夏鵬
摘要:目前我國對各項(xiàng)薄弱的基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)較為關(guān)注,加大了對許多工程項(xiàng)目的投入力度,也更加注重對基礎(chǔ)設(shè)施工程項(xiàng)目的工程管理,旨在提高基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的效率和水平。公路是連接各地區(qū)的紐帶,使得不同地區(qū)加快了經(jīng)濟(jì)、政治等方面的交流與互動(dòng)的步伐,在促進(jìn)地區(qū)發(fā)展方面具有不可替代的作用,在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中尤為關(guān)鍵。隨著時(shí)間的推移,在公路工程項(xiàng)目管理方面存在著一些問題,阻礙者公路工程項(xiàng)目的順利開展。本文立足于本國的公路工程項(xiàng)目管理的現(xiàn)狀,提出了一些在發(fā)展過程中出現(xiàn)的問題,并對公路工程項(xiàng)目的發(fā)展趨勢進(jìn)行了相關(guān)闡述。
關(guān)鍵詞:公路工程;項(xiàng)目管理;現(xiàn)狀及趨勢
1 我國公路工程項(xiàng)目管理的現(xiàn)狀
1.1施工資源配置不合理
公路工程項(xiàng)目涉及較多復(fù)雜的工序,在進(jìn)行每一項(xiàng)工序時(shí)都要消耗大量的資源,包括投入大量的人力、物力以及一定的財(cái)力。目前我國的公路工程項(xiàng)目管理在資源配置方面較為不合理,配置效率達(dá)不到項(xiàng)目所需要求。首先在購置材料方面,部分采購人員為了實(shí)現(xiàn)自己的利益,對自己的工作敷衍了事,甚至出現(xiàn)采購低劣材料的行為,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人也容易忽視對于新進(jìn)材料的管理,使得購買的材料的數(shù)量不能夠較為精準(zhǔn),材料浪費(fèi)的情況時(shí)有發(fā)生。其次,不少的公路工程項(xiàng)目采購設(shè)備時(shí)沒有清楚認(rèn)識(shí)到該設(shè)備具體的能力,導(dǎo)致在過程中施工效率因能力達(dá)不到施工材料的要求而較低下。此外,沒有加強(qiáng)對施工現(xiàn)場的管理也導(dǎo)致了資源配置的效率較低下,管理人員沒有對施工現(xiàn)場所需的原材料按照一定的規(guī)律進(jìn)行歸置,導(dǎo)致原材料和設(shè)備的擺放雜亂無章,資源配置也較難均衡。
1.2公路工程的項(xiàng)目管理體系不夠完善。
我國的公路工程項(xiàng)目的管理體系的完善程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,較為常見的情況是一直沿襲之前的管理制度和管理經(jīng)驗(yàn),沒有順著時(shí)代的發(fā)展而逐漸變更。在公路工程項(xiàng)目管理人員方面,他們的管理職責(zé)較為模糊,沒有明確地劃分每個(gè)人的管理范圍,出現(xiàn)問題后難以找到直接負(fù)責(zé)人,進(jìn)行問題的追責(zé)也較為麻煩。公路工程的項(xiàng)目管理體系在整個(gè)公路工程項(xiàng)目過程中具有舉足輕重的地位,但目前出現(xiàn)較多不能將管理體系進(jìn)行實(shí)踐和管理措施落實(shí)情況不容樂觀的現(xiàn)象,使得公路工程項(xiàng)目施工的效率不高,難以在合同規(guī)定的日期范圍內(nèi)順利竣工。
1.3項(xiàng)目成本管理存在的問題
在公路工程項(xiàng)目施工的前期就需要對項(xiàng)目成本進(jìn)行測算,項(xiàng)目成本包括較多方面,涉及的范圍較廣。目前我國的公路項(xiàng)目成本管理出現(xiàn)較多問題,企業(yè)的成本較高,導(dǎo)致公路工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量得不到保障,企業(yè)的效益也較低下。在資源的成本管理上,不科學(xué)的資源配置直接導(dǎo)致了項(xiàng)目成本的增加。在項(xiàng)目安全成本管理方面,很多企業(yè)因?yàn)楹鲆暳隧?xiàng)目安全管理,對于項(xiàng)目的安全管理的投入較少,缺乏必要的的預(yù)防和對安全隱患排查,一旦出現(xiàn)問題將造成嚴(yán)重的后果,處理安全事故所消耗的費(fèi)用增加了企業(yè)的成本。
