淺析機(jī)電一體化設(shè)備的故障診斷技術(shù)運(yùn)用

王鵬

【摘 ?要】隨著我國科學(xué)技術(shù)與經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展與推進(jìn)，機(jī)電一體化設(shè)備是當(dāng)前工業(yè)生產(chǎn)過程中十分重要的內(nèi)容，機(jī)電一體化設(shè)備在運(yùn)行中會出現(xiàn)各種故障，嚴(yán)重影響工業(yè)生產(chǎn)進(jìn)度與效益。因此，機(jī)電一體化設(shè)備的故障診斷技術(shù)成為了相關(guān)學(xué)者研究的重要內(nèi)容，并采用合理診斷技術(shù)保證機(jī)電一體化設(shè)備的正常運(yùn)行。基于此，文章就機(jī)電一體化設(shè)備的故障診斷技術(shù)進(jìn)行分析，以此保證機(jī)電一體化設(shè)備的正常運(yùn)行。

【關(guān)鍵詞】機(jī)電一體化;設(shè)備;故障;診斷技術(shù)

引言

近幾年來，我國機(jī)械制造業(yè)隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展也呈現(xiàn)出迅速發(fā)展的趨勢，科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步不斷突破傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式，同時也對機(jī)電一體化設(shè)備的運(yùn)行穩(wěn)定性提出更高要求。當(dāng)隨著工業(yè)與科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，機(jī)電一體化設(shè)備朝著自動化與高速化方向發(fā)展，但是當(dāng)前我國機(jī)電一體化設(shè)備運(yùn)行方面還仍然存在著許多問題，例如故障原因不清楚，維修不及時等。因此，本文就是對機(jī)電一體化設(shè)備故障診斷技術(shù)做出的分析，并結(jié)合機(jī)電一體化設(shè)備故障診斷技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀，提出相應(yīng)的優(yōu)化措施，以供參考。

1機(jī)電一體化設(shè)備系統(tǒng)的組成以及工作原理

隨著科學(xué)技術(shù)與信息技術(shù)的不斷完善，計算機(jī)技術(shù)被廣泛應(yīng)用到各個行業(yè)中，尤其給機(jī)電一體化設(shè)備的檢測和調(diào)試帶來巨大變革。機(jī)電一體化設(shè)備系統(tǒng)主要是由控制單位、檢測單元、進(jìn)氣系統(tǒng)以及電子控制系統(tǒng)組成，機(jī)電一體化設(shè)備最重要的組成部分就是機(jī)械和電子，而控制單位是機(jī)電一體化設(shè)備的重要組成部分，它是整體正機(jī)聯(lián)試的前提條件，為了保證機(jī)電一體化設(shè)備系統(tǒng)的正常、穩(wěn)定運(yùn)行，我們必須采用節(jié)氣門對空氣流量進(jìn)行控制，然后對電氣燃油泵進(jìn)行測定，再使用壓力器進(jìn)行穩(wěn)壓處理，最終被輸送到機(jī)電一體化設(shè)備系統(tǒng)中，向機(jī)械本體輸送最理想的空燃比混合氣。只有每一項工作和環(huán)節(jié)都符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)之后，才可以保證機(jī)電一體化設(shè)備正常運(yùn)行。機(jī)電一體化設(shè)備并不是單純的機(jī)械和單子的疊加，而是二者的有機(jī)結(jié)合。簡單來說，機(jī)電一體化設(shè)備就是一個可控制的運(yùn)動行為，利用電子計算機(jī)處理技術(shù)和控制功能，實時監(jiān)督與掌控機(jī)電一體化設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)。

2機(jī)電一體化設(shè)備常見故障分析

首先，通信傳輸故障?，F(xiàn)階段，調(diào)度功能受限是引起通信傳輸故障的主要原因，機(jī)電一體化設(shè)備傳輸系統(tǒng)在運(yùn)行過程中依舊會出現(xiàn)故障，經(jīng)常會出現(xiàn)破損情況，不僅減少設(shè)備的使用壽命，而且電力行業(yè)的發(fā)展也有著負(fù)面的影響。因此，為了防止機(jī)電一體化設(shè)備傳輸系統(tǒng)故障問題，必須做好電網(wǎng)調(diào)度絕緣線的管理與監(jiān)督工作，一旦出現(xiàn)故障或者其他問題，及時采取針對性措施。為了保證機(jī)電一體化設(shè)備傳輸系統(tǒng)可以安全與穩(wěn)定的使用，必須要明確電氣控制系統(tǒng)在實際的運(yùn)行過程中容易出現(xiàn)的故障問題。電網(wǎng)調(diào)度在機(jī)電一體化設(shè)備傳輸系統(tǒng)運(yùn)行過程中需要承受電網(wǎng)系統(tǒng)巨大負(fù)擔(dān)，由于受到阻礙而難以保證傳輸信息準(zhǔn)確性與穩(wěn)定性，加上自動化設(shè)備與線路不完善給通信傳輸質(zhì)量造成不利影響。

