azhis電梯事故原因分析與預(yù)防措施研究

劉慶?！×_文懿

摘 要：電梯是高層建筑重要的部件，可以為人們提供更大的便利，但是也為人們帶來了安全隱患，威脅到人們的生命安全和財(cái)產(chǎn)安全。電梯不斷頻繁應(yīng)用，增大了電梯事故的發(fā)生率。本文分析了電梯事故的原因，提出針對(duì)性預(yù)防措施，有效降低電梯事故的發(fā)生概率。

關(guān)鍵詞：電梯;事故;原因;預(yù)防措施

我國城市化建設(shè)速度不斷提高，出現(xiàn)大量的高層建筑，這也突出了電梯的重要性，現(xiàn)如今在城市發(fā)展過程中已經(jīng)開始普及電梯，但是這樣也增大了電梯事故的發(fā)生率，極大的危害到群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，因此需要分析電梯事故原因，提出有效的預(yù)防措施，保護(hù)人們的生活財(cái)產(chǎn)安全。

1 電梯事故原因分析

1.1 門系統(tǒng)故障

電梯在運(yùn)行過程中，開關(guān)門的次數(shù)比較多，門鎖工作頻繁，因此老化速度也比較快，導(dǎo)致門鎖機(jī)械和電梯保護(hù)裝置動(dòng)作出現(xiàn)問題，因此門系統(tǒng)事故的發(fā)生概率比較高。如果電梯無法實(shí)施開門和關(guān)門操作，可能是因?yàn)榭刂齐娐啡蹟嗥骱烷T機(jī)電路熔斷器出現(xiàn)了熔斷問題，需要及時(shí)更換。如果到站電梯門打不開，可能是因?yàn)槎?jí)開門限位開關(guān)出現(xiàn)損壞問題。開關(guān)區(qū)域永磁繼電器發(fā)生損壞，無法吸合開門控制繼電器，敞開觸點(diǎn)處于斷開狀態(tài)，因此無法開門。

1.2 沖頂和蹲底事故

電梯中部件當(dāng)中，制動(dòng)器發(fā)揮著重要的作用，如果制動(dòng)器出現(xiàn)故障，電梯就會(huì)出現(xiàn)沖頂和蹲底事故。制動(dòng)器失效，電梯可能會(huì)失控，無法保障電梯的安全性，導(dǎo)致嚴(yán)重的問題。如果制動(dòng)器發(fā)生滯阻問題，制動(dòng)器無法抱緊，導(dǎo)致轎廂沖頂。減速接觸器回路出現(xiàn)故障，接觸器無法進(jìn)行吸合，缺乏足夠的制動(dòng)力矩，當(dāng)釋放快車的時(shí)候，張開抱閘，電機(jī)無法進(jìn)入到正常狀態(tài)，就會(huì)導(dǎo)致電梯沖頂或者蹲底事故的發(fā)生。如果接觸后期鐵芯表面出現(xiàn)油污，也會(huì)延時(shí)釋放接觸器，這樣會(huì)加大沖頂和蹲底事故的發(fā)生概率。

1.3 其他事故

如果夏季通風(fēng)散熱條件比價(jià)差，無法滿足規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)房溫度比較高，電梯就會(huì)自動(dòng)停止運(yùn)行;發(fā)生自動(dòng)門機(jī)開關(guān)失效的問題，停站時(shí)無法開門;如果電梯曳引輪槽出現(xiàn)嚴(yán)重的磨損情況，就會(huì)降低電梯的曳引能力;制動(dòng)器出現(xiàn)卡組問題，制動(dòng)器可能會(huì)因此失效;自動(dòng)門保護(hù)保護(hù)裝置失效，或者轎廂無法和外部通信，這些問題都會(huì)引起嚴(yán)重的安全事故。

