道橋施工中常見技術(shù)問題分析

石偉男

摘 要：道橋在社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展進(jìn)步中占據(jù)著重要作用。作為道橋施工中的重要方面，路基施工的技術(shù)性難度并不算很高，但是因?yàn)槠涔に嚨膹?fù)雜性，施工場地不夠?qū)掗煹榷喾矫嬉蛩氐挠绊?，受到環(huán)境的制約性比較大，所以要提高道橋施工的質(zhì)量，必須加強(qiáng)管理，對其施工中常見的一些技術(shù)問題進(jìn)行分析，進(jìn)而提出解決策略。本文主要從道橋路基施工具體的質(zhì)量要求、加強(qiáng)道橋路基施工質(zhì)量控制的措施兩方面入手討論，進(jìn)而具體分析了道橋施工中常見的技術(shù)問題，并提出相應(yīng)的改進(jìn)策略。

關(guān)鍵詞：路基施工；施工技術(shù)；質(zhì)量控制

1道路橋梁施工中常見質(zhì)量問題分析

1.1道路與橋梁的連結(jié)段的沉降。

一般在現(xiàn)實(shí)的生活中，大多數(shù)司機(jī)朋友可能都會遇到一個(gè)問題，就是在上橋或者是下橋的時(shí)候會出現(xiàn)橋頭跳車的現(xiàn)象，追究其根本原因是在橋臺和道路的鄰接路段。兩者之間的沉降值超過一定的界限，致使車輛在正常行駛的過程中會遇有坎坷而發(fā)生顛簸和不穩(wěn)的情況。

那么沉降值不符合標(biāo)準(zhǔn)的原因是什么呢？大多數(shù)情況下是因?yàn)樵谑┕さ倪^程中施工單位的設(shè)備不足，缺乏適當(dāng)?shù)膲簩?shí)工具，所以壓實(shí)的程度達(dá)不到要求，橋臺的背部填充物與橋臺本身的剛硬程度差距特別大，因而造成了沉降不均勻的現(xiàn)象。

另外，在某些情況下，對壓實(shí)度的檢測結(jié)果并不能反映真實(shí)的壓實(shí)情況，并且還不能發(fā)現(xiàn)內(nèi)部的空洞。所以當(dāng)橋梁建成投入使用時(shí)，橋梁會因?yàn)槌惺艿闹亓刻蠖跇蚺_與道路鄰接的地方出現(xiàn)沉降差，造成橋臺內(nèi)部結(jié)構(gòu)的變形，進(jìn)而導(dǎo)致跳車現(xiàn)象。

1.2橋梁裂縫。

在國內(nèi)，各條主干道路和橋梁的建設(shè)所使用的主要材料是混凝土，橋梁裂縫的直接原因當(dāng)然就是混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫，這種問題在各地的道路橋梁的建設(shè)過程中普遍存在。

分析混凝土結(jié)構(gòu)裂縫的原因主要從兩個(gè)方面來理解：：一個(gè)是從客觀方面來說，作為橋梁建設(shè)原材料的混凝土其本身的質(zhì)量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，那么就理所當(dāng)然地經(jīng)受不住時(shí)間的檢驗(yàn)而在長時(shí)間的使用之后出現(xiàn)裂縫，最終導(dǎo)致安全事故。另一個(gè)方面是主觀方面的問題，主要?dú)w咎于承包單位的施工人員在施工的過程中沒有正確合理地使用混凝土，比如說：首先在施工開始之前配置混凝土比例的時(shí)候，工作人員沒有按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和適當(dāng)?shù)谋壤M(jìn)行混凝土的調(diào)配，或者說雖然遵循了規(guī)定但在具體的工作中態(tài)度不嚴(yán)肅不認(rèn)真，僅僅憑借個(gè)人的主觀經(jīng)驗(yàn)；其次是澆灌混凝土的時(shí)候用力不當(dāng)；最后是在拆掉混凝土膜之后，沒有進(jìn)行進(jìn)一步的保養(yǎng)而導(dǎo)致因缺水而出現(xiàn)裂縫。

2加強(qiáng)道橋施工質(zhì)量控制的措施

2.1選擇恰當(dāng)?shù)氖┕し椒?/p>

現(xiàn)階段，道橋工程中以綜合機(jī)械化施工法和機(jī)械化施工最為常見，不同機(jī)械配套使用，主機(jī)與輔機(jī)互相配合，協(xié)調(diào)完成機(jī)械作業(yè)。在工程實(shí)踐中，要根據(jù)作業(yè)的內(nèi)容和具體環(huán)境進(jìn)行合理分配，選擇出最為恰當(dāng)?shù)氖┕し椒ǎ箼C(jī)械操作既能夠滿足工程要求，又能夠最大程度地降低勞動強(qiáng)度、節(jié)約施工成本。

2.2合理安排施工程序

統(tǒng)籌施工組織、施工技術(shù)、施工現(xiàn)場以及財(cái)物管理四方面的關(guān)系，對施工程度進(jìn)行合理的組織和安排，并進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)控和管理。施工的技術(shù)人員必須對工程組織設(shè)計(jì)以及監(jiān)理工程的正確指令進(jìn)行嚴(yán)格的執(zhí)行、認(rèn)真設(shè)計(jì)，進(jìn)而開展施工工作。

路基土石方一般的施工工序大致如下：首先對路基的基底進(jìn)行處理，然后選擇合適的填料，繼而詳細(xì)勘察，確定挖（填）的具體方法，最后再將路基壓實(shí)。

