王文利
摘要:本文結(jié)合本地區(qū)電網(wǎng)運(yùn)行現(xiàn)狀,對(duì)輸電線路、變電站、配電線路的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行存在問題進(jìn)行分析,有針對(duì)性地提出相應(yīng)解決方案,確保區(qū)域電網(wǎng)安全穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)可靠運(yùn)行。電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行降損措施經(jīng)濟(jì)效益顯著,具有現(xiàn)實(shí)意義。
關(guān)鍵詞:電網(wǎng); 經(jīng)濟(jì)運(yùn)行; 研究; 分析
引言
降損節(jié)能是當(dāng)今電力企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的主題,電網(wǎng)及電力設(shè)備的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行是實(shí)現(xiàn)降損節(jié)能的重要措施。但是由于保電和供電可靠性等因素,電網(wǎng)運(yùn)行往往更側(cè)重安全可靠運(yùn)行,忽視經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。
輸電線路、變電站、10kV配電線路均存在影響電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的因素。
必須采取措施降損節(jié)能,提高電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,必須結(jié)合電網(wǎng)調(diào)度自動(dòng)化技術(shù)實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)調(diào)度。
1 區(qū)域電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行及其影響因素
電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行是指電網(wǎng)在發(fā)電成本供電成本低或網(wǎng)損最小的情況下運(yùn)行。充分利用現(xiàn)有的設(shè)備、元件,不投資或有較少的投資,選取最佳運(yùn)行方式、調(diào)整負(fù)荷、提高功率因數(shù),在傳輸相同電量的基礎(chǔ)上,達(dá)到降低系統(tǒng)損耗,不斷提高經(jīng)濟(jì)效益。
本區(qū)域電網(wǎng)以10kV、 35kV 和110kV為主,電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行主要受到電網(wǎng)結(jié)構(gòu)、電網(wǎng)接線方式、電網(wǎng)運(yùn)行方式、輸電線路經(jīng)濟(jì)電流密度、電力設(shè)備及線路的允許電流、電壓質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)負(fù)載率、電網(wǎng)負(fù)荷變化、天氣變化、季節(jié)變化等因素影響。
相對(duì)來說,電力系統(tǒng)中變壓器產(chǎn)生的電能損耗比例很大,由于當(dāng)前大部分的變壓器及其供電系統(tǒng)都在自然狀態(tài)下運(yùn)行,變壓器不一定運(yùn)行在經(jīng)濟(jì)區(qū)間,必須通過各種技術(shù)措施來降低變壓器的損耗。各種原因?qū)е伦冸娬局髯儔浩鳎ㄒ韵潞?jiǎn)稱主變)的損耗擴(kuò)大,“大馬拉小車”現(xiàn)象仍然存在。
“卡脖子”、供電半徑過長(zhǎng)等問題不但影響供電的安全和質(zhì)量,也影響電力線路損耗。10kV線路紛繁交錯(cuò),配電變壓器的安裝位置及線路電壓等級(jí)偏低等均影響電力線路經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。
2 區(qū)域電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行方案
電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行必須在保證電網(wǎng)安全、穩(wěn)定、可靠運(yùn)行的前提下進(jìn)行。結(jié)合本地區(qū)電網(wǎng)運(yùn)行現(xiàn)狀,從輸電線路、變電站、10kV配電線路的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行特點(diǎn)出發(fā),提出如下方案。
2.1 輸電線路經(jīng)濟(jì)運(yùn)行方案
