針對現(xiàn)時期農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)以及管理工作的分析

羅飛

摘要：隨著社會的不斷發(fā)展和進(jìn)步，這對農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護(hù)工作提出了更高的要求，為了更好的保證公路日常養(yǎng)護(hù)工作的順利進(jìn)行以及提升管理的質(zhì)量，這就要求相關(guān)的單位必須要對現(xiàn)有的管理和養(yǎng)護(hù)機制進(jìn)行不斷的創(chuàng)新升級。鑒于該工作具有一定的復(fù)雜性特點，而且整體性和系統(tǒng)性較強，涵蓋的范圍也十分的廣，所以，一定要采取科學(xué)的措施完成好相關(guān)的工作。

關(guān)鍵詞：農(nóng)村公路;日常養(yǎng)護(hù);管理;分析

一、目前的公路養(yǎng)護(hù)過程中暴露的一些缺陷

（一）施工過程中的一些缺陷

在以往的公路修建落實過程中，會被項目的投資規(guī)模和資金等多方面的因素過度的約束，所以很難有效的對那些高資質(zhì)的企業(yè)產(chǎn)生很大的吸引力，參與到公路項目建設(shè)單位的相關(guān)資質(zhì)也較為低下，而且設(shè)備的配置能力也不強，所以實際的施工質(zhì)量很難得到有效的保證。

（二）不具備很強的養(yǎng)護(hù)意識，且在思想上并不重視公路的養(yǎng)護(hù)

一般情況來看，公路建設(shè)的整體過程和竣工后的使用過程中都會涵蓋公路的養(yǎng)護(hù)部分，及時的完成好公路的養(yǎng)護(hù)工作，可以進(jìn)一步的提高公路的使用效率和延長使用壽命。在實際的公路養(yǎng)護(hù)過程中，需要耗費大量的人力和物力，這就加大了公路養(yǎng)護(hù)的資金成本。除此之外，有很多地方的政府都過于重視建設(shè)而忽略了養(yǎng)護(hù)。特別是隨著養(yǎng)路費稅政的相關(guān)政策頒布之后，農(nóng)村的公路養(yǎng)護(hù)資金的投入需要依靠當(dāng)?shù)卣斦M(jìn)行列支，但是政府在思想深處認(rèn)為公路的養(yǎng)護(hù)應(yīng)該隸屬于行業(yè)行為，只是對新建項目有關(guān)注，更加看重政績，忽略了公路的養(yǎng)護(hù)。

二、在日常的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)過程中應(yīng)用的相關(guān)技術(shù)

公路的養(yǎng)護(hù)技術(shù)管理在實際的公路養(yǎng)護(hù)過程中占據(jù)著十分重要的地位，有效的技術(shù)應(yīng)用可以更好的為農(nóng)村的公路管理和部門的規(guī)章落實等做好基礎(chǔ)。為了更好的提升農(nóng)村公路項目的日常養(yǎng)護(hù)管理質(zhì)量，需要對新型的技術(shù)和設(shè)備等進(jìn)行推廣，更好的提升勞動生產(chǎn)的質(zhì)量和效率，進(jìn)一步的推動養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量體系的構(gòu)建。為了更好的完成上述的任務(wù)，第一點需要更加積極主動的開展原材料的消耗控制以及安全生產(chǎn)保障，為農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護(hù)奠定好基礎(chǔ)。借助更加細(xì)致的分析農(nóng)村公路項目的養(yǎng)護(hù)技術(shù)管理和基本的任務(wù)，可以更加全面的認(rèn)知公路項目的養(yǎng)護(hù)技術(shù)管理和較為基礎(chǔ)的任務(wù)，為后續(xù)的公路項目建設(shè)應(yīng)用效果的提升提供更加有效的保證。第二點，在實際的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理進(jìn)程中，交通的調(diào)查也占據(jù)著十分重要的地位，主要是借助更加科學(xué)、組織性的觀察、調(diào)查，對公路交通的相關(guān)數(shù)據(jù)消息進(jìn)行有效的綜合分析，舉個例子來看，比如，針對交通量和行車速度等進(jìn)行有效的分析，保證數(shù)據(jù)得到有效的分析和統(tǒng)計，進(jìn)而可以為農(nóng)村公路的規(guī)劃計劃等貢獻(xiàn)出細(xì)致的資料。第三點，在平時的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)過程中，務(wù)必要做好公路路況的相關(guān)登記核查，該項工作也是當(dāng)前農(nóng)村公路項目管理中的核心和重要內(nèi)容，為公路規(guī)劃的決策提供參考，保證大中修項目的順利完成，更好的實現(xiàn)農(nóng)村公路管理工作的合理和規(guī)范進(jìn)行。