其次，光設(shè)備接頭接觸不良?？傮w來說，我國機(jī)電一體化設(shè)備系統(tǒng)運(yùn)行中還是存在諸多故障問題，光設(shè)備接頭接觸不良是一種常見的現(xiàn)象，這種故障主要就是因為電源設(shè)計與安裝出現(xiàn)的故障，導(dǎo)致電源部件的損壞或者電源的絕緣線損壞，最終導(dǎo)致電源相互之間發(fā)生故障。機(jī)電一體化設(shè)備系統(tǒng)常常出現(xiàn)各種故障，高壓側(cè)單相連接時接地極上最高電壓不超過50V，造成中斷電源供應(yīng)，造成電氣控制系統(tǒng)不穩(wěn)定。也就是說機(jī)電一體化設(shè)備系統(tǒng)出現(xiàn)故障的因素都很多，比如絕緣線破損嚴(yán)重威脅著人們的人身安全，所以需要盡快尋找解決辦法，以免造成巨大的傷害與損失。

最后，機(jī)電一體化設(shè)備系統(tǒng)集成化程度不高。機(jī)電一體化設(shè)備自動化控制設(shè)備應(yīng)用中，由于我國系統(tǒng)集成化發(fā)展還不夠完善，相關(guān)研究人員缺乏創(chuàng)新思維與創(chuàng)新能力，加上其獨(dú)特的精密性以及特殊性很容易受到外界因素的影響，比如溫度的變化、濕度的跌漲以及氣壓的大小等，與發(fā)達(dá)國家的機(jī)電一體化設(shè)備系統(tǒng)還存在較大差異，并且影響系統(tǒng)正常運(yùn)行的因素多種多樣，也就是說任何一個因素都直接影響著自動化控制設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性與安全性，并且影響著控制設(shè)備的使用效能，甚至引起一系列安全事故。低壓側(cè)為IT系統(tǒng)時，其光纜線接地與用電設(shè)備外露可導(dǎo)電體的接地連接方式出現(xiàn)問題，當(dāng)光纜線接地電阻難以降低大到相應(yīng)數(shù)值時，以致變大所中各外露可導(dǎo)電體上因為高壓側(cè)一相接地而出現(xiàn)高于50V的對地電壓。目前，世界各國機(jī)電一體化設(shè)備系統(tǒng)都朝著集成化方向發(fā)展，但是我國自動化系統(tǒng)集成化起步較晚，對于機(jī)電一體化設(shè)備系統(tǒng)集成化技術(shù)研究與實踐研究還不夠成熟，因此，還需要加強(qiáng)機(jī)電一體化設(shè)備系統(tǒng)集成化的研究力度。

3機(jī)電一體化設(shè)備的故障診斷技術(shù)方法與維護(hù)措施分析

首先，故障編碼法。在實際工作中，電流過大就會導(dǎo)致電路元器件一直處在過量的電流狀態(tài)下。故障編碼法可以利用輸出設(shè)備達(dá)到系統(tǒng)的相關(guān)要求，之后在于輸入模擬信號相結(jié)合，利用信息技術(shù)對參數(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行控制，將這一故障以故障編碼法的形式輸送和保存到隨機(jī)存儲器中，對整個過程中進(jìn)行實時跟蹤和檢測，將系統(tǒng)極限當(dāng)做參考，并將指示燈置于開啟狀態(tài)，利用分析模擬量而研究實際值。分析過程中，如果實際值與極限值相似或者接近，就說明機(jī)電一體化設(shè)備系統(tǒng)是正常運(yùn)行，如果實際值與極限值存在較大差異，就說明系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。所以，必須以實際情況為依據(jù)，通過相應(yīng)的邏輯關(guān)系，有效控制機(jī)電一體化設(shè)備障礙，防止電路元器件的設(shè)備負(fù)載過大，防止造成整個控制系統(tǒng)發(fā)生故障，甚至?xí)l(fā)二次危險。

其次，監(jiān)測技術(shù)，加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督與管理。在機(jī)電一體化設(shè)備系統(tǒng)中安裝報警監(jiān)測系統(tǒng)，避免機(jī)電一體化設(shè)備裝置遭受非法竊取或者破壞，影響系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。就機(jī)電一體化設(shè)備傳輸系統(tǒng)是否通過相關(guān)的鑒定進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督，如果盲目的使用必然會導(dǎo)致設(shè)備運(yùn)行過程中存在一定的安全隱患，不僅造成人員的安全事故問題，而且還會增加維修的費(fèi)用，最終使人們的利益受到損害。安裝報警監(jiān)控裝置之后，一旦機(jī)電一體化設(shè)備出現(xiàn)故障，就可以借助探測器所監(jiān)測到的振動機(jī)熱能，將報警信號傳輸?shù)奖O(jiān)控中心，以便采取相應(yīng)措施及時處理。

最后，導(dǎo)地線檢修。機(jī)電一體化設(shè)備系統(tǒng)長期暴露在室外，在加上一般經(jīng)過的區(qū)域都是山林地區(qū)，所以，必須重視導(dǎo)地線檢修。導(dǎo)地線切斷重接，連接好各個元件之后才可以進(jìn)行檢修，確保耐壓強(qiáng)度符合相應(yīng)要求。

4結(jié)束語

機(jī)電一體化設(shè)備是工業(yè)領(lǐng)域在不斷發(fā)展中形成的現(xiàn)代生產(chǎn)技術(shù)，機(jī)電一體化設(shè)備是電子技術(shù)與機(jī)械技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物，隨著自動化工業(yè)生產(chǎn)的普及，機(jī)電一體化設(shè)備已經(jīng)成為工業(yè)生產(chǎn)中的主要技術(shù)。機(jī)電一體化設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，直接決定著工業(yè)生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，因此做好機(jī)電一體化設(shè)備的故障診斷及維修工作，有助于保證機(jī)電一體化設(shè)備的良好工況。

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