市政橋梁水中墩的施工技術(shù)

姜文

摘? 要：市政工程建設(shè)工作主要的目的是為了保證城市化進(jìn)程的穩(wěn)步開展，其屬于社會(huì)公共服務(wù)項(xiàng)目，分為有償和無償兩種類型。市政工程涵蓋的建設(shè)項(xiàng)目比較多，文章主要分析的是橋梁施工建設(shè)方面的問題。基于我國(guó)的地形特點(diǎn)，許多城市都涉及到跨江橋梁的設(shè)置問題，而為了保證橋梁的穩(wěn)定性和安全性，滿足人們的日常出行需求，施工技術(shù)人員研究了水中墩的施工技術(shù)。為了能夠全面分析出水中墩施工技術(shù)的應(yīng)用效果，以促進(jìn)施工技術(shù)的創(chuàng)新和完善，技術(shù)人員需要結(jié)合實(shí)際施工案例對(duì)施工過程進(jìn)行全面的分析和研究。

關(guān)鍵詞：市政工程;橋梁建設(shè);水中墩;施工技術(shù)

中圖分類號(hào)：U445.559? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A? ? ? ? ?文章編號(hào)：2095-2945（2019）27-0150-02

Abstract： The main purpose of municipal engineering construction is to ensure the steady development of urbanization， which belongs to social public service projects， and can be divided into paid and unpaid types. Municipal engineering covers a large number of construction projects， the paper mainly analyzes the problems of bridge construction. Based on the topographic characteristics of our country， many cities are involved in the installation of cross-river bridges. In order to ensure the stability and safety of bridges and meet the daily travel needs of people， construction technicians have studied the construction technology of underwater piers. In order to comprehensively analyze the application effect of the effluent middle pier construction technology， and promote the innovation and improvement of the construction technology， technicians need to combine the actual construction case to carry on the comprehensive analysis and research to the construction process.

Keywords： municipal engineering; bridge construction; underwater pier; construction technology

基于橋梁施工建設(shè)通常都臨近水源，因此，橋梁施工工作的穩(wěn)定性會(huì)受到土質(zhì)結(jié)構(gòu)的影響。在長(zhǎng)期的橋梁施工建設(shè)過程中，市政工程單位逐漸意識(shí)到傳統(tǒng)施工技術(shù)中存在的弊端，并開始研究應(yīng)用水中墩施工技術(shù)的可行方式。

1 水中墩施工技術(shù)的基本內(nèi)容及實(shí)際案例

（1）基本內(nèi)容。水中墩是在需要進(jìn)行橋梁建設(shè)的河道中打入木樁平臺(tái)，再進(jìn)行水中鉆孔施工、蓋梁等操作，以完成橋梁施工的一種常見的施工技術(shù)。這種施工技術(shù)目前在我國(guó)許多地區(qū)都有了一定的應(yīng)用成效，其具有施工便捷，牢固性高的特點(diǎn)。而且相比于傳統(tǒng)的施工技術(shù)，其適應(yīng)能力比較強(qiáng)，對(duì)于不同的土壤環(huán)境以及地形情況來說，都可以靈活的應(yīng)用這項(xiàng)施工技術(shù)。需要注意的是，這項(xiàng)技術(shù)在實(shí)際使用過程中，有著嚴(yán)格的工作步驟。要求施工人員能夠按照工作流程開展橋梁施工建設(shè)工作，這樣才能真正發(fā)揮水中墩施工技術(shù)的應(yīng)用效果。（2）實(shí)際案例。要想規(guī)范工作流程，了解橋梁水中墩施工技術(shù)的應(yīng)用注意事項(xiàng)以及可行的技術(shù)優(yōu)化改革方式，還需要根據(jù)實(shí)際的案例來進(jìn)行全面的分析。本文主要選取了我國(guó)某城市的一次成功的水中墩橋梁施工案例來作為參考數(shù)據(jù)，首先從該城市地質(zhì)環(huán)境方面來看，沿河流兩岸的土質(zhì)結(jié)構(gòu)較為疏松，含水量較大。而經(jīng)過實(shí)地的地形測(cè)量，可以得知，本次橋梁施工建設(shè)工作需要橫跨河流的長(zhǎng)度一共為1120m，屬于超長(zhǎng)結(jié)構(gòu)橋梁。施工方案當(dāng)中設(shè)計(jì)橋梁的寬度為35m，預(yù)計(jì)設(shè)置四條行車道，供城市車輛對(duì)向行使。經(jīng)過綜合考慮，該施工工程決定使用水中墩施工技術(shù)，橋梁的橋墩都采用單柱單樁的方式。單樁的長(zhǎng)度為48m，橋梁的墩柱直徑大約為0.9m。由于跨河的長(zhǎng)度較長(zhǎng)，實(shí)際上一共有105根鉆孔樁都位于水中。此外，由于水下的土質(zhì)結(jié)構(gòu)情況，水中墩對(duì)于橋梁的承載能力較低。必須要對(duì)地基進(jìn)行加固，以提高橋梁的穩(wěn)固性。