2.3做好施工過程中監(jiān)控工作

施工過程中的監(jiān)控工作，主要有以下四個(gè)方面：

2.3.1施工中的控制

主要指施工的過程當(dāng)中，需要對路基的放樣以及基底處理、碾壓等重要工序進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控。

2.3.2對路基填料的控制

通常采用摻加石灰和摻加顆粒的方法，對路基土加以處理，以提高其力學(xué)穩(wěn)定性及其對氣質(zhì)、水文等外在因素的抗性。

2.3.3對施工機(jī)械的控制

選擇工程機(jī)械的主要依據(jù)，是工程量和工期兩個(gè)因素。應(yīng)根據(jù)工程的具體情況，決定采取大型機(jī)械或者中小型的機(jī)械。

2.3.4對施工人員的控制

施工人員的專業(yè)素質(zhì)，直接決定著工程的質(zhì)量。應(yīng)選擇具有足夠技術(shù)力量、足夠施工施工經(jīng)驗(yàn)、且具備一定穩(wěn)定性的施工隊(duì)伍進(jìn)行工程建設(shè)。

3施工中易出現(xiàn)的問題及處理方法

3.1路基填入土

若路基填土沒有經(jīng)過選擇，將表層土、腐殖土等不符標(biāo)準(zhǔn)的土填進(jìn)路基，會導(dǎo)致路基無法達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，或者發(fā)生強(qiáng)度不均勻的問題，嚴(yán)重時(shí)還有可能會導(dǎo)致路基沉陷。因此，必須對路基的填入土進(jìn)行嚴(yán)格的控制和篩選，以免出現(xiàn)質(zhì)量問題。

3.2壓實(shí)

如果路基的壓實(shí)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，會引發(fā)各種質(zhì)量問題。具體解決策略為：不相同的土質(zhì)不能混合填入，可以通過擊實(shí)試驗(yàn)、鋪筑試驗(yàn)來取得需要的技術(shù)參數(shù)，以正確的方法、填筑程度來填土，保證土層厚度和壓實(shí)度要均勻，符合壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。

3.3軟土地段路基的穩(wěn)定性

軟土地段主要指原水塘和水田等水源豐富的地段，由于水分的影響，路基容易產(chǎn)生病害。可以根據(jù)施工的具體條件，設(shè)置排水措施，或者以水穩(wěn)定性比較優(yōu)良的土質(zhì)換填，也可以采取拋石擠淤等方法，提高路基的穩(wěn)定性，保證質(zhì)量。

在我國，道橋防水的基本思路是在瀝青路面鋪裝層中添加部分物質(zhì)增加其抗?jié)B性，并通過改善技術(shù)使路基層具有透水能力，從而達(dá)到排水功效。然而不合理的道橋設(shè)計(jì)、落后的建材、不科學(xué)的施工方式以及落后的施工工藝使得道橋防水功效大打折扣。

隨著對道橋問題的深入研究，人們發(fā)現(xiàn)眾多道橋問題與其本身設(shè)計(jì)的不合理有關(guān)。在交通高速發(fā)展的今天，原有的道橋交通已逐漸不滿足于人們的出行需要。此時(shí)，交通道橋的擴(kuò)建成為迫在眉睫的問題。部分行政部門往往盲目擴(kuò)建，只是將原有的道橋加寬或建立交橋。這樣不合理地建設(shè)完全不利于道橋防水問題的解決。只有進(jìn)行科學(xué)合理地規(guī)劃與設(shè)計(jì)，進(jìn)行良好的施工，才有可能處理好防水問題。此外，規(guī)劃之初的路基選擇也是尤為重要的。路基本身的土質(zhì)及環(huán)境是否適宜建設(shè)道橋，是否可以建設(shè)成為交通樞紐也是值得相關(guān)部門考慮的問題。其路基本身土質(zhì)等問題也影響著隨后的道橋防水施工路基面的相關(guān)處理方法。在規(guī)劃與建設(shè)過程中，不應(yīng)只考慮眼前的經(jīng)濟(jì)效益，更應(yīng)該考慮環(huán)境效益與長遠(yuǎn)效益。

社會主義經(jīng)濟(jì)在不斷發(fā)展，道橋工程在基礎(chǔ)性建設(shè)中的應(yīng)用也越來越廣泛，而路基的施工建設(shè)是整個(gè)道橋工程是最為關(guān)鍵的部分，對道橋工程的整體質(zhì)量產(chǎn)生決定性的影響，因此，必須引起高度的重視。本文總結(jié)了道橋路基施工中一些比較常見的技術(shù)性問題，并從問題發(fā)生的根本原因入手，提出了具體的改進(jìn)策略，為道橋路基的施工提供參考。

綜上所述，道橋建設(shè)施工是我國工程建設(shè)中重要的組成部分，是我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要設(shè)施保障，因此強(qiáng)化道橋施工技術(shù)有效應(yīng)用能夠更好的保障道橋施工質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)道橋的穩(wěn)定有序運(yùn)行，面對當(dāng)前道橋施工中還存在的一系列問題，建設(shè)企業(yè)要給予高度重視，并根據(jù)相關(guān)問題進(jìn)行有效改進(jìn)與完善，最終為實(shí)現(xiàn)建設(shè)企業(yè)的既定經(jīng)濟(jì)效益，推進(jìn)企業(yè)健康發(fā)展提供重要的質(zhì)量保障。

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