探討道橋設(shè)計及施工中的裂縫成因及防范對策

張營

摘要：道橋工程設(shè)計及施工中的裂縫的原因有很多，因此為了保障道橋工程建設(shè)質(zhì)量，只有充分了解產(chǎn)生裂縫的原因，才可以針對具體情況，采取具體對策，基于此，本文闡述了道橋工程中的裂縫危害性，對道橋設(shè)計及施工中的裂縫成因及其防范對策進行了探討分析。

關(guān)鍵詞：道橋工程；裂縫；危害性；設(shè)計施工；成因；防范對策

一、道橋工程中的裂縫危害性分析

道橋工程中的裂縫現(xiàn)象主要表現(xiàn)為收縮裂縫、溫度裂縫、沉降裂縫、變形裂縫和結(jié)構(gòu)裂縫等幾種形式，每一形式下的裂縫問題都有著不同的引發(fā)因素，但其所造成危害卻是相同。道橋工程建設(shè)過程中，有時會出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象有時不會出現(xiàn)，經(jīng)過一段時間后裂縫可能就會顯現(xiàn)在道橋表面。一旦裂縫長度逐漸延伸、深度由表及里，就會引發(fā)嚴重的質(zhì)量問題，不僅影響著道橋工程外形的美觀，也使其使用性能和耐久性受到嚴重影響。所以說道橋工程中的裂縫危害性非常大。

二、道橋設(shè)計及施工中的裂縫成因分析

1、道橋設(shè)計中的裂縫成因分析。道橋工程最為常見的問題就是裂縫問題，其設(shè)計方面的成因主要表現(xiàn)為：第一，設(shè)計人員原因。在道橋設(shè)計工作開展過程中，如果缺乏專業(yè)的設(shè)計人員，就會對設(shè)計的可靠性產(chǎn)生直接影響。一般來說，設(shè)計人員表現(xiàn)出來的問題主要有：相應(yīng)的規(guī)范和標準掌握不熟練，難以得到較為理想的運用；相應(yīng)的現(xiàn)場了解和掌握不充分，無法保障相應(yīng)的設(shè)計方案具備理想的適應(yīng)性等。設(shè)計人員方面的缺陷帶來的裂縫問題是比較基本的一點；第二，設(shè)計方案原因。在實際制定設(shè)計方案的過程中，常常忽視對道橋工程耐久性的考慮。由于設(shè)計中缺乏對耐久性的考慮，所以就極易導(dǎo)致相應(yīng)的道橋工程項目在具體應(yīng)用過程中受到一定的不良影響和威脅，隨著使用時間的延長，相應(yīng)的裂縫問題也越來越明顯，最終影響到道橋工程項目的使用效果；第三，力學(xué)考慮不全面的原因。對于最終道橋工程項目設(shè)計工作來看，其存在的裂縫成因隱患還表現(xiàn)在相應(yīng)的力學(xué)方面考慮不全面，相應(yīng)的道橋工程項目整體結(jié)構(gòu)設(shè)計同樣也需要引起關(guān)注，特別是對結(jié)構(gòu)力學(xué)體系來說，若其存在較為顯著的不平衡情況，就可能會使得整體結(jié)構(gòu)出現(xiàn)明顯失穩(wěn)的情況，并且會導(dǎo)致裂縫問題的產(chǎn)生。

2、道橋施工中的裂縫成因分析。主要表現(xiàn)為：第一，施工材料問題是引發(fā)裂縫問題的主要原因之一。近年來，道橋工程項目對鋼筋混凝土材料的應(yīng)用范圍逐漸擴大，這就會增大鋼筋混凝土材料對施工效果的影響，一旦這種鋼筋混凝土材料的質(zhì)量難以滿足相應(yīng)的具體施工需求，必然也就會導(dǎo)致最終施工效果受損，容易出現(xiàn)裂縫問題。在當前具體施工建設(shè)中，這種施工材料方面的影響主要就是混凝土材料的顆粒存在明顯的粗細不均勻現(xiàn)象，進而也就容易在施工完成后的風干中產(chǎn)生明顯的裂縫缺陷；第二，施工操作不規(guī)范也可能會引發(fā)裂縫問題。對于施工操作不規(guī)范的問題來說，其表現(xiàn)形式非常多，特別是對于部分混凝土材料的澆筑處理環(huán)節(jié)而言，如果對其處理不當就會對工程質(zhì)量產(chǎn)生極大的影響。在實際澆筑的過程中，如果施工人員沒有嚴格按照相關(guān)的要求來對其進行處理，就可能會引發(fā)裂縫問題。此外，對于道橋工程項目后續(xù)的一些養(yǎng)護處理環(huán)節(jié)來說，如果其難以滿足相應(yīng)的養(yǎng)護需求，造成具體的道橋路面無法得到可靠處理，在溫度以及濕度的控制方面出現(xiàn)問題的話，裂縫問題必然隨之出現(xiàn)，并且其影響和威脅也是較為突出的，需要引起高度關(guān)注。

