影響道路與橋梁施工管理的因素及預(yù)防措施

于琳娟

摘? ? 要：隨著社會(huì)的發(fā)展，我國(guó)的科學(xué)技術(shù)的發(fā)展也有了很大的提高。道路橋梁工程作為當(dāng)前非常重要的一項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施工程，其施工質(zhì)量對(duì)人們的日常生活有較大的影響。論文主要結(jié)合以往的工作經(jīng)驗(yàn)，重點(diǎn)分析探討了現(xiàn)階段道路橋梁施工管理中存在的問(wèn)題以及相應(yīng)的優(yōu)化措施，供相關(guān)工作者參考。

關(guān)鍵詞：影響道路;橋梁施工管理;因素;預(yù)防措施

1? 道路橋梁施工管理概述及必要性

1.1? 道路橋梁施工管理概述

施工管理是指在施工現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員采取措施協(xié)調(diào)各種關(guān)系以促進(jìn)施工活動(dòng)正常進(jìn)行的一種管理，施工管理活動(dòng)的主要步驟有三點(diǎn)，其一是全面了解工程概況，其二是實(shí)施目標(biāo)管理，其三是強(qiáng)化管理以建立起良好的人際關(guān)系。關(guān)于工程概況方面，需要了解工程的施工順序、施工技術(shù)、施工進(jìn)度以及施工關(guān)鍵部位等，總之對(duì)于工程各個(gè)環(huán)節(jié)均應(yīng)納入管理活動(dòng)中;在組織計(jì)劃方面必須圍繞著質(zhì)量、工期等目標(biāo)制定，以在保證質(zhì)量的同時(shí)節(jié)約成本;因?yàn)槭┕せ顒?dòng)較為復(fù)雜，所以管理人員必須要強(qiáng)化各種管理活動(dòng)，使施工人員形成凝聚力，以提升施工質(zhì)量。道路橋梁施工管理便是對(duì)道路橋梁工程的招投標(biāo)開(kāi)始到工程結(jié)束所有環(huán)節(jié)進(jìn)行的全面管理。

1.2? 道路橋梁施工管理的必要性

道路橋梁施工管理有助于提升施工質(zhì)量，同時(shí)也能夠降低工程風(fēng)險(xiǎn)。具體來(lái)說(shuō)，因?yàn)榈缆窐蛄汗こ贪膬?nèi)容較多，如路基、隧道工程、路面、橋梁等等，而在當(dāng)前科技發(fā)展經(jīng)濟(jì)水平提升的情況下，人們對(duì)道路橋梁的質(zhì)量要求也有所提升，施工管理活動(dòng)能夠?qū)Φ缆窐蛄菏┕さ母鱾€(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)管，使各項(xiàng)活動(dòng)均落實(shí)到實(shí)處，最終提升施工質(zhì)量;另外，道路橋梁工程施工環(huán)境比較復(fù)雜，所以會(huì)存在較大的風(fēng)險(xiǎn)，在恰當(dāng)?shù)墓芾砘顒?dòng)中，依據(jù)合理的工程設(shè)計(jì)進(jìn)行施工，可以規(guī)避各種風(fēng)險(xiǎn)，從而減少企業(yè)的經(jīng)濟(jì)損失，使企業(yè)獲得較大的利益。故而道路橋梁施工管理極為必要。

