旅游公路景觀設(shè)計(jì)應(yīng)用研究

文/清遠(yuǎn)市公路勘察規(guī)劃設(shè)計(jì)院 陳雪平

0 引言

旅游公路是交通基礎(chǔ)設(shè)施與旅游融合的一種景觀型公路，其沿線(xiàn)景觀設(shè)計(jì)是旅游公路規(guī)劃設(shè)計(jì)的重要部分。旅游公路的景觀設(shè)計(jì)不僅可改善公路路容路貌、提高公路交通安全性和舒適性，而且可恢復(fù)公路周邊生態(tài)環(huán)境、完善景區(qū)周邊環(huán)境及服務(wù)來(lái)往游人等作用，大大提升旅游公路的整體美化效果及服務(wù)水平。本文對(duì)清遠(yuǎn)市旅游大道區(qū)域特點(diǎn)進(jìn)行分析，并對(duì)其景觀設(shè)計(jì)要點(diǎn)進(jìn)行闡述。

1 總體設(shè)計(jì)

清遠(yuǎn)市旅游大道建設(shè)工程采用二級(jí)公路結(jié)合城市道路次干道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速60km/h，項(xiàng)目起點(diǎn)位于清城區(qū)高田，與廣樂(lè)高速高田互通連接線(xiàn)相接，起點(diǎn)樁號(hào)為K0+000，路線(xiàn)自東往西拓展，途經(jīng)桐油樹(shù)、佛仔坳、鋪背、江埗、力員，于南坋與擬建黃藤峽大道平交，于石塘與擬建鳳翔北路平交，再經(jīng)下山村、下田心，終點(diǎn)位于清新縣飛來(lái)湖，與飛來(lái)湖湖西路對(duì)接，樁號(hào)為 K20+992.528，路線(xiàn)全長(zhǎng)20.993km，行車(chē)道采用瀝青路面。

本項(xiàng)目分為郊區(qū)段和城市段2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)斷面，K0+000—K14+020路段采用郊區(qū)段標(biāo)準(zhǔn)橫斷面（見(jiàn)圖1）。郊區(qū)段路基斷面寬為24m，路段長(zhǎng)14.020km；K14+020—K20+992.528路段采用城市段道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面，路基斷面寬24m，市區(qū)段長(zhǎng)6.973km。

圖1 郊區(qū)段橫斷面(適用于K0+000—K14+200路段)

1.1 城市段

城市段分為3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)段:①繽紛段 利用多種本土彩色植物結(jié)合喬木、灌木及地被形態(tài)巧妙組團(tuán)搭配，形成錯(cuò)落有致、色彩豐富的景觀段，令人精神振奮；②多元段 著重地被植物設(shè)計(jì)，地被種類(lèi)采用生命力頑強(qiáng)的野趣植物搭配高大喬木，形成多元且富有野趣的景觀帶，讓人感覺(jué)耳目一新；③石景段 本段景觀增加了本地特色元素——景石，通過(guò)合理設(shè)置景石組，結(jié)合石景配置不同的植物造型，營(yíng)造一段充滿(mǎn)地域文化特色的原生態(tài)景石美景，如圖2所示。

1.2 郊區(qū)段

郊區(qū)段設(shè)計(jì)了4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)段，考慮到郊區(qū)人流量較小、停留時(shí)間短暫的特點(diǎn)，整個(gè)郊區(qū)段以統(tǒng)一的色調(diào)、簡(jiǎn)潔、大體塊為主。設(shè)計(jì)時(shí)利用植物葉子、花等顏色的不同配置，分別將郊區(qū)段劃分成紅、黃、白、紫4個(gè)色調(diào)，即4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)段，如圖3，4所示。

2 綠化樹(shù)種規(guī)劃與選擇

結(jié)合項(xiàng)目特點(diǎn)，旅游道路植物景觀營(yíng)造以鄉(xiāng)土植物為主，堅(jiān)持“適地適樹(shù)、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、養(yǎng)護(hù)簡(jiǎn)單”原則，以此保護(hù)當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境，也利于園林綠地后期維護(hù)管理，形成富有地方特色且便于養(yǎng)護(hù)的植物景觀。因此，本項(xiàng)目公路綠化景觀設(shè)計(jì)采用的植物主要以下特點(diǎn)。

