注重駕駛安全實(shí)現(xiàn)科學(xué)管理

辛衛(wèi)國(guó)

摘要：伴隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，各種各類的車子已經(jīng)成為人們?nèi)粘３鲂械谋貍涔ぞ?，駕照學(xué)習(xí)也日漸成為熱門(mén)行業(yè)。但在目前我國(guó)的駕駛員培訓(xùn)體系還不夠完善，存在著諸多問(wèn)題。本文將以注重安全駕駛安全實(shí)現(xiàn)科學(xué)管理為目的，探討駕駛員培訓(xùn)信息化管理的有效途徑。

關(guān)鍵詞：安全駕駛；駕駛員培訓(xùn)；信息化管理

近年來(lái)，伴隨著人們生活水平的提高，交通流量逐年增長(zhǎng)，道路交通擁堵問(wèn)題也日益凸顯。但由于我國(guó)道路規(guī)劃與道路建設(shè)還不是很完善，公民整體素質(zhì)不高以及道路管理不協(xié)調(diào)都能因素，導(dǎo)致交通事故頻發(fā)，損害經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的同時(shí)也給人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)造成了巨大的損失。

一、目前駕駛員培訓(xùn)中存在的問(wèn)題

隨著車輛一起劇增的是駕校的數(shù)量，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前國(guó)內(nèi)已經(jīng)有數(shù)萬(wàn)家駕校。激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)使得部分駕校無(wú)視法律規(guī)則和市場(chǎng)規(guī)范，在駕駛員培訓(xùn)中出現(xiàn)了辦假證、買(mǎi)假證等不法行為，造成了及其惡劣的后果。從現(xiàn)實(shí)情況來(lái)看，駕駛員培訓(xùn)中的主要問(wèn)題有以下幾個(gè)方面。

（一）一味追求經(jīng)濟(jì)利益，管理模式僵化

在巨大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)面前，駕校為了保證自身的經(jīng)濟(jì)利益，往往采取各種各樣的宣傳手段和價(jià)格戰(zhàn)招攬學(xué)員。但在學(xué)員繳費(fèi)以后，卻沒(méi)有對(duì)學(xué)員信息進(jìn)行規(guī)范化統(tǒng)計(jì)和處理，導(dǎo)致一段時(shí)間內(nèi)學(xué)員過(guò)于集中，出現(xiàn)“一車十幾人”的情況，不僅使每個(gè)人得不到有效的訓(xùn)練，而且浪費(fèi)學(xué)員的時(shí)間和金錢(qián)，進(jìn)而對(duì)學(xué)校產(chǎn)生強(qiáng)烈的不滿情緒，甚至引發(fā)沖突。[1]此外，駕校的管理系統(tǒng)更新速度慢，有很多駕校還是很多年前的管理設(shè)備，駕校領(lǐng)導(dǎo)也沒(méi)有接受新的管理方法的訓(xùn)練，很難針對(duì)駕校出現(xiàn)的問(wèn)題提出有效的解決辦法。長(zhǎng)此以往，對(duì)駕校的聲譽(yù)和學(xué)員的培訓(xùn)質(zhì)量都會(huì)產(chǎn)生惡劣的影響。

（二）培訓(xùn)方法死板，駕駛員素質(zhì)教育落后

近年來(lái)，國(guó)家的交通管理?xiàng)l例反復(fù)強(qiáng)調(diào)駕駛員培訓(xùn)的考試應(yīng)高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，不僅要求駕駛員技術(shù)上要過(guò)關(guān)，而且要求駕駛員在文明駕駛理念上要過(guò)關(guān)。但從目前的現(xiàn)實(shí)情況來(lái)看，大部分駕校只注重對(duì)駕駛員駕駛技術(shù)上的培訓(xùn)，而且沒(méi)有采用嚴(yán)格的培訓(xùn)時(shí)間表，很多人甚至連駕駛技術(shù)考試都是蒙混過(guò)關(guān)的。至于文明駕駛考試，駕校讓學(xué)生采取刷題的方式，在日常駕駛培訓(xùn)中并沒(méi)有過(guò)多的強(qiáng)調(diào)或單獨(dú)的培訓(xùn)，雖然學(xué)員可以通過(guò)大量刷題通過(guò)考試，但在實(shí)際的駕駛中往往容易違反交通規(guī)則，造成交通事故。其中，顯示生活中最常見(jiàn)的交通違規(guī)現(xiàn)象就有不禮讓行人、搶紅燈以及亂停亂放等。[2]

（三）駕校辦公方式落伍，缺乏對(duì)市場(chǎng)分析

當(dāng)下，還有很多駕校沒(méi)有引進(jìn)專業(yè)化的培訓(xùn)管理系統(tǒng)，部分駕校甚至沒(méi)有實(shí)現(xiàn)駕校辦公自動(dòng)化，還是采用完全人工辦公的方式。這種方式不僅僅帶來(lái)的是辦公效率低下，而且缺乏對(duì)駕校整體信息數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)與分析，也就很難計(jì)算教學(xué)成本，在盲目的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中容易被淘汰。此外，落后的辦公方式，讓駕校很難做出精準(zhǔn)的市場(chǎng)分析，招生政策的制定和管理方式的變更也不是建立在信息統(tǒng)計(jì)與分析的基礎(chǔ)上。長(zhǎng)此以往，逐漸落后于時(shí)代的步伐，達(dá)不到駕校招生應(yīng)有的標(biāo)準(zhǔn)。

