符偉婷
摘? ?要:隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,高速公路的建設(shè)也不斷加強(qiáng),現(xiàn)階段我國(guó)高速公路的總里程在全球位居前列,同時(shí),監(jiān)控系統(tǒng)也經(jīng)歷了技術(shù)的革新?,F(xiàn)階段我國(guó)高速公路監(jiān)控視頻正在朝著高清化穩(wěn)步發(fā)展,確保為相關(guān)部門提供實(shí)時(shí)的高速運(yùn)營(yíng)信息。文章從高速公路高清視頻聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用價(jià)值出發(fā),從技術(shù)角度探討了兼容性問(wèn)題的解決方案。
關(guān)鍵詞:高速公路;高清視頻;聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控;兼容性問(wèn)題
傳統(tǒng)的監(jiān)控系統(tǒng)由于圖像不清等細(xì)節(jié)問(wèn)題無(wú)法滿足實(shí)際需求,在網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的推動(dòng)之下,當(dāng)前的視頻監(jiān)控所顯示的圖像更加清晰,在日常運(yùn)營(yíng)監(jiān)控與交通事故處理等方面均起到了重要作用。
1? ? 高速公路高清視頻聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控的必要性
與標(biāo)清視頻監(jiān)控系統(tǒng)類似,高清視頻監(jiān)控的組成也包含3個(gè)部分,即監(jiān)控前端、處理中端以及監(jiān)控后端,這3部分依次負(fù)責(zé)信息的收集、保存和處理??偟膩?lái)說(shuō),高清視頻聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控優(yōu)勢(shì)突出,首先,其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且應(yīng)用范圍廣,除了高速公路以外,學(xué)校、商場(chǎng)以及住宅用房等都得到了良好的應(yīng)用。其次,高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)分辨率高,能為交通管理部門的工作提供便利[1]。與此同時(shí),該系統(tǒng)一定程度上能保障人們的出行安全,因而在高速公路的建設(shè)中值得應(yīng)用。
2? ? 高速公路視頻聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控技術(shù)的發(fā)展分析
一直以來(lái),人們比較關(guān)注高速公路的視頻監(jiān)控問(wèn)題,隨著路況的復(fù)雜化,對(duì)監(jiān)控質(zhì)量的要求也越來(lái)越高。
2.1? 朝向高清化發(fā)展
當(dāng)前各個(gè)國(guó)家高速公路中的視頻監(jiān)控系統(tǒng)基本完成了高清化發(fā)展。從技術(shù)方面來(lái)看,需要多種高清技術(shù)的支持,最大限度地貼合實(shí)際交通狀況。以隧道內(nèi)的監(jiān)控設(shè)備為例,主要用于搜集隧道內(nèi)部的交通信息,比如某一時(shí)段的車輛密度等。以往常用的監(jiān)控設(shè)備為固定機(jī)槍,不僅會(huì)出現(xiàn)一定的圖像延遲,同時(shí)無(wú)法有效監(jiān)測(cè)各個(gè)視角的交通狀況,高清視頻聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控設(shè)備如200萬(wàn)HD-SDI高速球機(jī)(見(jiàn)圖1)的使用,能避免這類問(wèn)題的出現(xiàn)。另外,像收費(fèi)站點(diǎn)的監(jiān)控,場(chǎng)地小,130萬(wàn)IPC即能滿足實(shí)際需要。
2.2? 第3代高清監(jiān)控技術(shù)
高速公路視頻聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)需要對(duì)收集的高清圖像進(jìn)行不同處理,因此相關(guān)信息必須可以實(shí)現(xiàn)傳輸與顯示。第3代高清監(jiān)控技術(shù)使用了130萬(wàn)像素或200萬(wàn)像素高清IP攝像機(jī),能滿足多種高清圖像的實(shí)際需求[2]。相比之下,傳統(tǒng)的IP圖像中信息極其容易出現(xiàn)損壞,實(shí)在無(wú)法適應(yīng)社會(huì)發(fā)展。再加上,近年來(lái)車流量逐漸加大,路況更加復(fù)雜,人們出行時(shí)常需要先了解路況,其后選擇相應(yīng)的出行路線。第3代高清監(jiān)控技術(shù)的利用能讓交通信息更加精確,不僅方便人們的出行并且能起到疏散人流量的作用,降低了交通管理部門的工作壓力。
