海綿城市理念在市政道路排水設(shè)計中的應(yīng)用

王藝

摘? ? 要：建設(shè)海綿城市，能夠?qū)λY源進行充分的應(yīng)用，并使得生態(tài)環(huán)境得到有效的改善。而通過海綿城市理論的指導(dǎo)，在對設(shè)計市政道路給排水期間，還應(yīng)該科學(xué)的規(guī)劃車行道、人行道等復(fù)述設(shè)施，并有效的銜接城市綠地與規(guī)劃。

關(guān)鍵詞：海綿城市理念;市政道路;排水設(shè)計;應(yīng)用

1? 海綿城市理念

“海綿”是一種多孔材料，具有良好的學(xué)性質(zhì)、水分性質(zhì)，前者主要表現(xiàn)在其可快速恢復(fù)形變，后者則是表現(xiàn)在其可吸水、持水、釋水方面。“海綿城市”，顧名思義就是建設(shè)可以如同“海綿”一般吸水、蓄水、釋水的城市，其在面對自然災(zāi)害時更具彈性，能夠?qū)崿F(xiàn)水資源的循環(huán)利用，既有利于緩解水資源短缺的情況，又有利于防止洪澇災(zāi)害的發(fā)生?！昂＞d城市”是城市雨水管理理念的中國化表達，最早于《2012低碳城市與區(qū)域發(fā)展科技論壇》中提出，后習(xí)近平總書記、李克強總理均多次強調(diào)推進海綿城市建設(shè)，2014年我國選取了30個試點城市，進一步探索海綿城市發(fā)展路徑。

2? 海綿城市概念下排水系統(tǒng)設(shè)計原則

2.1? 要與城市規(guī)劃體系相結(jié)合

排水系統(tǒng)是城市建設(shè)的重要基礎(chǔ)，必須綜合考慮城市水資源供需以及防洪、排澇、環(huán)境保護等等方面的要求，全面與城市規(guī)劃體系結(jié)合，確保其滿足城市未來發(fā)展要求。

2.2? 要保證開發(fā)力度的科學(xué)性

海綿城市理念下的排水系統(tǒng)設(shè)計強調(diào)低影響性，應(yīng)最大線路的利用既有城市排水系統(tǒng)，適度調(diào)整不透水面積比例，在盡可能的不影響人們生活的同時，完成海綿城市改造。

2.3? 落實體系建設(shè)責(zé)任制

嚴(yán)格根據(jù)城市現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施情況，制定合理的排水方案，落實系統(tǒng)建設(shè)責(zé)任制，增加工作人員的責(zé)任感，提高建設(shè)效率。

2.4? 要建立相關(guān)的數(shù)學(xué)模型

排水系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)合理選擇相應(yīng)的數(shù)學(xué)模型，開展模擬實驗，實現(xiàn)對原有濕地、湖泊和河流良好保護的同時，滿足相應(yīng)的水資源供需要求，防止洪澇災(zāi)害的出現(xiàn)。

3? 構(gòu)建海綿城市排水系統(tǒng)的途徑

對海綿城市排水系統(tǒng)進行構(gòu)建，與許多環(huán)節(jié)都有著密切的聯(lián)系，而這些環(huán)節(jié)之間都需要整體進行協(xié)作。對海綿城市的開發(fā)理念進行建設(shè)，就需要對低影響的原則進行充分的遵循，在實際的構(gòu)建過程當(dāng)中，需要保障不會對原有的設(shè)施產(chǎn)生影響，通過這樣的方法，能夠使得城市環(huán)境在得到改善的同時降低對原有基礎(chǔ)設(shè)施的影響程度。在建設(shè)初期的設(shè)計階段當(dāng)中，則需要對有影響能力的諸多因素進行歸納總結(jié)，防止在實際的施工過程當(dāng)中突發(fā)狀況的出現(xiàn)，因此更應(yīng)該對設(shè)計方案的優(yōu)化工作不斷開展。之所以要構(gòu)建海綿城市，其主要的目的就是優(yōu)化城市的居住環(huán)境，并使得交通換堵塞問題、用水問題等問題得到解決，進而對城市經(jīng)濟的發(fā)展發(fā)揮重要的推動作用。因此，在實際的設(shè)計過程當(dāng)中，應(yīng)對環(huán)保性、經(jīng)濟性原則進行嚴(yán)格遵循。應(yīng)平衡市政道路以及“海綿城市”之間的工作，對公共基礎(chǔ)設(shè)施進行盡量的避讓，并分類這些工藝基礎(chǔ)設(shè)施，這一方面能夠更好的保障人們的城市生活環(huán)境，同時也不會對城市的基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)生破壞，保障人們的基本生活。此外，在籌劃階段當(dāng)中，相關(guān)人員需要對施工地點進行實地的考察，根據(jù)實際情況，對專業(yè)的、特定的估算方法進行選擇。

