淺議市政道路施工質(zhì)量影響因素及控制策略

譚翔

摘要：隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的不斷加快，城市道路建設(shè)得到了很大的改善，與此同時(shí)也出現(xiàn)了不少工程質(zhì)量問題。市政道路工程具有線長(zhǎng)、沿線地質(zhì)水文條件多變、結(jié)構(gòu)終年外露的特征，同時(shí)城市道路呈地下、地面及空中立體分布，各種城市公用設(shè)施、交通設(shè)施與道路建設(shè)同步建設(shè)，無疑加大了工程的復(fù)雜性。因此實(shí)施工程的主體必須采取科學(xué)的管理方法，確保市政道路工程施工質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：市政道路；施工質(zhì)量；影響因素；控制策略

1市政道路施工質(zhì)量的影響因素

1.1施工技術(shù)方面的問題

施工技術(shù)是影響市政道路施工質(zhì)量的關(guān)鍵，而隨著當(dāng)前市政道路工程的不斷發(fā)展，施工技術(shù)水平和新的施工工藝也被逐漸應(yīng)用到道路施工當(dāng)中，傳統(tǒng)的施工材料和施工技術(shù)已經(jīng)不能滿足當(dāng)前的道路施工需求，因而使得在進(jìn)行道路施工過程中出現(xiàn)施工技術(shù)和施工材料不匹配的情況出現(xiàn)，影響道路工程的施工管理。而且在道路施工過程中也會(huì)出現(xiàn)施工技術(shù)和施工要求不匹配的情況，使得后期道路施工質(zhì)量出現(xiàn)問題，影響道路施工進(jìn)程。

1.2原材料質(zhì)量問題

原材料是工程建設(shè)的基礎(chǔ)，原材料質(zhì)量的好壞直接關(guān)乎到工程建設(shè)質(zhì)量的好壞。當(dāng)前，在我國(guó)市政道路工程建設(shè)中，原材料的質(zhì)量良莠不齊，具體有以下幾方面原因：（1）工程建設(shè)項(xiàng)目的原材料一般不是統(tǒng)一采購(gòu)和分配，而是由各承包商自行采購(gòu)，這就導(dǎo)致原材料的來源過于寬泛，繁多的供應(yīng)商意味著其中可能不乏信譽(yù)低下者，提供的原材料弄虛作假；（2）工程建設(shè)項(xiàng)目中可能會(huì)存在為降低建設(shè)成本而選擇低質(zhì)量原材料的現(xiàn)象，以次充好，總體上降低了工程質(zhì)量水平；（3）部分工程建設(shè)項(xiàng)目由于設(shè)備和人員的限制，檢驗(yàn)手段不足、管理水平低下，導(dǎo)致原材料的檢驗(yàn)得不到保障或受到二次污染；（4）工程建設(shè)項(xiàng)目受成本、環(huán)境、進(jìn)度等限制，一般按“就近”原則選擇地方性材料，而地方性材料例如石料、石灰和沙子等往往以小型加工廠模式為主，生產(chǎn)工藝落后，且缺乏標(biāo)準(zhǔn)化的生產(chǎn)程序，生產(chǎn)出的原材料不論在等級(jí)、規(guī)格還是材質(zhì)上質(zhì)量都難以保證。

1.3施工作業(yè)面比較復(fù)雜

市政道路工程當(dāng)中有些由于施工現(xiàn)場(chǎng)比較特殊，使得施工作業(yè)面比較復(fù)雜，比如市政道路當(dāng)中經(jīng)常與其他供熱、供水等管線相互影響，尤其是在舊城區(qū)當(dāng)中，管線會(huì)直接影響道路施工，在施工過程中如果管線被挖斷，那么會(huì)直接威脅施工人員的人身安全，還會(huì)對(duì)道路工程施工進(jìn)程造成阻礙，影響道路施工的順利進(jìn)行。

1.4建設(shè)管理體制不規(guī)范

同是建設(shè)項(xiàng)目，由于管理體制和資金來源的迥異，導(dǎo)致其管理模式大相徑庭，管理水平也參差不齊。通常來說，國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目、大型項(xiàng)目和國(guó)際項(xiàng)目的管理體制相對(duì)規(guī)范，管理水平高，而中小型項(xiàng)目和地方性項(xiàng)目管理體制的規(guī)范性較為欠缺。不規(guī)范的管理體制容易導(dǎo)致在建設(shè)過程中的各種管理問題，質(zhì)量問題自然也是首當(dāng)其沖。

