市政道路與橋梁施工質(zhì)量問題的探討(1)

張國星

摘? ? 要：隨著社會(huì)逐漸趨向于現(xiàn)代化發(fā)展，市政道路與橋梁工程數(shù)量及規(guī)模日益增長，并使得國家及有關(guān)部門對(duì)市政道路與橋梁施工質(zhì)量及效率給予了高度重視。本文就基于此，對(duì)市政道路與橋梁施工質(zhì)量問題進(jìn)行相關(guān)研討，旨在切實(shí)促進(jìn)市政道路與橋梁工程穩(wěn)定有序的開展，以供參考。

關(guān)鍵詞：市政道路與橋梁施工;質(zhì)量問題

1? 前言

市政道路與橋梁施工質(zhì)量對(duì)地區(qū)綜合發(fā)展水平的提升具有深遠(yuǎn)影響，但由于市政道路與橋梁工程相較于其他建設(shè)工程而言涉及工序多，施工人員流動(dòng)性強(qiáng)，因此極易出現(xiàn)工程質(zhì)量問題，不僅嚴(yán)重浪費(fèi)了工程建設(shè)資源，更難以保障建設(shè)單位及施工人員的核心利益。因此為從根本上提升市政道路與橋梁施工水平，工程管理人員就需認(rèn)清實(shí)際施工期間存在的問題，針對(duì)工程施工需求，構(gòu)建起一系列具備高度專業(yè)性及規(guī)范性的工程質(zhì)量管理機(jī)制。

2? 市政道路與橋梁工程特征分析

2.1? 易受施工環(huán)境影響

當(dāng)前市政道路與橋梁工程具有易受施工環(huán)境影響的特征。不僅如此，工程施工環(huán)境較為復(fù)雜，周邊基礎(chǔ)建筑及地下管道敷設(shè)情況均會(huì)大大提升市政道路與橋梁施工難度，使得因施工失誤造成地下管線受損等問題經(jīng)常發(fā)生。

2.2? 工程量較大

通常情況下，市政道路與橋梁施工與其他建設(shè)工程相比，所需完成工程量的較大，同時(shí)工程施工期間場地面積較小，處于人口密度地區(qū)，因此在設(shè)計(jì)市政道路與橋梁施工方案過程中，也應(yīng)從降低施工對(duì)周圍環(huán)境造成的影響入手，確保工程在有效工期內(nèi)順利完成。

2.3? 施工進(jìn)度快

市政道路與橋梁施工期間所產(chǎn)生的噪聲及污染物會(huì)嚴(yán)重影響到周邊居民的日常生活，因此市政道路與橋梁施工對(duì)施工進(jìn)度具有較高要求，施工期間風(fēng)險(xiǎn)性較大，難以從根本上保證工程質(zhì)量及安全性。

3? 市政道路與橋梁施工常見質(zhì)量問題的

3.1? 市政道路與橋梁工程裂縫問題

在市政道路與橋梁工程中，橋梁裂縫問題十分普遍。而造成橋梁裂縫出現(xiàn)的原因主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：第一，在市政道路與橋梁混凝土澆筑期間，內(nèi)部溫度控制不嚴(yán)格，使得混凝土結(jié)構(gòu)異常變形，造成裂縫病害的發(fā)生;第二，市政道路與橋梁振搗施工管理力度有待提升。在市政道路與橋梁工程中，振搗工序?qū)炷羶?nèi)部結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及穩(wěn)定性具有較高要求，如若振搗工序出現(xiàn)誤差，就極有可能對(duì)工程整體造成嚴(yán)重不利影響;第三，預(yù)應(yīng)力設(shè)計(jì)不嚴(yán)謹(jǐn)。市政道路與橋梁工程預(yù)應(yīng)力主要就是指工程所需承受荷載力。因此一旦預(yù)應(yīng)力設(shè)計(jì)不合理，就極有可能對(duì)工程整體穩(wěn)定性造成嚴(yán)重不良的影響。

3.2? 市政道路與橋梁工程銹蝕問題

鋼筋作為市政道路與橋梁工程重要結(jié)構(gòu)之一，對(duì)工程整體穩(wěn)定性具有直接影響。但由于鋼筋自身性能及所處環(huán)境的不同，其銹蝕程度也具有極大差異性。因此這就需要相關(guān)工作人員在采購施工材料期間，對(duì)鋼筋材料質(zhì)量及抗腐蝕性進(jìn)行擇優(yōu)，杜絕質(zhì)量不合格鋼筋材料進(jìn)入到施工現(xiàn)場。

3.3? 市政道路與橋梁工程橋樁基問題

市政道路與橋梁工程樁基問題主要體現(xiàn)在樁工藝的操作及沉樁施工質(zhì)量上。一方面，明確市政道路與橋梁樁基施工期間的影響因素，對(duì)工程施工質(zhì)量、施工工藝等方面進(jìn)行的嚴(yán)格監(jiān)管;另一方面，積極引進(jìn)先進(jìn)的樁基施工技術(shù)，提升樁基結(jié)構(gòu)使用壽命，以更好的保障樁基質(zhì)量，促進(jìn)市政道路與橋梁工程平穩(wěn)建設(shè)。

3.4? 市政道路與橋梁工程路面問題

在市政道路與橋梁施工期間，路面經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)氣泡及麻面等問題，降低混凝土結(jié)構(gòu)密度，對(duì)市政道路與橋梁工程全生命周期造成嚴(yán)重的不利影響。而造成路面質(zhì)量問題的癥結(jié)所在主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：第一，未充分結(jié)合施工需求對(duì)混凝土等建材進(jìn)行有效配置;第二，部分施工人員專業(yè)技能及職業(yè)素養(yǎng)有待提升，缺乏混凝土配置及后期養(yǎng)護(hù)能力;第三，混凝土振搗操作存在失誤，振搗不均勻，導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)密度較低，難以提升保證工程質(zhì)量。

