陳吉洋
摘要:旁路不停電作業(yè)是一項(xiàng)提高供電可靠性的重要技術(shù)手段,它能在很短的時(shí)間內(nèi),構(gòu)建一套臨時(shí)旁路供電系統(tǒng),在不間斷供電的狀態(tài)下,完成線路的計(jì)劃檢修工作;另外,對于較難處理的、修復(fù)時(shí)間較長的架空線路故障搶修和電纜線路故障搶修,可采取該系統(tǒng)進(jìn)行臨時(shí)供電,縮小停電范圍,快速恢復(fù)非故障段供電,降低停電對用戶影響,實(shí)現(xiàn)“先供電、后搶修”。
1.實(shí)踐基礎(chǔ)
目前,揚(yáng)州公司已成功掌握運(yùn)用旁路作業(yè)法,完成了國網(wǎng)公司提出的6個(gè)電纜不停電作業(yè)項(xiàng)目儲(chǔ)備(臨時(shí)取電作業(yè)、旁路法更換環(huán)網(wǎng)柜之間電纜、旁路法更換柱上變壓器、消弧開關(guān)法帶電斷、接電纜引線、旁路法更換環(huán)網(wǎng)柜)。公司現(xiàn)有應(yīng)急旁路布纜車1輛、旁路負(fù)荷開關(guān)車1輛、應(yīng)急移動(dòng)箱變車1輛,技術(shù)、工具、裝備水平具備開展旁路作業(yè)條件。
2.旁路不停電作業(yè)在應(yīng)急搶修工作中的應(yīng)用
2.1 10kV架空線路旁路作業(yè):
(1)技術(shù)方案
【應(yīng)急搶修思路】:如圖1所示,當(dāng)故障段內(nèi)發(fā)生大面積倒桿斷線或設(shè)備嚴(yán)重?fù)p壞等重大故障,故障修復(fù)時(shí)間很長,且故障段下游中壓用戶無法通過負(fù)荷轉(zhuǎn)供恢復(fù)供電。此時(shí),可采取旁路作業(yè)法,通過應(yīng)急布纜車在現(xiàn)場敷設(shè)一條臨時(shí)供電回路,跨越故障段兩端,從而恢復(fù)故障段下游用戶的供電。具體做法是:故障時(shí),絕緣斗臂車、負(fù)荷開關(guān)車與應(yīng)急布纜車同時(shí)就位,在線路停電的情況下將旁路柔性電纜搭接在故障段兩側(cè),旁路柔性電纜中間連接旁路負(fù)荷開關(guān)。再將故障段兩側(cè)耐張桿上耐張引線斷開,從而隔離故障,此時(shí)合上旁路負(fù)荷開關(guān)聯(lián)系調(diào)度合上變電站出線開關(guān)。故障修復(fù)后,可由帶電搭接耐張桿上引線,測量負(fù)荷分配情況,確認(rèn)修復(fù)后線路與旁路系統(tǒng)之間分流情況良好后斷開旁路負(fù)荷開關(guān),最后帶電拆除旁路柔性電纜與架空線路的連接,搶修工作結(jié)束,線路恢復(fù)原供電方式。
(2)基本作業(yè)條件:
a.當(dāng)日天氣情況滿足旁路作業(yè)開展條件(濕度小于60%,風(fēng)速小于5級(jí))
b.故障修復(fù)時(shí)間大于6小時(shí),且故障點(diǎn)下段線路無法轉(zhuǎn)供,停電范圍廣。
c.故障段兩端電桿裝置應(yīng)是耐張桿,如是直線桿需要在搭建臨時(shí)旁路系統(tǒng)前先進(jìn)行開分段,旁路系統(tǒng)通道長度不宜過長,受現(xiàn)有電纜裝備長度限制,作業(yè)距離不宜不超過400m。
d.作業(yè)線路的負(fù)荷電流小于旁路電纜和旁路開關(guān)的額定電流200A。
e.搶修現(xiàn)場適合停放應(yīng)急旁路布纜車、絕緣斗臂車、負(fù)荷開關(guān)車等應(yīng)急車輛。(最大作業(yè)車輛長8.3米,寬2.5米)
2.2 移動(dòng)箱變臨時(shí)取電作業(yè):
(1)技術(shù)方案
【低壓快速復(fù)電工作思路】:如圖2所示,當(dāng)重要低壓用戶上級(jí)電源(10kV線路、配變、配變進(jìn)出線開關(guān))發(fā)生故障,短時(shí)間內(nèi)無法修復(fù)時(shí),采用應(yīng)急移動(dòng)箱變車迅速就位,移動(dòng)箱變高壓側(cè)從就近的10kV線路臨時(shí)取電,將箱變低壓出線連接至低壓用戶進(jìn)線側(cè)。此時(shí)再將待恢復(fù)低壓用戶上級(jí)低壓開關(guān)斷開或?qū)⑴渥兊蛪撼鼍€接頭解開,使之與故障設(shè)備隔離。最后,通過倒閘操作分別合上移動(dòng)箱變10kV進(jìn)線開關(guān)和0.4kV低壓出線開關(guān),低壓用戶迅速恢復(fù)供電。故障修復(fù)后,將原供電電源送至配變低壓出線開關(guān)上樁頭,斷開移動(dòng)箱變0.4kV出線開關(guān)后,斷開移動(dòng)箱變低壓出線與低壓用戶進(jìn)線側(cè)的連接,最后合上原供電配變低壓出線開關(guān),恢復(fù)原供電方式,最終將移動(dòng)箱變從10kV系統(tǒng)中脫離。
(2)基本作業(yè)條件:
a.當(dāng)日天氣情況滿足旁路作業(yè)開展條件(濕度小于60%,風(fēng)速小于5級(jí))
