江蘇省南通市如皋市江安鎮(zhèn)濱江初級(jí)中學(xué) 彭貴榮
行程問題是初中數(shù)學(xué)中常見的應(yīng)用題,主要培養(yǎng)學(xué)生的數(shù)學(xué)思維能力,尤其是綜合運(yùn)用能力。學(xué)困生對這一章節(jié)的學(xué)習(xí)顯得力不從心,因?yàn)樾谐虇栴}的綜合性強(qiáng),涉及的數(shù)學(xué)認(rèn)知多。因此教師要從學(xué)困生的認(rèn)知狀況出發(fā),調(diào)整教學(xué)方式,使他們也能有切實(shí)的生長。
學(xué)困生在數(shù)學(xué)上的“困”往往是因?yàn)閷︻}目理解不了,如果給予他們一定的情境,讓他們在操作中感知題目的內(nèi)涵,他們也會(huì)慢慢地進(jìn)入題目中去。有部分學(xué)生一看題目覺得拗口,覺得不知所云,就放棄了。而當(dāng)他們讀得懂題目,對題目中的表述有類似的經(jīng)歷,他們也會(huì)產(chǎn)生探究的愿望,進(jìn)而使他們?nèi)谌胝n堂,融入學(xué)習(xí)的磁場。例如:某鐵路橋長1000 米,現(xiàn)有一列火車從橋上通過,測得該火車從開始上橋到完全過橋共用了1 分鐘,整列火車完全在橋上的時(shí)間共40 秒。求火車的速度和長度。首先,教師將某鐵路橋具體到學(xué)生身邊的一座橋,將有關(guān)那座橋的照片以及火車從橋上通過的視頻展示給學(xué)生,讓他們對題目有一個(gè)感性的認(rèn)識(shí),讓他們覺得這樣的題目于他們而言很親切,若能解答出來,會(huì)生出成就感。接著,教師讓學(xué)生在放學(xué)回去的途中目測這座橋有多長,再用手表計(jì)算火車完全通過大橋的時(shí)間。讓學(xué)生驚訝的是,他們所得的數(shù)據(jù)跟題目差不多,這就進(jìn)一步激發(fā)了他們解決問題的興趣。當(dāng)學(xué)困生被教師成功引入學(xué)習(xí)氛圍中時(shí),他們會(huì)在不知不覺地主動(dòng)完成教師設(shè)置的任務(wù),之前一上課就不想學(xué)的心理在逐步改變。之后,教師讓學(xué)生將題目顯露的內(nèi)容以圖形的形式展示出來,讓學(xué)生逐步向問題的內(nèi)核靠攏,學(xué)生的操作能力進(jìn)一步加強(qiáng)。大多數(shù)學(xué)生都畫出了這樣的示意圖:
有稍微不妥的地方,教師再去個(gè)別輔導(dǎo)。直接讓學(xué)困生去理解題目,他們會(huì)覺得困難,而在實(shí)踐中、操作中,他們的能力會(huì)漸漸提升,會(huì)在學(xué)習(xí)中獲得真正的生長。
學(xué)困生在數(shù)學(xué)上掉隊(duì),大多是由于學(xué)習(xí)習(xí)慣不好。學(xué)習(xí)習(xí)慣包含自學(xué)的習(xí)慣、合作的習(xí)慣、提問的習(xí)慣等。合作是改變學(xué)困生認(rèn)知狀況的有效方式。當(dāng)前的教學(xué)方式總強(qiáng)調(diào)個(gè)體的成績,學(xué)困生往往處于無人問、無人管的孤立狀態(tài)。小組合作能讓學(xué)生取長補(bǔ)短,能讓學(xué)困生得到及時(shí)的幫助、診斷,進(jìn)而得以同步生長。仍以上面的行程問題為例,在基本的畫圖完成之后,學(xué)生就得尋找路程、速度、時(shí)間之間的關(guān)系,進(jìn)而列出具體的式子,讓問題得以解決。教師把這個(gè)具體的解決問題的過程交給小組,讓他們自行解決,讓學(xué)困生每一步的前行都真實(shí)發(fā)生。學(xué)困生基本都能寫下第一步,即:路程=速度×?xí)r間;速度=路程÷時(shí)間;時(shí)間=路程÷速度。小組長能觀察到他們一點(diǎn)一滴的進(jìn)步。但在具體的數(shù)量關(guān)系中,有時(shí)候需要適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)撥。許多學(xué)困生在完成第一步之后,思維就好像僵化了。這時(shí)候小組長可提醒:如果設(shè)火車的速度為每秒鐘x米、火車的長度為y米,會(huì)有怎樣的數(shù)量關(guān)系?其實(shí)大多學(xué)困生就少這一步,他們不知道需要借助方程組去解決這樣的問題,有了這次提醒,下次在解決此類問題時(shí),他們也許就會(huì)駕輕就熟了。有學(xué)生會(huì)輕松地就列出方程,基礎(chǔ)差的學(xué)生還需要再次點(diǎn)撥,再發(fā)現(xiàn)解題有困難的時(shí)候,與學(xué)困生對應(yīng)的師傅就會(huì)去提供適當(dāng)支架。師傅們會(huì)拋出這樣的問題:火車每分鐘行駛的路程是多少?火車40 秒行駛的路程又是多少?對于前者,學(xué)困生會(huì)對著畫成的圖,列出文字等量關(guān)系:火車每分鐘行駛的路程=橋長+火車長。對于后者,他們在參照自己生活的觀察,就得出了火車40 秒行駛的路程=橋長-火車長。合作,讓學(xué)困生不再游離于思考之外。
學(xué)困生的形成至少有一個(gè)原因是教師的教學(xué)方式不當(dāng),就教師而言,就得以學(xué)生為中心,以他們的生長為中心,讓他們也能享受數(shù)學(xué)學(xué)習(xí)中的陽光與雨露。行程問題是數(shù)學(xué)教學(xué)的一個(gè)微小分支,教師可將其實(shí)踐恩澤所有章節(jié)。