3.5? 市政道路與橋梁工程接縫坍塌問題

由于市政道路與橋梁施工中通常會(huì)設(shè)置過多的輔助設(shè)備，極有可能造成井背寬度較小，接縫處出現(xiàn)坍塌等問題發(fā)生，不僅嚴(yán)重影響到了工程質(zhì)量，更會(huì)導(dǎo)致工程事故出現(xiàn)，滯后了市政道路與橋梁工程穩(wěn)定有序的發(fā)展進(jìn)程。

4? 解決市政道路與橋梁施工質(zhì)量問題的有效對(duì)策

4.1? 注重市政道路與橋梁工程裂縫問題的處理

為確保市政道路與橋梁施工質(zhì)量，控制及轉(zhuǎn)移施工期間存在風(fēng)險(xiǎn)性，相關(guān)工作人員應(yīng)從注重的市政道路與橋梁裂縫問題處理入手。首先，注重混凝土配置期間周圍溫度的控制，針對(duì)混凝土材料內(nèi)部特征，合理控制內(nèi)外環(huán)境溫度差，確?；炷两Y(jié)構(gòu)始終處于穩(wěn)定狀態(tài)下;其次，緊抓混凝土振搗質(zhì)量，保證振搗技術(shù)的高質(zhì)高效的應(yīng)用，提升混凝土結(jié)構(gòu)的內(nèi)在穩(wěn)定性;最后，結(jié)合市政道路與橋梁設(shè)計(jì)方案，明確工程實(shí)際荷載力，提升工程整體質(zhì)量。

4.2? 加強(qiáng)市政道路與橋梁構(gòu)件抗氧化處理

為杜絕鋼結(jié)構(gòu)腐蝕問題對(duì)市政道路與橋梁施工質(zhì)量造成的不利影響，工作人員也需才加強(qiáng)市政道路與橋梁構(gòu)件抗氧化處理入手。一方面，認(rèn)真分析出導(dǎo)致鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件出現(xiàn)腐蝕問題的癥結(jié)所在，在應(yīng)用鋼結(jié)構(gòu)之前應(yīng)用噴漆及電鍍技術(shù)在鋼結(jié)構(gòu)表面形成具有隔絕水分功能的保護(hù)膜，以降低水分對(duì)鋼結(jié)構(gòu)造成的損壞;第二，加強(qiáng)市政道路與橋梁施工中排水設(shè)置的建設(shè)力度，嚴(yán)格依照設(shè)計(jì)方案開挖排水通道，及時(shí)排除施工現(xiàn)場中多于水分，降低其對(duì)于市政道路與橋梁構(gòu)件的腐蝕影響，將工程質(zhì)量維持在可控范圍之內(nèi)。

4.3? 提升市政道路與橋梁樁基穩(wěn)定性

注重市政道路與橋梁工程的樁基穩(wěn)定性，提升工程管理部門的前瞻意識(shí)及風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，對(duì)樁基施工期間存在的風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行及時(shí)預(yù)估及評(píng)價(jià)，制定出與之相應(yīng)的解決措施，以便切實(shí)發(fā)揮出市政道路與橋梁工程樁基的積極作用。同時(shí)，在樁基施工期間也應(yīng)針對(duì)市政道路與橋梁工程具體需求規(guī)劃出嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臉痘┕ち鞒?，綜合施工現(xiàn)場勘察情況對(duì)樁基施工方案進(jìn)行不斷的改進(jìn)。舉例來說，如若市政道路與橋梁為軟體地基結(jié)構(gòu)，則樁基施工期間就應(yīng)加強(qiáng)填土等環(huán)節(jié)質(zhì)量控制，避免路基沉降不均的問題發(fā)生。

4.4? 選擇適當(dāng)?shù)氖姓缆放c橋梁路面處理方式

針對(duì)升市政道路與橋梁工程路面出現(xiàn)的問題選擇適當(dāng)?shù)奶幚矸绞?，加?qiáng)對(duì)路面鋪設(shè)及混凝土結(jié)構(gòu)振搗的監(jiān)管力度，增加路面荷載力，使其能夠更好的滿足日益提升的車輛荷載力。

4.5? 強(qiáng)化市政道路與橋梁工程養(yǎng)護(hù)力度

在有效解決升市政道路與橋梁施工質(zhì)量問題的過程中，相關(guān)管理部門也應(yīng)將工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)向至強(qiáng)化工程后期養(yǎng)護(hù)力度上，針對(duì)升市政道路與橋梁工程施工面狹長、工程量大等特征積極引進(jìn)先進(jìn)的工程養(yǎng)護(hù)技術(shù)，提升施工部門與建設(shè)部門之間的協(xié)同意識(shí)，以更好發(fā)現(xiàn)存在于工程施工期間的質(zhì)量問題，立于多角度，執(zhí)行出相應(yīng)的解決辦法。

5? 總結(jié)

總而言之，市政道路與橋梁工程建設(shè)水平可從根本上彰顯出地區(qū)綜合發(fā)展實(shí)力，因此為降低工程質(zhì)量問題發(fā)生幾率，工程管理人員也需及時(shí)發(fā)展存在于工程施工期間的風(fēng)險(xiǎn)因素，制定出具有針對(duì)性的解決措施，更好的提升市政道路與橋梁施工質(zhì)量，確保市政道路與橋梁施工能夠充分發(fā)揮出經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)效益。

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