地鐵工程施工企業(yè)項(xiàng)目管理與成本控制分析

李利

摘? ? 要：本文主要簡(jiǎn)單的介紹了地鐵工程施工企業(yè)項(xiàng)目管理與成本控制應(yīng)考慮因素，通過對(duì)現(xiàn)階段地鐵工程施工企業(yè)項(xiàng)目管理與成本控制中存在的問題進(jìn)行分析，來探討加強(qiáng)地鐵工程施工企業(yè)項(xiàng)目管理與成本控制的有效措施，以提高地鐵工程施工企業(yè)項(xiàng)目管理效率，提升成本控制效果，盡可能降低地鐵工程施工成本，從而獲得更多的經(jīng)濟(jì)效益。

關(guān)鍵詞：地鐵工程施工;企業(yè)項(xiàng)目管理;成本控制;有效措施

1? 前言

地鐵工程，是我國城市交通建設(shè)中的重要一環(huán)，其工程施工質(zhì)量，將直接影響人們的出行安全。為加快城市現(xiàn)代化進(jìn)程，提供快捷、便利的交通環(huán)境，則必須加強(qiáng)對(duì)地鐵工程施工的管理，予以其高度重視。地鐵工程施工具有一定的復(fù)雜性，需要全方位的管理，統(tǒng)籌規(guī)劃，為此必須加強(qiáng)地鐵工程施工企業(yè)項(xiàng)目管理工作，積極落實(shí)成本控制計(jì)劃，從各個(gè)方面去把控施工，以降低地鐵工程施工成本，合理配置施工資源，以此來提升地鐵工程施工效益，并保障地鐵工程施工質(zhì)量，從而推動(dòng)我國地鐵工程施工企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

2? 地鐵工程施工企業(yè)項(xiàng)目管理與成本控制應(yīng)考慮因素

地鐵工程施工企業(yè)項(xiàng)目管理與成本控制，應(yīng)當(dāng)考慮以下幾個(gè)方面的內(nèi)容：一是要考慮到管理因素。有效的管理，依賴于人的作用，所選擇的管理者，應(yīng)當(dāng)與時(shí)俱進(jìn)，具備專業(yè)的管理知識(shí)，而且要有責(zé)任心。施工企業(yè)，需要不斷地壯大自身的管理隊(duì)伍，提升內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)力;二是質(zhì)量因素。地鐵工程施工的成本管控，應(yīng)當(dāng)以質(zhì)量為先，要確保工程施工質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，合理控制工期，以避免產(chǎn)生不必要的成本費(fèi)用;三是資源因素。無論是施工材料，還是施工設(shè)備，都應(yīng)當(dāng)?shù)玫匠浞掷?，可通過回收等方式來防止資源的浪費(fèi)，以此來降低工程施工成本。

3? 現(xiàn)階段地鐵工程施工企業(yè)項(xiàng)目管理與成本控制中存在的問題

現(xiàn)階段，在地鐵工程施工企業(yè)項(xiàng)目管理與成本控制中，仍然存在著一定的問題，主要有以下幾個(gè)方面：首先，地鐵工程施工材料、人工和機(jī)械方面的費(fèi)用過高。由于并未對(duì)工程成本進(jìn)行全方位的把控，以致于忽視了材料采購和機(jī)械選擇等方面的成本問題。在施工材料上，未進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量審查和數(shù)量核對(duì)，施工機(jī)械上，機(jī)械的閑置或低效，都產(chǎn)生了較多的成本費(fèi)用。而人工費(fèi)用上，資金的應(yīng)用不再刀刃上，忽視了工作效率的提升;其次，施工人員水平不高，責(zé)任心不強(qiáng)，施工質(zhì)量不合格，返工嚴(yán)重等造成了成本增加;最后，當(dāng)前的施工企業(yè)項(xiàng)目管理，缺乏科學(xué)的成本控制體系，并未充分利用現(xiàn)代化信息技術(shù)，致使成本控制效率偏低，絕大部分的企業(yè)未開始實(shí)現(xiàn)信息化，走向數(shù)據(jù)化管理，以致于信息系統(tǒng)的作用得不到發(fā)揮，影響了地鐵工程施工成本管理效果。

4? 加強(qiáng)地鐵工程施工企業(yè)項(xiàng)目管理與成本控制的有效措施

4.1? 建立健全的成本管理體系，合理控制施工費(fèi)用

對(duì)于地鐵工程施工企業(yè)的項(xiàng)目管理工作者來說，應(yīng)當(dāng)具備良好的成本管控意識(shí)，明確自身的責(zé)任，立足于全局，統(tǒng)籌管理整個(gè)項(xiàng)目，并將成本控制工作落實(shí)到每一個(gè)施工細(xì)節(jié)中。

（1）加強(qiáng)勞務(wù)分包管理。人是地鐵工程施工的主體部分，人工費(fèi)用占總支出的一定比例，為此則必須嚴(yán)格管理。第一，隊(duì)伍的選擇。按照公司的公司要求，選擇資信良好、長(zhǎng)期合作過的隊(duì)伍，第二，勞務(wù)合同的簽訂。組織相關(guān)業(yè)務(wù)部門對(duì)合同涉及的工作內(nèi)容、范圍及人員配置、工期、材料供應(yīng)、機(jī)械使用、安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)保金扣留方式等進(jìn)行提議。最后由計(jì)劃部匯總，寫入合同條款中。避免因作業(yè)范圍不明、合同漏洞、隊(duì)伍交叉干擾，工程返工而造成成本增加。同時(shí)建立建立安全文明施工制度，合同外增加安全文明施工費(fèi)用，明確合同中零星用工費(fèi)用，如：甲供材料送至工地的卸車費(fèi)用、施工范圍內(nèi)的甲供模板機(jī)具的場(chǎng)內(nèi)轉(zhuǎn)移費(fèi)用、保持現(xiàn)場(chǎng)整潔的文明施工費(fèi)用、施工范圍內(nèi)的便道維護(hù)費(fèi)用、完工后將甲供機(jī)具模板堆放至指定地點(diǎn)的費(fèi)用等。避免因安全標(biāo)志牌丟失，損壞，現(xiàn)場(chǎng)材料任意堆放等而造成人身安全事故所增加的成本。第三，工程量的確認(rèn)。每一道工序完成時(shí)，技術(shù)員要及時(shí)跟進(jìn)驗(yàn)收，明確驗(yàn)收結(jié)果、核定工程量、做好成品保護(hù)。工程量確認(rèn)要及時(shí)、逐項(xiàng)進(jìn)行，并上報(bào)計(jì)劃科核定。

