輸電線(xiàn)路檢修作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)及安全監(jiān)督管理探討

嚴(yán)巖 梁振

摘 要：近些年來(lái)，隨著我國(guó)電力事業(yè)不斷發(fā)展，當(dāng)今智能電網(wǎng)的建設(shè)面積進(jìn)一步提升，輸電線(xiàn)路體系也變得愈加復(fù)雜。輸電線(xiàn)路會(huì)直接影響電網(wǎng)運(yùn)行安全，這就需要采用輸電線(xiàn)路運(yùn)行檢修一體化管理措施，保證輸電線(xiàn)路的安全、穩(wěn)定。但是從輸電線(xiàn)路運(yùn)行檢修一體化管理現(xiàn)狀來(lái)看，依然存在著諸多挑戰(zhàn)，這就需要抓住機(jī)遇、迎接挑戰(zhàn)，保證一體化管理模式有效落實(shí)?；诖?，文章首先分析輸電線(xiàn)路運(yùn)行檢修一體化管理必要性，提出該模式發(fā)展現(xiàn)狀，進(jìn)而提出實(shí)施策略。

關(guān)鍵詞：輸電線(xiàn)路;檢修作業(yè)風(fēng)險(xiǎn);安全監(jiān)督管理探討

引言

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)以及科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，如今社會(huì)用電總需求量正在不斷增加，同時(shí)電網(wǎng)規(guī)模在日益的擴(kuò)大。其中，輸電線(xiàn)路是否具備完好性關(guān)系到電力企業(yè)的健康穩(wěn)定，同時(shí)也影響到電力企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。本文主要是關(guān)于輸電線(xiàn)路檢修作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)及安全監(jiān)督管理的研究，以供相關(guān)專(zhuān)業(yè)人士進(jìn)行參考和借鑒。

1輸電線(xiàn)路檢修管理主要問(wèn)題

輸電線(xiàn)路檢修的過(guò)程當(dāng)中涉及到諸多方面內(nèi)容，所以相關(guān)工作人員針對(duì)于線(xiàn)路檢修過(guò)程當(dāng)中很可能會(huì)存在著顧此失彼的問(wèn)題，甚至還有可能會(huì)由于忽略了某一個(gè)檢修項(xiàng)目而造成了人力、物力以及資金浪費(fèi)，同時(shí)難以保障檢修工作整體質(zhì)量和整體效率，直接的影響到電網(wǎng)的完善，同時(shí)會(huì)對(duì)電力企業(yè)的健康穩(wěn)定發(fā)展造成不良的影響。除此之外，在輸電線(xiàn)路檢修的過(guò)程當(dāng)中，由于涉及到諸多項(xiàng)目，同時(shí)檢修過(guò)程又相對(duì)比較集中，所以工作人員的壓力比較大，由于工作壓力比較大，往往會(huì)利用某些外部施工單位來(lái)開(kāi)展協(xié)助進(jìn)而完成檢修工作，但是由于某些外部施工單位素質(zhì)偏低，管理不善進(jìn)而會(huì)直接影響到電力系統(tǒng)安全性。另外平時(shí)巡檢過(guò)程當(dāng)中存在著諸多輸電線(xiàn)路缺陷及不足值得引起重視，對(duì)于巡視過(guò)程當(dāng)中缺陷及不足要采取有效的措施進(jìn)行改進(jìn)和完善，而且應(yīng)當(dāng)結(jié)合國(guó)家規(guī)定以及國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)針對(duì)于線(xiàn)路進(jìn)行全面檢查。另外，要保障檢修方案的科學(xué)性以及合理性，如果相關(guān)工作人員使用了某些不合理線(xiàn)路檢修方案很容易直接影響到檢修水平和質(zhì)量，還可能存在某些工作人員偷工減料的情況，這樣的情況之下就導(dǎo)致了線(xiàn)路檢修工作往往流于形式，沒(méi)有達(dá)到良好效果，同時(shí)不能夠真實(shí)準(zhǔn)確反映到線(xiàn)路情況，相關(guān)的管理部門(mén)也無(wú)法真實(shí)地了解到線(xiàn)路實(shí)際運(yùn)行情況，無(wú)法針對(duì)進(jìn)行及時(shí)整改同時(shí)消除輸電線(xiàn)路安全隱患。

2基礎(chǔ)工程

2.1掏挖基礎(chǔ)

