市政工程中土方施工需注意的安全問(wèn)題

周瑞兵 郭永強(qiáng)

摘? ? 要：土方工程是建筑工程中的重要環(huán)節(jié)，它不僅是建筑工程的基礎(chǔ)，更是建筑工程的重要內(nèi)容。如果在建筑施工過(guò)程中，沒(méi)有對(duì)土方工程進(jìn)行施工質(zhì)量的監(jiān)管，那么整個(gè)工程的發(fā)展就會(huì)受到影響。因此，建筑工程施工時(shí)，土方工程的安全問(wèn)題是十分重要的。所以，如何搞好土方工程的安全事故，對(duì)建筑土方工程的施工安全有著重要的意義。本文以土方施工的安全事故為研究對(duì)象，擬在解決土方工程的施工安全問(wèn)題。

關(guān)鍵詞：市政工程;土方施工;安全問(wèn)題;安全管理

1? 前言

土方工程是市政工程中的必要環(huán)節(jié)，相對(duì)于其他施工工序，土方施工中更容易忽視安全問(wèn)題，時(shí)常會(huì)出現(xiàn)這樣、那樣的安全問(wèn)題，給工程造成較大的影響，筆者通過(guò)近些年的施工經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)以下幾點(diǎn)供大家參考。

2? 市政工程中土方施工主要方式

2.1? 開(kāi)挖施工準(zhǔn)備工作

第，施工準(zhǔn)備。在土方工程進(jìn)行前，①要實(shí)地勘查施工現(xiàn)場(chǎng)，在勘查施工現(xiàn)場(chǎng)后學(xué)習(xí)和審查施工圖紙;②認(rèn)真回執(zhí)土方開(kāi)挖圖，要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行障礙物的清除，做好“四通一平”的工作;③要準(zhǔn)備機(jī)械和施工人員，施工人員此時(shí)一定要做好排水設(shè)施和地下墓探[1];④要進(jìn)行測(cè)量放線工作。第二，對(duì)土方開(kāi)發(fā)方案進(jìn)行選擇。在具備機(jī)械條件設(shè)備是，盡量采用機(jī)械化作業(yè)的方式，以此達(dá)到節(jié)約勞動(dòng)力，加快工程進(jìn)度的目的;在開(kāi)挖過(guò)程中，出現(xiàn)多個(gè)標(biāo)高的情況下，機(jī)械開(kāi)挖工作很難進(jìn)行，需要做大量的前期工作，此時(shí)，為了達(dá)到成本最佳化，應(yīng)該選擇機(jī)械和人工相結(jié)合的方式進(jìn)行挖掘工作;當(dāng)施工現(xiàn)場(chǎng)條件許可的情況下，應(yīng)該選取不放坡或者分級(jí)放坡等方式進(jìn)行，因?yàn)檫@種開(kāi)挖方式工期短，造價(jià)低，通常建議采取該種開(kāi)挖方式進(jìn)行。

2.2? 土方開(kāi)挖的主要方式

分層挖土方式是目前使用最為廣泛的一種形式，由于這種開(kāi)挖方式是將基坑從頂部向下分成梯段進(jìn)行的，其施工技術(shù)簡(jiǎn)單容易操作，不需要特殊機(jī)械做工。分層挖土方式對(duì)于巖塊的爆破，減少巖坡的震動(dòng)等都比較有利，施工技術(shù)簡(jiǎn)單，容易進(jìn)行。盆式挖土方式是從基坑的中部入手，再向四周的進(jìn)行土坡反壓的作業(yè)方式。這種方式不僅可以將周邊的土坡作為預(yù)留的支護(hù)結(jié)構(gòu)，更在支護(hù)結(jié)構(gòu)不完善的情況下，為開(kāi)挖提供了可以先進(jìn)行中心挖掘的條件，是注重開(kāi)挖支護(hù)安全的開(kāi)挖方式。中心島式挖土是一種經(jīng)常運(yùn)用于大型基坑開(kāi)挖的方式，其原理是以中心作為整個(gè)工程的中心支點(diǎn)，向四周進(jìn)行土方開(kāi)挖，并將中心點(diǎn)作為支點(diǎn)進(jìn)行支護(hù)結(jié)構(gòu)搭建的挖土方式。

