電梯檢驗過程中的事故及預(yù)防策略

摘要：隨著社會的發(fā)展和進(jìn)步，為緩解城市土地資源緊張的難題，越來越多的高層式建筑出現(xiàn)了，占用更小的地面面積容納更多的居民，有效的緩解了土地資源緊缺的問題。在高層式建筑中電梯是居民日常出行的重要工具。所以電梯的質(zhì)量和運行的穩(wěn)定性與安全性等應(yīng)得到相應(yīng)的重視，并對電梯進(jìn)行定期的檢驗，從而及時發(fā)現(xiàn)其中存在的問題并及時解決，保障電梯的安全運行。

關(guān)鍵詞：電梯檢驗;事故傷害;預(yù)防措施

電梯在服務(wù)中，如果不經(jīng)過有效的電梯檢驗，可導(dǎo)致電梯出現(xiàn)安全隱患，最后引起安全事故。而借助電梯檢驗，則可預(yù)防事故發(fā)生。但是，電梯檢驗也存在一定的風(fēng)險，也可能導(dǎo)致安全事故發(fā)生，包括墜落、機械傷害等，也需采取相應(yīng)的預(yù)防措施?；诖?，本文對電梯檢驗過程中的事故傷害進(jìn)行闡述，再提出幾點預(yù)防傷害的措施，詳細(xì)內(nèi)容如下。

1 電梯檢驗中的基本內(nèi)容

由于電梯檢驗工作的特殊性，在電梯檢驗實際操作之中會出現(xiàn)各類安全隱患，引發(fā)諸多事故傷害。對電梯檢驗事故傷害進(jìn)行客觀分析，幫助檢驗人員進(jìn)一步明確電梯檢驗工作的基本要求與核心環(huán)節(jié)，為事故傷害預(yù)防工作的開展創(chuàng)造了極為有利的條件。在進(jìn)行電梯檢驗時，主要需要進(jìn)行檢車的內(nèi)容包括井道、轎廂、懸掛裝置、機房以及其他相關(guān)的設(shè)備和系統(tǒng)等均需要進(jìn)行詳細(xì)的檢查。其中還包含對安全鉗、限速器、緩沖器以及曳引機等裝置進(jìn)行電氣動作、機械動作的可靠性檢驗。如對門鎖等裝置、限速器的安全鉗等進(jìn)行聯(lián)動試驗，既有利于保障門鎖的電氣觸電動作的靈敏性，又有利于保障鎖鉤、鎖緊等動作的持續(xù)性、復(fù)位性，保障鎖鉤嚙合尺寸的正確性，保障門鎖旁落功能的正常實現(xiàn)和正確性。在檢驗電梯的過程中，需要對各個機械的電氣動作的過程由專業(yè)的檢驗人員進(jìn)行近距離的觀察，并進(jìn)行反復(fù)的驗證。運動部件面臨眾多的危險，因此應(yīng)加強相應(yīng)的防范措施，避免引發(fā)安全事故，帶來巨大的損失。由于電梯檢驗工作的特殊性，在電梯檢驗實際操作之中會出現(xiàn)各類安全隱患，引發(fā)諸多事故傷害。對電梯檢驗事故傷害進(jìn)行客觀分析，幫助檢驗人員進(jìn)一步明確電梯檢驗工作的基本要求與核心環(huán)節(jié)，為事故傷害預(yù)防工作的開展創(chuàng)造了極為有利的條件。

2 電梯檢驗過程中的危險源

2.1 高空作業(yè)

檢驗人員在進(jìn)行電梯的檢驗時，因電梯的高低落差，常常處于高空作業(yè)的狀態(tài)。在進(jìn)行電梯檢驗中最易發(fā)生的事故便是因高空作業(yè)導(dǎo)致的墜落事故。當(dāng)檢驗人員自電梯機房的通道攀爬時，爬梯連接處的高低差過大，增加了攀爬的難度，檢驗人員稍有不慎便會導(dǎo)致意外墜落，嚴(yán)重威脅著檢驗人員的生命安全。因此在進(jìn)行電梯檢驗時，應(yīng)明確扶梯的寬度、高度、傾斜角等，從而減小高低差，防止檢驗人員意外墜落的事故發(fā)生。當(dāng)檢驗人員在電梯的井道內(nèi)對電梯檢驗，需要站在轎頂。因此應(yīng)在轎頂安裝相應(yīng)的防護(hù)欄，避免檢驗人員被設(shè)備等絆倒，進(jìn)而墜落。