“卡脖子”或“瓶頸”現(xiàn)象、供電半徑過長(zhǎng)等問題是影響輸電線路經(jīng)濟(jì)運(yùn)行重要因素,不但影響供電的安全和質(zhì)量,也影響電力線路損耗。合理規(guī)劃輸電線路,經(jīng)過計(jì)算經(jīng)濟(jì)電流密度,不斷取消“卡脖子”或“瓶頸”現(xiàn)象,提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率;優(yōu)化輸電線路繼電保護(hù),不斷調(diào)整允許電流,避免輸電線路出現(xiàn)重載或過載運(yùn)行。
對(duì)于雙電源變電站的輸電線路,在設(shè)計(jì)輸電線路時(shí),應(yīng)根據(jù)允許電流大小,線路供電半徑長(zhǎng)度等因素選用合適導(dǎo)線截面和確定線路路徑,確定其經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。優(yōu)選距離短、阻抗小的線路為主供線路,選距離長(zhǎng)、阻抗大的線路為備用線路。
雙回線路供電時(shí)兩條線路并列運(yùn)行是最經(jīng)濟(jì)的,其次也能增加供電可靠性。(如圖)
其方法是輸電線路選用雙回路架設(shè)方式且分別連接在兩側(cè)變電站不同段母線上,可實(shí)現(xiàn)兩條輸電線路靈活并列運(yùn)行。
最后,結(jié)合輸電線路的放射式、干線式、鏈?zhǔn)?、環(huán)式、兩端供電式的接線方式,優(yōu)化故障或夏季高負(fù)荷運(yùn)行時(shí)的特殊運(yùn)行方式,不斷提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。
2.2 變電站經(jīng)濟(jì)運(yùn)行方案
變電站的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行在區(qū)域電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中占很大比重。結(jié)合實(shí)際,采取進(jìn)行無(wú)功電壓管理、合理安排變電站的運(yùn)行方式等措施保證變電站經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。
2.2.1 無(wú)功電壓管理
按照本區(qū)域電網(wǎng)電壓合格范圍,對(duì)變電站的電壓監(jiān)測(cè)值進(jìn)行核對(duì)或調(diào)整,充分發(fā)揮設(shè)備利用效率,在確保電壓合格并滿足設(shè)備額定運(yùn)行條件的情況下,保證電壓在上限運(yùn)行,密切監(jiān)視電壓變化。
電容器的投入量以就地補(bǔ)償本站無(wú)功但不向系統(tǒng)倒送為原則,最大限度地滿足無(wú)功就地平衡,同時(shí)保證電壓在合格范圍內(nèi)。
電容器的投切應(yīng)與有載調(diào)壓變壓器抽頭調(diào)整合理配合,當(dāng)電壓偏低超限時(shí),投電容器,若電容器全部投入后電壓仍偏低,再調(diào)整主變分接頭提高電壓;當(dāng)電壓偏高越限時(shí),應(yīng)首先調(diào)整主變分接頭至電壓合格,若分接頭調(diào)整至盡頭電壓仍偏高,再逐組切除電容器直至電壓合格。加強(qiáng)35kV —110kV變電站母線電壓的監(jiān)視,防止越限。
調(diào)度機(jī)構(gòu)按照給定的電壓合格范圍監(jiān)控變電站無(wú)功電壓的運(yùn)行,及時(shí)進(jìn)行調(diào)整,保證系統(tǒng)無(wú)功電壓優(yōu)化運(yùn)行。注意變壓器有載調(diào)壓分接開關(guān)每天調(diào)節(jié)次數(shù),每天不能超過6次,每調(diào)節(jié)一個(gè)分接頭為一次,每次間隔時(shí)間不少于1分鐘。
2.2.2 合理安排變電站的運(yùn)行方式
根據(jù)電網(wǎng)季節(jié)性負(fù)荷特征和系統(tǒng)潮流分布,及時(shí)調(diào)整運(yùn)行方式,降低電網(wǎng)線損,提高電網(wǎng)電壓質(zhì)量,減少電網(wǎng)穿越功率。合理配置無(wú)功補(bǔ)償裝置,降低因無(wú)功容量不足導(dǎo)致的線損電量升高。
按備用變、負(fù)載變化規(guī)律、臺(tái)數(shù)組合等因素,優(yōu)先考慮技術(shù)特性優(yōu)及并、分列經(jīng)濟(jì)的變壓器運(yùn)行方式。根據(jù)變電站及母線接線方式,合理調(diào)配主變的并列與分列的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行方式。
35kV變電站約占本區(qū)域電網(wǎng)變電站總數(shù)的80%。35kV變電站的接線方式不同決定本站運(yùn)行方式的不同,主變的臺(tái)數(shù)、容量搭配、調(diào)壓類別等均不相同。單臺(tái)主變運(yùn)行時(shí),經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效果較差。對(duì)于有兩臺(tái)主變的變電站,由于變壓器的技術(shù)特性存在差別,以及變壓器的有功損耗和無(wú)功損耗隨著負(fù)荷成非線性變化。
