探討橋梁深水基礎(chǔ)鋼箱圍堰施工技術(shù)

姚凱

摘要：近幾年來(lái)我國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，而對(duì)于經(jīng)濟(jì)發(fā)展，交通運(yùn)輸行業(yè)是不可或缺的，在運(yùn)輸系統(tǒng)當(dāng)中，橋梁的作用更是不需要多說(shuō)。隨著交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，對(duì)橋梁工程建設(shè)的要求越來(lái)越高，圍堰作為橋梁深水基礎(chǔ)施工的一種重要方式，其具有形式多樣、操作性、靈活性較強(qiáng)特點(diǎn)，在目前橋梁的工程中十分重要。本文根據(jù)橋梁深水基礎(chǔ)鋼箱圍堰技術(shù)作為主要分析點(diǎn)，來(lái)結(jié)合工程實(shí)際探討施工技術(shù)，并根據(jù)實(shí)際問題提出相應(yīng)的意見及建議，希望對(duì)我國(guó)橋梁建筑的建設(shè)起到一定的幫助。

關(guān)鍵詞：橋梁深水基礎(chǔ)；鋼箱圍堰；分析

在當(dāng)前來(lái)說(shuō)，我國(guó)仍在交通建設(shè)的道路上，各類的高速公路，橋梁都在不斷的完善。如何在施工的過(guò)程中節(jié)約成本，做到高效率、高質(zhì)量的目的，是各類工程師一直準(zhǔn)追求的目標(biāo)。而在橋梁深水基礎(chǔ)建設(shè)的方向上，圍堰技術(shù)一直是最常用的技術(shù)。其主要形式分為很多種，每種都存在它的利弊，在這個(gè)基礎(chǔ)上，我們來(lái)探討圍堰施工技術(shù)。

一、 探討鋼箱圍堰技術(shù)

鋼箱圍堰技術(shù)作為圍堰技術(shù)的一種，其存在著諸多優(yōu)缺點(diǎn)，與其他的技術(shù)相比較起來(lái)，鋼箱圍堰技術(shù)則是比較常用的一項(xiàng)技術(shù)，它重量相對(duì)較輕，在工程建設(shè)中操作簡(jiǎn)單，對(duì)于成批的生產(chǎn)量化十分有利，并且有效的阻擋了水流。鋼箱圍堰的斷面形狀主要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)制定，主要的形狀為方形、矩形等形狀，由于其特殊的形狀和特殊的特點(diǎn)，在抵御水方面作用比其他的技術(shù)要大的多，更加重要的是它可以在洪水來(lái)時(shí)進(jìn)行施工。所以鋼箱圍堰技術(shù)在眾多技術(shù)中優(yōu)點(diǎn)較多，成為我國(guó)在修建橋梁深水基礎(chǔ)施工中最常用的一項(xiàng)技術(shù)。

鋼箱圍堰施工技術(shù)概述：鋼箱圍堰施工技術(shù)主要針對(duì)河流的流速，由于河流的流速較小且埋置不深可以作為在河中建立的基礎(chǔ)，無(wú)底套箱主要制作材料為木板、鋼板以及鋼絲水泥，采用相關(guān)的制作技術(shù)，防止套箱接縫滲漏。

鋼箱存在著堅(jiān)實(shí)的整體性以及良好的防水性，可以在根據(jù)實(shí)際情況而重新組裝，可重復(fù)使用，在材料方面做到了可持續(xù)，節(jié)約的目的。鋼箱圍堰技術(shù)在成本方面比其他技術(shù)都要低的多，并且和其他技術(shù)相比較其所造成的污染情況也要低的多。

鋼箱圍堰基礎(chǔ)施工技術(shù)內(nèi)容：鋼箱圍堰基礎(chǔ)施工技術(shù)存在著很多步，主要階段為：準(zhǔn)備階段、制表檢查階段、下沉清基階段、灌注水下混凝土階段、套箱拆除階段。在準(zhǔn)備階段中所以工作準(zhǔn)備就緒，制作工程方案再檢查當(dāng)?shù)厍闆r，然后就可以開始工程。

二、 鋼箱圍堰技術(shù)加工及拼裝

在進(jìn)行橋梁圍堰加工工程當(dāng)中，工程師或者加工人員應(yīng)該首先對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行高度分析出理，在工程的每一項(xiàng)每一步的資金及人力都計(jì)算明確，以保證每個(gè)平面的分節(jié)都有平均完整的需求。而分節(jié)的具體數(shù)量還是要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)定，施工過(guò)程中存在著諸多因素以導(dǎo)致分節(jié)的數(shù)量，比如施工環(huán)境，設(shè)備的起重力等因素。而在過(guò)程加工過(guò)程中需要加工快件時(shí)，可以在過(guò)程現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行焊接，而焊接需要要注意諸多因素并且需要保證焊接的質(zhì)量，做到焊接平整，無(wú)縫隙。

鋼箱的拼裝技術(shù)分析：鋼箱圍堰工程施工中，對(duì)于鋼箱拼裝技術(shù)常用兩種方法：第一種就是需要工作人員先將加工的鋼箱進(jìn)行加工，在這項(xiàng)工作結(jié)束后在進(jìn)行拼裝；第二種是分塊吊裝方法來(lái)進(jìn)鋼箱的拼裝工作，開始由施工人員對(duì)雙壁圍堰邊拼裝邊接高。每一種方法都各有優(yōu)缺，根據(jù)實(shí)際情況來(lái)決定用什么方法來(lái)進(jìn)行拼接。