2市政道路施工中的質(zhì)量控制策略

2.1健全施工質(zhì)量管理制度

完善的施工質(zhì)量管理制度對(duì)于市政道路工程施工質(zhì)量控制具有關(guān)鍵性影響，市政工程公司應(yīng)該重視引進(jìn)新型管理思路，除了需要借鑒學(xué)習(xí)國(guó)內(nèi)與國(guó)外的一些道路工程行業(yè)里面先進(jìn)的管理理念和經(jīng)驗(yàn)之外，還需要借鑒關(guān)于道路工程管理其思路和方法，特別是一些比較先進(jìn)的管理理念與管理方法。嚴(yán)格按照施工程序來進(jìn)行，每道施工工序、結(jié)構(gòu)程序都需要得到全方面的監(jiān)督管理，這樣才能夠保證道路施工質(zhì)量是在控制范圍內(nèi)的，不要出現(xiàn)憑經(jīng)驗(yàn)辦事的情況，對(duì)先進(jìn)的施工設(shè)備和儀器要進(jìn)行質(zhì)量管理。

2.2加強(qiáng)原材料質(zhì)量控制

目前，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的浪潮中，同種類原材料的質(zhì)量參差不齊，因而，原材料的質(zhì)量控制成為市政道路工程質(zhì)量控制的重中之重。首先要看名生產(chǎn)廠家的資質(zhì)，因而原料的采購(gòu)必須注意選擇有國(guó)家認(rèn)證的生產(chǎn)許可、且信譽(yù)良好的企業(yè)。其次，是要認(rèn)真檢查產(chǎn)品的檢測(cè)報(bào)告，對(duì)原材料的數(shù)量和規(guī)格等進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)。最后，必須對(duì)材料進(jìn)行隨機(jī)的檢測(cè)，只有經(jīng)重復(fù)檢測(cè)合格的材料才能被批準(zhǔn)用于實(shí)際使用。

2.3加強(qiáng)施工技術(shù)管理

通過科學(xué)的施工技術(shù)管理能夠有效檢測(cè)和控制施工過程中的各項(xiàng)質(zhì)量檢測(cè)指標(biāo)，確保施工過程中的每個(gè)環(huán)節(jié)都能夠達(dá)到施工質(zhì)量要求和標(biāo)準(zhǔn)，使得道路施工工程的施工質(zhì)量都得到統(tǒng)一。對(duì)于施工技術(shù)管理主要應(yīng)該從施工前、施工中和施工后三個(gè)階段進(jìn)行，實(shí)施全過程、全方位的技術(shù)管理，這樣才能保證整個(gè)道路工程中都不會(huì)出現(xiàn)施工技術(shù)質(zhì)量問題。其中在施工前應(yīng)該對(duì)道路工程設(shè)計(jì)方案進(jìn)行審批，對(duì)相應(yīng)的施工設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行審核，組織人員對(duì)設(shè)計(jì)圖紙會(huì)審，商討施工設(shè)計(jì)中的重點(diǎn)問題，配合建設(shè)方對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行優(yōu)化。

2.4加強(qiáng)路基質(zhì)量控制

（1）填方路基施工質(zhì)量控制。填筑路堤時(shí)應(yīng)首先進(jìn)行原地面處理。將原施工地面上的雜草、農(nóng)作物及地表層上的腐殖土清除干凈，使用平地機(jī)對(duì)清理過的地面進(jìn)行整平，再用壓路機(jī)進(jìn)行填前壓實(shí)，如果清理后表層土含水量大，就要翻松、打碎、晾曬；在最佳含水量條件下，可以直接用重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，達(dá)到所要求的壓實(shí)度；（2）挖方路基施工質(zhì)量控制。挖方路基應(yīng)按設(shè)計(jì)的橫斷面及邊坡的坡度要求自上而下逐層開挖，不得亂挖、超挖和欠挖。邊坡開挖后及時(shí)做好排水工作，防止雨水沖刷邊坡，嚴(yán)禁因開挖方式不當(dāng)而引起邊坡失穩(wěn)或坍塌，土方開挖嚴(yán)禁用爆破法施工或掏洞取土。

2.5加強(qiáng)道路施工人員的管理

道路施工人員是工程施工組織者和實(shí)行者，要實(shí)現(xiàn)對(duì)市政道路施工的質(zhì)量控制，就需要加強(qiáng)對(duì)道路施工人員的管理。針對(duì)于施工人員素質(zhì)較低的問題，施工管理應(yīng)該加強(qiáng)重視，具體主要是從兩方面入手：（1）嚴(yán)格限制準(zhǔn)入資格，對(duì)施工單位的招工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)格限制，適當(dāng)提高施工人員的招用標(biāo)準(zhǔn)，盡量多的招聘具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)或是施工方面專業(yè)知識(shí)的人員，并且高薪招聘專業(yè)的施工技術(shù)人員來指導(dǎo)工人施工，從而為施工質(zhì)量提供保障；（2）要堅(jiān)持以人為本的原則，不斷提升施工管理人員在施工管理方面的素質(zhì)。

3結(jié)束語(yǔ)

由于市政道路的質(zhì)量對(duì)道路的使用壽命、人民的生活質(zhì)量息息相關(guān)，并關(guān)系到整個(gè)城市的外在環(huán)境，甚至該地區(qū)的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。從而可以說市政道路工程質(zhì)量問題及控制對(duì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有重要意義，因此，本文對(duì)該問題的研究具有重要意義。

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（作者單位：黑龍江博峰道路橋梁有限公司）