呂高波 趙永超
摘要:電氣工程與自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展,導(dǎo)致電氣自動(dòng)化技術(shù)在國內(nèi)工業(yè)生產(chǎn)中有了越來越廣泛的應(yīng)用。在鋼鐵制造業(yè)內(nèi)應(yīng)用電氣自動(dòng)化技術(shù),能降低傳統(tǒng)的生產(chǎn)運(yùn)營中的問題,有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量,促進(jìn)鋼鐵制造業(yè)的發(fā)展。在長期的運(yùn)用過程中發(fā)現(xiàn)鋼鐵企業(yè)中的電氣設(shè)備普遍存在利用率低,故障多發(fā)等現(xiàn)象。針對這一問題,從電氣自動(dòng)化控制的角度,對電氣設(shè)備的可靠性進(jìn)行分析。
關(guān)鍵詞:電氣自動(dòng)化;鋼鐵企業(yè);自動(dòng)控制;設(shè)備可靠性
1 電氣自動(dòng)化在鋼鐵企業(yè)的應(yīng)用價(jià)值
隨著電氣自動(dòng)化技術(shù)的成熟,電氣自動(dòng)化的應(yīng)用范圍越來越大。電氣自動(dòng)化的應(yīng)用,可以有效地克服鋼鐵企業(yè)在制造鋼鐵生產(chǎn)中的一些問題,具有很強(qiáng)的優(yōu)勢。為此,電氣自動(dòng)化在鋼鐵企業(yè)的應(yīng)用越來越重要,有利于加速推動(dòng)鋼鐵企業(yè)的發(fā)展。我國的制造鋼鐵所需的材料資源在市場上存在供不應(yīng)求的現(xiàn)象,鋼鐵制造材料的短缺制約了鋼鐵企業(yè)的發(fā)展,鋼鐵企業(yè)需要提高鋼鐵生產(chǎn)技術(shù),解決鋼鐵材料不充足的問題。電氣自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用,可以大大優(yōu)化鋼鐵生產(chǎn)技術(shù),避免由于人工開展鋼鐵作業(yè)致使鋼鐵材料的浪費(fèi)現(xiàn)象。另外,將電氣自動(dòng)化技術(shù)運(yùn)用到鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)中,降低了人工作業(yè)出現(xiàn)差錯(cuò)的概率,有效提高了鋼鐵企業(yè)制造鋼鐵材料的質(zhì)量,提高鋼鐵企業(yè)的工作效率,增強(qiáng)企業(yè)的市場競爭力。
2 電氣自動(dòng)化控制鋼鐵廠設(shè)備可靠性的影響因素
2.1 設(shè)備硬件因素
電氣自動(dòng)化控制鋼鐵廠設(shè)備在工業(yè)生產(chǎn)應(yīng)用中,如果設(shè)備硬件本身有質(zhì)量問題,必然會極大的影響其在使用過程中的可靠性,就目前電氣自動(dòng)化控制設(shè)備在實(shí)際應(yīng)用中的現(xiàn)狀來看,大多數(shù)設(shè)備出現(xiàn)故障或是不穩(wěn)定情況時(shí),其主要原因便是,設(shè)備硬件出現(xiàn)質(zhì)量問題,電氣自動(dòng)化設(shè)備內(nèi)部結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,通常由許多零部件組成,且每一個(gè)零件都有著其相應(yīng)的作用。當(dāng)前,由于大多數(shù)的企業(yè)技術(shù)水平有限,因此,當(dāng)前我國電氣自動(dòng)化控制鋼鐵廠設(shè)備涉及到的相關(guān)零件基本上是由不同廠家進(jìn)行生產(chǎn)提供的,再結(jié)合使用方的相關(guān)要求,對設(shè)備進(jìn)行組裝,部分企業(yè)在應(yīng)用過程中會考慮成本原因,往往會選擇質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的零部件,極大的影響了電氣自動(dòng)化控制鋼鐵廠設(shè)備的可靠性。