2 市政橋梁水中鉆孔技術(shù)的具體應(yīng)用

（1）應(yīng)用要點(diǎn)。水中鉆孔要比直接在地面上鉆孔的技術(shù)難度高，因此對(duì)員工的技術(shù)操作能力有一定的要求。在實(shí)際應(yīng)用市政橋梁的水中墩施工技術(shù)進(jìn)行施工工作時(shí)，水中鉆孔是影響橋梁施工質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。這就需要對(duì)員工進(jìn)行技術(shù)交底工作，并對(duì)他們展開培訓(xùn)，提高其應(yīng)用鉆孔技術(shù)的能力。同時(shí)，這項(xiàng)技術(shù)的操作還涉及到對(duì)施工材料的質(zhì)量監(jiān)管工作。材料應(yīng)當(dāng)具有防水性能，避免長(zhǎng)期浸泡在水中造成根基不穩(wěn)的問題而引發(fā)安全隱患。此外，在開展施工工作時(shí)，除了要結(jié)合實(shí)際施工情況制定科學(xué)合理的施工方案和施工圖紙，并準(zhǔn)備好專業(yè)的打孔設(shè)備之外，還應(yīng)當(dāng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境進(jìn)行清掃工作。做好平面布置，使各方面都能準(zhǔn)備就緒，從而保證水中墩施工工作的順利開展。（2）施工數(shù)據(jù)及材料類型選擇。應(yīng)用水中鉆孔施工技術(shù)需要結(jié)合施工圖紙的各項(xiàng)數(shù)據(jù)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境做好定位測(cè)量工作，在這個(gè)環(huán)節(jié)涉及到一個(gè)打樁的工作。樁基的設(shè)置是為了穩(wěn)定橋梁整體結(jié)構(gòu)，通常情況下是需要設(shè)置成排架。對(duì)于材料的基礎(chǔ)參數(shù)設(shè)置問題，還需要結(jié)合本次工程整體橋梁建設(shè)的長(zhǎng)度及寬度數(shù)據(jù)做好測(cè)量計(jì)算。同時(shí)，為了保證樁基的穩(wěn)定性效果，一般來說樁基需要從鉆孔樁的兩側(cè)打入，確保每一側(cè)都有兩排樁基來維持穩(wěn)定性。在樁柱的材料選擇方面，目前比較常見的有木樁、鋼管樁等等多種類型。市政工程需要結(jié)合經(jīng)濟(jì)效益和實(shí)用性方面進(jìn)行考慮，選擇合適的樁柱進(jìn)行打樁操作。打樁的工作應(yīng)當(dāng)由工作人員操作專業(yè)的機(jī)械設(shè)備來完成，同時(shí)，要在打樁完成后檢查樁基的穩(wěn)固程度。由于是在水中打樁，如何保證定位點(diǎn)的準(zhǔn)確性是目前技術(shù)人員需要考慮的主要問題?，F(xiàn)階段，施工單位會(huì)選擇使用導(dǎo)向架作為輔助，從而確保樁柱可以落到正確的位置上。（3）護(hù)筒設(shè)置。樁基穩(wěn)定之后，就需要開始水中的鉆孔施工工作了。在這里樁基還可以充當(dāng)工作平臺(tái)，在上面搭建相應(yīng)的行走木，方便工作人員進(jìn)行后續(xù)的施工工作。鉆孔位置的確定需要通過專業(yè)的定位測(cè)量設(shè)備進(jìn)行精準(zhǔn)定位，盡量減小施工數(shù)據(jù)的誤差。在這里還涉及到設(shè)置護(hù)筒的問題，基于橋梁的基本施工材料都是以混凝土為主，護(hù)筒可以有效防止?jié){液溢出而對(duì)水體環(huán)境造成污染的問題，保證市政橋梁施工工作的綠色環(huán)保，也能更好的確保橋梁的質(zhì)量。在本次實(shí)際的市政橋梁水中墩施工操作當(dāng)中主要使用的是雙護(hù)筒形式，樁孔徑為1.2m，內(nèi)護(hù)筒直徑為1.3m，外護(hù)筒直徑為1.5m，護(hù)筒使用兩個(gè)108°的半網(wǎng)組成，半網(wǎng)之間用螺栓孔相連，每一節(jié)護(hù)筒的長(zhǎng)度為1m左右。每一套護(hù)筒的設(shè)備都要配置兩節(jié)0.5m高的高護(hù)筒，結(jié)合河流的深度變化來保證護(hù)筒設(shè)置工作的有效性。護(hù)筒的埋設(shè)工作還需要選擇好地點(diǎn)，一般選擇在1m左右的河床位置進(jìn)行埋設(shè)，而護(hù)筒的埋設(shè)工作還需要按照一定的順序來進(jìn)行，通常是先埋設(shè)外護(hù)筒，然后埋設(shè)內(nèi)護(hù)筒。（4）打孔工作。在進(jìn)行打孔工作時(shí)，施工人員需要結(jié)合具體的地質(zhì)情況選擇好相應(yīng)的工作機(jī)械設(shè)備，以及相關(guān)零部件，尤其是對(duì)鉆機(jī)鉆頭的選擇。同時(shí)，鉆孔配置泥漿的時(shí)候要緩慢，可以使用泵送的方式，這樣方便對(duì)輸送速度進(jìn)行控制。在泥漿打入孔洞的過程中，市政單位應(yīng)當(dāng)安排專業(yè)的監(jiān)管工作人員對(duì)施工全過程進(jìn)行監(jiān)督管理。確保工作的質(zhì)量可以滿足建設(shè)橋梁水中墩的需求。此外，在鉆孔工作完成后，施工人員應(yīng)當(dāng)對(duì)孔洞進(jìn)行清理工作，將洞內(nèi)的淤泥清理干凈，為后續(xù)的施工工作提供便利。而清理出來的淤泥需要集中處理，從而避免對(duì)城市生態(tài)環(huán)境造成污染，提高橋梁施工的環(huán)境效益。