根據(jù)變電站允許電流規(guī)定,適時(shí)調(diào)整#1主變或#2主變并列運(yùn)行還是分裂運(yùn)行,甚至單臺(tái)運(yùn)行。例如,當(dāng)35kV變電站主變?nèi)萘繛?M+10M時(shí),當(dāng)允許電流大于或等于規(guī)定最小值且小于規(guī)定最大值時(shí),10M主變單臺(tái)運(yùn)行;小于規(guī)定最小值時(shí),5M主變單臺(tái)運(yùn)行。
變壓器由于使用范圍較廣,根據(jù)不同的運(yùn)行方式與電網(wǎng)結(jié)構(gòu),需要考慮一些特殊的運(yùn)行方式,以達(dá)到經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。如三繞組與雙繞組并列、兩側(cè)并列與另一側(cè)分列及負(fù)載有備用電源等等不同的組合運(yùn)行方式,達(dá)到最佳的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。例如,110kV變電站兩臺(tái)主變高壓側(cè)并列運(yùn)行,1#主變(大容量)帶全站35kV負(fù)荷運(yùn)行;2#主變(小容量)帶全站10kV負(fù)荷運(yùn)行。
2.3 配電線路經(jīng)濟(jì)運(yùn)行方案
配電線路應(yīng)該采取最佳運(yùn)行方式使其損耗達(dá)到最小,如通過互為備用線路、手接手線路、環(huán)網(wǎng)線路、并聯(lián)線路、雙回線路等是可以達(dá)到的。按經(jīng)濟(jì)功率的分布選擇網(wǎng)絡(luò)的斷開點(diǎn);環(huán)形供電網(wǎng)絡(luò),按經(jīng)濟(jì)功率的分布選擇網(wǎng)絡(luò)的斷開點(diǎn)。合理調(diào)整配電線路的聯(lián)絡(luò)方式。必要時(shí),可以進(jìn)行帶電作業(yè),減少線路停電時(shí)間。
最后,編制合理調(diào)度計(jì)劃與檢修計(jì)劃,做到不重不漏;優(yōu)化故障或夏季高負(fù)荷運(yùn)行時(shí)的特殊運(yùn)行方式。
3 區(qū)域電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行方案的實(shí)施
電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行與電網(wǎng)調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)密切相關(guān),調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控電網(wǎng)運(yùn)行情況,及時(shí)進(jìn)行電網(wǎng)運(yùn)行方式、電壓運(yùn)行、電流大小、母線電壓、電網(wǎng)潮流監(jiān)測(cè);及時(shí)調(diào)整電壓質(zhì)量,及時(shí)投切電容器,遠(yuǎn)程操作各類變電設(shè)備、開關(guān),確保其在最優(yōu)的運(yùn)行方式下經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。
其次,電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)調(diào)度是以電網(wǎng)安全運(yùn)行調(diào)度為基礎(chǔ),以降低電網(wǎng)損耗為目標(biāo)的調(diào)度方式;實(shí)施全面電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的調(diào)度方式。
結(jié)束語(yǔ)
電網(wǎng)的各類損耗是可以通過一些有效的措施來降低,使電網(wǎng)達(dá)到最優(yōu)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,提高經(jīng)濟(jì)效益。因此在電力系統(tǒng)中推廣電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行降損措施,其節(jié)電潛力巨大,經(jīng)濟(jì)效益顯著,具有現(xiàn)實(shí)意義。
參考文獻(xiàn)
[1] 王正風(fēng),董存.電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行新技術(shù)[M].北京:中國(guó)電力出版社.2017
[2] 國(guó)家電力調(diào)度控制中心.電網(wǎng)調(diào)控運(yùn)行人員實(shí)用手冊(cè)[M] .北京:中國(guó)電力出版社.2018
[3] 趙培養(yǎng).2019渭南電網(wǎng)運(yùn)行方式[S].渭南供電分公司.2019.
[4] 馬振中.2019渭南電網(wǎng)運(yùn)行方式[S].國(guó)網(wǎng)陜西渭南供電公司.2019.