2.2 設(shè)備運(yùn)行環(huán)境因素
由于電氣自動(dòng)化控制鋼鐵廠設(shè)備本身結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,因此,在實(shí)際應(yīng)用過程中,往往會受到運(yùn)行環(huán)境的影響,當(dāng)前,由于許多外界因素的影響,使得許多電氣自動(dòng)化控制鋼鐵廠設(shè)備在實(shí)際應(yīng)用當(dāng)中,所處的環(huán)境大多較為惡劣,在電力企業(yè)當(dāng)中,電氣自動(dòng)化設(shè)備幾乎都是在露天環(huán)境下工作運(yùn)行,由于氣候多變,使得設(shè)備長年經(jīng)受風(fēng)吹日曬以及雨淋,甚至還會遭受雷擊的可能,其他行業(yè)在使用過程中,通常將自動(dòng)化控制設(shè)備放置在環(huán)境良好的車間內(nèi),此外,溫度以及濕度或是氣壓等因素的影響。因此,在電氣自動(dòng)化控制設(shè)備正常運(yùn)行當(dāng)中,面臨著許多外界環(huán)境因素的干擾,這些因素都會導(dǎo)致設(shè)備運(yùn)行出現(xiàn)故障,從而影響到設(shè)備的可靠性。
2.3 人為因素
電氣自動(dòng)化控制鋼鐵廠設(shè)備在實(shí)際應(yīng)用過程中,相關(guān)操作人員的技術(shù)水平也會極大的影響設(shè)備的可靠性。雖然從理論上來講,電氣自動(dòng)化控制設(shè)備有著一定的自動(dòng)化技術(shù)水平,但在實(shí)際運(yùn)用當(dāng)中,仍然需要人為操作以及配合,且由于技術(shù)較為復(fù)雜,導(dǎo)致操作難度較大,因此,對于操作人員的專業(yè)技能以及知識都有著嚴(yán)苛的要求,因此,在實(shí)際操作當(dāng)中,許多工作人員因技術(shù)有限,時(shí)常會出現(xiàn)操作不規(guī)范的情況,這些行為都會嚴(yán)重影響設(shè)備的正常運(yùn)行,極大的影響設(shè)備的可靠性。
3 利用電氣自動(dòng)化技術(shù)對鋼鐵廠設(shè)備可靠性分析研判的方式
3.1 出廠前測試
設(shè)備在完成組裝和一系列功能調(diào)試之后,在即將出場前的階段還需要根據(jù)設(shè)備本身的質(zhì)量進(jìn)行進(jìn)一步的詳細(xì)功能測試。出廠前測試能夠有效發(fā)現(xiàn)電氣自動(dòng)化設(shè)備中存在的故障。并針對容易引發(fā)故障的零部件進(jìn)行更換。避免實(shí)際應(yīng)用于鋼鐵企業(yè)的制造過程時(shí),因?yàn)楣收隙鴮?dǎo)致產(chǎn)線停止運(yùn)轉(zhuǎn),造成較大的經(jīng)濟(jì)損失或生產(chǎn)安全事故。根據(jù)出廠前測試的檢測結(jié)果,可以及時(shí)的進(jìn)行預(yù)先修復(fù),從源頭降低各類設(shè)備的失效率。進(jìn)行測試的過程中應(yīng)嚴(yán)格遵照相應(yīng)的國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。利用智能化檢測方式,配合機(jī)械手、黑盒檢測等檢測方案,對設(shè)備的性能和穩(wěn)定程度進(jìn)行衡量和評價(jià)。同時(shí),還可以根據(jù)設(shè)備的實(shí)際應(yīng)用場景,設(shè)置跟蹤管理模式。對于設(shè)備生產(chǎn)工藝中各個(gè)環(huán)節(jié)都進(jìn)行實(shí)時(shí)的跟蹤和監(jiān)管,可以給設(shè)備設(shè)置獨(dú)一無二的二維碼,并嵌入生產(chǎn)數(shù)據(jù)和參與生產(chǎn)的人員信息。出廠前測試通常只適用于小型企業(yè)在提升電氣自動(dòng)化設(shè)備可靠性時(shí)采用。
