公路工程路橋施工技術(shù)分析

宋卓越 方剛

摘要：隨著社會(huì)的進(jìn)步，道路運(yùn)輸促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。交通運(yùn)輸過程中公路建設(shè)作為重要組成部分之一，公路工程路橋過渡段的施工影響著這個(gè)工程項(xiàng)目建設(shè)的施工質(zhì)量和通行車輛的安全性，隨著我國交通壓力的不斷增大，對(duì)道路橋梁過渡段路基路面的要求越加嚴(yán)格，需要對(duì)其施工技術(shù)進(jìn)行研究，重視施工質(zhì)量和通行車輛的安全性?；诖耍疚慕Y(jié)合公路工程路橋施工技術(shù)方面進(jìn)行相關(guān)分析。

關(guān)鍵詞：公路工程；路橋施工技術(shù)

1引言

隨著城市經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，道路橋梁和城市立交橋大量興建，使得道路橋梁的安全性、舒適性和可靠性越來越重要。因此，路面的平順程度引起人們的高度重視。路橋過渡段的質(zhì)量和安全隱患是困擾施工單位的重要問題之一。因此，做好路橋工程過渡段施工技術(shù)的研究，做好施工中的每個(gè)細(xì)節(jié)，減少相關(guān)事故的發(fā)生，對(duì)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的推進(jìn)作用顯而易見。

2路橋施工技術(shù)的重要性分析

在路橋施工技術(shù)中管理與質(zhì)量控制有利于保障工程施工質(zhì)量的關(guān)鍵，是預(yù)防施工質(zhì)量通病發(fā)生的重點(diǎn)，其科學(xué)實(shí)施有助于企業(yè)降低質(zhì)量通病治理成本，進(jìn)一步促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提高。與此同時(shí)，科學(xué)的施工技術(shù)及質(zhì)量控制能夠有效保障工程的施工質(zhì)量，提高工程使用壽命。為降低維修成本、奠定良好的基礎(chǔ)、其還對(duì)保障公路行車安全，降低“橋頭跳車”等現(xiàn)象造成的交通事故，加強(qiáng)路橋施工技術(shù)與質(zhì)量控制已經(jīng)成為現(xiàn)代路橋施工企業(yè)的首要工作，是影響企業(yè)市場競爭力，影響企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵。

3路橋過渡段施工存在的主要問題分析

3.1不合格地處理橋頭引道軟土路基

不均勻沉降的公路軟基路段的地基會(huì)使橋頭跳車的現(xiàn)象發(fā)生，設(shè)計(jì)公路橋梁的施工圖時(shí)，要仔細(xì)考慮地質(zhì)鉆探布孔、更深層的鉆探和不精確地探測軟基的深度及范圍等問題，否則就會(huì)采取不合理的方式、錯(cuò)誤的處治理論方法及不合適的計(jì)算參數(shù)來處理橋頭路基軟土地基。另外，由于雨雪侵蝕，降低路基強(qiáng)度，從而使公路橋梁過渡段軟基路基出現(xiàn)不均勻沉降。

3.2不周密的橋頭引道過渡段結(jié)構(gòu)布局

在橋頭引道路基工程中可以采取粗粒料填筑法、加筋土法、鋼筋混凝土過渡板等方法處理過渡段工程，從而使道路橋梁路基整體強(qiáng)度提高，路橋剛度降低，沉降不均勻情況減少，路橋連結(jié)更加平實(shí)。為了避免橋頭跳車可設(shè)置搭棋逢對(duì)手結(jié)構(gòu)到橋頭引道的過渡段。

3.3路基因設(shè)計(jì)不當(dāng)而沉降

進(jìn)行路橋施工時(shí)，對(duì)于過渡段很多單位沒有給予足夠的重視，為了追求高額利潤，也不按規(guī)定進(jìn)行設(shè)計(jì)，將橋孔的尺寸壓縮，從而使橋頭的路堤過長或過高而出現(xiàn)排水情況不好或路堤地基土質(zhì)太弱的情況，造成質(zhì)量的隱患。防護(hù)對(duì)臺(tái)背和臺(tái)前的工作也沒做好，使路基填料承載過大的壓力，從而在水平方向上，防護(hù)工程發(fā)生位移，引發(fā)深陷。

3.4不合格的橋臺(tái)臺(tái)背路基壓實(shí)度

進(jìn)行橋梁通道施工時(shí)要進(jìn)行臺(tái)背填土壓實(shí)。但是受限于工程材料、機(jī)械、管理水平及經(jīng)驗(yàn)等因素，對(duì)于橋臺(tái)臺(tái)背填土壓實(shí)度很難符合技術(shù)設(shè)計(jì)要求，這也是公路橋梁過渡段軟基路面發(fā)生不均勻沉降的因素。土基塑性由于自然因素及車輛荷載長期積累而發(fā)生變形，從而使路橋出現(xiàn)不均勻的沉降。