二、駕駛員培訓(xùn)管理系統(tǒng)的內(nèi)容

駕駛員培訓(xùn)管理系統(tǒng)是一個(gè)涵蓋駕校信息管理、學(xué)員信息管理、職工信息管理、車輛信息管理等多個(gè)方面的綜合信息管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)建立的目的主要是為了方便駕校管理，制定科學(xué)合理的學(xué)員培訓(xùn)計(jì)劃，提高駕校的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

三、實(shí)現(xiàn)駕校駕駛員培訓(xùn)信息化管理的有效方式

為了更好的滿足市場(chǎng)需求，培養(yǎng)更多合格的駕駛員，駕校應(yīng)該應(yīng)不斷完善自身的信息管理系統(tǒng)。從具體的解決措施愛(ài)看，應(yīng)包含以下幾個(gè)方面。

（一）引進(jìn)先進(jìn)的信息管理系統(tǒng)

目前大部分駕校的信息管理系統(tǒng)比較落后，沒(méi)有完善的信息管理機(jī)制，駕校為了應(yīng)對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，應(yīng)引進(jìn)先進(jìn)的信息管理系統(tǒng)。而信息系統(tǒng)的引進(jìn)不光是技術(shù)設(shè)備上的引進(jìn)，還有先進(jìn)的管理人才和科學(xué)的管理方法的引進(jìn)。首先，駕校要購(gòu)買(mǎi)一批現(xiàn)代化的信息管理設(shè)備，包括電腦、云平臺(tái)以及大數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)等；其次，駕校應(yīng)招聘一批具有信息掛管理能力的人才，優(yōu)化內(nèi)部員工結(jié)構(gòu)，提高辦公效率；最后，駕校應(yīng)建立完善信息系統(tǒng)，對(duì)駕校的基本信息、車輛信息以及培訓(xùn)員信息進(jìn)行整理分析，制定符合市場(chǎng)要求的發(fā)展戰(zhàn)略，更加合理的規(guī)劃發(fā)展目標(biāo)，逐漸擺脫惡性競(jìng)爭(zhēng)的不良影響。[3]

（二）改變管理模式，樹(shù)立信息化管理理念

在引進(jìn)先進(jìn)的信息管理系統(tǒng)以后，駕校要積極改變管理理念和管理模式，依托信息化管理系統(tǒng)提升綜合實(shí)力。從管理理念上來(lái)看，目前很多駕校還是沿襲著傳統(tǒng)的信息管理理念，只對(duì)在校培訓(xùn)人員的信息進(jìn)行簡(jiǎn)單統(tǒng)計(jì)，通知他們按時(shí)繳費(fèi)、定期培訓(xùn)和及時(shí)參加考試。在學(xué)員進(jìn)行培訓(xùn)之前，沒(méi)有對(duì)他們進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查，早學(xué)員培訓(xùn)以后，也沒(méi)有進(jìn)行信息反饋。這樣的信息管理理念導(dǎo)致駕校無(wú)法發(fā)現(xiàn)潛在市場(chǎng)和現(xiàn)實(shí)管理、培訓(xùn)中存在的問(wèn)題，進(jìn)而改進(jìn)管理方式，提高管理水平。

從管理模式來(lái)看，目前大部分駕校還是采用自上而下的管理方法，尤其是沒(méi)有將信息化部門(mén)單獨(dú)拿出來(lái)加以強(qiáng)調(diào)，在信息化系統(tǒng)建立上投入的人力物力遠(yuǎn)不及招生與宣傳，造成發(fā)展不均衡的局面。因此，駕校要將更多的先進(jìn)技術(shù)納入駕校管理系統(tǒng)的范疇中，建立專門(mén)的駕駛員培訓(xùn)信息化管理系統(tǒng)。既要積極的進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研，對(duì)在校駕駛員做好信心統(tǒng)計(jì)管理工作，也要問(wèn)候反饋系統(tǒng)，對(duì)在學(xué)駕駛員提出的問(wèn)題進(jìn)行妥善處理，提出針對(duì)性解決辦法，并做好相關(guān)記錄工作。

（三）樹(shù)立特色駕校文化，建立企業(yè)品牌

在駕校企業(yè)的發(fā)展中，應(yīng)該始終與其企業(yè)內(nèi)涵相適應(yīng)，結(jié)合企業(yè)文化背景，制定更加具有特色的發(fā)展戰(zhàn)略帶動(dòng)全體學(xué)員提高學(xué)習(xí)積極性。營(yíng)造多元化的信息管理系統(tǒng)平臺(tái)，在創(chuàng)新意識(shí)的基礎(chǔ)上不斷進(jìn)行溝通交流，穩(wěn)步前進(jìn)。

結(jié)語(yǔ)：

駕駛員的培訓(xùn)事關(guān)人民群眾的人身財(cái)產(chǎn)安全和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，因此駕校在駕駛員培訓(xùn)的過(guò)程中要反復(fù)強(qiáng)調(diào)駕駛安全，實(shí)現(xiàn)科學(xué)管理，建立完善的駕駛員培訓(xùn)的信息化管理系統(tǒng)。

參考文獻(xiàn)

[1]蘭永紅，邢文龍.注重駕駛安全實(shí)現(xiàn)科學(xué)管理——論駕駛員培訓(xùn)信息化管理[J].交通標(biāo)準(zhǔn)化，2009，（8）：156-158.DOI：10.3869/j.issn.1002-4786.2009.08.067.

[2]陳長(zhǎng)龍.汽車駕駛員培訓(xùn)管理的相關(guān)問(wèn)題研究論述[J].中國(guó)科技投資，2018，（26）：209.

[3]孫洪燕.本溪臥龍駕駛員培訓(xùn)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D].電子科技大學(xué)，2011.