1）以選用本土生長(zhǎng)的鄉(xiāng)土樹(shù)種為主，如黃花風(fēng)鈴木、海南蒲桃、秋楓、鐵刀木、雞冠刺桐、紅花羊蹄甲等。在鄉(xiāng)土樹(shù)種的主調(diào)下適當(dāng)引進(jìn)部分適合生長(zhǎng)的野生植物品種，以增加景觀多變性及趣味性，如大吳風(fēng)草、狼尾草、黃花蟛蜞菊、紅花酢漿草等。

2）路側(cè)綠化帶行道樹(shù)胸徑與株高符合行車(chē)安全要求，行道樹(shù)第一分枝點(diǎn)在3.5m以上，第一分枝點(diǎn)以下枝葉全部剪除。通過(guò)合理設(shè)計(jì)行道樹(shù)的胸徑及株高既保證道路行車(chē)安全又兼顧綠化景觀效果。

3）導(dǎo)流島綠化設(shè)計(jì)采用喬木、灌木及地被巧妙合理搭配，柔化渠化導(dǎo)流島邊線(xiàn)，增加道路柔美感。導(dǎo)流島主要采用幌傘楓、白玉蘭、長(zhǎng)芒杜英、美麗異木棉、盆架子等高大喬木，搭配花葉鵝掌柴、毛杜鵑、吊竹梅、大吳風(fēng)草等灌木，在不影響行車(chē)視線(xiàn)的前提下，景觀效果顯著。

圖3 郊區(qū)段白區(qū)總種植平面

圖4 郊區(qū)段紫區(qū)總種植平面

4）綠化帶端頭部分保留30m長(zhǎng)的行車(chē)視距區(qū)，該段綠化只種植低矮地被，如大葉油草、紅花蔥蘭等。

3 景觀設(shè)計(jì)

3.1 路側(cè)綠地景觀設(shè)計(jì)

1）林地自然景觀區(qū) 由于路側(cè)現(xiàn)有植物類(lèi)型眾多，但缺乏一定的視覺(jué)空間感。故進(jìn)行該路段綠地設(shè)計(jì)時(shí)，利用部分現(xiàn)有植物進(jìn)行造景，清理其他雜亂植物，并增加一些新植物。通過(guò)合理規(guī)劃及配置，勾勒出路側(cè)綠地景觀帶的層次感，并加強(qiáng)與周邊風(fēng)景的融合，具有良好的整體效果。

2）農(nóng)田自然景觀區(qū) 由于路段路側(cè)植物層次感較差，且品種多樣，故需加強(qiáng)與農(nóng)田自然景觀的融合。在該段路側(cè)景觀規(guī)劃時(shí)，主要是充分利用并展現(xiàn)自然農(nóng)田的四季景觀，配以低矮、充滿(mǎn)野趣的植物，以營(yíng)造充滿(mǎn)自然生態(tài)野趣的道路景觀。

3）村莊自然景觀區(qū) 由于路側(cè)植被較少，觀賞性較差。此段景觀設(shè)計(jì)時(shí)根據(jù)用地范圍設(shè)置相應(yīng)景觀隔離帶，在景觀隔離帶中增加地方人文元素，這樣既確保道路景觀的延續(xù)性，又能體現(xiàn)地方人文色彩。在村莊景觀帶適合位置設(shè)置出入口，這樣既可有效地進(jìn)行人車(chē)分流，又能方便村民出行，形成一種既閉合又開(kāi)放的空間。

4）河流自然景觀區(qū) 路側(cè)植物層次感不足，河岸高差較明顯，故利用植物進(jìn)行高低錯(cuò)落搭配，減少河岸高低落差感，柔化河岸景觀線(xiàn)條感。在水面寬闊、景觀優(yōu)美的位置可根據(jù)需求設(shè)置親水平臺(tái)，供往來(lái)游人觀賞。

5）山地自然景觀區(qū) 因路側(cè)植物茂密，品種單一，地形視覺(jué)較為起伏，地貌變化多樣。部分山地缺乏植被，呈現(xiàn)裸露山體，這將導(dǎo)致水土流失，故對(duì)該類(lèi)型路段進(jìn)行植物護(hù)坡措施。一方面可進(jìn)一步加強(qiáng)護(hù)坡的穩(wěn)固性；另一方面可加強(qiáng)該類(lèi)型路段與道路周邊景觀的融合，延續(xù)景觀整體性。在適合位置，可利用山地地形增加道路文化元素，體現(xiàn)道路文化內(nèi)涵，打造豐富的道路景觀。

