淺談道路橋梁工程施工與質(zhì)量控制

高鵬 姚亞軒

【摘 ?要】近年來，我國的公路橋梁建設(shè)正在高速發(fā)展。橋梁是公路建設(shè)的重要構(gòu)造部分，橋梁工程質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到成橋的使用效果，進(jìn)而會(huì)影響到整條公路的使用效果。因此，在橋梁工程建設(shè)中，質(zhì)量是關(guān)鍵。

【關(guān)鍵詞】橋梁工程;質(zhì)量控制;措施

橋梁指的是為道路跨越天然或人工障礙物而修建的建筑物。橋梁一般由五大部件和五小部件組成，五大部件是指橋梁承受汽車或其他車輛運(yùn)輸荷載的橋跨上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)，是橋梁結(jié)構(gòu)安全的保證。包括橋跨結(jié)構(gòu)（或稱橋孔結(jié)構(gòu)、上部結(jié)構(gòu)）、支座系統(tǒng)、橋墩、橋臺(tái)或承臺(tái)、挖井或樁基。五小部件是指直接與橋梁服務(wù)功能有關(guān)的部件，過去稱為橋面構(gòu)造，包括橋面鋪裝、防排水系統(tǒng)、欄桿、伸縮縫、燈光照明。

1道路橋梁工程施工經(jīng)常出現(xiàn)的問題

1.1出現(xiàn)路基沉陷現(xiàn)象。在進(jìn)行道路橋梁建設(shè)施工過程中，路基的建設(shè)情況是根據(jù)道路橋梁的載重、強(qiáng)度及穩(wěn)定性要滿足人們的安全通行而設(shè)定的，在路基下面會(huì)鋪設(shè)各種管道線路來增加回填時(shí)的密實(shí)性，從而確保道路路基的質(zhì)量。在開展道路土回填時(shí)，路基溝槽其中最主要的步驟，常常會(huì)有不同的項(xiàng)目建筑品質(zhì)問題存在，具體表現(xiàn)在：填筑回填土?xí)r，如果首次進(jìn)行回填的土面積、品質(zhì)、規(guī)范都沒有根據(jù)策劃標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，會(huì)存在一定程度上的問題，因?yàn)檫@些問題沒有按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行對路面以及路基的品質(zhì)帶來了破壞，容易塌陷，對道路構(gòu)造產(chǎn)生損壞，進(jìn)而使路面出現(xiàn)縫隙，在回填位置出現(xiàn)凹陷，對道路的安全順利開展產(chǎn)生不良影響。

1.2產(chǎn)生裂縫現(xiàn)象。道路橋梁工程建設(shè)過程中要用到大量的混凝土，混凝土配置比例不同則會(huì)對道橋梁的收縮性和硬度產(chǎn)生影響，甚至?xí)霈F(xiàn)裂縫。一旦混凝土的配置標(biāo)準(zhǔn)不符合標(biāo)準(zhǔn)要求，就可能會(huì)在塑性收縮或干性收縮的過程中產(chǎn)生裂縫，從而嚴(yán)重影響工程施工的質(zhì)量，造成一定的安全隱患。

1.3產(chǎn)生塌陷現(xiàn)象。在道路橋梁上面會(huì)存在不同種類的公用輔助管道，例如下水道、檢查井等，這些管道本身的直徑很小，但是卻給管道周圍路基壓實(shí)造成很大困難，很容易導(dǎo)致管道周圍與道路接觸的部位產(chǎn)生塌陷的情況，這樣就給車輛通行帶來一定的安全隱患。

2引發(fā)道路橋梁工程施工質(zhì)量問題的原因分析

2.1缺乏必要的工程施工方案和質(zhì)量管理計(jì)劃。道路橋梁的工程施工工作是一個(gè)系統(tǒng)工程，工期長、工作量大，在工程施工之前必須有完整的施工方案和質(zhì)量保證計(jì)劃，才能確保工程的順利施工以及工程的施工質(zhì)量。然而我國目前的情況來看，大多數(shù)工程施工過程中由于缺乏必要的質(zhì)量管理計(jì)劃和相應(yīng)的質(zhì)量問題應(yīng)急預(yù)案等措施，使得道路橋梁工程施工過程中經(jīng)常由于出現(xiàn)各種質(zhì)量問題而導(dǎo)致整個(gè)工程施工的延期。

