戴穎
【摘 要】隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,電氣工程自動化控制技術(shù)在電氣領(lǐng)域中的應(yīng)用越來越廣泛,極大地提升了工作效率及工作質(zhì)量。論文主要針對PLC技術(shù)在電氣工程自動化控制中的應(yīng)用進(jìn)行探究,指出PLC技術(shù)應(yīng)用的特點(diǎn)以及應(yīng)用的具體形式,希望能為電氣自動化技術(shù)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展提供一定的參考。
【Abstract】With the continuous development of science and technology, the application of electrical engineering automation control technology in the electrical field has become more and more extensive, greatly improving work efficiency and work quality. This paper mainly probes into the application of PLC technology in electrical engineering automation control, points out the characteristics of PLC technology application and the specific form of application, and hopes to provide a certain reference for the sustainable development of electrical automation technology.
【關(guān)鍵詞】電氣自動化;PLC技術(shù);應(yīng)用
【Keywords】electrical automation; PLC technology; application
【中圖分類號】TP27? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 【文章編號】1673-1069(2019)08-0191-02
1 引言
隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,作為一種新興的電氣電子技術(shù),PLC技術(shù)也獲得了全面的完善以及優(yōu)化,而且在電氣控制領(lǐng)域中的應(yīng)用范圍也不斷擴(kuò)大,為實(shí)現(xiàn)電氣自動化控制提供了良好的技術(shù)支持。因此,需要進(jìn)一步加強(qiáng)PLC技術(shù)在自動化電氣控制中的應(yīng)用以及技術(shù)研究,不斷強(qiáng)化PLC技術(shù)的應(yīng)用價值以及用優(yōu)勢,推動我國自動化行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
2 PLC技術(shù)概述
PLC技術(shù)是基于算法和順序控制的一種可編輯的邏輯控制技術(shù),PLC技術(shù)可以根據(jù)客戶的需求進(jìn)行控制邏輯的編寫,是在原有控制技術(shù)的基礎(chǔ)之上進(jìn)行升級和改造的一種與計算機(jī)系統(tǒng)結(jié)合的新型控制技術(shù),能夠通過相關(guān)軟件進(jìn)行邏輯的自動化控制。PLC系統(tǒng)主要包括電源、內(nèi)存、顯示板、主板等多個部件,能夠通過控制器實(shí)現(xiàn)對自動化系統(tǒng)的全面控制,在工業(yè)生產(chǎn)中有著至關(guān)重要的地位和作用。目前,在電氣工程自動化控制系統(tǒng)中PLC技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)十分廣泛,但仍然存在問題和缺陷,例如,PLC技術(shù)在使用過程中會造成接線量、使用量的逐漸減少,影響自動化控制的效果。這是由于PLC技術(shù)在應(yīng)用過程中主要包含輸入接口以及輸出接口兩個接線端口,在實(shí)際工作中不論接線端口的線路以及功能性能,都會以數(shù)字形式在PLC的儲存器中進(jìn)行儲存,如果控制要求改變,將會檢查和修改儲存器的重點(diǎn)程序,達(dá)到預(yù)期的效果[1]。
3 PLC技術(shù)在電氣自動化中的應(yīng)用
3.1 在閉環(huán)控制中的應(yīng)用