3? ? 高速公路高清視頻聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控兼容性問(wèn)題解決方案
眾所周知,高速公路是分批建設(shè)的,而對(duì)應(yīng)監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)也是有先后順利的。一般來(lái)說(shuō),監(jiān)控系統(tǒng)沒(méi)有進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃,容易出現(xiàn)技術(shù)差異,因此,高清視頻聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控兼容性問(wèn)題就成為阻礙高速公路發(fā)展的主要因素。只有在建設(shè)之前作好調(diào)查與規(guī)劃,才能有效避免兼容性問(wèn)題的出現(xiàn)。
3.1? 智能聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控技術(shù)
網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展改變了人們?cè)镜纳罘绞?,就信息的收集?lái)看,以往人們主要依靠電視、書(shū)籍等,但在21世紀(jì)的今天,信息在網(wǎng)絡(luò)中得到高效傳播。監(jiān)控系統(tǒng)與互聯(lián)網(wǎng)有機(jī)結(jié)合,有利于信息的主動(dòng)傳播。系統(tǒng)的有效配合是高清視頻監(jiān)控兼容性問(wèn)題的重要應(yīng)對(duì)措施,智能聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)將傳統(tǒng)監(jiān)控功能集于一身,具體包括路況信息的收集、系統(tǒng)判斷、視頻同步切換和存儲(chǔ)等,體現(xiàn)出了監(jiān)控系統(tǒng)的統(tǒng)一規(guī)劃管理。
3.2? 流媒體
流媒體為多媒體的一種,能實(shí)現(xiàn)直播的功能。將其利用到高速公路的聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)中,主要是希望互聯(lián)網(wǎng)能將監(jiān)控系統(tǒng)收集的信息和人們的相關(guān)設(shè)備聯(lián)系在一起,像節(jié)假日的路況,人們通過(guò)使用PC機(jī)或手機(jī)等在線搜索,就能查詢到各個(gè)站點(diǎn)之間的車輛密度等信息,有助于實(shí)現(xiàn)多種信息的多樣化傳輸[3]。
3.3? 聯(lián)動(dòng)報(bào)警
目前,聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)不僅要做到視頻的監(jiān)控,還需要實(shí)現(xiàn)一定的管理功能,比如聯(lián)動(dòng)報(bào)警等。當(dāng)報(bào)警事件出現(xiàn)后,智能監(jiān)控系統(tǒng)能自動(dòng)調(diào)取相關(guān)圖像并予以存儲(chǔ),同時(shí)向相關(guān)設(shè)備發(fā)出報(bào)警信號(hào),促使其他設(shè)備的管理人員采取相應(yīng)行動(dòng),讓智能管理成為可能。另外,智能化的管理平臺(tái)可以建立預(yù)測(cè)模型,并且給出精確的結(jié)果分析,為報(bào)警事件的處理提供可靠依據(jù)。
4? ? 結(jié)語(yǔ)
總而言之,高清視頻聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控技術(shù)是高速公路建設(shè)中不可或缺的重要組成,能有效滿足人們的日常需求,并且為交通管理部門提供便利。相關(guān)人員應(yīng)加強(qiáng)相關(guān)技術(shù)的研究,推進(jìn)兼容性問(wèn)題的解決。本文所提出的3種技術(shù)方案,主要是為了避免重復(fù)建設(shè),希望能促進(jìn)高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的發(fā)展。
[參考文獻(xiàn)]
[1]宿增強(qiáng).高速公路高清視頻聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控兼容性問(wèn)題解決方案探討[J].中國(guó)交通信息化,2016(11):116-117.
[2]韋衛(wèi).甘肅省高速公路高清視頻聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)探討[J].中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化,2017(20):227-228.
[3]周旋.基于ONVIF的高速公路網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)[D].西安:長(zhǎng)安大學(xué),2017.