3.2 節(jié)點(diǎn)景觀設(shè)計(jì)

1）景觀道路起點(diǎn) 在旅游道路景觀設(shè)計(jì)過(guò)程中，應(yīng)確保植物主景的豐富性，對(duì)不良景觀起到一定的遮擋作用，同時(shí)還能形成一種視覺(jué)焦點(diǎn)。通過(guò)在景區(qū)入口設(shè)置景觀小品，并設(shè)置提示和導(dǎo)向標(biāo)志，在提升整體生態(tài)景觀效果的同時(shí)，具備一定的導(dǎo)向標(biāo)識(shí)性。

2）景區(qū)制高點(diǎn) 在景區(qū)制高點(diǎn)設(shè)置觀景平臺(tái)，同時(shí)在景觀區(qū)設(shè)置停車(chē)位，為游人停車(chē)提供方便，滿(mǎn)足游客休憩和觀景活動(dòng)的需求。

3.3 服務(wù)配套設(shè)計(jì)

1）慢行系統(tǒng) 慢行系統(tǒng)包括自行車(chē)道與人行道2部分。對(duì)于穿村莊路段及風(fēng)景區(qū)路段，在行車(chē)道外側(cè)需設(shè)置慢行道路系統(tǒng)。自行車(chē)道采用彩色瀝青路面，人行道采用石板、石塊，使慢行道路在行車(chē)道及自然環(huán)境之間起到過(guò)渡作用，使道路景觀融入自然景觀。在慢行道路中設(shè)置慢行系統(tǒng)標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)，明確各道路系統(tǒng)的功能性質(zhì)。

2）觀景平臺(tái) 根據(jù)道路主線(xiàn)、慢行道走向、沿線(xiàn)自然景觀及周邊村莊分布等情況，本項(xiàng)目道路全線(xiàn)設(shè)置2處觀景平臺(tái)。觀景臺(tái)設(shè)置在風(fēng)景優(yōu)美、視線(xiàn)較開(kāi)闊的地方，可供來(lái)往游人停車(chē)休憩、賞景拍照、舒展情懷。同時(shí)在觀景平臺(tái)按需求設(shè)置自行車(chē)取放點(diǎn)、觀景亭、休閑座椅等設(shè)施。

3）標(biāo)志、標(biāo)識(shí)系統(tǒng) 主要包括道路沿線(xiàn)標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)、景區(qū)介紹牌、慢行系統(tǒng)指示牌及地面標(biāo)識(shí)、景點(diǎn)指引牌、各服務(wù)設(shè)施的指示牌等，同時(shí)配置指引圖、燈光、二維碼等。

4）衛(wèi)生、休息設(shè)施 主要分為休閑坐凳、垃圾箱等。景觀設(shè)施主要選用耐用材料，其設(shè)置風(fēng)格、色彩應(yīng)與周邊自然環(huán)境相協(xié)調(diào)。

4 結(jié)論與建議

1）在旅游公路景觀設(shè)計(jì)過(guò)程中，要做好自然地貌維護(hù)，加強(qiáng)場(chǎng)地原有肌理保護(hù)，并結(jié)合公路沿線(xiàn)的自然風(fēng)景進(jìn)行景觀布設(shè)，保持道路的自然生態(tài)魅力，以體現(xiàn)一種自然生態(tài)的景觀，展現(xiàn)旅游公路的生態(tài)旅游特色。

2）在旅游公路景觀植物選擇時(shí)，應(yīng)兼顧近期與遠(yuǎn)期效果，在種植期與生長(zhǎng)期均具有良好的綠化景觀效果。

3）在設(shè)計(jì)中，應(yīng)堅(jiān)持以“自然為主、人工點(diǎn)綴為輔”的設(shè)計(jì)原則，注重路側(cè)環(huán)境的整體設(shè)計(jì)，確保旅游公路滿(mǎn)足“舒暢、安全、美觀”的設(shè)計(jì)要求。