公路工程瀝青路面施工工藝及質(zhì)量管控

賀利平

摘? ? 要：公路工程是我國重要的交通基礎(chǔ)工程，在其工程的施工過程與養(yǎng)護(hù)階段，容易產(chǎn)生裂縫問題，所以進(jìn)行路面瀝青攤鋪，不僅使得公路的視覺效果得到肯定，且其使用性也較為平緩，深黑色的瀝青可以使路面劃分較為清晰，對(duì)于事故發(fā)生率降低也較為有效。瀝青路面的優(yōu)勢明顯，但其施工過程較為復(fù)雜，本文基于瀝青施工的工藝進(jìn)行討論，且就瀝青施工質(zhì)量控制方法進(jìn)行研究。

關(guān)鍵詞：公路工程;瀝青路面施工;施工工藝及質(zhì)量管控

1? 引言

公路是我國覆蓋面最廣的交通基礎(chǔ)設(shè)施，其質(zhì)量關(guān)乎我國運(yùn)輸環(huán)境以及公民出行的安全性。我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展與公路的全面鋪設(shè)是有著直接關(guān)系，為了使其繼續(xù)為我國運(yùn)輸以及公民出行服務(wù)，加強(qiáng)瀝青路面，使得公路效果更佳，使用年限以及安全得到更為有力的保障。

2? 瀝青路面施工存在的質(zhì)量問題

公路工程是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要條件，為了使其得到保障，公路工程的建設(shè)必須符合規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)。我國公路工程已經(jīng)基本健全，已經(jīng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，保障著運(yùn)輸條件，為民眾出行帶來便利。然而許多工程都存在較為嚴(yán)重的問題，其中之一便是瀝青的選材。

瀝青是路面施工的主要材料，如果其材料不能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，那么使用性也會(huì)大打折扣。在個(gè)別工程施工中，對(duì)于集料的產(chǎn)商沒有進(jìn)行資質(zhì)甄別，其次對(duì)于集料成分的檢測數(shù)據(jù)也不進(jìn)行關(guān)注，致使質(zhì)量低下的瀝青被應(yīng)用于路面，從而整體公路工程的質(zhì)量也產(chǎn)生了問題。其次對(duì)于公路工程中的路面驗(yàn)收也存在問題，檢測工作也不能按照規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，導(dǎo)致數(shù)據(jù)不具備參考價(jià)值，從而使工程質(zhì)量被影響。公路瀝青路面施工中最為重要的使碾壓以及攤鋪，在施工過程中要進(jìn)行有效的質(zhì)量控制，比如在碾壓項(xiàng)目中，對(duì)其速度進(jìn)行控制，能夠使路面密實(shí)性得到保障。所以在工程實(shí)際施工中，對(duì)于施工質(zhì)量需要進(jìn)行嚴(yán)格的把控，應(yīng)用的材料需要進(jìn)行嚴(yán)格的審核。

3? 瀝青路面施工技術(shù)的意義

公路工程中施工技術(shù)對(duì)工程的質(zhì)量有著決定性的意義，所以對(duì)于施工技術(shù)需要嚴(yán)格控制。瀝青的材料是整個(gè)路面工作中的重中之重，如果對(duì)其配合比的設(shè)計(jì)不能適應(yīng)當(dāng)?shù)氐膽?yīng)用條件，對(duì)于公路質(zhì)量具有毀滅性的打擊?？茖W(xué)的配合比，加上嫻熟的攤鋪以及碾壓工藝，能顧使得整個(gè)公路的視覺性以及實(shí)用性得到全面保障。其次施工技術(shù)的合理運(yùn)用對(duì)于工程而言具有長遠(yuǎn)的意義，保證一時(shí)的良好性能不是公路的作用，更具體的說，那是毫無用處的公路。公路投入使用后，如果施工技術(shù)存在缺陷，公路經(jīng)過一段時(shí)間運(yùn)行后就會(huì)使缺陷暴露無遺，甚至可能會(huì)影響到整段公路的正常運(yùn)行，運(yùn)行時(shí)間越長其缺陷影響便越大。所以施工技術(shù)的運(yùn)用對(duì)于公路工程極為重要，不能因其本身的技術(shù)失誤而造成公路質(zhì)量的損害。