掏挖施工根據(jù)掏挖地面的深度不同也分為不同的工種，如果采用掏挖施工的話(huà)，一般情況下適用于硬塑粘性土的地基。這種施工工藝有時(shí)候可以在基坑的基礎(chǔ)上進(jìn)行動(dòng)工。還有一個(gè)重要的因素就是因?yàn)樘屯诤蟮耐恋鼗孛鏋閳A形，如果基礎(chǔ)受到外界載荷的作用，它的凝聚力就會(huì)充分顯現(xiàn)。這種基礎(chǔ)形式非常有好處，因?yàn)榘凑找郧暗墓こ探?jīng)驗(yàn)來(lái)看，全國(guó)每個(gè)地方的高壓輸送線(xiàn)路，不可能按照統(tǒng)一條件進(jìn)行施工，因此每一個(gè)高壓線(xiàn)路都具有不同的施工基礎(chǔ)，采用全掏挖的形式，能夠在一定程度上更加節(jié)約成本。

2.2斜插板式基礎(chǔ)

這種類(lèi)型的基礎(chǔ)，就是說(shuō)這種承受高壓線(xiàn)路的基礎(chǔ)是利用底部支撐柱子以及塔腿傾斜插在混凝土當(dāng)中形成的，主要受力的塔腿部分應(yīng)當(dāng)且凝固在混凝土當(dāng)中，這樣做是為了降低水平力的影響，讓基礎(chǔ)更加堅(jiān)實(shí)。通常來(lái)說(shuō)，埋在土里面的塔腿以及各個(gè)基礎(chǔ)部件，受力比較平衡，因此可以不必考慮橫向作用力導(dǎo)致的工程偏差。這種類(lèi)型的基礎(chǔ)有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，就是能夠在一定程度上減小基本底板尺寸，最終的結(jié)果就是減少了混凝土和底板中鋼筋的用量。總體上來(lái)說(shuō)，能夠使材料運(yùn)用率下降大約25%左右。

3輸電線(xiàn)路檢修管理

3.1檢修安全管理

工作人員應(yīng)當(dāng)針對(duì)于檢修流程全面了解，在開(kāi)展檢修工作之前應(yīng)當(dāng)制定科學(xué)合理的工作方案和工作計(jì)劃，同時(shí)應(yīng)當(dāng)切實(shí)要求相關(guān)的負(fù)責(zé)人明確注意事項(xiàng)，充分意識(shí)到在輸電線(xiàn)路檢修過(guò)程當(dāng)中可能存在的潛在風(fēng)險(xiǎn)，另外，作業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)對(duì)于輸電線(xiàn)路檢修管理工作引起高度的重視，要充分發(fā)揮出工作票的有效作用，除此之外要切實(shí)保障輸電線(xiàn)路安全性以及可靠性。另外，對(duì)于目前的檢修人員而言應(yīng)當(dāng)具備安全意識(shí)，同時(shí)應(yīng)當(dāng)針對(duì)于自身責(zé)任進(jìn)行明確，為了提升工作人員安全意識(shí)以及業(yè)務(wù)能力，應(yīng)當(dāng)要加強(qiáng)對(duì)于工作人員規(guī)范以及安全培訓(xùn)，尤其某些特種工作業(yè)需要相關(guān)工作人員持證上崗，只有具備相應(yīng)證書(shū)才能夠開(kāi)始操作，另外在開(kāi)展檢修之前應(yīng)當(dāng)檢查防護(hù)用具，例如安全帶、安全帽、絕緣鞋等等，保障輸電線(xiàn)路檢修的安全性及可靠性。另外，線(xiàn)路檢修現(xiàn)場(chǎng)就應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)安全工作流程管理，要保障全過(guò)程、全員以及全方位檢修可靠性及安全性。在開(kāi)展檢修的過(guò)程當(dāng)中相關(guān)工作人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照國(guó)家規(guī)定開(kāi)始工作，要切實(shí)的保障檢修規(guī)范性及合理性，同時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)采取措施進(jìn)行解決。另外，要發(fā)揮檢修管理人員重要作用，檢修管理工作人員應(yīng)當(dāng)對(duì)于潛在危險(xiǎn)之處要及時(shí)糾正和指出，同時(shí)還應(yīng)當(dāng)針對(duì)于檢修工作人員安全防護(hù)措施進(jìn)行監(jiān)督和檢查，監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)檢修的工作人員是否佩戴好安全防護(hù)用具，例如安全帽是否損壞，是否系好安全繩等等，檢修管理工作人員還要檢查現(xiàn)場(chǎng)檢修人員操作步驟以及順序是否合理等等，進(jìn)而避免輸電線(xiàn)路檢修工作人員出現(xiàn)違規(guī)操作，防止各種意外事故產(chǎn)生。