2? 道路橋梁施工管理中工程方面常見(jiàn)問(wèn)題

2.1? 施工材料對(duì)道路與橋梁施工的影響

施工材料是道路與橋梁施工質(zhì)量形成的基礎(chǔ)，對(duì)于道路與橋梁施工企業(yè)來(lái)說(shuō)，施工材料一直是困擾技術(shù)、管理人員的重大問(wèn)題。根據(jù)道路與橋梁施工經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，施工材料問(wèn)題主要有：第一，來(lái)自市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中“劣幣驅(qū)逐良幣”的實(shí)際，導(dǎo)致施工材料質(zhì)量下降、參數(shù)下滑，傳統(tǒng)的道路與橋梁施工企業(yè)采購(gòu)制度沒(méi)有對(duì)市場(chǎng)波動(dòng)制定應(yīng)對(duì)策略和方法，容易在管理不嚴(yán)格、不系統(tǒng)的情況下，產(chǎn)生采購(gòu)不合格施工材料的風(fēng)險(xiǎn)。第二，一些道路與橋梁施工材料存在風(fēng)化、水解、變性的漸變特點(diǎn)，如果沒(méi)有嚴(yán)格的存儲(chǔ)程序和堆放方法，很容易導(dǎo)致道路與橋梁施工材料出現(xiàn)質(zhì)量下降的問(wèn)題，在成本壓力和進(jìn)度壓力的情況下，這些不合格施工材料會(huì)繼續(xù)應(yīng)用于道路與橋梁中，出現(xiàn)道路與橋梁施工各類風(fēng)險(xiǎn)和隱患。第三，道路與橋梁施工中還存在新材料應(yīng)用和使用方面的不足與隱患，由于管理、技術(shù)和操作人員對(duì)新工藝、新設(shè)計(jì)沒(méi)有準(zhǔn)確的掌握，新材料使用上存在主觀性和盲目性，極易產(chǎn)生新材料的浪費(fèi)，也會(huì)造成材料應(yīng)用上的質(zhì)量隱患。

2.2? 裂縫問(wèn)題

在道路與橋梁施工中，一旦出現(xiàn)裂縫，導(dǎo)致外部環(huán)境的雜物、水分等通過(guò)裂縫進(jìn)入到道路橋梁內(nèi)部深層中，對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)產(chǎn)生腐蝕以及損害現(xiàn)象，結(jié)構(gòu)出現(xiàn)不穩(wěn)定、不健全的問(wèn)題，影響了道路橋梁的長(zhǎng)效安全運(yùn)用。道路橋梁所出現(xiàn)的裂縫通常為載荷式裂縫和非載荷裂縫。以上兩種裂縫出現(xiàn)的原因，首先為溫度梯度變化大，道路、橋梁內(nèi)外部所承受的溫度差異大，產(chǎn)生強(qiáng)烈的溫度效應(yīng)，內(nèi)外部張拉力不同，極易造成道路、橋梁出現(xiàn)裂縫。其次，混凝土振搗力度較低?；炷磷鳛楫?dāng)前道路、橋梁施工質(zhì)量建設(shè)中關(guān)鍵的應(yīng)用材料之一，也是最為容易出現(xiàn)裂縫的施工部分。混凝土澆筑工作完成后，需要施工人員結(jié)合工程建設(shè)力度對(duì)混凝土振搗，施工人員如果未能夠掌握混凝土振搗頻率和振搗力度，混凝土整體的密實(shí)度較低，易出現(xiàn)孔洞和蜂窩麻面的現(xiàn)象，長(zhǎng)期而言，產(chǎn)生裂縫。混凝土一旦產(chǎn)生裂縫，后期養(yǎng)護(hù)成本和養(yǎng)護(hù)工作力度較大。

3? 提高道路橋梁施工管理質(zhì)量的措施

3.1? 優(yōu)化施工材料的配置

目前我國(guó)以綠色循環(huán)經(jīng)濟(jì)為基礎(chǔ)發(fā)展建設(shè)，在這一背景下，我國(guó)的道路橋梁施工工程也要按照此種觀念進(jìn)行項(xiàng)目管理。對(duì)于道路橋梁施工工程來(lái)說(shuō)，若要實(shí)行綠色循環(huán)經(jīng)濟(jì)理念，首先在施工材料方面要做好充足的管理，企業(yè)要積極使用綠色環(huán)保的新型節(jié)能材料，根據(jù)項(xiàng)目施工的實(shí)際情況對(duì)節(jié)能環(huán)保材料合理使用，提升工程質(zhì)量;其次企業(yè)在項(xiàng)目施工之前要對(duì)整個(gè)施工項(xiàng)目所需的建筑材料進(jìn)行詳細(xì)計(jì)算，以免發(fā)生不必要的麻煩，另外企業(yè)還要注重各個(gè)施工環(huán)節(jié)施工材料的循壞使用，做到節(jié)約環(huán)保;最后企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)施工材料的運(yùn)輸和管理，提升施工材料的優(yōu)化配置，嚴(yán)格監(jiān)管施工材料，避免發(fā)生材料偷運(yùn)問(wèn)題。

