電梯檢驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)與安全的探討

王帥

摘?要：對(duì)于電梯檢驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)而言，是保證電梯運(yùn)行的關(guān)鍵技術(shù)，為了能夠提高檢驗(yàn)水平，保證用戶的安全和滿足用戶的要求，需要從安全角度對(duì)電梯檢驗(yàn)技術(shù)進(jìn)行分析，只有這樣才能在一定程度上降低電梯檢驗(yàn)中安全事故的出現(xiàn)。本文主要分析電梯檢驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)和安全，在此基礎(chǔ)上提出下文中的內(nèi)容，希望為同行業(yè)工作人員提供一定的參考。

關(guān)鍵詞：電梯;檢驗(yàn);檢測(cè);技術(shù);安全;分析

電梯屬于相對(duì)來(lái)說(shuō)比較高效的一項(xiàng)升降設(shè)備，因此在國(guó)內(nèi)以及國(guó)外建筑物中都已經(jīng)得到比較普遍的運(yùn)用，結(jié)合當(dāng)代電梯在運(yùn)行過(guò)程中的方式進(jìn)行分類，主要包括交流電梯以及直流電梯等等。由于電梯自身類型存在著不同，所以在檢測(cè)技術(shù)上也會(huì)存在一定差異。所以要結(jié)合實(shí)際狀況做到科學(xué)合理的分析，對(duì)電梯使用中出現(xiàn)的所有故障以及相關(guān)安全問(wèn)題都要做到及時(shí)排查，只有這樣才能在一定程度上提高電梯檢測(cè)技術(shù)水平，為電梯安全有效的運(yùn)行提供良好的保障。

1 電梯檢驗(yàn)中的問(wèn)題分析

1.1 電氣裝置檢驗(yàn)中的問(wèn)題

在檢驗(yàn)電梯電氣裝置的過(guò)程中，一定不能以手動(dòng)拔動(dòng)電氣裝置開(kāi)關(guān)作為判定依據(jù)，在這樣的狀況進(jìn)行檢測(cè)會(huì)導(dǎo)致檢測(cè)存在不科學(xué)性，并且也沒(méi)有發(fā)揮出實(shí)際作業(yè)。檢驗(yàn)內(nèi)容主要分為4種，一是電梯門鎖裝置檢驗(yàn);二是電梯運(yùn)行過(guò)程中限速器裝置檢驗(yàn);三是電梯安全鉗檢驗(yàn);四是安全鉗制停距離檢驗(yàn)。對(duì)電氣安全運(yùn)行起著關(guān)鍵性部件的就是電梯安全鉗和安全鉗裝置，因此加強(qiáng)對(duì)電氣裝置進(jìn)行相應(yīng)檢驗(yàn)顯得尤為重要，能夠?qū)﹄娞葑陨淼木C合性能進(jìn)行有效的測(cè)試。另外電梯電氣裝置在檢驗(yàn)的過(guò)程中一定要從立體空間角度進(jìn)行，這樣做的目的利于檢驗(yàn)具有全面向，對(duì)不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的一系列部位進(jìn)行科學(xué)合理的判斷。

1.2 電梯安全裝置檢驗(yàn)

對(duì)于這個(gè)部分檢驗(yàn)而言，例如對(duì)于地坑中液壓緩沖器電氣開(kāi)關(guān)進(jìn)行檢驗(yàn)，可以分為以下方面：首先在柱塞使用的相關(guān)設(shè)備上進(jìn)行直接的加工，這樣做的目的能讓柱塞表面出現(xiàn)相應(yīng)的溝槽，利于液壓緩沖器順著溝槽形成的軌跡進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，并且在實(shí)際運(yùn)動(dòng)過(guò)程中就會(huì)對(duì)開(kāi)關(guān)觸動(dòng);其次在液壓緩沖器的幫助下，能夠?qū)C(jī)械結(jié)構(gòu)合理的添加，進(jìn)一步啟動(dòng)安全裝置，這一方式存在著相對(duì)來(lái)說(shuō)比較多的安全問(wèn)題，如果在機(jī)械結(jié)構(gòu)不是很穩(wěn)定的狀況下，就會(huì)在一定程度上致使開(kāi)關(guān)出現(xiàn)松動(dòng)，不能讓液壓器發(fā)揮其保障作用。所以只想以手動(dòng)撥開(kāi)開(kāi)關(guān)的話，在檢驗(yàn)的過(guò)程中不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)其存在的問(wèn)題，因此要手動(dòng)實(shí)施緩沖器壓縮，這樣才能實(shí)現(xiàn)工作人員在安全的環(huán)境中進(jìn)行檢驗(yàn)。

