王海東,羅雨佳
超大地下室施工期抗浮破壞機(jī)理分析與應(yīng)對(duì)思考
王海東1, 2,羅雨佳1
(1. 湖南大學(xué) 土木工程學(xué)院,湖南 長(zhǎng)沙 410082;2. 湖南大學(xué) 建筑安全與節(jié)能教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,湖南 長(zhǎng)沙 410082)
針對(duì)近年地下室特別是超大地下室抗浮失效事故屢見(jiàn)不鮮,而且大多數(shù)事故發(fā)生在施工期的問(wèn)題,其破壞機(jī)理及應(yīng)對(duì)受到廣泛關(guān)注。以長(zhǎng)沙某住宅小區(qū)超大地下室短時(shí)間內(nèi)連續(xù)發(fā)生2次抗浮事故為例,通過(guò)OpenSees模擬計(jì)算及現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)結(jié)果驗(yàn)證,分析抗浮破壞機(jī)理,得到事故發(fā)生的主要原因。在應(yīng)對(duì)中,建議在設(shè)計(jì)中按不同地質(zhì)情況不同施工狀態(tài)確定抗浮設(shè)防水位,并提出結(jié)合BIM技術(shù)與實(shí)時(shí)地下水位監(jiān)測(cè)結(jié)果建立施工期地下水位預(yù)警機(jī)制,以達(dá)到處理措施到位,為今后的類(lèi)似工程提供指導(dǎo)。
地下室;不透水層;上??;事故分析;水位反復(fù)變化
在我國(guó)城市發(fā)展的過(guò)程中,帶有超大地下室的建筑已成為主流,且現(xiàn)階段的抗浮設(shè)計(jì)主要以歷史最高地下水位和完工狀態(tài)為依據(jù)。王海東等[1]對(duì)高層住宅建筑的地下室上浮事故進(jìn)行了分析,介紹了壓重和排水相結(jié)合的加固處理方法;徐春國(guó)等[2?3]分別對(duì)多高層建筑地下室上浮的原因進(jìn)行了分析,并介紹了錨桿抗浮加固處理的方法。但相關(guān)的抗浮研究均針對(duì)完工狀態(tài)進(jìn)行設(shè)計(jì),而實(shí)際上施工期是抗浮事故的高發(fā)期,以上研究均未對(duì)施工期內(nèi)的最不利狀態(tài)開(kāi)展有針對(duì)性的分析;施成華等[4]提出建立工程過(guò)程中排水量與時(shí)間的計(jì)算方法,得到降水的最優(yōu)選擇實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)降水,其中考慮了工程施工中降水的動(dòng)態(tài)過(guò)程,但是以地下水位為浮力計(jì)算依據(jù),對(duì)非地下水控制的降水問(wèn)題沒(méi)有進(jìn)一步考慮;覃亞偉[5]總結(jié)了目前大型結(jié)構(gòu)抗浮設(shè)計(jì)的現(xiàn)狀,對(duì)控制泄排水抗浮主動(dòng)控制機(jī)理及設(shè)計(jì)計(jì)算、施工和風(fēng)險(xiǎn)控制等相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行了研究,但仍以地下水位為浮力計(jì)算依據(jù),且水位為靜止水位,未對(duì)不透水土層情況與水位動(dòng)態(tài)變化等可能進(jìn)行分析。超大地下室施工周期較長(zhǎng),不同的施工環(huán)境和施工過(guò)程中可能出現(xiàn)各種突發(fā)情況,現(xiàn)有的設(shè)計(jì)和施工對(duì)此缺乏預(yù)見(jiàn)及靈活的針對(duì)性措施,如本文中的在建工程,在頂板未覆土、底板下為不透水層,工程遭遇50 a一遇強(qiáng)降水,由于大量地表水匯入而出現(xiàn)水位的不規(guī)律變化,且現(xiàn)場(chǎng)水位變化與地下水位變化不同步,原設(shè)計(jì)方案無(wú)法應(yīng)對(duì)水位的快速變化,最終造成地下室底板上浮、開(kāi)裂等現(xiàn)象,進(jìn)而影響工程進(jìn)度以及結(jié)構(gòu)安全。以具體工程為例,對(duì)如何針對(duì)施工過(guò)程以及不同的施工環(huán)境確定抗浮設(shè)計(jì)水位進(jìn)行了分析,并結(jié)合BIM技術(shù)對(duì)水位動(dòng)態(tài)變化的動(dòng)態(tài)分析和監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)的建立提出了建議。筆者希望通過(guò)對(duì)本地下室抗浮失效事故的機(jī)理分析、事故處理,引起工程技術(shù)人員的重視,并給類(lèi)似工程以借鑒。