3.2? 強(qiáng)化道路與橋梁施工的質(zhì)量管理環(huán)節(jié)

道路與橋梁施工質(zhì)量，要以嚴(yán)格的檢查和系統(tǒng)監(jiān)督作為根本，企業(yè)應(yīng)在建設(shè)初期針對(duì)道路與橋梁施工實(shí)際，建立和制定施工質(zhì)量企業(yè)規(guī)范，嚴(yán)格實(shí)施道路與橋梁施工質(zhì)量的監(jiān)控和管理。道路與橋梁施工實(shí)際建設(shè)必須遵照制定的技術(shù)、質(zhì)量、監(jiān)控程序要求進(jìn)行全面管理，不斷整理和收集道路與橋梁施工質(zhì)量信息和技術(shù)資料，以便施工報(bào)告和日后竣工使用。在道路與橋梁施工中，要以管理體系和技術(shù)體系為核心，展開(kāi)定期的自檢與不定期的抽檢工作，真正將質(zhì)量作為道路與橋梁施工的核心目標(biāo)加以強(qiáng)化，以便取得對(duì)道路與橋梁工程監(jiān)理工作的有效配合，進(jìn)一步理順道路與橋梁施工質(zhì)量監(jiān)理、管控和開(kāi)展的關(guān)系與環(huán)節(jié)。施工后期質(zhì)量管理要對(duì)道路與橋梁施工隱蔽部、交叉部位進(jìn)行系統(tǒng)控制，提供質(zhì)量上更多的數(shù)據(jù)支持和信息保障，以便在確保施工質(zhì)量的同時(shí)，縮短驗(yàn)收時(shí)間。

3.3? 做好施工方面的預(yù)防措施

公路工程的管理工作應(yīng)該以預(yù)防性工作為重點(diǎn)，以降低質(zhì)量缺陷發(fā)生的可能性，這就要求管理人員做到以下幾方面：第一，提高對(duì)道路瀝青路面的相關(guān)規(guī)定的指標(biāo)的重視程度，處理好平整度與壓實(shí)度之間的關(guān)系，做到兩方面的有機(jī)整合;第二，加強(qiáng)施工工序安排的科學(xué)性，并對(duì)現(xiàn)有的工序安排模式進(jìn)行調(diào)查，以提高工序安排的高效性;第三，需要加強(qiáng)對(duì)瀝青與砂石料配比的監(jiān)督工作，加強(qiáng)對(duì)施工材料數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)工作，使之達(dá)到施工要求的標(biāo)準(zhǔn)，將安全事故的發(fā)生率降到最低，為公路施工的正常進(jìn)行做好預(yù)防措施。

3.4? 加強(qiáng)路橋排水管理

路橋排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)非常重要，是決定路橋排水性能的基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)人員需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行合理設(shè)計(jì)，同時(shí)施工人員也應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工。在安裝排水管道之前，應(yīng)當(dāng)選擇合適的規(guī)格與合格的產(chǎn)品，防止路橋排水性能受到管道質(zhì)量的影響。在進(jìn)行排水管道施工時(shí)，需要注意接口填料的選擇和使用，確保管道接口的緊合密實(shí)。另外，還需要利用水泥原漿進(jìn)行涂刷，從而防止排水管道與井的連接處出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。

綜上所述，道路橋梁工程質(zhì)量是否能夠到到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)與道路橋梁工程的施工管理有著密不可分的聯(lián)系，作為國(guó)家交通安全的生命線，提高道路橋梁工程的質(zhì)量是關(guān)鍵。但是目前我國(guó)在道路施工管理方面依舊存在施工質(zhì)量監(jiān)督弱、施工材料管理混亂、施工進(jìn)度管理滯后等問(wèn)題，這些問(wèn)題的存在嚴(yán)重影響了我國(guó)道路橋梁施工管理的發(fā)展，因此，只有加強(qiáng)施工質(zhì)量監(jiān)督管理、優(yōu)化是施工材料的配置、注重施工進(jìn)度管理才能提高我國(guó)道路橋梁施工管理技術(shù)，才能有效的提高我國(guó)道路橋梁工程的質(zhì)量，才能給國(guó)民出行安全帶來(lái)保障。

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