3.2采用人工智能技術(shù)

人工智能技術(shù)也就是AI技術(shù)，可以提升輸電線(xiàn)路、電力設(shè)備的智能化水平，有助于一體化管理水平的提升，智能電網(wǎng)中融入人工智能技術(shù)是核心重點(diǎn)工作。想要實(shí)現(xiàn)智能管理方案，還需要采用智能設(shè)備、引進(jìn)智能管理系統(tǒng)，對(duì)現(xiàn)有信息資源進(jìn)行整合分析，之后安排檢修人員進(jìn)行故障處理。通過(guò)應(yīng)用人工智能技術(shù)的專(zhuān)家數(shù)據(jù)庫(kù)、模糊網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等，并在輸電線(xiàn)纜中安裝傳感器，根據(jù)輸電線(xiàn)路實(shí)際運(yùn)行情況，判定輸電線(xiàn)路是否存在故障問(wèn)題。如變壓器損壞，輸電線(xiàn)路超負(fù)荷運(yùn)行，此時(shí)傳感器會(huì)采集輸電線(xiàn)路信息參數(shù)，并和原始數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，結(jié)合大數(shù)據(jù)信息分析故障原因、故障等級(jí)、故障類(lèi)型，將這些分析數(shù)據(jù)和檢測(cè)對(duì)比數(shù)據(jù)發(fā)送給操作終端，檢修人員看到信息之后即可直接到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢修，極大的提升了檢修效率。

3.3運(yùn)行、檢修工作整合

為了能夠滿(mǎn)足輸電線(xiàn)纜運(yùn)行檢修一體化管理模式發(fā)展，需要提供充足的人力資源作為支持，提升人才支持效應(yīng)。除了企業(yè)內(nèi)部自行培訓(xùn)之外，還需要面向社會(huì)展品運(yùn)行檢修一體化管理人才，保證人力資源基礎(chǔ)。同時(shí)，加強(qiáng)運(yùn)行、檢修工作一體化融合，將運(yùn)行檢修兩個(gè)體系合并為一個(gè)運(yùn)維管理體系，運(yùn)行工作和檢修工作同時(shí)進(jìn)行，一旦在巡檢過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，要第一時(shí)間通知中心管理部門(mén)，待到得到中心反饋且同意之后，即可直接進(jìn)行檢修。這樣運(yùn)維人員同時(shí)開(kāi)展運(yùn)行和管理工作，可以大大提升運(yùn)維效率。此外，將運(yùn)維人員分為若干個(gè)班組，每個(gè)班組負(fù)責(zé)不同區(qū)域的運(yùn)維工作，并結(jié)合獎(jiǎng)罰制度，哪個(gè)區(qū)域在一段時(shí)間內(nèi)沒(méi)有出現(xiàn)線(xiàn)路故障、及時(shí)維修給予一定獎(jiǎng)勵(lì);反之，如果哪個(gè)區(qū)域頻繁出現(xiàn)故障但沒(méi)有運(yùn)維則給予懲罰。為了形成競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，可以對(duì)各個(gè)班組進(jìn)行排名，運(yùn)維工作質(zhì)量越好排名越高，所獲得的獎(jiǎng)勵(lì)越高，反之則越低，加強(qiáng)各個(gè)班組之間的競(jìng)爭(zhēng)，有助于提升輸電線(xiàn)纜運(yùn)行檢修一體化管理水平。

結(jié)語(yǔ)

綜上所述，隨著我國(guó)電力實(shí)業(yè)不斷發(fā)展，為了能夠全面提升輸電線(xiàn)纜運(yùn)行檢修管理質(zhì)量，需要認(rèn)識(shí)到一體化管理的重要性，找出一體化管理中的現(xiàn)存問(wèn)題，從而針對(duì)性采取有效解決措施，構(gòu)建一體化管理系統(tǒng)、構(gòu)建信息庫(kù)、掌握先進(jìn)管理技術(shù)、融合智能技術(shù)、加強(qiáng)運(yùn)行與檢修融合，這樣才能夠?qū)崿F(xiàn)一體化管理目標(biāo)，發(fā)揮一體化管理效應(yīng)。

參考文獻(xiàn)：

[1]周亦君.淺談電力系統(tǒng)高壓輸電線(xiàn)路施工技術(shù)存在的問(wèn)題及控制措施[J].信息系統(tǒng)工程，2018（05）：19-21.