自動化電氣控制系統(tǒng)通常可以采用電動方式以及手動方式兩種方式進(jìn)行電機(jī)的啟動,在自動啟動的過程中,引入PLC技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)閉環(huán)控制,在溫控系統(tǒng)中結(jié)合熱電偶進(jìn)行加熱溫度的檢測,并將相應(yīng)的熱電偶的輸出電信號轉(zhuǎn)變?yōu)闃?biāo)準(zhǔn)量程電流,輸入到模塊當(dāng)中可以轉(zhuǎn)換成與溫度成比例的數(shù)字量。主板會對獲取的數(shù)字量與預(yù)先設(shè)定的溫度值進(jìn)行對比分析,并通過控制算法進(jìn)行運(yùn)算,得到運(yùn)算結(jié)果,進(jìn)行輸出模塊的數(shù)據(jù)傳遞,從而可以獲得電流信號,實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制。PLC技術(shù)在閉環(huán)控制中的應(yīng)用可以控制閉環(huán)中的各種各樣因素,使得給定量與被控量可以無限接近。同時,也可以簡化閉環(huán)控制流程,直接應(yīng)用PLC控制器進(jìn)行控制與管理,使用比較方便,靈活性較高[2]。
3.2 在順序控制中的應(yīng)用
在電氣工程自動化控制中,PLC應(yīng)用最為廣泛的技術(shù)之一便是在順序控制技術(shù)中的應(yīng)用,可以將PLC當(dāng)作順序控制器使用。在電廠除塵設(shè)計中引入PLC技術(shù)能夠全面提升除灰效率,保證電廠的工作效率和工作質(zhì)量,能夠在其他電廠和火力電廠發(fā)電過程中,按照相關(guān)設(shè)定的順序和控制的要求實(shí)現(xiàn)除灰任務(wù)的自動完成,使得電廠能夠達(dá)到理想化的工作環(huán)境。PLC技術(shù)的應(yīng)用也極大地減少了工業(yè)成本的投入,能夠?qū)崿F(xiàn)自動化的控制,減少人力資源的成本,提高系統(tǒng)運(yùn)行的安全性和可靠性,減少人為導(dǎo)致的事故的發(fā)生,提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。在電氣工程開關(guān)量控制中,應(yīng)用 PLC 技術(shù)有效地解決了傳統(tǒng)繼電器操控反應(yīng)慢的問題,極大程度上縮短了繼電器的反應(yīng)時間,實(shí)現(xiàn)繼電器快速自動切換,避免了電氣工程短路。將 PLC 技術(shù)應(yīng)用于電氣工程自動化當(dāng)中可以很好地規(guī)避傳統(tǒng)技術(shù)當(dāng)中的缺點(diǎn),有效提高電氣工程自動化控制水平。
3.3 在交通控制系統(tǒng)中的應(yīng)用
PLC技術(shù)還可以廣泛應(yīng)用于交通控制系統(tǒng)當(dāng)中,從當(dāng)前應(yīng)用PLC技術(shù)的交通控制系統(tǒng)來看,存在著規(guī)范性缺乏以及信號控制波動較大等各種問題,嚴(yán)重影響交通控制系統(tǒng)的運(yùn)行效率,容易造成控制系統(tǒng)的運(yùn)行故障而導(dǎo)致交通事故發(fā)生。將PLC技術(shù)合理地引入交通控制系統(tǒng)當(dāng)中,能夠有效解決在交通管理過程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題,提高交通控制的精確度和交通控制的效率。通過應(yīng)用PLC技術(shù)進(jìn)行信號燈的控制,能夠優(yōu)化交通系統(tǒng),提高信號燈的反應(yīng)速度,保證信號燈控制的及時性和有效性。同時,在交通系統(tǒng)中應(yīng)用PLC技術(shù)還可以極大地提升信號燈控制的合理性和科學(xué)性,避免交通堵塞現(xiàn)象的發(fā)生,在城市交通電子監(jiān)控系統(tǒng)中應(yīng)用PLC技術(shù)還可以實(shí)現(xiàn)對路況的全天候監(jiān)控,提高監(jiān)控管理及監(jiān)督的自動化水平,減少人力資源的消耗,減輕了工作人員的工作量。
4 結(jié)語
綜上所述,PLC技術(shù)在電氣工程自動化控制系統(tǒng)中的有效應(yīng)用能夠全面提升我國電氣工程項(xiàng)目的運(yùn)行質(zhì)量以及運(yùn)行效率,減少運(yùn)行事故的發(fā)生,保證電氣工程的安全性和可靠性。PLC技術(shù)的合理應(yīng)用能夠?qū)崿F(xiàn)資源的合理配置,減少資源的浪費(fèi),提高電氣工程的經(jīng)濟(jì)效益,促進(jìn)電氣行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。
【參考文獻(xiàn)】
【1】席建芹. PLC技術(shù)在電氣工程及其自動化控制中的應(yīng)用[J].山東工業(yè)技術(shù),2019(13):159.
【2】毛佳唯.基于 PLC 實(shí)現(xiàn)的自動化電氣控制應(yīng)用探析[J].科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新,2019(13):170-171.