云南花卉產(chǎn)業(yè)冷鏈物流發(fā)展研究

摘要：云南是我國(guó)乃至亞洲花卉產(chǎn)業(yè)的重要樞紐，冷鏈物流是花卉產(chǎn)業(yè)運(yùn)輸?shù)闹匾侄巍１疚膶?duì)云南花卉產(chǎn)業(yè)冷鏈物流的現(xiàn)狀進(jìn)行概述，分析其冷鏈物流目前存在的問(wèn)題和不足，并針對(duì)存在的問(wèn)題提出相關(guān)的建議和對(duì)策，希望對(duì)云南花卉產(chǎn)業(yè)冷鏈物流的發(fā)展起到一定積極補(bǔ)充作用。

關(guān)鍵詞：云南花卉;冷鏈物流;發(fā)展

一、引言

近年來(lái)，世界花卉產(chǎn)業(yè)日益壯大，已經(jīng)成為世界最具有發(fā)展前途的十大行業(yè)之一。由于人們生活水平的提高，鮮花逐漸走進(jìn)人們的日常生活，鮮花的主要產(chǎn)地也已經(jīng)由原本的歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家逐漸蔓延到一些發(fā)展中國(guó)家。花卉產(chǎn)業(yè)主要包括鮮切花、景觀植物、種苗、花卉相關(guān)的加工和運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)以及觀光旅游等。

云南的氣候非常適合鮮花的生長(zhǎng)，由諺語(yǔ)“云南十八怪，鮮花四季開(kāi)不敗”便可知，得天獨(dú)厚的氣候條件成就了云南茁壯的花卉產(chǎn)業(yè)。云南省花卉的種植面積約11萬(wàn)公頃，2018年鮮切花的產(chǎn)量約為112.24億枝，占云南省總產(chǎn)值的約3%[1] ，同時(shí)云南省昆明市擁有中國(guó)乃至整個(gè)亞洲最大的鮮花交易市場(chǎng)——斗南鮮花交易市場(chǎng)。云南省鮮切花的規(guī)模正在逐年擴(kuò)大，花卉產(chǎn)業(yè)逐漸成為云南省的特色產(chǎn)業(yè)，而冷鏈物流是花卉產(chǎn)業(yè)運(yùn)輸?shù)闹匾侄?，因而研究云南花卉產(chǎn)業(yè)的冷鏈物流發(fā)展問(wèn)題具有一定的價(jià)值。

二、文獻(xiàn)綜述

隨著云南省花卉產(chǎn)業(yè)的日益壯大，花卉物流運(yùn)輸行業(yè)也在不斷發(fā)展，但其中仍然存在著許多問(wèn)題和不足。曾婷（2018）認(rèn)為云南鮮切花的采后處理和包裝、以及物流運(yùn)輸技術(shù)落后，花卉物流的流通環(huán)節(jié)多、運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)，且第三方物流商達(dá)不到花卉物流所需要的技術(shù)水平。同時(shí)，建議云南花卉產(chǎn)業(yè)加大物流運(yùn)輸技術(shù)資金投入，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)作，提升花卉物流整體服務(wù)水平[2] 。陳偉（2019）認(rèn)為云南花卉產(chǎn)業(yè)冷鏈系統(tǒng)的基礎(chǔ)設(shè)施不健全，運(yùn)輸過(guò)程中物流花卉損耗較高，云南省花卉物流業(yè)發(fā)展緩慢，無(wú)法滿足日益增加的社會(huì)需求，而鮮花作為易腐產(chǎn)品，產(chǎn)品的品質(zhì)幾乎完全取決于種植過(guò)程和運(yùn)輸過(guò)程[3] 。李夢(mèng)（2015）提出對(duì)云南花卉產(chǎn)業(yè)冷鏈物流的體系進(jìn)行整體規(guī)劃，流通環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接，在產(chǎn)地配置預(yù)冷庫(kù)，保障鮮花質(zhì)量，同時(shí)大力發(fā)展云南當(dāng)?shù)氐牡谌轿锪鞴?，提高物流技術(shù)服務(wù)[4] 。張宇（2018）認(rèn)為目前云南省花卉產(chǎn)業(yè)的整體勢(shì)頭較好，但花卉物流體系建設(shè)不健全，整體輸送能力還不夠，無(wú)法滿足市場(chǎng)需要，且運(yùn)輸時(shí)間較長(zhǎng)，無(wú)法保障鮮花的品質(zhì)，我國(guó)花卉運(yùn)輸?shù)某杀臼且恍┌l(fā)達(dá)國(guó)家的兩倍以上，制約出口[5] 。