4? 瀝青路面施工中的技術(shù)要點(diǎn)

4.1? 施工準(zhǔn)備

在施工展開之前，需要做好準(zhǔn)備工作。在瀝青路面施工中，按照設(shè)計(jì)對(duì)應(yīng)要求，對(duì)路面平整度以及坡度和標(biāo)高等進(jìn)行核查，使得施工條件得到充分保證。對(duì)于瀝青的攪拌工作進(jìn)行審查，確保其混合材料的濃度及強(qiáng)度各方面性能符合要求，其次對(duì)于攪拌設(shè)備的檢查，在保證其正常使用的情況下，投入施工。對(duì)于施工中使用的材料進(jìn)行檢查，對(duì)于材料的質(zhì)量以及儲(chǔ)存量要進(jìn)行確認(rèn)。攪拌機(jī)調(diào)試正常后，進(jìn)行馬歇爾實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)的結(jié)果符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

4.2? 泛油處理

瀝青路面施工過程中較為普遍的質(zhì)量問題便是的泛油，在瀝青路面施工中對(duì)泛油問題的控制是主要的質(zhì)量控制。在瀝青路面形成時(shí)，要進(jìn)行完全的檢查，對(duì)其是否符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)估，從而使得整個(gè)路面施工質(zhì)量得到一定的保障。在成型后的瀝青路面需要對(duì)泛油問題進(jìn)行處理，比如車轍對(duì)于瀝青路面的整體效果會(huì)產(chǎn)生影響，就需要進(jìn)行泛油處理，使得瀝青路面的質(zhì)量得到提升。項(xiàng)目施工結(jié)束后的現(xiàn)場也需要進(jìn)行處理，其中的廢料以及殘留瀝青必須要進(jìn)行徹底的清除，以免影響施工效果。對(duì)瀝青路面的施工過程出現(xiàn)的泛油問題進(jìn)行處理時(shí)，對(duì)于處理的混合料配比需要進(jìn)行嚴(yán)格控制。

4.3? 攤鋪工作

瀝青路面的攤鋪工作是瀝青路面成型的必要條件，對(duì)路面的平整度合格也極為關(guān)鍵。操作人員需要對(duì)攤鋪設(shè)備的運(yùn)行要有詳細(xì)的了解，然后根據(jù)工程的質(zhì)量要求對(duì)速度進(jìn)行控制（如圖1）。當(dāng)下而言，我國的攤鋪設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)速度在2m/min～6m/min，攤鋪工藝要求攤鋪過程中需要均勻且緩慢的進(jìn)行。在攤鋪過程中，對(duì)于材料的更換需要進(jìn)行注意，按要求補(bǔ)充。對(duì)于攤鋪工藝的質(zhì)量也需要進(jìn)行實(shí)時(shí)關(guān)注，使得質(zhì)量能夠得到一定程度的保障。如果在攤鋪完成后，攤鋪質(zhì)量不合格，就需要進(jìn)行返工。在攤鋪時(shí)，對(duì)于銜接處需要進(jìn)行控制，未操作部分應(yīng)該進(jìn)行處理，使得進(jìn)行銜接時(shí)，不會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量問題。

4.4? 碾壓工作

碾壓工序在攤鋪之后，工序質(zhì)量與工程質(zhì)量同樣有著直接的關(guān)系。在進(jìn)行碾壓時(shí)，碾壓的次數(shù)與速度是技術(shù)的關(guān)鍵，碾壓時(shí)路面要充分受力，使得路面密實(shí)性以及路面平整性得到保障。碾壓工序需要進(jìn)行反復(fù)查驗(yàn)，這關(guān)乎公路的使用情況，使得路面的穩(wěn)定使用能夠得到保障。