三、完成好農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的整體質(zhì)量監(jiān)督管控

在平時的農(nóng)村公路工程項目設(shè)施的運用進(jìn)程中，為了更好的保證農(nóng)村公路經(jīng)濟(jì)效益和社會整體的收益，創(chuàng)造優(yōu)美的行車環(huán)境，一定要將農(nóng)村公路的日常修養(yǎng)保護(hù)工作落實到實處，如果有需要，一定要進(jìn)行大中修，進(jìn)而更好的提升公路的服務(wù)質(zhì)量。所以，要將小修保養(yǎng)和大中修工作的質(zhì)量放入到平時的會議討論中，要密切的注意公路項目的整體設(shè)計情況、施工過程、驗收成果以及日常的養(yǎng)護(hù)工作。在必要的時候可以采取一些措施，更好的提升上述過程的質(zhì)量。借助優(yōu)化養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量檢測分析評價體系，可以更好的保證農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的科學(xué)合理和客觀。

在平時的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)計劃的落實和管控過程中，一定要針對不同的職能部門，進(jìn)行更加科學(xué)的配合，將農(nóng)村公路日常綜合管理的措施落實到實際建設(shè)中，保證管理計劃開展的順暢，全面有效的提升工作的整體效率和質(zhì)量，保證人力、財力應(yīng)用的協(xié)調(diào)。

為了更進(jìn)一步的提升農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的收益，需要將公路養(yǎng)護(hù)的技術(shù)更好的落實到實際，其和遠(yuǎn)景規(guī)劃相關(guān)的編制需要有效的進(jìn)行關(guān)聯(lián)，將中期作業(yè)計劃進(jìn)行落實，結(jié)合中期計劃的相關(guān)內(nèi)容，保證公路養(yǎng)護(hù)計劃的正常開展，提升公路養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量。在農(nóng)村公路工程的日常保養(yǎng)護(hù)理過程中，GBM工程占據(jù)著很大的比重，在日常的工作進(jìn)程中，落實好公路的養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化工程，加強目標(biāo)的管控，滿足目前我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展的需求，高效的提升管理的質(zhì)量，有助于農(nóng)村公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)的綜合進(jìn)步。最后，在平時的工作開展中，更需要對路面的平整性進(jìn)行有效的管理和控制，保證路面整體的清潔和優(yōu)良的排水性。除此之外，還需要對路面的整體狀況進(jìn)行全面的檢測，及時的應(yīng)對和處理突發(fā)的狀況，保證農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作整體的優(yōu)質(zhì)循壞?？偠灾?，實際工作的開展，一定要事先進(jìn)行全面的分析，因地制宜，因氣候制宜，保證施工方案的科學(xué)合理，提升管理人員的綜合素質(zhì)，為農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)和管理做出一份貢獻(xiàn)。

總結(jié)：

根據(jù)上文所說，我們可以知道在新的時代背景之下，目前我國的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作中暴露出了很多的缺陷，為了更好的提升整體的工作質(zhì)量，需要及時的構(gòu)建更加健全和完善的管理制度，要將管理的措施落實到實處，進(jìn)而不斷的強化農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)市場的力度，做好資金的保障，保障農(nóng)村公路項目的整體水平處于不斷提升的狀態(tài)。

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