高職院校航海專業(yè)大學(xué)生學(xué)習(xí)動力不足成因與激勵方法研究

劉偉 徐中利

摘 要：本文分析了高職院校大學(xué)生學(xué)習(xí)動機不足的原因，現(xiàn)狀和針對性激勵方法，探索激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)動力從而提高學(xué)生各種證書通過率的途徑。

關(guān)鍵詞：高職院校 航海專業(yè)學(xué)生 學(xué)習(xí)動力 激勵措施

近年來，一方面，由于國際航運市場不景氣，船員人數(shù)供大于求，工資水平較低，船員能力考核證書難度增加，考證合格率仍然很低；一方面，全國學(xué)生人數(shù)逐漸減少，學(xué)生入學(xué)人數(shù)也隨之下降，大學(xué)生的自學(xué)能力和自我管理能力難以滿足學(xué)校及航運公司的要求，航海專業(yè)學(xué)生存在學(xué)習(xí)動力嚴(yán)重不足現(xiàn)象。本文旨在從航海職業(yè)院校學(xué)生的課堂實踐教學(xué)和日常管理中找到激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)動力的有效途徑。

1.學(xué)習(xí)動力概述

學(xué)習(xí)動力可以被理解為促進持續(xù)學(xué)習(xí)并鼓勵學(xué)習(xí)行為持續(xù)并實現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)的學(xué)習(xí)力量。在心理學(xué)中，“動機”一詞具有諸如力量，能量和活動等含義，包括驅(qū)動個人行為的所有內(nèi)部或潛在因素。學(xué)習(xí)動機主要是學(xué)習(xí)過程中非智力因素的驅(qū)動力。這些非智力因素主要包括動機，興趣，情感，意志，氣質(zhì)，人格等。學(xué)習(xí)動機是動態(tài)，結(jié)構(gòu)，生成，系統(tǒng)和其他因素的結(jié)合。學(xué)習(xí)動力形式大學(xué)生專業(yè)學(xué)習(xí)的動力形式分為三類：目標(biāo)引力，內(nèi)部動力和情境動機。第一種形式：目標(biāo)引力，即大學(xué)生專業(yè)學(xué)習(xí)目標(biāo)吸引大學(xué)生的傾向。第二種形式：內(nèi)部驅(qū)動是學(xué)習(xí)者需要獲得專業(yè)知識，解決個人和社會關(guān)系問題，促進學(xué)習(xí)者內(nèi)部喚醒以參與滿足這些需求的學(xué)習(xí)行為。第三種形式：語境動機是學(xué)習(xí)者在學(xué)習(xí)者學(xué)習(xí)的背景下通過外部語境或增援的影響繼續(xù)學(xué)習(xí)的傾向。

2.高職院校航海類學(xué)生學(xué)習(xí)動力不足的原因分析

2.1航海類高職院校學(xué)生學(xué)習(xí)動力不足的內(nèi)部原因分析

（1）學(xué)習(xí)動機比較弱。其中主要有兩個因素。首先，全球航運業(yè)受到金融危機嚴(yán)重的沖擊，中國船員薪酬整體下降，至今在低位徘徊。中國進入了新時代，經(jīng)濟快速發(fā)展，陸上的工資不斷增加，海陸工資差距已經(jīng)比較接近。其次，中國地大物博，豐富的自然資源使人們沒有危機感，缺少創(chuàng)新能力。上述原因降低了航海專業(yè)學(xué)生對投身大海事業(yè)的熱情?，F(xiàn)在高職院校的學(xué)生大多都是獨生子，通常缺乏生存危機，缺乏競爭意識。更重要的是，父母由于看中了海員的高工資才讓他們的孩子進入航海院校，但是學(xué)生對做海員缺乏興趣。此外，考證的合格率一直保持在較低水平，陸地和海洋之間的收入差距逐年縮小。讓學(xué)生通過學(xué)習(xí)改變自己的命運有點牽強附會，學(xué)習(xí)動力減弱，這并不奇怪。

（2）學(xué)習(xí)態(tài)度不端正。高職院校的大部分學(xué)生都在中學(xué)的中下游，原因是他們在小學(xué)和初中時對教科書和教師有抵觸情緒。進入大學(xué)后，他們無法妥善管理自己，隨著時間的推移，很難在各種考試中取得理想的成績，并且他們具有學(xué)習(xí)的阻力，持續(xù)的惡性循環(huán)，養(yǎng)成了不良的學(xué)習(xí)態(tài)度。