湖南省長(zhǎng)沙市某住宅項(xiàng)目,為在建建筑,基坑未回填且頂板未覆土,基坑?xùn)|側(cè)有山體,為地下二層鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。地下室底板標(biāo)高為31.50 m,層高為3.80 m,地下室部分建筑面積達(dá)27 679 m2,地下室局部負(fù)一層平面布置見(jiàn)圖1。根據(jù)地勘報(bào)告,基坑底部及周邊為不透水層,蓄水后排水困難,土層情況見(jiàn)圖2??垢≡O(shè)計(jì)水位為36.00 m,采用抗拔樁進(jìn)行抗浮,樁型2種,單樁抗拔承載力特征值分別為500 kN和750 kN。2017年6月底長(zhǎng)沙發(fā)生50 a一遇強(qiáng)降雨,由于地下室處于施工期,地表水匯入基坑,在加大排水功率后,地下室有部分構(gòu)件產(chǎn)生破損;2017年7月下旬長(zhǎng)沙再次降雨,地表水持續(xù)匯入基坑,水位再次上漲,最終導(dǎo)致地下室破損現(xiàn)象加重:破損情況集中在地下室軸-1~軸-16×軸-~-軸,如圖1。
圖1 地下室平面布置圖
圖2 截面1土層分布圖
為了全面了解地下水位的變化歷程,及其與構(gòu)件破壞、變形對(duì)應(yīng)的情況,于2017?07?17~ 2017? 08?21進(jìn)行了地下水位觀測(cè)、現(xiàn)場(chǎng)構(gòu)件變形破損情況的檢測(cè)工作。
2次實(shí)測(cè)情況差異較大,2017?07?17實(shí)測(cè)結(jié)果顯示梁、柱構(gòu)件有裂縫出現(xiàn),同時(shí)柱構(gòu)件垂直度偏差尚未達(dá)到正常使用極限狀態(tài),負(fù)1層剪力墻開(kāi)裂裂縫多表現(xiàn)為表面收縮裂縫,負(fù)2層剪力墻裂縫表現(xiàn)形式多為斜裂縫。
2017?08?21實(shí)測(cè)結(jié)果顯示梁、柱構(gòu)件裂縫發(fā)展加劇,其中14根柱構(gòu)件垂直度偏差達(dá)到不適于承載的層間位移值,部分柱構(gòu)件柱身已發(fā)生剪切破壞;部分梁梁底縱筋區(qū)域、混凝土破碎嚴(yán)重,端部已發(fā)生剪切破壞。現(xiàn)場(chǎng)選取負(fù)2層軸-1/×軸-7柱下灌注樁樁頂已與基礎(chǔ)承臺(tái)脫開(kāi),樁頂縱筋拉斷,樁頂2 m范圍內(nèi)混凝土水平環(huán)向開(kāi)裂,最大裂縫寬度為1.85 mm,樁頂與承臺(tái)脫空高度約為85 mm;被檢測(cè)的旋挖灌注樁周?chē)炷恋装灏宓着c地基基礎(chǔ)間均出現(xiàn)脫空,最大脫空高度約為 110 mm。
經(jīng)湘江長(zhǎng)沙站地下水監(jiān)測(cè)顯示,2017年6月底至7月初地下水位上升至38.50 m并保持在最高水位,停止降雨后地下水位下降并在2017年7月底8月初再次出現(xiàn)降雨使得地下水位略有回升。
分析計(jì)算采用OpenSees軟件進(jìn)行實(shí)體單元建模。地下室部分梁柱單元采用element elasticBeam Column,而樁體由于破壞集中在樁頂2 m范圍內(nèi),主要考慮的是樁的抗拉性能,且不考慮混凝土的受拉,選擇element trussSection模擬樁體抗拉,材料選擇Reinforcing Steel Material[6, 16?17],并由Fatigue Material控制樁體破壞,采用應(yīng)力應(yīng)變同時(shí)控制的方法,應(yīng)變達(dá)到50 000個(gè)微應(yīng)變時(shí)即視作樁體拉斷。作為模擬樁抗拉作用的HRB400鋼筋本構(gòu)關(guān)系如圖3所示。
圖3 Reinforcing Steel Material模型應(yīng)力-應(yīng)變曲線
以抗浮水位的變化情況為標(biāo)準(zhǔn)對(duì)地下室抗浮進(jìn)行建模分工況計(jì)算,并與實(shí)測(cè)情況進(jìn)行計(jì)對(duì)比。模型為在建建筑,不計(jì)入活載以及除自重外恒載。工況1:以湘江長(zhǎng)沙站實(shí)測(cè)地下水位情況為加載路勁,每日固定加載步數(shù),同時(shí)由于地表標(biāo)高為38.50 m,計(jì)算時(shí)最高地下水位按38.50 m處理。工況2:模擬實(shí)際水位變化情況,水位初次上升至地表標(biāo)高后進(jìn)行機(jī)械排水至36.50 m并保持在這一水位,2017?08?21前均未回落至底板以下,后在2017? 07?28~2017?08?02的降雨過(guò)程中再次達(dá)到地表標(biāo)高38.5 m并持續(xù)保持在很高水位,最后于2017? 08?20開(kāi)孔排水至底板標(biāo)高附近32.00 m。水位變化情況如圖4。