3 市政橋梁水中墩墩身施工技術(shù)的具體應(yīng)用

（1）應(yīng)用要點(diǎn)。在鉆孔工作完成后就可以制作水中墩的墩身結(jié)構(gòu)了，在這個(gè)環(huán)節(jié)，施工單位應(yīng)當(dāng)合理選擇施工技術(shù)及施工材料，并且應(yīng)當(dāng)結(jié)合天氣變化情況分析是否可以進(jìn)行施工操作。這主要是由于墩身材料一般都是現(xiàn)場(chǎng)制作的，而如果天氣溫度過高或者出現(xiàn)下雨的問題，就會(huì)影響墩身材料的整體質(zhì)量，進(jìn)而影響水中墩施工技術(shù)的應(yīng)用效果。常見的墩身材料主要是以混凝土材料為主，而這就涉及到混凝土抗拉能力不足的問題，一般情況下，施工單位還會(huì)選擇在孔洞當(dāng)中放置鋼筋籠的方式合理增加混凝土的橫向抗拉力，提高水中墩的使用壽命。此外，任何施工技術(shù)的應(yīng)用都需要不斷結(jié)合新時(shí)期的科技發(fā)展情況進(jìn)行相應(yīng)的創(chuàng)新和優(yōu)化，這樣才能全面提升工程施工效率和水平。（2）技術(shù)應(yīng)用過程。針對(duì)于放置鋼筋籠的環(huán)節(jié)，一般情況下，為了節(jié)省經(jīng)濟(jì)成本，并保證鋼筋籠的大小和形狀結(jié)構(gòu)與橋梁施工所需要的結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)相一致。施工單位會(huì)選擇采購(gòu)鋼筋，現(xiàn)場(chǎng)制作鋼筋籠的方式來進(jìn)行施工操作。在對(duì)鋼筋結(jié)構(gòu)進(jìn)行焊接時(shí)，工作人員需要預(yù)先檢查鋼筋的材料大小、厚度是否一致，并選擇好合適的焊接點(diǎn)。完成焊接工作之后應(yīng)檢查鋼筋籠的結(jié)構(gòu)質(zhì)量，然后用專業(yè)的吊裝機(jī)械設(shè)備將鋼筋籠垂直的放入孔洞當(dāng)中。在市政橋梁水中墩墩身施工建設(shè)的過程中，對(duì)于混凝土漿液的配比需要事先進(jìn)行測(cè)試，經(jīng)過不斷的質(zhì)量測(cè)試選擇好最佳的配比數(shù)據(jù)。同時(shí)，基于城市對(duì)綠色施工建設(shè)的需求，在混凝土原材料的選擇方面，可以選擇就地取材的方式。但要做好質(zhì)量測(cè)試和材料清洗工作。此外，具體的澆筑過程應(yīng)當(dāng)保證勻速、連續(xù)的進(jìn)行，以保證結(jié)構(gòu)質(zhì)量。