（3）學(xué)習(xí)的意志不牢固。學(xué)習(xí)的動力不強，在這個專業(yè)工作的熱情不高，學(xué)習(xí)態(tài)度的三個因素總是擾亂學(xué)生的意志。大多數(shù)學(xué)生在輔導(dǎo)員，班級教師和課堂教師的鼓勵下，可以在一段時間內(nèi)保持良好的學(xué)習(xí)態(tài)度但是這段時間通常是短暫的。學(xué)生的學(xué)習(xí)意愿通常不牢固，他們總是受到他人不良的影響，能夠保持足夠?qū)W習(xí)動機的學(xué)生是少數(shù)。

2.2高職院校學(xué)生學(xué)習(xí)動力不足的外部原因分析

航海專業(yè)學(xué)生大多數(shù)都會從事海上船舶操作工作，即所謂的“海員”。海員工作具有一定程度的危險和挑戰(zhàn)性，常常幾個月都不能與親人見面，甚至無法與家人取得聯(lián)系，所以有一些學(xué)生的父母，親戚和戀人不支持他們在海上的工作。中國傳統(tǒng)文化教育重視“家庭”和“親情”，由于學(xué)生太過在意父母，親戚和朋友的看法，導(dǎo)致了職業(yè)忠誠度逐漸下降以及學(xué)習(xí)動力的不足。

隨著我國邁入新時代，人民的生活水平日益提高，大學(xué)生的工作機會也呈多元化，他們對艱苦行業(yè)的熱情不斷減弱，海陸收入之間的差距正在縮小甚至是負(fù)面。在20世紀(jì)70年代和80年代，海上的收入是陸地上收入的幾十倍，現(xiàn)在差距日益縮小甚至更低。近年來，國家為了激勵大學(xué)生創(chuàng)業(yè)，出臺了很多優(yōu)惠政策，許多航海專業(yè)大學(xué)生也選擇創(chuàng)業(yè)。

3.解決航海類高職院校學(xué)生學(xué)習(xí)動力不足的激勵措施探析

鑒于目前高職院校航海專業(yè)缺乏動力，應(yīng)從內(nèi)外因素入手。一方面，從學(xué)生自身的角度出發(fā)，采取措施激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)動機，另一方面創(chuàng)造良好的外部環(huán)境，形成激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)動機的方法，營造良好的外部環(huán)境，幫助學(xué)生保持他們的動力。

3.1由內(nèi)部激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)動力

在改善航海學(xué)生學(xué)習(xí)環(huán)境的同時，我們應(yīng)該多考慮從學(xué)生自身出發(fā)，探索有效的方法來激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)動力。

（1）幫助學(xué)生建立正確的學(xué)習(xí)動機。很多學(xué)生進入大學(xué)后就忘記了他們的“初心”忘記了他們來學(xué)校的目的，玩心比較重，也對國內(nèi)外的經(jīng)濟狀況、社會政治、就業(yè)情況不了解，堅信畢業(yè)后會找到工作，得過且過，因此無法擁有正確的學(xué)習(xí)動機。輔導(dǎo)員和教師，也可以邀請公司船長向?qū)W生介紹當(dāng)前國內(nèi)和國際航運狀況和就業(yè)情況，并指導(dǎo)學(xué)生通常利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)和了解相關(guān)知識。

（2）幫助學(xué)生養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)態(tài)度。進入大學(xué)后，自主學(xué)習(xí)時間大大增加，自控力比較差的學(xué)生會養(yǎng)成或多或少的不良習(xí)慣，并不斷增加。輔導(dǎo)員和專業(yè)課教師應(yīng)十分關(guān)注學(xué)生在日常教學(xué)和管理中的學(xué)習(xí)態(tài)度，可以從課程興趣，教學(xué)的多樣化，教師親和力，校園文化環(huán)境等方面提高學(xué)生對課程，教師和學(xué)校的認(rèn)識，形成良好的學(xué)習(xí)態(tài)度。