3? 市政工程中土方施工安全基礎(chǔ)要求

土方工程施工前，施工單位應(yīng)向建設(shè)單位索取氣象、水文資料、地下設(shè)施（如天然氣、瓦斯管道、電纜等）圖紙及工程地質(zhì)勘察資料等，為編制施工方案提供第一手資料，根據(jù)調(diào)查掌握的第一手資料，參照有關(guān)安全法規(guī)、條例、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真編制好土方工程施工方案[2]。方案中必須編制具體內(nèi)容的安全技術(shù)措施，報(bào)上級(jí)審批。土方工程施工方案經(jīng)公司技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后，在土方開(kāi)挖前，應(yīng)向施工隊(duì)長(zhǎng)和參加土方施工的作業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底，交代土方工程施工的安全技術(shù)措施、安全技術(shù)操作規(guī)程的有關(guān)條款以及挖方程序、堆土位置及有關(guān)的注意事項(xiàng)。

4? 市政工程中土方施工應(yīng)注意的安全問(wèn)題

4.1? 施工安全應(yīng)注意問(wèn)題

挖填區(qū)的分布不同，根據(jù)具體條件，選擇合理的鏟運(yùn)路線，對(duì)生產(chǎn)率影響很大;為了提高鏟運(yùn)機(jī)的生產(chǎn)率，除規(guī)劃合理的開(kāi)行路線外，還可根據(jù)不同的施工條件，采用不同的施工方法。開(kāi)挖施工時(shí)，還應(yīng)特別注意以下幾點(diǎn)：①應(yīng)根據(jù)地下水位、機(jī)械條件、進(jìn)度要求等合理選用施工機(jī)械，以充分發(fā)揮機(jī)械效率，節(jié)省機(jī)械費(fèi)用，加速工程進(jìn)度。一般深度在2m以內(nèi)的大面積基坑開(kāi)挖，宜采用推土機(jī)或裝載機(jī)推土和裝車;面積大時(shí)可用鏟運(yùn)機(jī)鏟土。對(duì)面積大且深的基坑，宜采用斗容量0.5、1.0m3的正鏟挖掘;如操作面較狹窄，且有地下水，水的濕度大，可采用反鏟挖掘機(jī)在停機(jī)面一次開(kāi)挖;深5m以上，宜分層開(kāi)挖或開(kāi)溝道用正鏟挖掘機(jī)下入基坑分層開(kāi)挖;對(duì)面積很大很深的基坑，可采用反鏟挖掘機(jī)多層接力開(kāi)挖，可減少軟土基坑內(nèi)運(yùn)輸?shù)膹?fù)雜性;在地下水中挖土可用拉鏟或抓鏟，效率較高;②挖掘機(jī)挖土應(yīng)按土方開(kāi)挖標(biāo)志線和施工設(shè)計(jì)規(guī)定的開(kāi)挖程序作業(yè)，開(kāi)挖應(yīng)繪制土方開(kāi)挖圖，確定開(kāi)挖路線、順序、范圍、基底標(biāo)高、邊坡坡度、排水溝、集水井位置以及挖出的土方對(duì)方地點(diǎn)等。開(kāi)挖中對(duì)基坑影響范圍內(nèi)的已建地下管線和建筑物應(yīng)采取保護(hù)措施，并經(jīng)常維護(hù)，保持完好。挖土?xí)r應(yīng)按施工設(shè)計(jì)規(guī)定的斷面開(kāi)挖，當(dāng)土質(zhì)發(fā)生變化邊坡可能失穩(wěn)時(shí)，必須采取保護(hù)邊坡穩(wěn)定的措施后，方可繼續(xù)開(kāi)挖;③底標(biāo)高不一時(shí)，可采取先整片挖至最淺標(biāo)高，然后再挖個(gè)別較深部位，當(dāng)一次開(kāi)挖深度超過(guò)挖土機(jī)最大挖掘高度時(shí)，宜分層開(kāi)挖，并修筑10%～15%坡道，以便挖土及運(yùn)輸車輛進(jìn)出;④基坑邊角部位，機(jī)械開(kāi)挖不到之處，應(yīng)用少量人工配合清坡，將松土清至機(jī)械作業(yè)半徑范圍內(nèi)，再用機(jī)械掏取運(yùn)走。清坡清底人員必須根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高做好清底，不得超挖。如果超挖，不得將松土回填，以免影響基礎(chǔ)質(zhì)量。大基坑宜另配一臺(tái)推土機(jī)清土送土、運(yùn)土。在有支護(hù)的溝槽內(nèi)挖土?xí)r，采取防止碰撞支護(hù)的措施。施工中發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)物、文物和其他不明物，必須停止作業(yè)，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，不得隨意搬動(dòng)、敲擊，并按有關(guān)規(guī)定辦理;⑤挖掘機(jī)、運(yùn)土汽車進(jìn)出基坑的運(yùn)輸?shù)缆罚瑧?yīng)盡量利用基礎(chǔ)一側(cè)或地下車庫(kù)坡道部位作為運(yùn)輸通道，以減少挖土量;⑥軟土地基或在雨期施工時(shí)，大型機(jī)械在坑下作業(yè)，需鋪墊鋼板或鋪路基箱墊道;⑦對(duì)某些面積不大、深度較大的基坑，應(yīng)盡量不開(kāi)或少開(kāi)坡道，采用機(jī)械接力挖運(yùn)土方法，并使人工與機(jī)械合理地配合挖土，最后用搭枕木垛的方法，使挖土機(jī)開(kāi)出基坑。挖土自上而下水平分段進(jìn)行，每層0.3m左右，邊挖邊檢查槽寬，至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，統(tǒng)一進(jìn)行修坡清底。相鄰基坑開(kāi)挖時(shí)，要按照先深后淺或同時(shí)進(jìn)行開(kāi)挖的原則施工;⑧機(jī)械開(kāi)挖應(yīng)由深而淺，基底及邊坡應(yīng)預(yù)留一層200mm～300mm厚土層用人工清底修坡找平，以保證基底標(biāo)高和邊坡坡度正確，避免超挖和土層遭受擾動(dòng)。開(kāi)挖出的土方，要嚴(yán)格按照組織設(shè)計(jì)堆放，不得堆于基坑側(cè)，以免引起地面堆載超荷引起土體位移、板樁位移或支撐破壞。