4加強(qiáng)公路工程路橋施工技術(shù)的具體措施分析

針對(duì)路橋施工技術(shù)及質(zhì)量控制的重要性，綜合考慮現(xiàn)代路橋工程由于路基沉淀不均勻而導(dǎo)致的各類問題，使得路橋施工企業(yè)必須以完善的技術(shù)管理與質(zhì)量控制體系為基礎(chǔ)，通過科學(xué)的管理與嚴(yán)格的實(shí)施提高路橋施工技術(shù)及質(zhì)量控制效果，促進(jìn)企業(yè)的健康發(fā)展。

4.1完善路橋施工技術(shù)與質(zhì)量控制體系

進(jìn)一步促進(jìn)技術(shù)管理與質(zhì)量控制的有效實(shí)施，完善路橋施工技術(shù)與質(zhì)量的控制體系，要求從企業(yè)自身管理水平的分析出發(fā)，針對(duì)企業(yè)技術(shù)力量的實(shí)際情況以及管理流程等構(gòu)建基礎(chǔ)性的管理體系。這一體系的構(gòu)建與完善要通過具有針對(duì)性的分析與論證，使其能夠適用于企業(yè)所有的工程項(xiàng)目，并針對(duì)企業(yè)存在的不足進(jìn)行完善與補(bǔ)充，如：施工技術(shù)的質(zhì)量關(guān)鍵還取決于施工人員，施工人員的態(tài)度與責(zé)任心，對(duì)施工人員加強(qiáng)教育，嚴(yán)格管理，不斷強(qiáng)化施工技術(shù)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德水平，以確保施工人員能夠良好地把施工技術(shù)運(yùn)用到工程當(dāng)中去。要完善基礎(chǔ)管理體系，并以此體系確保技術(shù)管理與質(zhì)量控制工作能夠在實(shí)施中具有適用性與針對(duì)性，以此保障技術(shù)管理工作與質(zhì)量控制的科學(xué)實(shí)施，確保技術(shù)管理工作與質(zhì)量控制能夠達(dá)到預(yù)期的目的與效果。

4.2 運(yùn)用現(xiàn)代路橋施工理論指導(dǎo)

為了更加顯著地提高管理效果，現(xiàn)代路橋施工企業(yè)應(yīng)運(yùn)用路橋施工理論指導(dǎo)施工技術(shù)與質(zhì)量控制工作，進(jìn)一步提高整個(gè)工程的綜合質(zhì)量?，F(xiàn)代路橋施工企業(yè)應(yīng)運(yùn)用預(yù)防性管理理論以及管理方式，針對(duì)影響路橋施工質(zhì)量的因素進(jìn)行科學(xué)分析與論證，將可能引起施工質(zhì)量問題的技術(shù)因素，質(zhì)量控制因素等制定預(yù)防措施，確保施工過程能夠有效減少和降低施工質(zhì)量問題的發(fā)生，確保施工質(zhì)量與施工技術(shù)管理效果的實(shí)現(xiàn)，有效提高施工質(zhì)量的同時(shí)降低施工企業(yè)各種問題治理的成本。

4.3 加強(qiáng)路橋施工管理科學(xué)技術(shù)管理工作

施工技術(shù)控制與管理是有效保障施工質(zhì)量的基礎(chǔ)，是現(xiàn)代路橋施工管理工作的重點(diǎn)，路橋施工企業(yè)針對(duì)技術(shù)管理目標(biāo)科學(xué)的開展路橋施工技術(shù)控制與管理工作，在施工前針對(duì)工程實(shí)際情況以及合同要求科學(xué)設(shè)置技術(shù)控制點(diǎn)，并在施工中針對(duì)技術(shù)控制點(diǎn)進(jìn)行嚴(yán)格的技術(shù)控制與管理，以此保障技術(shù)管理目標(biāo)的達(dá)成，有效保障路橋工程施工質(zhì)量，避免施工質(zhì)量通病的發(fā)生。如：施工現(xiàn)場的環(huán)境會(huì)在一定程度上影響施工技術(shù)的質(zhì)量，要采取相關(guān)措施，控制施工中的噪聲和其他污染，保證污染程度不會(huì)干擾到施工的過程；對(duì)施工材料的高質(zhì)量的控制，尤其是對(duì)混凝土材料的質(zhì)量控制尤為重要。選用那些低滲透的集料用來做防水混凝土，在路橋施工中十分重要。

5結(jié)束語

總而言之，隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的高速發(fā)展，我國修筑了大量的道路和橋梁，公路、橋梁設(shè)計(jì)施工取得了較大發(fā)展。然而路橋過渡段病害依然是影響路橋建設(shè)質(zhì)量的重要因素之一。道路橋梁過渡段施工，要對(duì)其路基路面施工加以重視，處理好道路橋梁過度段的路基路面，加強(qiáng)控制施工中的各個(gè)環(huán)節(jié)工序的工程質(zhì)量，進(jìn)一步促進(jìn)我國交通運(yùn)輸業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

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（作者單位：湖北長江路橋股份有限公司）