計(jì)算結(jié)果表明:工況1計(jì)算結(jié)果顯示,在達(dá)到初始抗浮設(shè)防水位36.00 m時(shí)地下室底板上浮變形呈現(xiàn)中間大并往四周逐漸減小的規(guī)律,與實(shí)測(cè)情況不一致。水位漲至38.50 m時(shí)底板變形出現(xiàn)較大變化,最大豎向變形出現(xiàn)在平臺(tái)段尾處為193.9 mm,而在2017?07?17以及2017?08?21附近底板豎向變形計(jì)算結(jié)果與實(shí)際變形出入較大,結(jié)合兩次實(shí)測(cè)結(jié)果說(shuō)明在初始抗浮設(shè)計(jì)水位36.00 m時(shí)結(jié)構(gòu)抗浮并不會(huì)出現(xiàn)較大破壞,同時(shí)實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)水位與地下水位實(shí)測(cè)結(jié)果存在差別,現(xiàn)場(chǎng)水位并未在高強(qiáng)降雨結(jié)束后隨地下水位的下降而下降,且由現(xiàn)場(chǎng)2017?08?21底板開(kāi)孔時(shí)仍有大量水涌出,說(shuō)明現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際水位最終未降至底板以下。水位達(dá)到地表標(biāo)高時(shí)在軸-7×軸-處出現(xiàn)首根斷樁,可以推測(cè)2次實(shí)測(cè)底板變形情況以及上部構(gòu)件破損加重是由于部分樁體喪失抗浮能力導(dǎo)致。底板豎向變形對(duì)比情況如圖5所示。
(a) 工況1湘江長(zhǎng)沙站地下水位監(jiān)控情況;(b) 工況2現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際水位變化情況
單位:mm
圖6 樁身破損情況
工況2計(jì)算結(jié)果顯示共出現(xiàn)7處斷樁,其中實(shí)際水位維持于38.50 m時(shí)在軸-×軸-7處出現(xiàn)首根斷樁,并在2017?08?02~2017?08?03連續(xù)增加包括現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)開(kāi)挖的軸-1/×軸-7處樁體在內(nèi)的6處斷樁,現(xiàn)場(chǎng)樁體破損情況以及樁體軸力變化如圖6和圖7。底板變形出現(xiàn)較大程度的變化,斷樁位置的底板豎向變形明顯變大,且與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)情況更為接近,具體如圖8。計(jì)算結(jié)果可進(jìn)一步說(shuō)明影響到結(jié)構(gòu)抗浮的水位并非來(lái)自于地下水位變化,而主要受地表水匯入影響。
圖7 樁體軸力變化
單位:mm
同時(shí)分析工況2上部構(gòu)件受力機(jī)理計(jì)算結(jié)果可知,柱構(gòu)件軸向作用小于構(gòu)件承載能力,剪力作用大于構(gòu)件抗剪能力;在水位第2次增長(zhǎng)時(shí)各項(xiàng)作用都出現(xiàn)突增而使構(gòu)件進(jìn)一步破損,實(shí)測(cè)結(jié)果也顯示了這一特點(diǎn),其中負(fù)1層軸-×軸-3柱、軸-1/×軸-3柱構(gòu)件破損情況更為嚴(yán)重,由分析結(jié)果可知發(fā)生剪切破壞[7]原因是水位漲落造成的循環(huán)加載作用以及柱頂部加密區(qū)箍筋間距不滿足設(shè)計(jì)要求,軸-1/與軸-上相鄰柱構(gòu)件內(nèi)力隨水位變化情況如圖9所示,現(xiàn)場(chǎng)柱構(gòu)件最終破損即分布情況如圖10和圖11。計(jì)算結(jié)果可說(shuō)明水位的二次上漲或反復(fù)漲落會(huì)給結(jié)構(gòu)帶來(lái)不可逆的影響,嚴(yán)重時(shí)可導(dǎo)致部分構(gòu)件喪失承載能力而帶來(lái)進(jìn)一步的不利影響,也同樣說(shuō)明了及時(shí)有效的處理措施的重要性。
(a), (b) 軸a-n相鄰柱構(gòu)件;(c), (d) 軸a-1/n相鄰柱構(gòu)件
圖10 軸a-1/n×軸a-3柱構(gòu)件破損情況