2.2施工質(zhì)量得不到保障。雖然我國現(xiàn)階段在道路橋梁建設(shè)具體施工中，引用了很多新興的建造技術(shù)與處理手段，但是畢竟這些新興技術(shù)的起步較晚，且沒有經(jīng)過長期的實(shí)際施工結(jié)果的考驗(yàn)，所以就使得這些技術(shù)的可靠性與安全性都無法得到應(yīng)有的保障，同時(shí)，很多為了適應(yīng)新技術(shù)而投建的新型材料也因其起步較晚而沒有完整的供貨量，且各項(xiàng)新技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用都存在顯著的環(huán)境差異，致使在使用壽、整體強(qiáng)度命等方面都無法為橋梁工程提供保障，復(fù)雜的問題也使得橋路建設(shè)的繁瑣程度一再提高，建設(shè)結(jié)果更加令人堪憂。

2.3缺乏嚴(yán)格的監(jiān)督檢查措施，工程施工材料采購不嚴(yán)格。道路橋梁工程施工過程中的問題很多，因此必須采取必要的監(jiān)督措施來確保工程施工的質(zhì)量和保障工程施工的順利進(jìn)行。而施工材料的質(zhì)量是決定工程施工質(zhì)量的基礎(chǔ)，只有合格的工程施工材料才能保證工程施工的質(zhì)量水平，因此，加強(qiáng)對于施工材料的采購的監(jiān)督管理工作是非常重要的。由于工程施工材料具有采購量較大、種類繁多的特點(diǎn)，使得在采購過程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)管理不完善、監(jiān)督檢查不嚴(yán)的問題，一旦一些劣質(zhì)的工程施工材料投入到工程建設(shè)過程中去，將會(huì)給道路橋梁工程質(zhì)量帶來極大的安全隱患。

3提高道路橋梁工程施工質(zhì)量的對策建議

3.1加強(qiáng)質(zhì)量培訓(xùn)，提高質(zhì)量意識(shí)

在工程施工之前，要對全體工程的參與人員進(jìn)行系統(tǒng)的質(zhì)量意識(shí)教育，認(rèn)真學(xué)習(xí)全面質(zhì)量管理的知識(shí)，建立全面質(zhì)量管理的意識(shí)。質(zhì)量意識(shí)必須貫穿于建設(shè)過程的每個(gè)環(huán)節(jié)、每道工序、每個(gè)崗位，施工過程中要定期對現(xiàn)場操作人員和維修人員進(jìn)行考核。不僅考核其專業(yè)技能是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)也要考核其對質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的掌握情況。對考核不合格的人員要進(jìn)行有針對性的培訓(xùn)，對于無法提高其素質(zhì)的工作人員將其調(diào)離施工崗位，保證具備質(zhì)量意識(shí)才能保證工程施工的質(zhì)量，才能保證工程施工的有序進(jìn)行。

