無人機航拍中俯瞰基地，在露天堆場上，縱橫有序堆放的鋁錠和鋁棒形成了一片銀色的海洋，兩排深藍色的集裝箱整齊地擺放在龍門吊兩側(cè)懸臂下方，正在移動吊裝作業(yè)的紅色龍門吊、有序穿梭在各堆垛通道的橘色叉車和裝卸貨物的汽車，形成了點綴銀色海洋里的亮麗風景，更為炬申丹灶倉儲基地增添了勃勃生機。

無人機正在俯瞰炬申物流丹灶倉儲基地

這片組成“銀色海洋”的鋁錠、鋁棒產(chǎn)自新疆、廣西、內(nèi)蒙古、山東等地的電解鋁企業(yè)，通過集裝箱或鐵路、或水路、或汽車散裝直運等多種方式到達炬申物流丹灶倉儲基地，經(jīng)歷接卸短駁、掏箱理貨、入庫驗收、存儲管理、貨權轉(zhuǎn)移、出庫裝車、放行復核等環(huán)節(jié)，流向珠三角地區(qū)密集的加工企業(yè)的熔煉爐，化身為各種建筑型材、工業(yè)線纜、門窗骨架、汽車部件和小家電等，最終進入市場，服務萬戶千家。

在炬申物流丹灶倉儲基地以西約10 公里的佛山南拓港碼頭，西江水道貨船絡繹不絕，碼頭吊機運轉(zhuǎn)，汽車川流不息，同樣也是一派繁忙景象。碼頭斜對面50 米遠的堆場，就是炬申物流投建的炬申南拓港倉庫。該庫區(qū)占地120 畝，主要存儲來自多式聯(lián)運、水路船運到達的有色金屬等大宗商品，已有約2 萬噸來自新疆信發(fā)和東方希望的鋁棒和鋁錠存儲于此。

佛山市南海區(qū)既是國內(nèi)重要的有色金屬貿(mào)易和加工產(chǎn)業(yè)集聚地，也是與有色金屬緊密相關的物流倉儲企業(yè)的集散地。這里集中著南儲倉儲、中儲晟世、中金圣源、國儲粵儲等一批規(guī)?；奈锪鱾}儲企業(yè)。與國有物流企業(yè)和外資企業(yè)相比，炬申物流以其敏銳的市場洞察力，審時度勢，圍繞著有色金屬產(chǎn)業(yè)鏈上下游，一路開疆拓土，一路砥礪前行。緊鄰鐵路貨場的炬申丹灶倉儲基地，緊鄰佛山港口碼頭的炬申南拓港倉，與遠在千里之外的江蘇無錫、新疆石河子、烏魯木齊、昌吉準東的子公司和廣西辦事處、云南辦事處遙相呼應，架構(gòu)起一條完整的服務鏈條。炬申物流覆蓋國內(nèi)有色金屬主要產(chǎn)地及消費集散地的物流網(wǎng)絡布局已初具規(guī)模，各網(wǎng)點之間聯(lián)動發(fā)展，為炬申物流進一步擴大業(yè)務規(guī)模、提升行業(yè)影響力奠定了堅實基礎。

不忘當年的出發(fā)

裝滿鋁錠的集裝箱正在“掏箱”

一輛裝滿鋁錠的貨車正在駛出倉儲區(qū)

說到炬申物流，不能不提到董事長、總經(jīng)理雷琦。1999年12月，雷琦從部隊退伍后，只身來到佛山尋求發(fā)展，從最初的跑貨車到買貨車，再到組建車隊，可謂是越干越勇，越挫越猛，這期間也積淀出一個企業(yè)家和創(chuàng)業(yè)者難得的堅毅和敢于亮劍的優(yōu)秀品格。這也是他能在競爭激烈的有色金屬物流和倉儲行業(yè)中書寫傳奇的原因。

提起炬申公司名字的由來，雷琦滿懷感恩之情。創(chuàng)業(yè)初期，他得到過許多人的幫助。而這其中支持最大的有兩家公司，一家是深圳正申公司，一家是廣東中炬公司。前者是把一部分運輸業(yè)務交給他，并按時結(jié)算費用，保證了他的資金周轉(zhuǎn)。后者不僅給了貨運業(yè)務，還無償過戶一臺小貨車給他用于取得道路運輸資質(zhì)，才有了獨立做大的機會。炬申名字各取這兩家公司的一個字，以感謝他們曾經(jīng)給予的無私幫助，同時也激勵炬申人不忘初心、砥礪前行的勇氣和決心。