在橋梁建設(shè)的工作中往往存在很多因素影響工程的快慢進(jìn)度，在實(shí)際鋼箱拼裝的過(guò)程照中對(duì)于不同的情況合理的使用不同的方法，第一種方法對(duì)于一般工程建設(shè)來(lái)說(shuō)完成的要快的多。并且相對(duì)第二種方法穩(wěn)定性也強(qiáng)，但成本相對(duì)于第二種方法要高的多，因?yàn)榇嗽谶M(jìn)行鋼箱拼裝的每一步中都需要借助起重機(jī)設(shè)備，在成本方面要高出不少，適用于工程量小，時(shí)間較為緊迫的工作。成本較小的方法就是第二種，因?yàn)槠湓阡撓淦囱b的過(guò)程中不需要起重機(jī)等設(shè)備，也可以防止由于使用輔助工具而造成的吊裝變形。此方法在拼裝的過(guò)程中有可能會(huì)產(chǎn)生大量的焊縫，影響到工程的整體進(jìn)度，適用于時(shí)間長(zhǎng)且緩慢的工程。

三、 探討橋梁深水基礎(chǔ)鋼箱圍堰技術(shù)施工

橋梁深水基礎(chǔ)是建設(shè)橋梁最重要的一項(xiàng)，所建設(shè)出來(lái)的橋梁是否堅(jiān)固，橋梁質(zhì)量是否過(guò)關(guān)，關(guān)鍵就在于橋梁的深水基礎(chǔ)。而作為橋梁深水基礎(chǔ)施工建設(shè)所常用的技術(shù)，鋼箱圍堰技術(shù)所需要的技術(shù)含量也相對(duì)較高，在工程方面鋼箱圍堰技術(shù)所注意的點(diǎn)也是很多的。

在橋梁深水技術(shù)鋼箱圍堰技術(shù)施工過(guò)程中，需要將每一部都計(jì)算都精準(zhǔn)，需要工程師以及施工人員的積極配合，在實(shí)施鋼箱圍堰技術(shù)時(shí)對(duì)于鋼箱的加工及拼裝是最關(guān)鍵的，它直接影響了整個(gè)工程的質(zhì)量問題。

增強(qiáng)橋梁的堅(jiān)固程度，延長(zhǎng)橋梁使用壽命是每一個(gè)企業(yè)都在努力的目的，而增強(qiáng)圍堰的穩(wěn)定性對(duì)于增強(qiáng)橋梁的堅(jiān)固程度起著極大的影響，加強(qiáng)圍堰穩(wěn)定性的一般方法就是在其上面涂抹黃油鋸末的混合物以加強(qiáng)圍堰的穩(wěn)定性。增強(qiáng)圍堰的穩(wěn)定性對(duì)于每一個(gè)橋梁建設(shè)工程都上重中之重，高強(qiáng)度的圍堰對(duì)于整個(gè)橋梁起著至關(guān)重要的作用，高強(qiáng)度的圍堰主要阻擋河水流速對(duì)橋梁所造成的影響。用合理的方法對(duì)增強(qiáng)圍堰的強(qiáng)度，增強(qiáng)橋梁的堅(jiān)固程度，延長(zhǎng)橋梁的使用壽命。

四、 鋼箱圍堰施工技術(shù)的應(yīng)用效果

在公路大橋等實(shí)際工程中，由于實(shí)際工程所導(dǎo)致的差異，要求工程師在工程開始前準(zhǔn)確的計(jì)算分析，再確定設(shè)計(jì)方案。在橋梁建筑企業(yè)中，工程的任務(wù)量直接影響企業(yè)的工作經(jīng)驗(yàn)。而在目前我國(guó)所建設(shè)的橋梁中，運(yùn)用鋼箱圍堰技術(shù)的不在少數(shù)，都取得了不錯(cuò)的成績(jī)，橋梁的堅(jiān)固性強(qiáng)，壽命也相對(duì)以前所建設(shè)的橋梁較長(zhǎng)。

此外，建議橋梁建設(shè)公司在使用鋼箱圍堰技術(shù)中多吸取各大橋梁成功的經(jīng)驗(yàn)，在建設(shè)橋梁的過(guò)程中加以精細(xì)，以建設(shè)出更堅(jiān)固的橋梁。尤其是在橋梁深水基礎(chǔ)方面上企業(yè)應(yīng)該加大力度，基礎(chǔ)打的好，對(duì)于橋梁建設(shè)的工作也提供了很多便利。

五、 結(jié)束語(yǔ)

當(dāng)前，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)情況還在不斷的增長(zhǎng)，各類工程的質(zhì)量也在不斷的提高，橋梁建設(shè)的規(guī)模及數(shù)量也在迅速增長(zhǎng)，為我國(guó)交通運(yùn)輸系統(tǒng)提供了極大的便利，而交通運(yùn)輸系統(tǒng)對(duì)于深水基礎(chǔ)工程要求也就要求的更為嚴(yán)格。

在使用鋼箱圍堰技術(shù)來(lái)進(jìn)行橋梁深水基礎(chǔ)施工工程中，還需要企業(yè)對(duì)其重視，對(duì)于細(xì)節(jié)方面的控制應(yīng)該更加嚴(yán)格，以保我國(guó)橋梁建設(shè)更進(jìn)一步。

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（作者單位：中鐵七局集團(tuán)第四工程有限公司）