淺析靜載試驗(yàn)自動(dòng)上傳與傳統(tǒng)靜載試驗(yàn)

王文攀 朱方杰

摘要：在樁基工程迅猛發(fā)展的今天，檢測(cè)樁基質(zhì)量的靜載試驗(yàn)也備受監(jiān)管部門的重視，傳統(tǒng)的靜載試驗(yàn)方式也需要進(jìn)一步提升，本文就傳統(tǒng)靜載試驗(yàn)方式與自動(dòng)采集、實(shí)時(shí)上傳的靜載試驗(yàn)方式進(jìn)行了對(duì)比分析并總結(jié)了各自優(yōu)缺點(diǎn)。

關(guān)鍵詞：自動(dòng)采集 實(shí)時(shí)上傳 傳統(tǒng)靜載

處于建設(shè)高峰時(shí)期的我國，樁基工程也隨之得到了迅猛發(fā)展，樁基工程屬于隱蔽工程，作為整個(gè)建筑的基礎(chǔ)，其質(zhì)量直接關(guān)乎到整個(gè)建筑的安全和使用，而被公認(rèn)為檢測(cè)樁基承載力試驗(yàn)結(jié)果最準(zhǔn)確、最可靠的靜載荷試驗(yàn)也顯得格外重要[1]。

隨著計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)的快速發(fā)展，以及市場(chǎng)對(duì)檢測(cè)人員素質(zhì)和水平需求的提高，對(duì)靜載試驗(yàn)的要求也進(jìn)一步提升，傳統(tǒng)的靜載試驗(yàn)已不能再滿足市場(chǎng)及監(jiān)管部門的需求了，自動(dòng)采集及實(shí)時(shí)上傳的靜載試驗(yàn)方法應(yīng)運(yùn)而生。

1制度要求

近年來隨著地基基礎(chǔ)檢測(cè)市場(chǎng)的開發(fā)，地基基礎(chǔ)檢測(cè)市場(chǎng)逐步出現(xiàn)惡性競爭、檢測(cè)行為不規(guī)范的現(xiàn)象，嚴(yán)重影響工程結(jié)構(gòu)安全。為此，湖北省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳為進(jìn)一步加強(qiáng)檢測(cè)管理，規(guī)范檢測(cè)行為，已在2016年建立實(shí)行地基基礎(chǔ)靜載荷試驗(yàn)數(shù)據(jù)自動(dòng)采集和實(shí)時(shí)上傳制度。其他省份也將逐步開展工作。

2測(cè)試系統(tǒng)

2.1 傳統(tǒng)靜載試驗(yàn)

傳統(tǒng)靜載試驗(yàn)的前期室內(nèi)準(zhǔn)備工作主要為方案的編制，現(xiàn)場(chǎng)主要為勞務(wù)方堆載平臺(tái)的搭建，平臺(tái)搭設(shè)完成由現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)員完成位移傳感器及油管、油泵、千斤頂?shù)倪B接安裝，即可安裝方案的加載級(jí)數(shù)進(jìn)行試驗(yàn)。堆載平臺(tái)的示意圖如圖1所示。

2.2 自動(dòng)上傳靜載試驗(yàn)

自動(dòng)上傳靜載試驗(yàn)的前期準(zhǔn)備工作相對(duì)繁瑣，在完成方案的編制后，需登陸監(jiān)控平臺(tái)的網(wǎng)站，完成基本工程信息的登記，選擇試驗(yàn)人員和試驗(yàn)設(shè)備（確定后不可更改），申報(bào)方案，等待審核通過后方可進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)。現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)需要完成自動(dòng)上傳靜載儀的安裝（包括主機(jī)、數(shù)控基站、油壓傳感器、位移傳感器、千斤頂、油泵等的連接），并自檢以保證數(shù)據(jù)能實(shí)時(shí)上傳，見圖2。

3對(duì)比分析

3.1 傳統(tǒng)靜載試驗(yàn)

（1）優(yōu)點(diǎn)

試驗(yàn)前的準(zhǔn)備工作相對(duì)簡單，檢測(cè)人員前期做好檢測(cè)方案，現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)時(shí)指揮勞務(wù)工人搭設(shè)堆載平臺(tái)，再將百分表、壓力表、千斤頂、油泵等連接安裝調(diào)試好，即可進(jìn)行試驗(yàn)，操作較簡單，檢測(cè)人員無需攜帶大量的儀器設(shè)備奔赴現(xiàn)場(chǎng)。