3.2制定科學(xué)合理的施工計(jì)劃和方案

科學(xué)的施工方案是施工質(zhì)量保證的必要措施，科學(xué)完善的制度是質(zhì)量管理的保證。用規(guī)章制度進(jìn)行質(zhì)量管理與控制，可以促進(jìn)質(zhì)量管理工作系統(tǒng)性、持續(xù)性地展開，避免因人員、組織機(jī)構(gòu)變化可能造成的影響。在工程建設(shè)中，根據(jù)工程進(jìn)度和工程中不斷出現(xiàn)的新情況、新問題，先后制定、修改完善了一系列的質(zhì)量管理規(guī)定和辦法。通過統(tǒng)一招標(biāo)的形式確定工程施工的優(yōu)選方案，不僅可以充分發(fā)揮投標(biāo)企業(yè)及其聯(lián)合體的技術(shù)、人員、設(shè)備優(yōu)勢，密切設(shè)計(jì)、施工間的聯(lián)系，還可以增強(qiáng)了投標(biāo)人的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任意識(shí)，調(diào)動(dòng)了他們在施工過程中采用先進(jìn)技術(shù)和裝備、確保工程安全和工程質(zhì)量的積極性，使企業(yè)真正成為技術(shù)創(chuàng)新的主體，促進(jìn)科學(xué)技術(shù)向生產(chǎn)力的轉(zhuǎn)化，不僅施工質(zhì)量得到保證，且節(jié)省了工程投資費(fèi)用。

3.3加強(qiáng)控制，提高施工質(zhì)量

在工程項(xiàng)目建設(shè)的過程中，應(yīng)注意施工建設(shè)中由于施工操作不當(dāng)而引起的質(zhì)量問題，并及時(shí)糾正不規(guī)范的施工操作，在一個(gè)工程施工階段完成之后，要對該階段工程項(xiàng)目進(jìn)行詳細(xì)的安全排查，要做到不留一絲安全隱患，待確保這項(xiàng)施工工序安全合格之后，再進(jìn)行下階段工程的施工。對每一個(gè)工程的所有項(xiàng)目，都應(yīng)有相關(guān)的專業(yè)施工人員進(jìn)行檢查，并在檢查合格后，進(jìn)行相關(guān)資料的記錄、整理和備案。在施工現(xiàn)場中，應(yīng)嚴(yán)格做好工程的測量工作，安排技術(shù)能力較高的測量人員，對施工工程中的關(guān)鍵部位進(jìn)行反復(fù)測量，并對其他人員的工作成果進(jìn)行檢查和糾正，以確保工程施工較高質(zhì)量的完成。

3.4加強(qiáng)對工程施工材料的監(jiān)督檢查力度

每個(gè)橋梁工程的項(xiàng)目實(shí)施過程中，可能需要使用近千種機(jī)械、設(shè)備及材料。這些物資的質(zhì)量對工程質(zhì)量有至關(guān)重要的影響。質(zhì)量檢驗(yàn)人員要嚴(yán)格控制進(jìn)入施工現(xiàn)場的材料，經(jīng)常檢查、監(jiān)督機(jī)械設(shè)備的使用、運(yùn)轉(zhuǎn)情況，保證設(shè)備的整潔、完好和齊全。施工之前必須做好材料檢驗(yàn)。結(jié)構(gòu)材料必須指派專人采購，有出廠質(zhì)保單、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)、監(jiān)理的書面認(rèn)可和使用記錄。嚴(yán)格物資材料采購，保證工程材料與設(shè)備質(zhì)量是工程建設(shè)的基礎(chǔ)和保障，質(zhì)量低劣的物資材料絕對不可以使用在工程上，必須采用符合工程要求的材料和設(shè)備，對于水泥、鋼筋等的采購嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)厲懲處以次充好、投機(jī)倒把、謀取私利現(xiàn)象。

4結(jié)語

總而言之，怎樣將道路橋梁施工之中的質(zhì)量管理做到最好，是目前道路橋梁建設(shè)企業(yè)所必須要努力的方向。在嚴(yán)格控制工程建設(shè)施工質(zhì)量監(jiān)管的同時(shí)，更要增強(qiáng)工程施工現(xiàn)場工作人員的安全防范意識(shí)，在材料購進(jìn)的過程中，更要因加大采購材料質(zhì)量的審查力度，避免將不合格的建筑材料運(yùn)用到施工建設(shè)過程中，在施工之前，就應(yīng)當(dāng)制定詳細(xì)的施工建設(shè)方案以及安全緊急處理措施，將責(zé)任落實(shí)到每個(gè)施工工作人員身上，從而規(guī)范道路橋梁建設(shè)的秩序。

參考文獻(xiàn)：

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