小車開關(guān)操作平臺設(shè)計探究

郝麗萍 杜娟

摘? 要：小車開關(guān)是使用極廣、數(shù)量最多的開關(guān)設(shè)備，由于在設(shè)計、制造、安裝和運(yùn)行維護(hù)方面存在著不同程度的問題，因而事故率比較高，造成的后果也很嚴(yán)重。本研究中作者廣泛查找資料，并結(jié)合自身專業(yè)知識，創(chuàng)新設(shè)計了小車開關(guān)操作平臺，僅供參考。

關(guān)鍵詞：小車;開關(guān)操作平臺;創(chuàng)新;設(shè)計

中圖分類號：TM591? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A? ? ? ?文章編號：2095-2945（2019）27-0096-02

Abstract： Car switch is the most widely used and numerous switchgear. Due to the problems in design， manufacture， installation and operation and maintenance， the accident rate is relatively high， and the consequences are also serious. In this study， the author extensively searched for information， and based on his own professional knowledge， innovated the design of car switch operation platform.

Keywords： car; switch operation platform; innovation; design

本實用新型公開了一種小車開關(guān)操作平臺，包括操作臺面和升降裝置，所述升降裝置包括升降架單元、升降架驅(qū)動單元和升降架操控單元;所述升降架單元與操作臺面相連接并通過升降架單元的上下運(yùn)動實現(xiàn)操作臺面的高度調(diào)節(jié)，所述升降架驅(qū)動單元與升降架單元相連接并用于驅(qū)動升降架單元上下運(yùn)動;所述升降架操控單元與升降架驅(qū)動單元相連接并用于控制升降架驅(qū)動單元進(jìn)行動作。本實用新型克服了現(xiàn)有裝置高度調(diào)節(jié)范圍小，使用不便的問題，能夠?qū)崿F(xiàn)高度在較大范圍內(nèi)的調(diào)節(jié)，同時省時省力，提升了檢修效率。

1 小車開關(guān)操作平臺特征分析

（1）所述操作平臺包括操作臺面和升降裝置，所述升降裝置包括升降架單元、升降架驅(qū)動單元和升降架操控單元[1];所述升降架單元與操作臺面相連接并通過升降架單元的上下運(yùn)動實現(xiàn)操作臺面的高度調(diào)節(jié)，所述升降架驅(qū)動單元與升降架單元相連接并用于驅(qū)動升降架單元上下運(yùn)動;所述升降架操控單元與升降架驅(qū)動單元相連接并用于控制升降架驅(qū)動單元進(jìn)行動作。

（2）所述升降架單元為交叉式升降連接桿結(jié)構(gòu)、折疊式連接桿結(jié)構(gòu)或螺紋螺桿配合滑動結(jié)構(gòu)。

（3）所述升降架驅(qū)動單元為液壓或者氣壓控制的升降驅(qū)動器。

（4）所述操作平臺還包括安裝底座，所述操作臺面和升降裝置均設(shè)置于底座上。

（5）所述安裝底座的下方設(shè)置有萬向輪。

（6）所述安裝底座的一側(cè)設(shè)置有推車把手。

（7）所述升降架操控單元為腳踏式升降桿。

（8）所述升降架驅(qū)動單元為微型電機(jī)。

2 小車開關(guān)操作平臺優(yōu)勢

小車開關(guān)操作平臺是電力檢修操作中非常重要的輔助設(shè)備之一，其作用主要在于：

（1）小車開關(guān)操作至檢修時，需要使用小車開關(guān)操作平臺將開關(guān)本體拖出來。

（2）當(dāng)小車開關(guān)間隔或所在母線要轉(zhuǎn)至檢修時，使用的驗電、接地小車也需要使用小車開關(guān)操作平臺[2]。

改造前的小車開關(guān)操作平臺如圖1，其主要存在問題有：高度只能有微小的調(diào)節(jié)，使用非常不便，如果某個變電站配置小車開關(guān)操作平臺數(shù)量較少的話，當(dāng)檢修間隔較多時，需要將小車柜體從平臺上搬下來，恢復(fù)運(yùn)行前搬上平臺，浪費(fèi)大量人力。