三、道橋設(shè)計及施工中的裂縫防范對策分析

1、做好道橋布局和載荷設(shè)計。道橋建設(shè)前，要具體認識項目的實際狀況，并以現(xiàn)實狀況為基礎(chǔ)，實施整體布局，完成科學(xué)規(guī)劃。同時要實施科學(xué)、合理的布局，不能疏忽機械載荷這，這樣才能夠確保項目設(shè)計的載荷值遠遠超過施工中的現(xiàn)實載荷值。從而保證項目工程的強度包含現(xiàn)實載荷。從而有效防止裂縫在道橋建設(shè)時形成。

2、做好排水方案設(shè)計。通過對道橋裂縫成因的分析可以得知，積水過多是道橋裂縫的主要成因。因此要想防止道橋設(shè)計中出現(xiàn)裂縫，就要做好相應(yīng)的排水方案設(shè)計工作。在對排水方案進行設(shè)計時，相關(guān)設(shè)計人員要從整體結(jié)構(gòu)出發(fā)，對結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化，之后通過采用柔性基層來保證雨水等水流暢通排出。此外，在進行設(shè)計的時候，還應(yīng)該注重碎石的質(zhì)量，確保使用的碎石是優(yōu)等的，當有水流經(jīng)過的時候能夠形成板體，進而強化道橋的抗彎性，確保殘留的水能夠順利地排放出去，避免水對道橋的不利影響。

3、嚴格控制混凝土質(zhì)量。道橋的主要原材料主要是混凝土，首先要對混凝土原材料進行嚴格的質(zhì)量把控，保證骨料的基本參數(shù)、抗壓度以及水泥的強度等滿足施工要求。其次，在具體施工過程中要根據(jù)施工現(xiàn)場的環(huán)境、氣候等因素進行參數(shù)的調(diào)整，尤其是水泥與水量的配比，除了要遵守相關(guān)規(guī)定、標準的要求外，還要進行多次的試驗，根據(jù)整體環(huán)境的變化規(guī)律適當調(diào)整攪拌用水量，以保證在施工現(xiàn)場的環(huán)境條件下具有較好的性能。最大限度地控制混凝土變形，保證其具有較好的抗裂性能?；炷翍?yīng)盡量做到連續(xù)澆筑，不留或少留施工縫。施工縫的設(shè)置主要考慮一次混凝土澆筑強度和有效控制混凝土的收縮裂紋，在施工縫處繼續(xù)澆筑混凝土前，對接縫表面應(yīng)進行鑿毛處理，粘貼遇水膨脹止水條或中埋式止水帶。

4、合理運用施工工藝。道橋由于長期處于車輛荷載的作用下，這就會對其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性產(chǎn)生影響。所以，在實際施工的過程中，施工單位就要與工程的實際情況相結(jié)合，合理應(yīng)用施工工藝。具體表現(xiàn)為：第一，選用性能優(yōu)良的瀝青材料，并要保證顆粒的大小，確保礦料級配滿足相關(guān)的要求，以便為道橋質(zhì)量提供保障；第二，施工中應(yīng)對工程原料進行有效碾壓，保持其良好的碾壓效果，在工程施工標準及行業(yè)技術(shù)規(guī)范指導(dǎo)下完成施工作業(yè)；第三，加強道橋新舊結(jié)合部位針對性處理，確保結(jié)合處的嚴密性及牢固性，規(guī)范工程施工操作行為，避免道橋路面使用過程中出現(xiàn)裂縫。

5、做好后期保養(yǎng)工作。裂縫問題的多發(fā)時間段是在道橋完工后的一段時間，因此后期保養(yǎng)工作非常重要，為了使這階段發(fā)生的裂縫問題減少，也為了確保道橋養(yǎng)護操作的實效性。道橋在實施后期養(yǎng)護操作時，要格外重視外界環(huán)境的濕度與溫度，提前預(yù)防外界溫度的改變造成的裂縫問題，高度關(guān)注道橋工程建設(shè)的最后一道工序。比如當升高溫度的時候，能夠使用灑水降溫的方法對道橋?qū)嵤B(yǎng)護

四、結(jié)束語

綜上所述，道橋工程建設(shè)過程中，由于受到各種因素的影響，使得道橋設(shè)計及施工中存在諸多裂縫問題，其中部分裂縫問題比較嚴重，導(dǎo)致誘發(fā)交通事故。因此為了保障道橋工程安全運行，必須加強對道橋設(shè)計及施工中的裂縫成因及其防范對策進行分析。

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[3]張葉林.淺析道橋設(shè)計及施工中的裂縫成因[J].居業(yè)，2018（04）.

（作者單位：黑山縣城鎮(zhèn)建設(shè)規(guī)劃管理處）