三、云南花卉產(chǎn)業(yè)冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀

夏文（2015）提出云南省花卉產(chǎn)業(yè)的物流模式為三種：以花卉批發(fā)市場(chǎng)為核心樞紐的物流模式、以花卉拍賣(mài)中心為核心樞紐的物流模式以及以花卉合作社為核心的物流模式[6] 。孫飛燕（2015）對(duì)云南花卉冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展進(jìn)行了概述，云南省當(dāng)前擁有50余家本土專門(mén)的花卉物流公司，但其花卉產(chǎn)業(yè)對(duì)空運(yùn)的依賴程度高達(dá)90%，運(yùn)輸過(guò)程中花卉的損耗率達(dá)到30%以上[7] 。

四、云南花卉產(chǎn)業(yè)冷鏈物流存在問(wèn)題

4.1 花卉物流銜接不通暢 存在信息不對(duì)稱

云南省花卉產(chǎn)業(yè)的物流環(huán)節(jié)目前存在流通環(huán)節(jié)過(guò)長(zhǎng)、花卉物流服務(wù)銜接不通暢、供應(yīng)商與消費(fèi)者之間信息不對(duì)稱等問(wèn)題，花農(nóng)將花卉運(yùn)送至花卉批發(fā)市場(chǎng)或拍賣(mài)中心，從拍賣(mài)中心轉(zhuǎn)手至經(jīng)銷商，再?gòu)慕?jīng)銷商運(yùn)輸至全國(guó)甚至全世界各個(gè)國(guó)家和地區(qū)的花店或超市，最終進(jìn)入消費(fèi)者的手中，整個(gè)流通環(huán)節(jié)的損耗較高，導(dǎo)致物流的成本升高，不利于整個(gè)花卉產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

4.2 冷鏈技術(shù)水平不足 基礎(chǔ)設(shè)施不健全

目前我國(guó)冷鏈技術(shù)的整體水平較發(fā)達(dá)國(guó)家來(lái)說(shuō)僅處于初期發(fā)展階段，花卉產(chǎn)業(yè)的冷鏈技術(shù)水平仍亟待提高。從最初原產(chǎn)地的培育和采摘技術(shù)，到中間流通環(huán)節(jié)的冷鏈技術(shù)，都是我國(guó)花卉產(chǎn)業(yè)物流技術(shù)目前尚待提高的方面，包括采摘后的鮮花保鮮技術(shù)、鮮花的預(yù)處理技術(shù)、運(yùn)輸前的包裝技術(shù)、運(yùn)輸過(guò)程中的全程冷藏保鮮技術(shù)等，冷鏈技術(shù)資金方面也缺少政府的大力支持。冷鏈技術(shù)和設(shè)備的健全決定了云南鮮花在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力，也很大程度上決定了鮮花的成本和市場(chǎng)價(jià)格。

4.3 缺少專業(yè)化物流服務(wù)團(tuán)隊(duì)

云南省的花卉產(chǎn)業(yè)物流模式整體上是依賴于第三方物流公司的，但目前我國(guó)的大型物流公司幾乎沒(méi)有專業(yè)的花卉物流運(yùn)輸模式，在花卉冷鏈運(yùn)輸上的技術(shù)水平不足，專業(yè)化水平低。云南省本土目前有50余家專門(mén)運(yùn)輸花卉的物流公司，但存在規(guī)模小、技術(shù)不足、運(yùn)送量低等問(wèn)題，無(wú)法滿足日益增長(zhǎng)的消費(fèi)需求。同時(shí)，云南省當(dāng)?shù)匾踩狈I(yè)的物流技術(shù)人才，導(dǎo)致花卉產(chǎn)業(yè)的冷鏈物流技術(shù)停滯不前。