Shish創(chuàng)新后的小車開關(guān)操作平臺見圖2、圖3，優(yōu)點(diǎn)：高度調(diào)節(jié)范圍大，省時省力。

3 小車開關(guān)操作平臺具體實施方式

以下將參照附圖，對本實用新型的優(yōu)選實施例進(jìn)行詳細(xì)的描述。應(yīng)當(dāng)理解，優(yōu)選實施例僅為了說明本實用新型，而不是為了限制本實用新型的保護(hù)范圍。

本實用新型提供了一種小車開關(guān)操作平臺，操作平臺包括操作臺面1和升降裝置，升降裝置包括升降架單元、升降架驅(qū)動單元和升降架操控單元[4];升降架單元與操作臺面1相連接并通過升降架單元的上下運(yùn)動實現(xiàn)操作臺面的高度調(diào)節(jié)，升降架驅(qū)動單元與升降架單元相連接并用于驅(qū)動升降架單元上下運(yùn)動;升降架操控單元與升降架驅(qū)動單元相連接并用于控制升降架驅(qū)動單元進(jìn)行動作。為提高整體穩(wěn)定性，操作平臺還包括安裝底座2，操作臺面1和升降裝置均設(shè)置于底座上。為方便移動，在安裝底座的下方設(shè)置有萬向輪3;為避免噪音，萬向輪選用靜音式萬向輪。為便于推動，在安裝底座的一側(cè)設(shè)置有推車把手9。

其中，升降架單元、升降架操控單元和升降機(jī)驅(qū)動單元可以根據(jù)實際需要選擇不同的結(jié)構(gòu)，如圖4和圖5所示，在該實施例中，升降架單元為交叉式升降連接桿4，升降架驅(qū)動單元為氣壓控制的升降驅(qū)動器5。具體是通過升降驅(qū)動器5帶動連接到交叉式升降連接桿4上的驅(qū)動桿7，升降驅(qū)動器通過腳踏式控制器6控制液壓活塞的運(yùn)動，從而帶動交叉式升降連接桿向上升起，實現(xiàn)高度的控制，當(dāng)需要下降時，通過升降驅(qū)動器上的閥門調(diào)節(jié)氣壓，實現(xiàn)下降歸位。

作為另一個實施例，如圖6所示，在該實施例中，升降架單元為折疊式升降連接桿8，升降架驅(qū)動單元為液壓控制的升降驅(qū)動器。其原理和前述實施例類似，通過折疊式升降連接桿，可以實現(xiàn)更大范圍的高度調(diào)節(jié)，同時采用液壓控制的升降驅(qū)動器，控制更為平順。

作為另一個實施例，還可以采用螺紋螺桿配合滑動結(jié)構(gòu)作為升降架單元，采用微型電機(jī)作為升降架驅(qū)動單元，采用控制按鈕作為升降架操控單元。螺紋螺桿配合滑動結(jié)構(gòu)包括高度調(diào)節(jié)桿和調(diào)節(jié)桿轉(zhuǎn)動傳動組件，高度調(diào)節(jié)桿的下部為外螺紋結(jié)構(gòu)并與安裝底座通過內(nèi)螺紋套件連接，高度調(diào)節(jié)桿的上部可旋轉(zhuǎn)地支承在操作臺面下方;調(diào)節(jié)桿轉(zhuǎn)動傳動組件與高度調(diào)節(jié)桿相連，通過微型電機(jī)驅(qū)動調(diào)節(jié)桿轉(zhuǎn)動傳動組件，再由調(diào)節(jié)桿轉(zhuǎn)動傳動組件驅(qū)動高度調(diào)節(jié)桿旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)高度調(diào)節(jié)桿上下升降運(yùn)動。

4 結(jié)束語

以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非限制，參照較佳實施例對本實用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對本實用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。

參考文獻(xiàn)：

[1]花潔，傅文鋒，陳溢華，等.10kV中置式開關(guān)小車液壓式操作平臺的研制與應(yīng)用[J].現(xiàn)代制造，2017（27）：33-33.

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[3]王麗瑩，李小燕，陳建泉.10kV小車開關(guān)日常運(yùn)行維護(hù)研究[J].機(jī)電信息，2016（33）.

[4]陳顯輝，雷歡.大型隔離開關(guān)操作機(jī)構(gòu)安裝平臺的研制[J].機(jī)電信息，2013（27）：132-133.