1) 水位變化復(fù)雜??垢≡O(shè)防水位不完全由地下水位控制,本工程?hào)|側(cè)有山體,基坑未回填且側(cè)面、下部為不透水層,水位主要由地表水匯入控制,罕遇強(qiáng)降水使水位迅速增長(zhǎng)超過(guò)初定抗浮設(shè)防水位并達(dá)到地表標(biāo)高,造成上部結(jié)構(gòu)出現(xiàn)初期破損,水位下降后出現(xiàn)二次降雨使得水位再次迅速上漲至地表,使得樁體拉斷、破損加劇。
2) 施工方處理不當(dāng)?;游醇皶r(shí)回填,導(dǎo)致實(shí)際不需要太大水量即可出現(xiàn)高水位,同時(shí)水位首次上漲后未做好排水將水位降至底板以下,使得在后續(xù)降雨中出現(xiàn)小水量高水位情況。
3) 施工過(guò)程中抗浮措施制定不完善。僅制定了施工初期控制方法而沒(méi)有制定完整的在施工過(guò)程中、完成后以及緊急情況下控制地下水位的具體處理方案。
(a) 負(fù)2層柱;(b) 負(fù)1層柱
處理地下室上浮事故應(yīng)根據(jù)事故原因、破壞程度并結(jié)合施工進(jìn)程綜合考慮。處理方案分為上部結(jié)構(gòu)加固和抗浮處理,上部結(jié)構(gòu)加固依據(jù)破損程度采用不同的處理方式,抗浮處理依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況與施工進(jìn)程選擇不同的臨時(shí)性與永久性抗浮措施。
在事故發(fā)生后,由于部分樁身已斷喪失承載力,樁基的抗浮作用需用新增抗浮錨桿[15]取代,同時(shí)樁基的豎向承載作用改為將底板加固作為筏板基礎(chǔ)來(lái)處理。工況3:加1.1 m設(shè)計(jì)覆土并在底板布置錨桿并按實(shí)際水位加載。工況3中錨桿錨筋為3根直徑為28的HRB400鋼筋,錨固深度為5.5 m,間距分別為①1.5 m×1.5m,②2 m×2 m和③2.5 m×2.5 m 3種方案布置錨桿進(jìn)行計(jì)算。計(jì)算結(jié)果顯示方案②較方案③抗浮效果更佳,同時(shí)在抗浮效果相差不大情況下,方案②經(jīng)濟(jì)上更節(jié)省,因而采用方案②。結(jié)果表明,各層板上浮變形大幅度減小,加載過(guò)程中底板出現(xiàn)的最大豎向變形為軸-/×軸-7處的12.266 mm,遠(yuǎn)小于實(shí)測(cè)最大值188 mm,且錨桿未出現(xiàn)拉斷的情況,滿足抗浮要求,相關(guān)計(jì)算結(jié)果如圖12。同時(shí)底板改為筏板基礎(chǔ)后,豎向承載力滿足要求。
(a) 實(shí)測(cè)與計(jì)算底板豎向變形對(duì)比/mm;(b) 錨桿內(nèi)力云圖/kN
根據(jù)地下室上浮過(guò)程中不同構(gòu)件產(chǎn)生的不同程度的破損,對(duì)構(gòu)件采取不同的加固方式。該地下室經(jīng)過(guò)處理,在近一年的時(shí)間內(nèi)多次出現(xiàn)大雨情況下,未發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)構(gòu)件出現(xiàn)異?,F(xiàn)象,表明該結(jié)構(gòu)抗浮及加固效果良好,并取得了很好的社會(huì)效益。
抗浮措施的選擇更多是對(duì)于建筑極限抗浮能力的強(qiáng)化,但是對(duì)于超大地下室的抗浮處理,過(guò)程控制才是保證安全的最佳方式,建議建立地下水位預(yù)警機(jī)制,利用BIM技術(shù)對(duì)施工工期內(nèi)的地下水位實(shí)時(shí)信息進(jìn)行管理并與對(duì)應(yīng)處理措施相關(guān)聯(lián),做到動(dòng)態(tài)管理與預(yù)警,把控施工全過(guò)程各階段中結(jié)構(gòu)的抗浮能力,防止水位快速變化帶來(lái)的對(duì)結(jié)構(gòu)的持續(xù)不規(guī)律作用。以本工程為例建立邏輯流程如圖13所示。
圖13 BIM模型邏輯流程圖
具體實(shí)施過(guò)程為首先建立現(xiàn)場(chǎng)模型,根據(jù)施工進(jìn)度進(jìn)行模型的實(shí)時(shí)更新。除施工進(jìn)度外同時(shí)實(shí)時(shí)返回現(xiàn)場(chǎng)水位監(jiān)控情況,若出現(xiàn)水位變化情況則結(jié)合實(shí)際工程進(jìn)度與水位情況給出相應(yīng)的處理措施。若水位變化情況已超出可控范圍,則現(xiàn)場(chǎng)持續(xù)警報(bào)并開(kāi)多方會(huì)議進(jìn)行解決,而不是在實(shí)際結(jié)構(gòu)破損出現(xiàn)后在進(jìn)行這一系列操作。