3.2 實(shí)驗(yàn)室模擬仿真測試
在實(shí)驗(yàn)室中進(jìn)行的模擬仿真測試,主要針對電氣自動(dòng)化設(shè)備的精密型系統(tǒng)功能而進(jìn)行。通過實(shí)驗(yàn)室仿真測試,模擬應(yīng)用現(xiàn)場的環(huán)境,可以及時(shí)對檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行分析計(jì)算,從而得出關(guān)于設(shè)備可靠性的數(shù)據(jù)和結(jié)論。這種方式通過提升模擬環(huán)境與實(shí)際應(yīng)用環(huán)境的接近程度,盡量還原應(yīng)用實(shí)際情況。在測試過程中,為了有效避免隨機(jī)概率及環(huán)境因素對于實(shí)驗(yàn)效果的干擾和影響,需要加大測試樣本數(shù)量。通過反復(fù)測試,縮小測試時(shí)產(chǎn)生的誤差。根據(jù)大概率測算獲得真實(shí)的數(shù)據(jù)。在實(shí)驗(yàn)室中進(jìn)行的模擬仿真測試耗時(shí)較長,并且過程相對復(fù)雜。比較適用于大批量的設(shè)備可靠性檢測。
3.3 應(yīng)用場景下的現(xiàn)場測試
在電氣設(shè)備應(yīng)用現(xiàn)場進(jìn)行的模擬測試,主要用于考察和評價(jià)設(shè)備在實(shí)際運(yùn)行狀況中的穩(wěn)定程度和可靠性。通過對檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和測算,得出關(guān)于設(shè)備可靠性的相關(guān)結(jié)論。這種方法由于受到環(huán)境因素的影響,獲得的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性最高。相關(guān)指標(biāo)的水平也和實(shí)際應(yīng)用狀況中的最為接近。經(jīng)過現(xiàn)場測試得出的數(shù)據(jù)具有很高的價(jià)值,若測試結(jié)果達(dá)標(biāo),則基本可判定為設(shè)備功能合格?,F(xiàn)場測試不僅能夠發(fā)現(xiàn)設(shè)備中潛在的缺陷,還能夠通過設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)和生產(chǎn)工藝發(fā)現(xiàn)設(shè)備在設(shè)計(jì)和組裝過程中存在的不足。日常使用和接觸設(shè)備的生產(chǎn)工人,技術(shù)人員和企業(yè)管理者都能夠近距離的感受設(shè)備的運(yùn)行方式,也便于及時(shí)獲取關(guān)于設(shè)備運(yùn)行狀況的反饋信息。
4 結(jié)語
當(dāng)前鋼鐵行業(yè)之間的競爭日益激烈,鋼鐵企業(yè)要想在市場中占據(jù)一席之地,應(yīng)該與時(shí)俱進(jìn),結(jié)合自身企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)營現(xiàn)狀,充分地利用電氣自動(dòng)化技術(shù)完成鋼鐵設(shè)備維護(hù)管理,保證設(shè)備正常和連續(xù)運(yùn)行的必要條件,也是促進(jìn)企業(yè)降低生產(chǎn)成本的重要資源和堅(jiān)實(shí)保障。
參考文獻(xiàn):
[1]王鐵男.淺析冶金機(jī)械企業(yè)設(shè)備的維修問題與管理[J].科研,2016,34(11):05-06.
作者簡介:
呂高波(1981.8.12),男,漢族,山東省淄博市,??疲砉こ處?,研究方向:電氣自動(dòng)化控制
趙永超(1982.05.12),男,漢族,山東省臨沂市,大專,助理工程師,研究方向:電氣自動(dòng)化