2 電梯事故的預(yù)防措施

2.1 加強(qiáng)電梯管理

電梯管理單位需要定期考核維修人員，維修人員要具備操作證和維修證，定期向質(zhì)檢部門上報(bào)年檢，重視電梯使用管理制度，提高使用單位的責(zé)任意識(shí)，避免發(fā)生電梯安全事故，保障電梯運(yùn)行的安全性。電梯單位需要建立應(yīng)急救援制度，如果發(fā)生了事故，可以根據(jù)應(yīng)急預(yù)案實(shí)施救援，避免事故進(jìn)一步惡化。電梯生產(chǎn)企業(yè)需要?jiǎng)?chuàng)新制造理念，重視乘客的安全性，完善售后服務(wù)工作，加大力度維修和保養(yǎng)電梯，使企業(yè)維保技術(shù)質(zhì)量不斷提升。

2.2 加強(qiáng)技術(shù)管理

試驗(yàn)安全保護(hù)裝置的過程中，需要保證安全保護(hù)開關(guān)的可靠性，配合機(jī)械操作，提高各個(gè)安全開關(guān)動(dòng)作的可靠性，急停、檢修開關(guān)動(dòng)作要具備靈敏性和可可靠性，限位開關(guān)和轎廂的安全觸板要具備可靠性和靈活性。使用的電梯要具備出廠合格證，同時(shí)要記錄設(shè)備線路的測試過程和電梯安裝過程。建立電梯安全部件的試件報(bào)告和安裝圖紙，此外還要具備調(diào)試記錄和試驗(yàn)記錄等文件資料，保證電梯噪聲測試符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。此外要注意電梯維護(hù)和養(yǎng)護(hù)，例如要重視電梯制動(dòng)器的養(yǎng)護(hù)工作，落實(shí)制動(dòng)器調(diào)試工作，合理調(diào)整制動(dòng)器的彈簧。此外還需加強(qiáng)檢查的主彈簧，避免制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)裂縫，引發(fā)制動(dòng)失效的問題。

2.3 設(shè)置電梯超載報(bào)警系統(tǒng)

在安裝電梯系統(tǒng)過程中，需要結(jié)合電梯實(shí)際情況，設(shè)置報(bào)警裝置，并且要科學(xué)的設(shè)計(jì)相關(guān)的參數(shù)。例如在電梯運(yùn)行過程中，如果荷載超過了10%，需要實(shí)施報(bào)警，并且要強(qiáng)制電梯繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，設(shè)計(jì)這種報(bào)警系統(tǒng)，可以避免電梯出現(xiàn)超載問題，延長電梯的使用壽命，保障人們的安全出行。

2.4 加強(qiáng)檢查

為了提高電梯的穩(wěn)定性，需要加大力度檢查電梯硬件，在檢查制動(dòng)器的過程中，需要調(diào)整緊壓彈簧和電動(dòng)制動(dòng)器，保證整體系統(tǒng)的可靠性。電梯制動(dòng)器必須具備檢測開關(guān)，當(dāng)完全打開制動(dòng)器之后，電梯才可以運(yùn)行，這樣以避免出現(xiàn)事故。切斷電梯制動(dòng)器電流的過程，要利用兩個(gè)以上的電梯裝置來完成。電梯處于停運(yùn)狀態(tài)，如果接觸器的主觸點(diǎn)只有一個(gè)沒打開，要防止電梯再運(yùn)行，及時(shí)檢查電梯。檢查松閘輪和閘瓦的過程，需要注重檢查摩擦問題。在檢查電磁線圈的時(shí)候，需要檢查接頭位置，確定系統(tǒng)管是否出現(xiàn)松動(dòng)問題。檢查限速系統(tǒng)的過程中，需要結(jié)合檢測標(biāo)準(zhǔn)，控制限速器和繩夾的偏差。及時(shí)更換損壞的限速系統(tǒng)。檢查電梯曳引能力，分析鋼絲繩和曳引輪的磨損情況，及時(shí)更換磨損嚴(yán)重的部件，使電梯曳引性能得到提升。

3 結(jié)束語

因?yàn)殡娞莸念l發(fā)使用，導(dǎo)致電梯很容易出現(xiàn)各種事故，本文通過分析電梯事故原因，提出針對(duì)性的預(yù)防措施，提高電梯設(shè)備的安全性，注重電梯的日常維護(hù)和管理，避免發(fā)生安全事故，保護(hù)人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。

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