4 市政橋梁水中墩蓋梁施工技術(shù)的具體應(yīng)用

在橋梁的蓋梁環(huán)節(jié)，最關(guān)鍵的兩個(gè)方面就是整體的橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)置以及支撐模板的設(shè)置問題。

（1）結(jié)構(gòu)施工。從橋梁基層結(jié)構(gòu)方面來看，本次施工工程結(jié)合橋梁建設(shè)高度和長(zhǎng)度的具體數(shù)據(jù)，決定選擇使用30cm高度的抱箍固定在墩身上，抱箍與墩身之間可以增加厚度為5mm的橡皮。這樣可以提高兩者之間的摩擦力。施工人員還可以在抱箍的上方安放槽鋼，槽鋼采用兩兩背放用螺栓連結(jié)成工字形。這樣不僅能夠有效穩(wěn)定橋梁的結(jié)構(gòu)，而且還具有美觀性的特點(diǎn)。是新時(shí)期城市橋梁施工建設(shè)過程中常用的一種方式，在具體的結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)選擇方面還需要結(jié)合不同的施工情況進(jìn)行靈活設(shè)置，從而保證水中墩施工建設(shè)工作的科學(xué)性和合理性。（2）模板支護(hù)。模板支護(hù)是橋梁蓋梁施工過程中的重點(diǎn)施工技術(shù)，其主要分為兩種形式，一種是短期的可拆模板，一種是長(zhǎng)期的不可拆卸模板。不同的形式有不同的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，在實(shí)際進(jìn)行市政橋梁水中墩施工工作時(shí)，施工單位需要結(jié)合實(shí)際施工需求來進(jìn)行科學(xué)合理的選擇。本文當(dāng)中選擇的是短期可拆模板，結(jié)合模板需要與水進(jìn)行充分接觸的特點(diǎn)，在原材料的選擇上，可以使用竹膠板。模板是為了對(duì)橋梁整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行支護(hù)，因此必須要重點(diǎn)監(jiān)管支護(hù)的工作流程。將小方木底模布置在槽鋼的相關(guān)位置，用豎向方木作為側(cè)模，底模間距以及側(cè)模間距要控制在一定范圍內(nèi)，后者要比前者大。

5 結(jié)束語

針對(duì)于目前實(shí)際的市政橋梁施工工作情況來看，相關(guān)施工單位必須要意識(shí)到水中墩技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，結(jié)合不同施工工程的具體需求，制定相應(yīng)的橋梁施工計(jì)劃。并幫助員工明確自身的工作目標(biāo)，對(duì)員工進(jìn)行專業(yè)操作技能的培訓(xùn)工作。同時(shí)，還需要注重于對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化創(chuàng)新，這樣才能不斷提高橋梁水中墩施工技術(shù)的應(yīng)用效果。在這個(gè)過程中，施工單位應(yīng)全面規(guī)范施工工作流程，結(jié)合工程實(shí)例分析出施工技術(shù)的應(yīng)用要點(diǎn)，從鉆孔工作、墩身施工以及蓋梁等多個(gè)環(huán)節(jié)確保橋梁建設(shè)工程的穩(wěn)步運(yùn)行。

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