2公路工程項(xiàng)目管理趨勢
2.1 建立完善施工項(xiàng)目管理體系
企業(yè)需要邀請專業(yè)人員對公路工程項(xiàng)目的管理體系進(jìn)行完善與健全,才能有力地提高公路工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量。制定公路工程項(xiàng)目的各項(xiàng)管理體制時(shí)要立足于當(dāng)前的管理現(xiàn)狀,保障各項(xiàng)管理體系的措施的可行性。此外,制定管理制度與體系的前提是符合相關(guān)的法律規(guī)范,不得違背相關(guān)管理章程。特別要注意施工項(xiàng)目管理體系中的管理人員責(zé)任制度,管理人員的職責(zé)進(jìn)行一定的規(guī)范才能最大程度提高管理人員的管理效率,避免管理人員消極怠工和推卸責(zé)任。
2.2做好項(xiàng)目管理的技術(shù)儲(chǔ)備工作
公路工程項(xiàng)目涉及較多技術(shù)問題,做好項(xiàng)目管理的技術(shù)儲(chǔ)備工作是提高公路的施工質(zhì)量的關(guān)鍵性工作。公路工程項(xiàng)目管理的技術(shù)儲(chǔ)備工作囊括了公路施工過程的方方面面,首先是專業(yè)技術(shù)人員方面,專業(yè)技術(shù)人員利用自身專業(yè)的知識(shí)和技術(shù),高效操作相關(guān)設(shè)備,及時(shí)解決問題,是保證施工工作順利、高效進(jìn)行的重要推動(dòng)力量。技術(shù)人員可以通過相關(guān)的媒介學(xué)習(xí)知識(shí)和技能,及時(shí)跟隨時(shí)代的潮流,更新自己的知識(shí),提高自己的各項(xiàng)素質(zhì),不斷提高公路工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量,解決質(zhì)量問題。此外,工程的圖紙?jiān)O(shè)計(jì)也要符合技術(shù)規(guī)范,在設(shè)計(jì)前期的公路工程項(xiàng)目圖紙時(shí)要了解大量的相關(guān)數(shù)據(jù),增強(qiáng)圖紙的技術(shù)性和可行性。派遣專業(yè)人員學(xué)習(xí)先進(jìn)的技術(shù)和操作工藝,并在施工過程中加以利用。
2.3進(jìn)行公路工程項(xiàng)目施工成本把控
進(jìn)行公路工程項(xiàng)目施工成本把控最關(guān)鍵的措施是保證所有的工序都在監(jiān)管范圍內(nèi),在預(yù)算管理機(jī)制的約束下進(jìn)行。企業(yè)要安排專業(yè)的計(jì)算人員,將每一道工序所需要的材料、設(shè)備、工作人員的薪資和保障工作人員安全的費(fèi)用都進(jìn)行精確地計(jì)算,預(yù)測相應(yīng)的成本,在成本預(yù)測的基礎(chǔ)上編制成本計(jì)劃。施工后要嚴(yán)格按照施工成本計(jì)劃進(jìn)行工作,將每一項(xiàng)成本嚴(yán)格地進(jìn)行監(jiān)管,才能有效控制施工成本,減少浪費(fèi)。進(jìn)行公路工程項(xiàng)目的施工把控不僅能夠提高公路工程的效益還能在市場競爭中占據(jù)有利形勢。
2.4健全公路工程建設(shè)的質(zhì)量檢測體系
加強(qiáng)對施工材料和設(shè)備的質(zhì)量的檢測,及時(shí)更換不符合施工設(shè)備功能的材料、劣質(zhì)材料和設(shè)備,在源頭處保證施工質(zhì)量。除了材料和設(shè)備的質(zhì)量問題對公路工程施工項(xiàng)目的整體質(zhì)量有影響外,不合理的管理也對工程質(zhì)量有較大影響。因此要健全公路工程建設(shè)的質(zhì)量檢測體系,提高管理的科學(xué)性。
3 結(jié)語
公路工程項(xiàng)目管理理論具有前瞻性和科學(xué)性,相關(guān)公路工程項(xiàng)目管理人員應(yīng)該組織進(jìn)行相應(yīng)地學(xué)習(xí)。在科學(xué)理論體系的指導(dǎo)下聯(lián)系實(shí)際,保障理論知識(shí)的可行性,并結(jié)合引進(jìn)的先進(jìn)技術(shù)工藝進(jìn)行管理,提高公路工程項(xiàng)目的管理效率。
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(作者單位:青海省公路科研勘測設(shè)計(jì)院)