炬申南拓港倉庫的鋁棒

室內(nèi)標準倉庫中的鋅錠

憑借誠信、踏實、守時，炬申運輸服務部的業(yè)務一路風生水起，像滾雪球一樣慢慢做大，到2010年時，炬申運輸車隊已擁有25 臺大貨車，也由運輸服務部升級為運輸有限公司，在佛山市南海區(qū)有色金屬運輸業(yè)中已初具規(guī)模和影響力。

在經(jīng)營物流運輸業(yè)務的過程中，炬申公司從客戶那里了解到倉儲業(yè)務大有可為，于是在2011年注冊了倉儲公司并開始經(jīng)營起倉儲業(yè)務。自承接了新疆天山鋁業(yè)的入疆氧化鋁、出疆鋁錠的物流代理和倉儲業(yè)務后，最初經(jīng)營倉儲業(yè)務的炬申羅村貨場和三眼橋貨場，均不能滿足炬申物流的倉儲需求。2014年3月，廣珠鐵路丹灶站剛剛建成，炬申物流抓住這個機會，數(shù)次登門找貨場上報計劃書，積極找政府爭取土地資源。功夫不負有心人，終于在2015年2月與有關方面簽訂了土地長期租賃協(xié)議。一年后，在原本是9 個廢棄魚塘的空地上，約160 畝的有色金屬倉儲貨場橫空出世，并投入運營，正是文中開頭所指的炬申物流的丹灶倉儲基地。

再上層峰

時間像一位老人，揮揮手，風云際會；吹口氣，換了春秋。從單一的運輸服務部走向集運輸物流、倉儲、貨運代理于一體的新三板上市公司，炬申物流只用了短短的幾年時間，也創(chuàng)造了佛山物流倉儲界的奇跡。

從2016年到2019年，這四年，是炬申物流快速發(fā)展的四年，也是最充滿奮斗氣息的四年。

——從公司佛山本地的倉儲數(shù)據(jù)來印證：

2016年倉儲業(yè)務吞吐量104 萬噸；

2017年倉儲業(yè)務吞吐量156 萬噸；

2018年倉儲業(yè)務吞吐量197 萬噸；

2019年預計倉儲業(yè)務吞吐量將突破200 萬噸。

與此同時，炬申物流的“戰(zhàn)場”也快速鋪展開來——

除了佛山本地的丹灶貨場、南拓港倉，炬申物流還在新疆烏魯木齊、昌吉和石河子和江蘇無錫設立了全資子公司，全面開展物流、貨代、倉儲業(yè)務，在廣西和云南分別設立了業(yè)務辦事處。目前炬申公司共擁有車輛70 臺，大型吊裝叉裝設備50 臺套，總倉儲面積達400 余畝。

從炬申物流位于丹灶的辦公樓步行出發(fā)，幾分鐘就到了丹灶鐵路貨場，該鐵路貨場賦予了炬申物流極大的地理優(yōu)勢和業(yè)務運作便利。產(chǎn)自新疆的鋁錠通過汽車運輸?shù)疆數(shù)鼗疖囌荆b箱后直接通過鐵路運輸?shù)竭_丹灶站，再由汽車轉(zhuǎn)運進入丹灶貨場，現(xiàn)場裝卸作業(yè)人員接卸、理貨、驗收、疊垛堆放，接下來或按指令過戶，或出庫，一切有條不紊，井然有序。

貨運代理是炬申物流的主要營收貢獻板塊。炬申物流總經(jīng)理助理曾勇發(fā)介紹說，2018年該公司貨運代理增長很快，與2017年相比同比增長62%。除鋁錠貨代業(yè)務持續(xù)增長之外，還拓展了氧化鋁、陽極炭塊等大宗原料入疆物流代理，涵蓋了鋁冶煉產(chǎn)業(yè)鏈上下游全流程物流環(huán)節(jié)。

三座里程碑擴大了“朋友圈”

在炬申物流的發(fā)展征途上，有三座重要的里程碑。

第一座里程碑是該公司建設了緊鄰廣珠鐵路的丹灶倉儲基地。自2016年該基地正式投用以來，以其優(yōu)越的地理位置、便捷的交通條件、先進的軟硬件配置、高效的服務效率、規(guī)范的運作管理得到越來越多的有色金屬上下游客戶的認可和支持，為該公司擴大業(yè)務規(guī)模、提升核心競爭力奠定了堅實的基礎。