五、對(duì)策及建議

5.1 建立集成化信息平臺(tái) 實(shí)現(xiàn)物流無(wú)縫銜接

針對(duì)云南花卉產(chǎn)業(yè)物流銜接不通暢問(wèn)題，建議建立統(tǒng)計(jì)的集成化信息平臺(tái)，形成一個(gè)銜接度極高的供應(yīng)鏈系統(tǒng)，使花農(nóng)、供銷商、花卉合作社、花卉拍賣(mài)市場(chǎng)、花卉批發(fā)市場(chǎng)、第三方物流企業(yè)等群體均能在信息平臺(tái)中實(shí)現(xiàn)信息共享，解決花卉行業(yè)信息不對(duì)稱問(wèn)題，同時(shí)實(shí)現(xiàn)花卉產(chǎn)業(yè)物流流通過(guò)程的無(wú)縫對(duì)接。

5.2 增加冷鏈技術(shù)資金支持 健全花卉物流體系

在現(xiàn)有的云南花卉物流基礎(chǔ)上建立完善的鮮花采摘處理流程，完善花卉產(chǎn)業(yè)在包裝和運(yùn)輸?shù)确矫娴募夹g(shù)不足。政府應(yīng)在花卉產(chǎn)業(yè)物流技術(shù)方面起主導(dǎo)作用，加大支持力度，增加在采摘后的鮮花保鮮技術(shù)、鮮花的預(yù)處理技術(shù)、運(yùn)輸前的包裝技術(shù)、運(yùn)輸過(guò)程中的全程冷藏保鮮技術(shù)等方面的技術(shù)資金投入，購(gòu)進(jìn)先進(jìn)物流設(shè)施設(shè)備，擺脫傳統(tǒng)的純?nèi)斯げ僮?，?yīng)用世界先進(jìn)技術(shù)，降低花卉運(yùn)輸過(guò)程的損耗率。

5.3 扶持專業(yè)化花卉物流企業(yè) 挖掘?qū)I(yè)人才

對(duì)于缺乏專業(yè)化物流團(tuán)隊(duì)方面的問(wèn)題，可以從兩方面解決：一方面，國(guó)內(nèi)大型的物流公司可以組建和開(kāi)辟一個(gè)專門(mén)的花卉行業(yè)物流團(tuán)隊(duì)，在整個(gè)物流過(guò)程以及技術(shù)水平上實(shí)現(xiàn)花卉物流運(yùn)輸?shù)膶I(yè)化。另一方面，云南當(dāng)?shù)卣梢栽谫Y金和技術(shù)方面大力扶持本土的花卉物流企業(yè)，提高本土花卉物流企業(yè)的服務(wù)技術(shù)水平，提高競(jìng)爭(zhēng)力。而在挖掘花卉物流專業(yè)技術(shù)人才方面，政府也需要起主導(dǎo)作用，將人才引進(jìn)來(lái)，并發(fā)揮最大的價(jià)值。同時(shí)，也需要提高花卉從業(yè)者的自身素質(zhì)，全方位提升自身的花卉專業(yè)技術(shù)和能力。

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[7] 孫飛燕.云南鮮花冷鏈物流發(fā)展研究[J].物流技術(shù)，2015，34（17）：67-69+75.

作者簡(jiǎn)介：

于宛靈（1995.8.2-至今），女，漢族，遼寧丹東人，大連工業(yè)大學(xué)管理學(xué)院，18級(jí)在讀研究生，農(nóng)業(yè)管理專業(yè)，研究方向：涉農(nóng)企業(yè)管理

（作者單位：大連工業(yè)大學(xué)）