2.2 電氣傷害

在進(jìn)行電梯檢驗時，除高空作業(yè)易引發(fā)安全事故外，電氣的傷害也是發(fā)生較為頻繁的一種危險源。如靜電、漏電、觸電等，其中最為常見的是觸電事故。導(dǎo)致該事故發(fā)生的主要原因使檢驗人員所使用的相應(yīng)工具與電氣的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)不相符。部分用電的設(shè)備在進(jìn)行使用時，未按照相關(guān)的要求進(jìn)行接地保護(hù)，進(jìn)而引發(fā)檢驗人員觸電的事故。機房中的電線等設(shè)備較長時間的使用，進(jìn)而引發(fā)這部分電線和設(shè)備的線路老化、外皮嚴(yán)重受損等，導(dǎo)致內(nèi)部的金屬暴露在空氣中，進(jìn)而引發(fā)觸電、漏電等安全事故。檢驗人員站在轎頂進(jìn)行電梯的檢驗工作時，所使用的照明燈以及轎門電機等均會對檢驗人員造成灼傷。部分電氣設(shè)備周圍聚集著大量的靜電，當(dāng)線路因短路等產(chǎn)生火花時，極易引燃這部分線路進(jìn)而導(dǎo)致火災(zāi)。底坑的積水會在一定程度上腐蝕電氣開關(guān)，對非導(dǎo)電的部件的絕緣性產(chǎn)生不良影響，易導(dǎo)致漏電事故。

2.3 機械事故傷害

機械設(shè)備檢驗中存在機械事故傷害風(fēng)險，可造成檢驗人員損傷，需要注意對機械事故傷害的控制。咬人傷害。檢驗時，選用游標(biāo)卡尺測量，近距離測量時，應(yīng)判斷擋繩裝置，應(yīng)判斷電梯是否斷電，如果未斷電則展開測量，可導(dǎo)致咬人傷害;撞擊傷害。部分可移動的構(gòu)件，可引起撞擊傷害，包括曳引輪、限速器等;擠壓傷害。底坑或轎廂頂部，可被一些運動部件造成擠壓傷害;剪切傷害。主要電梯層門出口，可能會被運動的轎廂造成剪切傷害。

3 電梯檢驗過程中的事故傷害預(yù)防措施

為降低檢驗過程中的事故傷害發(fā)生幾率，應(yīng)結(jié)合這些存在的事故風(fēng)險來源，采取相應(yīng)的預(yù)防促使，詳細(xì)的幾點預(yù)防措施分析如下。

3.1 檢驗環(huán)境的控制

檢驗環(huán)境對檢驗具有重要影響，也是造成墜落事故傷害的重要因素，故此，應(yīng)做好對檢驗環(huán)境的控制。首先從檢驗環(huán)境的照明入手，于機房、底坑等部分設(shè)置永久照明裝置，確保檢驗環(huán)境的亮度過關(guān)，其中轎廂頂部的照度應(yīng)達(dá)到50lux。其次，需要對電梯檢驗環(huán)境進(jìn)行整理，保障整齊、潔凈。最后，檢驗人員如果遇見檢驗環(huán)境不符合標(biāo)準(zhǔn)，拒絕檢驗，直至符合標(biāo)準(zhǔn)。

3.2 強化個人防護(hù)

針對機械傷害所致的傷害，檢驗人員應(yīng)注重個人防護(hù)，降低事故傷害。實際檢驗中，正確使用安全帽、工作鞋、工作手套和安全帶等。對于墜落風(fēng)險，應(yīng)保障個人防護(hù)。具體檢驗中，必須保障工作鞋與工作手套，避免以外觸點事故傷害。