第二座里程碑是新三板掛牌上市。2016年7月，炬申物流完成股份制改造，同年10月，全國股轉(zhuǎn)系統(tǒng)批復同意，11月，炬申物流股票在新三板掛牌，這是佛山市第一家新三板上市的物流企業(yè)。炬申物流董事會秘書雷金林回憶道，2015年11月，董事會決定啟動新三板上市這件事，當時公司許多人都很猶豫，但是雷琦董事長堅定地認為，上市、特別是民企上市之后，將成為公眾企業(yè)，會倒逼著公司規(guī)范內(nèi)外部的各項流程和制度，接受社會監(jiān)督，因此必須全力推進上市事項。事實證明，新三板上市之后，在公眾的監(jiān)督之下，炬申物流無論是內(nèi)部的各項管理和外部社會形象都得到大幅提升。

炬申物流董事長、總經(jīng)理雷琦

炬申物流董事長、總經(jīng)理雷琦在現(xiàn)場辦公

第三座里程碑是成為上海期貨交易所指定交割倉庫。2017年9月，上海期貨交易所批準炬申物流成為鋁錠指定交割庫，并一次性核準交割庫容3 萬噸。這是華南地區(qū)唯一一家民企指定交割庫，在國內(nèi)也是為數(shù)不多的純民營交割庫之一。正是源于炬申物流管理規(guī)范、運作有序、業(yè)務規(guī)?？焖僭鲩L，才得以獲得國家監(jiān)管部門、行業(yè)權威機構(gòu)的認可和市場廣大客戶的認同，進一步提升了炬申物流的綜合競爭力和行業(yè)影響力。

炬申倉儲獲批上期所指定交割倉

炬申物流被評估為4A級物流企業(yè)

一位客戶在自助終端系統(tǒng)上辦理出單手續(xù)

炬申供應鏈管理云平臺系統(tǒng)和現(xiàn)場作業(yè)系統(tǒng)

桃李不言，下自成蹊。炬申物流的“朋友圈”越做越大。就在記者采訪的當天，雷琦分別接待了來自雪松大宗投資公司和中信寰球商貿(mào)的兩批考察者。炬申物流以專業(yè)、規(guī)范和誠信的服務口碑贏得了有色金屬產(chǎn)業(yè)鏈上下游客戶的合作與信賴，除佛山地區(qū)的國企、民企加大與炬申物流的合作力度之外，嘉能可、托克投資等國際知名企業(yè)也向炬申物流伸出了橄欖枝。

早茶時刻，記者偶遇了佛山鼎鋮卓越金屬材料公司總經(jīng)理黎冠橋，他與炬申物流合作已有五六年時間。談及合作感受，他給予了炬申物流極高的評價：“炬申每天都在進步。很多服務細節(jié)客戶沒想到，他們都想到了。我們每天大約需要200 多噸鋁錠和鋁棒，從早上下單，到派司機提貨、裝車、發(fā)運，再送到廠里卸貨，也就是一個上午時間就解決了。炬申的服務很便捷、很安全、很放心。”

“國家4A 級物流企業(yè)”“年度納稅信用A 級納稅人”、連續(xù)4年的“廣東省守合同重信用企業(yè)”、南海區(qū)內(nèi)民營物流運輸企業(yè)納稅額排名第一……當這一系列殊榮閃耀在炬申物流身上時，他們不驕不躁，不負眾望，繼續(xù)前行。

智能化讓客戶放心

客戶把上億元的貨物委托給炬申物流，如何確保貨物的安全無虞？如何提高出入庫效率？如何為客戶提供實時的倉儲數(shù)據(jù)？在當今物流倉儲業(yè)正在向智能化、信息化邁進的過程中，無論是安全運行、操作效率還是客戶體驗需求，都如逆水行舟，不進即退。

在炬申物流的辦公樓一樓，六塊電子屏顯示著各處攝像頭傳來的實時畫面，記者看到，整個炬申物流園內(nèi)360度無死角一覽無余。打開車輛實時查詢系統(tǒng)，每一臺炬申物流的運輸車輛都安裝有車載GPS 定位系統(tǒng)，在炬申物流總部隨時可以監(jiān)控到每一輛貨車的詳細位置。

規(guī)范和效率是物流倉儲行業(yè)穩(wěn)健經(jīng)營的重要法寶。在炬申公司大門口的辦單大廳內(nèi)，擺放著一臺類似車站自動取票機的機器，只聽“嘀”的一聲，提貨司機刷了身份證，人臉識別輕松校驗成功，司機師傅用微信或支付寶支付了相關費用后，機器打印出裝車通知單。這是炬申物流自行研發(fā)的客戶辦單自助終端系統(tǒng)，此舉大幅提高了風險防控水平和辦單效率。

