無法攔截的中國(guó)洲際導(dǎo)彈

●科羅廖夫

為慶祝中華人民共和國(guó)成立70周年，本欄目通過向小軍迷介紹、展示我國(guó)具有代表性的先進(jìn)兵器，反映70年來祖國(guó)的巨大變化和取得的驚人成就；同時(shí)也希望借此提升小軍迷的民族自信心和自豪感，讓大家在感受祖國(guó)日益強(qiáng)大的同時(shí)，認(rèn)識(shí)到和平的可貴，珍惜我們今天的幸福生活。

中國(guó)所研制的洲際導(dǎo)彈，是有能力覆蓋全球的。其中最著名、射程最遠(yuǎn)的兩款，分別叫作“東風(fēng)-41”洲際彈道導(dǎo)彈和“東風(fēng)-5B”洲際彈道導(dǎo)彈。

“東風(fēng)-41”洲際彈道導(dǎo)彈

有著極遠(yuǎn)射程的“東風(fēng)-41”作為“東風(fēng)家族”最負(fù)盛名的一員，在2018年曾被外國(guó)媒體評(píng)為“世界第一彈道導(dǎo)彈”。

“東風(fēng)-41”洲際彈道導(dǎo)彈的立項(xiàng)從1984年就開始了，它的工程編號(hào)為204，最早目的是加強(qiáng)陸基戰(zhàn)略的核威懾力量，并擁有對(duì)周邊地區(qū)的打擊能力。不過，后來隨著要求的變化，“東風(fēng)-41”被用來替換性能逐漸開始落后的“東風(fēng)-5”型洲際彈道導(dǎo)彈。

“東風(fēng)-41”采用三級(jí)固體燃料火箭作為動(dòng)力，可以攜帶10枚以上的分導(dǎo)式多彈頭。在“東風(fēng)-41”的鼻端裝載有數(shù)枚核彈頭，它們被設(shè)定可以各自攻擊不同的目標(biāo)，而在增加核彈頭數(shù)量的同時(shí)，也無疑提高了反彈道導(dǎo)彈的攔截難度。

“東風(fēng)-41”最大下落速度可以接近25馬赫，這個(gè)速度也就意味著目前國(guó)際上沒有任何國(guó)家的導(dǎo)彈攔截系統(tǒng)能有本事對(duì)“東風(fēng)-41”進(jìn)行攔截。

除了無法攔截之外，“東風(fēng)-41”的另一特點(diǎn)是其超遠(yuǎn)的射程?！皷|風(fēng)-41”可以進(jìn)行機(jī)動(dòng)發(fā)射，公路版本的“東風(fēng)-41”和鐵路版本的“東風(fēng)-41”的誕生能讓這款導(dǎo)彈在全國(guó)境內(nèi)的任何地方進(jìn)行發(fā)射，而其14000千米射程的超大半徑已經(jīng)可以讓“東風(fēng)-41”精準(zhǔn)打擊到地球上任何一個(gè)角落的任何一個(gè)目標(biāo)。“東風(fēng)-41”的圓周偏差率在150米左右，但在核武器面前，150米的誤差還算是誤差嗎？

“東風(fēng)-41”服役后被部署在中國(guó)的中心地帶，如遇戰(zhàn)事，無論需要向哪個(gè)方向發(fā)射導(dǎo)彈，這里都是最恰當(dāng)?shù)奈恢?。如果有特殊需要，“東風(fēng)-41”也會(huì)通過公路與鐵路進(jìn)行快速機(jī)動(dòng)作業(yè)。

“東風(fēng)-5B”洲際彈道導(dǎo)彈

“東風(fēng)-5B”洲際彈道導(dǎo)彈是“東風(fēng)-5”型洲際彈道導(dǎo)彈的改進(jìn)型，能夠攜帶4～6枚分導(dǎo)式彈頭。和“東風(fēng)-41”不同，“東風(fēng)-5B”采用的是兩級(jí)式液態(tài)燃料火箭，所以它體型巨大，每次發(fā)射前需要填裝燃料，且只能通過發(fā)射井來發(fā)射。

總體來看，“東風(fēng)-41”更為先進(jìn)，戰(zhàn)略威懾能力更大，但是“東風(fēng)-5B”的推力和性能要稍微優(yōu)秀一些，制造成本也要比“東風(fēng)-41”低很多。況且，在作戰(zhàn)時(shí)，各類型導(dǎo)彈混搭往往更加有威懾力。

常常有人把“東風(fēng)-41”“東風(fēng)-5B”和美國(guó)的LGM-30G“民兵-3”型洲際彈道導(dǎo)彈相比較，但是美國(guó)的“民兵-3”最大射程為13000千米，最大下落速度是23馬赫，都略微遜色于中國(guó)的“東風(fēng)-41”，所以我們絕對(duì)可以自豪地說：“如今，我們擁有世界上最為強(qiáng)大的遠(yuǎn)程洲際彈道導(dǎo)彈！”