3.3 提高檢驗人員的安全意識

加強對檢驗人員的培訓(xùn)工作，結(jié)合相關(guān)心理咨詢、心理暗示和輔導(dǎo)等，鍛煉電梯檢驗人員的心理素質(zhì)，注意操作中，可以全面思考、提高效率、避免遺漏等問題。再注重對檢驗人員的思想素質(zhì)培養(yǎng)，提升檢驗人員的安全意識，定期實施安全講座，羅列并分析安全風(fēng)險，增強檢驗人員的自我保護(hù)意識。操作時應(yīng)加強對檢驗人員素質(zhì)培養(yǎng)，通過技術(shù)培訓(xùn)，加強檢驗人員對各項檢驗的了解，使得檢驗人員可以充分了解操作步驟，避免慌亂操作。再實施操作規(guī)范培訓(xùn)，保障檢驗人員對電氣、機械等風(fēng)險的主動規(guī)避，嚴(yán)格按照操作規(guī)范進(jìn)行檢驗，正確使用檢驗設(shè)備，檢驗前，確認(rèn)設(shè)備狀態(tài)。再結(jié)合檢驗交流活動，由檢驗人員自主交流溝通，相互分享經(jīng)驗，增強對事故傷害的重視，保障后續(xù)可主動遵循規(guī)范，降低事故傷害發(fā)生，實現(xiàn)預(yù)防。

3.4 創(chuàng)設(shè)安全檢驗環(huán)境

構(gòu)建完善的管理機制，針對不同的電梯故障問題進(jìn)行集中分析和處理，保障管理模型和控制體系能夠滿足實際應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)，同時為電梯檢驗工作創(chuàng)設(shè)有效的工作環(huán)境，在實際檢驗體系運作過程中，需要事先保障檢驗環(huán)境能夠達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)，并且要構(gòu)建安全監(jiān)督機制和控制措施，這樣能夠在一定程度上降低安全事故的發(fā)生幾率。也就是電梯檢驗人員對現(xiàn)場進(jìn)行集中驗收和綜合管理，提前做好安全防范工作，這樣才能夠進(jìn)一步保障電梯檢驗人員的安全。

4 結(jié)語

綜上所訴，隨著經(jīng)濟水平的提升，以及科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步，促進(jìn)了我國電梯產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步。各個公共場所率先安裝了電梯，隨著高層式建筑的興起，電梯成了人們?nèi)粘９ぷ?、生活中不可或缺的一部分。因此，電梯的質(zhì)量和運行的穩(wěn)定性以及安全性成了人們關(guān)注的重點。應(yīng)由專業(yè)的檢驗人員對電梯進(jìn)行定期的檢驗，從而及時發(fā)現(xiàn)問題并及時解決，繼而保障電梯運行的安全性、穩(wěn)定性。檢驗人員在進(jìn)行電梯的檢驗時，極易因高空作業(yè)發(fā)生墜落意外，并遭受機械傷害和電氣傷害，所以應(yīng)采取相關(guān)的措施保障檢驗人員的人身安全。還應(yīng)通過定期的培訓(xùn)提高檢驗人員的專業(yè)知識和綜合素養(yǎng)，進(jìn)而提高電梯檢驗的質(zhì)量和效率。

參考文獻(xiàn)：

[1]滕明明，董樂樂.淺談電梯檢驗過程中的事故傷害及其預(yù)防措施[J].中國設(shè)備工程，2018（10）：91-92.

[2]戴蘭英.電梯檢驗過程中的事故傷害及其預(yù)防措施[J].中國設(shè)備工程，2018（06）：195-196.

[3]郭贊軒.電梯檢驗過程中的事故傷害及其預(yù)防措施探討[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2017（17）：140.

作者簡介許剛（1978.09-），男，漢，籍貫：山西省新降縣，大學(xué)本科，職稱：質(zhì)量工程師，研究方向：特種設(shè)備檢驗