從2017年開始，炬申物流著手自行研發(fā)集倉儲、物流、貨代、業(yè)務信息管理于一體的“炬申供應鏈管理云平臺”系統(tǒng)，并配套開發(fā)了客戶自助辦單終端機、客戶遠程查詢平臺和現(xiàn)場人員移動端等延伸應用子系統(tǒng)。一位工作人員打開手機，向記者演示了“炬申供應鏈管理云平臺”的操作。他邊操作邊做了一個對比：“之前，把一車鋁錠從A 貨位移動到B 貨位，叉車司機先是接收紙質(zhì)單據(jù)，然后叉車作業(yè)，填寫單據(jù)，上交單據(jù)，后臺人員再更新系統(tǒng)，這樣操作不僅效率低，而且存在一些操作風險。現(xiàn)在你看，我們已經(jīng)實施了現(xiàn)場作業(yè)人員和后臺系統(tǒng)數(shù)據(jù)的實時交互，叉車司機根據(jù)系統(tǒng)發(fā)送到手機上的指令進行作業(yè)，確定貨位、卸車、拍照、上傳，瞬間后臺系統(tǒng)就自動更新了數(shù)據(jù)，并自動記錄了對應操作人、設備和作業(yè)信息，不會有絲毫差錯。”據(jù)介紹，該公司每一位管理人員都能從手機平臺上查詢出當天、當月、全年的出入庫累計和庫存，當班叉車作業(yè)人員的工作量也了然于目。

遠在千里之外的客戶在“客戶遠程查詢平臺”上登錄賬號密碼，立刻就能查詢出指定時間段的貨物進出庫信息、當前庫存量和對應的質(zhì)保書信息。實時數(shù)據(jù)查詢給客戶提供了交易的依據(jù)，提升了客戶的服務體驗。位于云端的主服務器和備份服務器同時運行起來，更為炬申物流信息平臺數(shù)據(jù)安全、高效運作提供強有力的保障。

僅2019年，炬申公司信息化建設已投入了300 多萬元。一位來自內(nèi)蒙古的客戶評價說：“炬申物流對標國際一流物流企業(yè)，為客戶精準服務，硬件軟件投入都很大，應該說，炬申物流已具備承接全球有色金屬物流的條件?！?/p>

談及信息化，雷琦說：“在安全快捷的前提下，提高操作效率和客戶體驗，這是炬申公司信息化的出發(fā)點和落腳點?！睋?jù)了解，炬申公司的信息化還在持續(xù)推進中，下一步將朝著數(shù)據(jù)統(tǒng)一歸口合并、智能識別人臉和車牌、無人機智能定位盤點等方向不斷延伸。

看未來，從頭越

從2000年的一個人帶著一部車，走到今天一個人帶領一個團隊，炬申物流一路披荊斬棘，乘風破浪，打造了覆蓋國內(nèi)主要有色金屬產(chǎn)地和消費集散地的物流網(wǎng)絡，與國內(nèi)近百家主要鐵路站場、港口、大型物流企業(yè)建立了攜手共贏的戰(zhàn)略伙伴關系，成為業(yè)務運作規(guī)范有序、發(fā)展勢頭良好、公信力不斷提升的專業(yè)物流倉儲公司。

雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越。關于未來發(fā)展，雷琦，這位退伍老兵并沒有太多的豪言壯語，只有著更加務實、更加堅定的發(fā)展規(guī)劃：“我們當時做的規(guī)劃是縱向延伸業(yè)務鏈，從源頭做到盡頭，從鋁產(chǎn)地做到下游加工企業(yè)，目前看來，已初具雛形，下一步，我們要橫向拓展業(yè)務面，已經(jīng)開始嘗試做銅、鋅、合金錠、不銹鋼、棉紗等大宗物資的倉儲物流，爭取做到國內(nèi)主要期貨交易所指定交割倉，爭取與國內(nèi)主要商業(yè)銀行合作，圍繞著大宗商品的金融屬性拓展供應鏈金融服務。”

在炬申公司辦公樓對面的一塊照壁上，鑲嵌著“夢想、責任、分享”六個大字，這就是炬申人心中始終秉承的理念和追求。離開炬申公司，記者也一直在思考，炬申物流為什么能實現(xiàn)跨越式發(fā)展？在炬申物流成長的過程中，有那么多的“貴人”在幫助他們，業(yè)務伙伴的信任，團隊的凝聚，家人的鼓勵，正如雷琦在采訪中一直懷著感恩之心，多次念叨起那些曾經(jīng)幫助過他的老板、同事、親戚，更多的原因，則是炬申團隊的誠信、低調(diào)、樸實打動了所有人。

如今，走過近十年的砥礪征程，炬申物流依然以鋁為伴，邁向“立足珠三角，輻射全中國，發(fā)展成為更具影響力的有色金屬供應鏈物流服務商”愿景，這是炬申人共同的夢想，也是他們的錚錚誓言。