5? 瀝青路面施工的質(zhì)量管理控制

5.1? 材料管控

建筑工程的建造期間，其材料都是極為重要的，公路施工中的瀝青鋪面工作更是如此，一定程度上比其他工程更依賴材料的質(zhì)量。在進(jìn)行瀝青路面的施工過程，對(duì)于現(xiàn)場需要進(jìn)行使用的材料要進(jìn)行完備的查驗(yàn)，按照施工要求，對(duì)各個(gè)材料的質(zhì)量關(guān)鍵條件進(jìn)行檢驗(yàn)，對(duì)于供應(yīng)商家的資質(zhì)進(jìn)行查驗(yàn)。而重要的復(fù)檢材料則需要查驗(yàn)后，將檢驗(yàn)報(bào)告交于甲方表以及監(jiān)理，在質(zhì)量得到肯定后進(jìn)行材料運(yùn)輸。而材料的合理使用也是相當(dāng)關(guān)鍵的因素，所以在施工中，對(duì)于材料的使用也需要進(jìn)行監(jiān)督。

5.2? 設(shè)備管控

對(duì)于設(shè)備的檢查一定要按照施工要求進(jìn)行，在瀝青路面施工中需要用到較多工程設(shè)備，對(duì)于路面施工而言，工程大型機(jī)械的使用對(duì)質(zhì)量影響至關(guān)重要。相關(guān)部門人員需要及時(shí)對(duì)器械進(jìn)行檢測，確保符合施工要求后，投入施工。在進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的檢驗(yàn)時(shí)，需要對(duì)其維修以及養(yǎng)護(hù)記錄進(jìn)行查看，其次日常的保養(yǎng)以及維修需要相關(guān)人員保證。對(duì)于一些需要經(jīng)常性更換的機(jī)械零件一定要及時(shí)更換，避免工程施工中機(jī)械失控的問題。相關(guān)人員對(duì)于故障機(jī)械需要進(jìn)行合理的管控，避免操作人員誤用。

5.3? 質(zhì)量管控

在施工方進(jìn)行工程建設(shè)過程中，質(zhì)量評(píng)估也是其相對(duì)重要的工作，施工人員需要根據(jù)相關(guān)評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量評(píng)估，從而使得正在進(jìn)行的工序能夠達(dá)到施工要求。這也是為下一流程的工作打牢基礎(chǔ)，從而使得整個(gè)工程的質(zhì)量得到保障。在公路工程中，瀝青路面的施工特點(diǎn)在于其工序間的使用有較強(qiáng)的連續(xù)性，所以施工人員進(jìn)行施工的過程中要做好本段工序的自我評(píng)判，從而達(dá)成質(zhì)量控制的目標(biāo)。

6? 結(jié)束語

在公路工程中，瀝青路面施工是較為普遍的項(xiàng)目之一，而對(duì)于瀝青路面施工的質(zhì)量控制是難度較高的關(guān)鍵點(diǎn)。針對(duì)瀝青路面施工需要用到不同的機(jī)械設(shè)備以及施工技術(shù)，且施工環(huán)境也存在一定的限制，所以需要根據(jù)當(dāng)?shù)丨h(huán)境以及施工要求進(jìn)行施工設(shè)計(jì)，使得瀝青路面實(shí)際施工可以有標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行參照，從而實(shí)現(xiàn)質(zhì)量控制的目標(biāo)。在進(jìn)行施工的過程中還需要對(duì)施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查，需要符合國家頒布的質(zhì)量規(guī)范以及標(biāo)準(zhǔn)。只有不斷的進(jìn)行質(zhì)量控制方法的研究，才能夠?qū)崿F(xiàn)整體公路工程質(zhì)量的提升，從而使得國家公路保障經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，和民眾的出行。

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