（2）減少材料成本消耗。施工材料費(fèi)用，也是地鐵施工成本管理中的重要一環(huán)。計(jì)劃部門按定額確定材料消耗量，制定責(zé)任成本，嚴(yán)格執(zhí)行物資領(lǐng)料及廢料回收制度，減少材料浪費(fèi)，控制成本支出;在保證質(zhì)量的前提下對(duì)節(jié)余的耗材，盡可能的重復(fù)使用;對(duì)經(jīng)常使用的器材，一步到位，避免多次更換與維修;更多地接觸材料設(shè)備供應(yīng)商，使其充分競(jìng)爭(zhēng)，降低施工的直接成本。

（3）加強(qiáng)機(jī)械成本控制。機(jī)械費(fèi)在地鐵施工中成本低，但節(jié)約潛力不容小覷。合理配置機(jī)械，提高利用率;控制機(jī)械燃油與臺(tái)班用量;加強(qiáng)機(jī)械保養(yǎng)，降低維修費(fèi)用。

（4）加強(qiáng)工程變更的力度。工程變更是企業(yè)創(chuàng)效的途徑之一，在實(shí)際施工，要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況對(duì)設(shè)計(jì)提出合理的變更建議，加強(qiáng)與業(yè)主、設(shè)計(jì)人員的溝通，從而通過變更實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目利潤(rùn)。利用圖紙會(huì)審找出成本降低的突破口。對(duì)一些明顯虧本的項(xiàng)目，在不影響設(shè)計(jì)使用功能的前提下，提出合理的替代措施，爭(zhēng)取建設(shè)單位和設(shè)計(jì)單位的認(rèn)可。例如，鄙人參與的成都地鐵某車輛段項(xiàng)目，檢查井、雨水井等各種井，圖紙做法為現(xiàn)澆混凝土，概算為總價(jià)包干，我們經(jīng)過工料機(jī)分析，如果按照?qǐng)D紙做法施工，虧損嚴(yán)重，通過與設(shè)計(jì)及業(yè)主溝通，做法變更為預(yù)制，項(xiàng)目減虧100多萬。

（5）嚴(yán)格卡控質(zhì)量成本。建筑施工質(zhì)量是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的必要因素之一，質(zhì)量管理為重中之重。交工運(yùn)營之后，在返工就是天價(jià)，首先從源頭控制，如各種施工組織設(shè)計(jì)、專項(xiàng)施工方案、材料質(zhì)量等;其次，正確認(rèn)識(shí)質(zhì)量問題，問題一旦出現(xiàn)，絕不能就事論事，得過且過，必須將問題研究透，追本溯源，找到問題的本質(zhì)，然后立即加以解決，絕不能容許將質(zhì)量問題帶入下道工序;最后，堅(jiān)持按照程序，內(nèi)業(yè)資料同步。

4.2? 充分利用計(jì)算機(jī)信息化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量成本預(yù)測(cè)

通過應(yīng)用計(jì)算機(jī)信息技術(shù)，建立信息化管理系統(tǒng)，可以有效提升地鐵工程施工成本控制水平，促進(jìn)企業(yè)項(xiàng)目管理工作效率的提高。相較于傳統(tǒng)的人工核算，先進(jìn)的信息技術(shù)，能讓成本費(fèi)用的核算更為精準(zhǔn)和快速。作為地鐵工程施工成本管理人員，應(yīng)當(dāng)具備專業(yè)的成本管理知識(shí)，積累豐富的成本控制經(jīng)驗(yàn)。另外，在制定地鐵工程施工成本控制目標(biāo)，進(jìn)行項(xiàng)目管理時(shí)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)過去項(xiàng)目案例的真實(shí)數(shù)據(jù)，及以往的施工經(jīng)驗(yàn)，來進(jìn)行適當(dāng)?shù)某杀绢A(yù)測(cè)，通過數(shù)據(jù)模型、統(tǒng)計(jì)分析等方式，來預(yù)估所需施工成本，并從各個(gè)環(huán)節(jié)和項(xiàng)目上，來嚴(yán)格把控成本，以提高工程造價(jià)管理質(zhì)量。

5? 結(jié)束語

地鐵工程施工企業(yè)項(xiàng)目管理與成本控制，十分重要，其不僅關(guān)系到地鐵工程是否可以如期保質(zhì)的完成，還直接影響企業(yè)的效益狀況。在實(shí)施地鐵工程施工項(xiàng)目管理工作的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的項(xiàng)目管理理念，采用全新的項(xiàng)目管理模式，針對(duì)現(xiàn)階段地鐵工程施工項(xiàng)目中存在的問題，采取相對(duì)應(yīng)的措施來加以解決。不僅要重視施工材料、施工方式等，還應(yīng)當(dāng)從人員、設(shè)備等方面著手，開展全面的成本管控，以為地鐵工程施工效益提供重要保障，從而實(shí)現(xiàn)地鐵工程施工企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益最大化。

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