4.2? 排水過(guò)程應(yīng)注意的安全問(wèn)題

基坑施工常遇地下水，尤其是深基施工。如果處理不好，不但影響基坑施工，還會(huì)給周邊建筑造成沉降不均的危險(xiǎn)。對(duì)地下水的控制方法一般有排水、降水和隔滲。

（1）排水。開(kāi)挖深度較淺時(shí)，可采用明排。沿槽底挖出兩道水溝，每隔30m～40m設(shè)置一集水井，用抽水設(shè)備將水抽走。有時(shí)深基坑施工，為排除因暴雨等突然而來(lái)的明水，也采用明排。

（2）隔滲。基坑隔滲是用高壓旋噴、深層攪拌形成的水泥土墻或底板形成的止水帷幕，阻止地下水滲入基坑內(nèi)。隔滲的抽水井可設(shè)在坑內(nèi)，也可設(shè)在坑外。坑內(nèi)抽水不會(huì)造成周邊建筑物、道路等沉降問(wèn)題，可以在坑外高水位坑內(nèi)低水位的干燥條件下作業(yè)，但最后封井技術(shù)上應(yīng)注意防漏，止水帷幕采用落底式，向下延伸插入到不透水層以內(nèi)對(duì)坑內(nèi)封閉。采用坑外抽水可以減輕擋土樁的側(cè)壓力，但坑外抽水對(duì)周邊建筑物有不利的沉降影響。

5? 結(jié)語(yǔ)

只有認(rèn)真做好土方安全工程的安全防護(hù)，堅(jiān)持預(yù)防為主，綜合治理的辦法，才可以使土方施工向更加安全和更加經(jīng)濟(jì)的方向發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1] 李俊晨，馮煜楠.市政工程公路施工工藝和施工質(zhì)量控制探究[J].低碳世界，2017（34）：245～246.

[2] 劉曙光.初探市政道路工程中路基施工質(zhì)量控制要點(diǎn)[J].福建建材，2018（2）：109～110.