b.低壓快速復(fù)電條件:市內(nèi)重要用戶或重大活動(dòng)保電用戶等對供電可靠性要求高,上級(jí)電源故障修復(fù)時(shí)間大于4小時(shí),且低壓側(cè)無法代供。待恢復(fù)低壓用戶周圍具備移動(dòng)箱變臨時(shí)取電點(diǎn),能夠給移動(dòng)箱變提供中壓電源,且低壓用戶電源側(cè)有接口供移動(dòng)箱變低壓輸出端快速接入。
c.低壓負(fù)荷大小應(yīng)小于應(yīng)急移動(dòng)箱變車車載變壓器的輸出容量。
d.配變更換/低壓復(fù)電搶修現(xiàn)場適合停放應(yīng)急移動(dòng)箱變車和絕緣斗臂車(最大作業(yè)車輛長8.3米,寬2.5米)。
3存在的問題
3.1旁路電纜敷設(shè)及接入問題
(1)旁路系統(tǒng)快速接入問題。旁路作業(yè)最大的工作量在于電纜敷設(shè)、安裝,其過程復(fù)雜繁瑣,施工時(shí)間很長,實(shí)際作業(yè)情況證明:300 米旁路電纜敷設(shè)施工大約需30 分鐘,完成三相柔性電纜與架空線路的搭接大約需要20分鐘,若將旁路作業(yè)應(yīng)用于計(jì)劃檢修工作中,則電纜敷設(shè)作為檢修前準(zhǔn)備工作,對用戶持續(xù)用電沒有任何影響。若將旁路作業(yè)應(yīng)用于應(yīng)急搶修工作中,鋪設(shè)時(shí)間約1小時(shí),對正常故障搶修其作用不夠顯著,但對復(fù)雜故障、恢復(fù)時(shí)間較長故障作用顯著。
(2)電纜安全防護(hù)問題。現(xiàn)階段旁路電纜敷設(shè)我們采取的是面敷設(shè)的方式,因而在其運(yùn)行后需要對電纜進(jìn)行安全防護(hù),并派專人看守,此外若現(xiàn)場電纜路徑跨越馬路則還需采取措施防止被車輛碾壓。因此,針對上述問題可開展技術(shù)創(chuàng)新研究,研制一種高強(qiáng)度、防碾壓、具有絕緣特性的電纜保護(hù)蓋板。
(3)兩臺(tái)配變同期并列問題。
開展移動(dòng)箱變臨時(shí)取電作業(yè)時(shí),由于移動(dòng)箱變與現(xiàn)有在運(yùn)配變難以完全滿足并列運(yùn)行條件,為避免在旁路作業(yè)過程中出現(xiàn)變壓器內(nèi)部環(huán)流過大的現(xiàn)象,絕大多數(shù)作業(yè)現(xiàn)場均采取短時(shí)停電的方式,低壓快速復(fù)電過程中會(huì)出現(xiàn)用戶二次停電。因而需要對兩臺(tái)配變同期并列問題展開研究,研制一種移動(dòng)式、自調(diào)節(jié)、檢同期的低壓開關(guān)來實(shí)現(xiàn)兩臺(tái)變壓器的并列運(yùn)行,滿足用戶無感知用電需求。
3.2 應(yīng)急管理問題
利用旁路作業(yè)實(shí)現(xiàn)搶修過程中的快速復(fù)電,這項(xiàng)工作屬于一次綜合性作業(yè),涉及部門、專業(yè)較多,因此需要建立相應(yīng)的應(yīng)急管理制度,確保發(fā)生故障時(shí)候能夠快速響應(yīng)。重點(diǎn)需要明確解決以下問題:
a.相關(guān)作業(yè)車輛調(diào)配、駕駛員配置,旁路作業(yè)設(shè)備需要定期進(jìn)行耐壓試驗(yàn),確保隨時(shí)可用。
b.現(xiàn)場勘查,確認(rèn)搶修現(xiàn)場是否具備“先供后搶”條件。
c.需明確旁路系統(tǒng)是否納入調(diào)度管轄,操作令是否由調(diào)度下達(dá)。
d.明確人員組織,在發(fā)生故障且現(xiàn)場具備快速搶通條件時(shí),相關(guān)作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)能夠快速就位。
e.若旁路設(shè)備在運(yùn)行過程中發(fā)生故障,應(yīng)有相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。
3.3作業(yè)方法適應(yīng)性問題
(1)作業(yè)范圍受限。受限有裝備限制,目前僅配備旁路柔性電纜400米,難以滿足長距離作業(yè)。
(2)作業(yè)效率受限。采用旁路作業(yè)法時(shí),作業(yè)前期準(zhǔn)備、電纜敷設(shè)、系統(tǒng)接入等操作過程需要耗費(fèi)大量時(shí)間,因此需要針對一些特定現(xiàn)場編制事故預(yù)案,有針對性的對現(xiàn)場進(jìn)行改造,預(yù)留一些供旁路系統(tǒng)投切的快速接口,盡可能提高旁路作業(yè)的效率。
4.旁路作業(yè)應(yīng)用綜合評(píng)估
開展旁路作業(yè)時(shí),在保證對用戶不停電的情況下,為作業(yè)人員提供了充足的搶修工作時(shí)間,避免了傳統(tǒng)搶修作業(yè)現(xiàn)場盲目搶工期、趕時(shí)間,忽視安全生產(chǎn)現(xiàn)象的發(fā)生,充分保證了人身安全。