（3）幫助學(xué)生養(yǎng)成堅定的學(xué)習(xí)意志。大學(xué)開設(shè)了很多公共基礎(chǔ)課和專業(yè)課，但他們無法全面了解自己未來的職業(yè)生涯，這樣就會動搖學(xué)生的學(xué)習(xí)意志。因此，學(xué)校要重視而且有必要為航海學(xué)生提供職業(yè)規(guī)劃講解和咨詢，幫助學(xué)生根據(jù)自身的實際情況進行職業(yè)規(guī)劃，幫助學(xué)生了解行業(yè)形式，全面分析自己的優(yōu)勢和劣勢，并為未來幾年的學(xué)習(xí)制定長遠計劃。職業(yè)規(guī)劃將為學(xué)生提供警示和指導(dǎo)作用，這將有助于學(xué)生養(yǎng)成堅定的學(xué)習(xí)意志，促進了學(xué)生綜合素質(zhì)的全面發(fā)展，培養(yǎng)具有國際競爭力的海洋人才。

3.2減少學(xué)生面臨的外部干擾

自21世紀(jì)初以來，人民生活的物質(zhì)水平不斷提高，00后的大學(xué)生沒有經(jīng)歷過生活的艱辛，大多數(shù)學(xué)生很容易受到外部環(huán)境的干擾。為了激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)動機，必須從改善社會環(huán)境、家庭環(huán)境、就業(yè)環(huán)境和校園生活環(huán)境等方面入手，減弱學(xué)生面臨的外部干擾。

（1）改善學(xué)生面臨的社會環(huán)境。首先，我們必須改善中國海員的福利待遇。根據(jù)照國際慣例，應(yīng)免征個人所得稅，帶薪休假，其次，關(guān)注海員群體，關(guān)心他們的心理健康，加大對海員的培訓(xùn)和力度宣傳；建議國家能給船長、大副、輪機長、大管輪發(fā)放政府特殊津貼以及家庭成員得到醫(yī)療，教育和住房優(yōu)惠政策。

（2）改善學(xué)生面臨的家庭環(huán)境。為了消除航海專業(yè)學(xué)生親屬和朋友的偏見和誤解，所有海運的機構(gòu)都應(yīng)高度重視，建立家長參與機制，定期分享行業(yè)等重要信息。與家長的情況和就業(yè)情況，使家長能夠清晰、全面地了解海員，緩解學(xué)生的家庭壓力，消弱家庭的影響。

（3）提升學(xué)生的就業(yè)環(huán)境。剛進入學(xué)校的新生中很多都與航運公司簽訂了“訂單”。企業(yè)與學(xué)校根據(jù)航運的實際需要共同確定課程，制定教學(xué)計劃，并安排實踐教學(xué)。學(xué)院會在他們第五學(xué)期邀請航運知名航運企業(yè)舉辦“雙選會”并簽訂三方協(xié)議。通過“簽訂單”、“雙選會”，始終保持著航海專業(yè)的學(xué)生高就業(yè)率，解決了學(xué)生就業(yè)的憂慮。

（4）提升學(xué)生的生活環(huán)境。在物質(zhì)生活方面，航海學(xué)院要增加對航海專業(yè)的補貼。學(xué)費要根據(jù)學(xué)院的實力進一步的減少甚至免費。各項生活補貼的數(shù)量和配額也不斷提高，達到家庭經(jīng)濟困難學(xué)生完全覆蓋。另外航運企業(yè)也可以給予訂單班同學(xué)一定的獎學(xué)金，緩解家庭困難學(xué)生的生活壓力。對于家庭特別困難的學(xué)生，優(yōu)先考慮學(xué)校勤工儉學(xué)的工作。

4.結(jié)語

高職類院校作為技術(shù)人才的搖籃，在其中責(zé)無旁貸的擔(dān)當(dāng)著重要的角色，能否培養(yǎng)出適應(yīng)新時期要求的船員很大意義上決定著建設(shè)海洋強國事業(yè)的成敗。分析高職院校航海類大學(xué)生學(xué)習(xí)動力不足與激勵方法，實施具有針對性的激勵方法，必定能夠改善現(xiàn)有的困境，激發(fā)航海類專業(yè)學(xué)生的學(xué)習(xí)動力，提高未來海員的綜合素質(zhì)，有助于我國發(fā)展海洋事業(yè)，實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興。

基金項目：南通航運職業(yè)技術(shù)學(xué)院課題“高職航海類大學(xué)生學(xué)習(xí)動力缺失分析與對策研究”（HYJY/2018C24）階段性成果。

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