4? 海綿城市下市政道路的排水設(shè)計

4.1? 車行道

現(xiàn)如今，在我國的市政道路當(dāng)中，車行道仍然主要對非透水性路面進行應(yīng)用，這種方法不會導(dǎo)致路面積水情況的發(fā)生，且會對地下水的不給產(chǎn)生阻斷，并導(dǎo)致熱島效應(yīng)的產(chǎn)生。而在海綿城市的理論當(dāng)中，車行道則應(yīng)該對透水性路面進行應(yīng)用，這一方面能夠使得徑流總量得到減少，另一方面也能夠?qū)Φ叵滤l(fā)揮重要的回補作用。在實際的設(shè)計、施工過程當(dāng)中，上面層可以對透水瀝青混凝土進行應(yīng)用，中下面層、基礎(chǔ)層則可以對非透水性材料進行應(yīng)用，從而使得雨水對路基的破壞得到避免。在雨水與路面接觸之后，通過橫坡，水體會向盲溝當(dāng)中排放，并最終進入到檢查井或者是綠化帶當(dāng)中。從坡度設(shè)置的角度來看，縱坡、路拱橫坡通常會設(shè)置為0.3%～0.6%以及1%～1.5%。

4.2? 人行道

如果對不透水的路面應(yīng)用在人行道當(dāng)中，在雨天則可能會造成積水、濕滑情況的出現(xiàn)，從而對安全性、舒適性產(chǎn)生影響。而在海綿城市當(dāng)中，則需要透水鋪裝人行道，這能夠保障雨水及時的向路面滲透，并對路面的溫度、濕度進行有效的調(diào)節(jié)，一方面使得積水得到減少，同時也能夠?qū)Φ叵滤催M行涵養(yǎng)。如果路基土壤缺乏足夠的透水性，則可以將排水管在基層進行設(shè)置，而從坡度設(shè)置的角度來看，其縱坡、路拱橫坡則應(yīng)該分別控制在2.5%以內(nèi)以及1%～2%。

4.3? 綠化帶

4.3.1? 雨水收集

受到透水地面的影響，通過地面徑流能夠使得水體逐漸匯集到雨水口，通常來講，綠化帶應(yīng)該設(shè)置在路面下方的15cm～20cm;應(yīng)均勻的分布雨水溝，其高度應(yīng)在綠化帶種植土與道路高度之間。

4.3.2? 水體過濾

對于降在地面的雨水來講，只有有效的過濾這些水體才能夠使得清潔度得到保障。從具體的設(shè)計上來看，應(yīng)該首先對一層種植土進行鋪設(shè)，此后對礫石層進行設(shè)置，最后對滲透管進行安裝。通過這種方法，一方面能夠有效的過濾雨水，另一方面還能夠保證雨水更好的滲透到地面之下，使得自然水體的補給得到保障。

4.3.3? 緩排滯蓄

應(yīng)在對綠化帶地形、結(jié)構(gòu)特點進行分析的基礎(chǔ)上，對導(dǎo)流系統(tǒng)進行合理的設(shè)計，從而保障雨水能夠深入地下。應(yīng)在雨水口位置對明溝進行設(shè)置，其主要作用是對雨水進行沉淀;明溝兩端則應(yīng)該對出水溝渠進行設(shè)置，而出水溝渠的主要作用則是配水，方便雨水直接流向明溝當(dāng)中。如果處于雨水較為充沛的季節(jié)當(dāng)中，通過雨水口的作用，水體能夠在綠化帶當(dāng)中滯留。

4.3.4? 排放

應(yīng)對溢流系統(tǒng)進行設(shè)置，該系統(tǒng)能夠直接連通排水管道以及雨水。如果有著比較豐富的降水，雨水口無法對大量的雨水問題進行解決，在這樣的情況下地勢較低的綠地就能夠儲存雨水，并通過溢流系統(tǒng)使得雨水進入到市政管網(wǎng)當(dāng)中，最終實現(xiàn)對多余降水的排出。

4.4? 附屬設(shè)施

4.4.1? 路緣石

路緣石是道路排水設(shè)施當(dāng)中十分重要的組成部分之一，其主要能夠劃分成為平緣石、立緣石兩種類型。其中，平緣石擁有與周圍地表一直的高度，能夠促進雨水流至綠化帶或者是雨水口，避免積水情況的出現(xiàn);而立緣石則稍微高于周圍的地表，在漫流之后，雨水會向雨水口逐漸匯集。但是，如果以往已經(jīng)使用過立緣石且無法保證雨水能夠進入到綠化帶當(dāng)中，則可以通過豁口立緣石、打孔立緣石、間隔式立緣石使得這一問題得到有效的解決。

4.4.2? 路肩邊溝

在設(shè)計施工的過程當(dāng)中，路肩邊溝以往通常是對混凝土材料的應(yīng)用，但是在實際的應(yīng)用過程當(dāng)中則能夠發(fā)現(xiàn)，對這種材料的應(yīng)用不僅缺乏足夠的美觀性、容易導(dǎo)致堵塞情況的出現(xiàn)，而且并不具備雨水凈化的功能。因此，則可以對植草溝進行應(yīng)用，也就是在地表溝渠對植被進行種植，從而有效的收集、凈化、排放雨水。

5? 結(jié)束語

現(xiàn)如今，隨著時代的進步以及科技的不斷發(fā)展，我國的城市環(huán)境也得到了有效的改善。而這也要求對海綿城市給排水以及市政道路建設(shè)當(dāng)中的應(yīng)用力度不斷加大。使得居民城市的居住環(huán)境能夠得到不斷的提高，最終對供水短缺等問題進行解決，因此，本文從實際出發(fā)，就市政道路給排水設(shè)計當(dāng)中海綿城市的應(yīng)用展開了詳細(xì)的探討以及分析。

參考文獻：

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