1) 加強(qiáng)對(duì)浮力源的分析,在類(lèi)似本工程的地質(zhì)條件與周邊環(huán)境時(shí),施工期抗浮水位主要由地表水匯入控制,因而抗浮水位不能簡(jiǎn)單的依照歷史最高地下水位進(jìn)行考慮,特別在雨季或者汛期施工的工程,建議對(duì)超大地下室工程將抗浮設(shè)計(jì)水位定于地表標(biāo)高。
2) 雨季或汛期施工時(shí),應(yīng)該確?;踊靥钸M(jìn)度,防止地表水匯入帶來(lái)的“小水量大破壞”情況,同時(shí)及時(shí)對(duì)水位變化作出反應(yīng),防止水位反復(fù)漲落給結(jié)構(gòu)造成更嚴(yán)重的破壞。
3) 結(jié)合BIM技術(shù),建立施工期地下水位監(jiān)控與預(yù)警機(jī)制,將施工進(jìn)度與水位動(dòng)態(tài)監(jiān)控進(jìn)行協(xié)同管理,完善施工過(guò)程中的抗浮措施,保證全面高效的抗浮。
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Analysis of the mechanism of anti-floating damage and its countermeasures during construction period of oversized underground garage
WANG Haidong1,2, LUO Yujia1
(1. College of Civil Engineering, Hunan University, Changsha 410082, China;2. MOE Key Laboratory of Building Safety and Energy Efficiency, Hunan University, Changsha 410082, China)
In recent years, the anti-floating accidents of underground garage frequently occur in construction period. The damage mechanism and treating measure have been wide concerned. Two anti-floating accidents of some a large underground garage in Changsha were taken as an example in short time. Through the OpenSees simulation and field test, the anti-floating failure mechanism was analyzed, and the main causes of the accidents were obtained. In the treat measures, it was recommended to determine the anti-floating waterproof according to different geological and construction conditions in the future projects. Then it was proposed to establish a groundwater level warning system during the construction period in combination with BIM technology and real -time groundwater level monitoring results, so as to treat properly and provide guidance for similar projects in the future.
underground garage; impervious layer; floating; analysis of accident;repeated changes in water level
U453.2
A
1672 ? 7029(2019)10?2538 ? 09
10.19713/j.cnki.43?1423/u.2019.10.021
2018?10?30
新世紀(jì)優(yōu)秀人才支持計(jì)劃資助項(xiàng)目(NCET-13-0190)
王海東(1976?),男,湖南澧縣人,副教授,博士,從事既有工程結(jié)構(gòu)加固改造技術(shù)、工程結(jié)構(gòu)抗震等研究;E?mail:whdwang@hnu.edu.cn
(編輯 蔣學(xué)東)