2 安全對(duì)策分析

2.1 需要提高檢驗(yàn)方法的安全性

在對(duì)電梯進(jìn)行檢驗(yàn)的時(shí)候，必須要注意檢驗(yàn)方法的安全性，特別是在對(duì)底坑進(jìn)行檢驗(yàn)的時(shí)候，工作人員需要深入到坑底進(jìn)行檢驗(yàn)，只有這樣才能在一定程度上準(zhǔn)確的檢驗(yàn)出底坑存在的問(wèn)題以及測(cè)量的數(shù)據(jù)，在檢驗(yàn)的過(guò)程中具有很多的安全隱患問(wèn)題，由于要對(duì)轎廂在下降過(guò)程中的的速度進(jìn)行科學(xué)合理的控制，這樣做的目的才能利于檢測(cè)轎廂底部，因此如果不能和轎頂人員進(jìn)行有效的溝通，將會(huì)對(duì)底坑檢驗(yàn)人員的安全帶來(lái)威脅，所以類似于這種檢驗(yàn)工作需底坑中檢驗(yàn)人員與轎頂人員及時(shí)溝通，反復(fù)確認(rèn)是否可以移動(dòng)轎廂，降低檢驗(yàn)工作中出現(xiàn)安全事故的概率。

2.2 對(duì)機(jī)械傷害事故預(yù)防能力進(jìn)行不斷的加強(qiáng)

在電梯安裝完畢后，應(yīng)該對(duì)其實(shí)施試運(yùn)行，在試運(yùn)行的過(guò)程中一定要對(duì)準(zhǔn)備工作進(jìn)行做好，例如：對(duì)井道清理工作要及時(shí)做好，并且還要在外圍設(shè)置相關(guān)的警示標(biāo)標(biāo)示，不可忽視的就是將警示工作做好，這樣做的目的能夠避免用戶進(jìn)入電梯，進(jìn)而出現(xiàn)不必要的危險(xiǎn)。在試運(yùn)行時(shí)，所有的工作人員一定要撤離井道以及轎廂，要在沒(méi)有任何人的狀況進(jìn)行試運(yùn)行。在對(duì)手動(dòng)盤車進(jìn)行檢驗(yàn)的過(guò)程中，如果出現(xiàn)卡阻問(wèn)題的話，要立即停止試運(yùn)行，要對(duì)所有問(wèn)題進(jìn)行全面解決后，才能讓電梯進(jìn)行試運(yùn)行。有時(shí)為了提高測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，測(cè)量人員需要不戴防護(hù)手套進(jìn)行作業(yè)，尤其對(duì)一些運(yùn)動(dòng)部件進(jìn)行測(cè)量的時(shí)候，需確認(rèn)其實(shí)靜止?fàn)顟B(tài)且不會(huì)發(fā)生突然的移動(dòng)，如果發(fā)現(xiàn)異常問(wèn)題必須要及時(shí)進(jìn)行處理，以保證測(cè)量人員的安全。

2.3 要制定出科學(xué)的檢驗(yàn)計(jì)劃

檢驗(yàn)計(jì)劃過(guò)程中的科學(xué)性進(jìn)一步分為：一是定期檢驗(yàn)的實(shí)踐;二是檢驗(yàn)過(guò)程中的相關(guān)實(shí)現(xiàn);三是檢驗(yàn)方式等。這樣能在第一時(shí)間對(duì)電梯運(yùn)行中出現(xiàn)的安全隱患進(jìn)行排除，避免出現(xiàn)不必要的傷害。在對(duì)電梯安裝以及進(jìn)行大面積維修的過(guò)程中，一定要做好監(jiān)督檢驗(yàn)工作，在保證電梯各項(xiàng)功能正?；謴?fù)的基礎(chǔ)上才能進(jìn)行使用。并且在維修完畢后要反復(fù)的進(jìn)行試運(yùn)行，保證不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題任何問(wèn)題才能投入運(yùn)行。

2.4 電梯檢驗(yàn)過(guò)程中要及時(shí)躲避危險(xiǎn)源

電梯檢驗(yàn)工作存在著比較大的危險(xiǎn)性，如果沒(méi)有將危險(xiǎn)源躲避工作進(jìn)行做好的惡化，就會(huì)給檢驗(yàn)人員自身的安全帶來(lái)嚴(yán)重威脅，所以要制定出科學(xué)合理的危險(xiǎn)源應(yīng)急預(yù)案，在一定程度上對(duì)安全生產(chǎn)給予重視，加強(qiáng)檢驗(yàn)工作人員保護(hù)技能，減少不必要的安全事故。

3 總結(jié)

通過(guò)上述分析可知，電梯在人們生活以及工作過(guò)程中發(fā)揮著重要作用，但由于電梯日常檢驗(yàn)工作過(guò)程中也存在著檢驗(yàn)不到位的現(xiàn)象，所以要求加強(qiáng)檢驗(yàn)人員工作經(jīng)驗(yàn)和素質(zhì)，制定有效的檢驗(yàn)計(jì)劃，同時(shí)向用戶普及電梯安全應(yīng)對(duì)措施，降低電梯事故出現(xiàn)的概率，避免用戶財(cái)產(chǎn)和健康受到威脅。

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