（2）缺點(diǎn)

a.監(jiān)管部門無法有力的監(jiān)督試驗(yàn)過程

傳統(tǒng)靜載試驗(yàn)的過程控制及結(jié)果完全由檢測(cè)人員掌控，對(duì)檢測(cè)人員的素質(zhì)要求較高，對(duì)于大噸位的靜載荷試驗(yàn)，某些檢測(cè)單位或檢測(cè)人員為了些許利益或是力求試驗(yàn)快速簡單的完成，其中也不乏作假者，政府部門對(duì)此的監(jiān)管也是心有余而力不足。

b.危險(xiǎn)系數(shù)高，工作強(qiáng)度大

靜載試驗(yàn)一般采用慢速維持荷載法，一根單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)至少需要持續(xù)25個(gè)小時(shí)，而且每次讀數(shù)均需由檢測(cè)人員鉆進(jìn)堆載平臺(tái)內(nèi)部進(jìn)行人工讀取百分表并記錄，工作強(qiáng)度較大，危險(xiǎn)性高，若是碰到雨天更是滿身泥濘。

c.人為因素大，誤差大

傳統(tǒng)靜載荷試驗(yàn)的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，均由檢測(cè)人員進(jìn)行加載及卸載，試驗(yàn)人員并不能精確的控制油壓，沉降也是由試驗(yàn)人員觀察百分表讀數(shù)得到，讀取百分表時(shí)亦會(huì)產(chǎn)生誤差。

3.2 自動(dòng)上傳靜載試驗(yàn)

（1）優(yōu)點(diǎn)

a.監(jiān)管部門遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控試驗(yàn)過程

靜載儀實(shí)時(shí)上傳試驗(yàn)數(shù)據(jù)，并附有現(xiàn)場(chǎng)關(guān)鍵部位照片，監(jiān)管部門能在室內(nèi)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)情況和數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)控，監(jiān)控網(wǎng)站更是有大數(shù)據(jù)分析能力，能對(duì)異常問題進(jìn)行辨別提取，大大提高了監(jiān)管的有效性和及時(shí)性。

b.安全系數(shù)高，工作強(qiáng)度小

自動(dòng)上傳靜載試驗(yàn)所采用的靜載儀自動(dòng)化程度高，其自控程序是按照所選規(guī)范嚴(yán)格執(zhí)行，自動(dòng)記錄讀數(shù)，自動(dòng)加、卸載[2]， 出現(xiàn)問題也能發(fā)出警報(bào)以及時(shí)解決，檢測(cè)人員在遠(yuǎn)離堆載平臺(tái)的安全區(qū)域也能按照規(guī)范要求完成試驗(yàn)，大大提高了安全性，出具的報(bào)告由監(jiān)控網(wǎng)站直接導(dǎo)出，減少了工作量。

c.人為因素小，誤差小，過程受控，數(shù)據(jù)更真實(shí)

自動(dòng)上傳靜載試驗(yàn)在數(shù)控基站技術(shù)的支撐下，通過數(shù)據(jù)自動(dòng)采集、上傳，外加遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)取代了傳統(tǒng)的人工抄表模式，誤差較傳統(tǒng)方式小，數(shù)據(jù)也更真實(shí)。

（2）缺點(diǎn)

試驗(yàn)前的準(zhǔn)備工作較繁瑣，試驗(yàn)中變更方案較麻煩，設(shè)備配件較多，攜帶不方便。

4總結(jié)

綜上所述，人工測(cè)試方式最大的缺點(diǎn)就在于工作強(qiáng)度高和危險(xiǎn)性高，“安全第一”始終是試驗(yàn)人員的首條準(zhǔn)則，采用自動(dòng)化儀器采集數(shù)據(jù)極大的規(guī)避了試驗(yàn)人員現(xiàn)場(chǎng)的安全風(fēng)險(xiǎn)。而且自動(dòng)測(cè)試方式在取得檢測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性方面是人工傳統(tǒng)測(cè)試方式遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上的，自動(dòng)測(cè)試方式在整個(gè)試驗(yàn)過程都能被遠(yuǎn)程監(jiān)控，這也是自動(dòng)測(cè)試方式最關(guān)鍵的優(yōu)勢(shì)所在。因此，在精準(zhǔn)性、工作強(qiáng)度、安全性、受控性這幾方面是自動(dòng)靜載儀表現(xiàn)較突出的優(yōu)點(diǎn)。

參考文獻(xiàn)：

[1] 劉云峰，蔡春祥，郝文麗 智能靜載測(cè)試儀在工程中的應(yīng)用[J]. 黑龍江國土資源， 2006， （3）： 40-41.

[2] 張雪漫，自動(dòng)靜載測(cè)試儀在工程中的應(yīng)用[J]. 中國高新技術(shù)企業(yè)， 2010， （4）： 42-43.

（作者單位：葛洲壩集團(tuán)試驗(yàn)檢測(cè)有限公司）

作者簡介：王文攀（1987 —），男，碩士研究生，現(xiàn)主要從事地基基礎(chǔ)檢測(cè)、工程物探的研究工作。