10kV配電線路運(yùn)維工作存在的風(fēng)險(xiǎn)及防范對策

劉寶寶

【摘 ?要】10kV配電線路在電力系統(tǒng)當(dāng)中負(fù)責(zé)電能的運(yùn)輸，對各地區(qū)的電力供應(yīng)效果和安全有決定性的影響。我國電力工程結(jié)構(gòu)建設(shè)經(jīng)常是在條件惡劣的環(huán)境當(dāng)中，10kV配電線路日常運(yùn)行期間會受到自然天氣、電力設(shè)備等因素的影響，導(dǎo)致線路故障時(shí)有發(fā)生。因而做好10kV配電線路的運(yùn)維風(fēng)險(xiǎn)的防范是保證我國電力工程運(yùn)行安全的關(guān)鍵。

【關(guān)鍵詞】10kV配電線路;運(yùn)維風(fēng)險(xiǎn);防范對策

引言

在電力系統(tǒng)組成中配電系統(tǒng)是一個(gè)重要的部分，對整體電力運(yùn)輸質(zhì)量和最終所呈現(xiàn)的服務(wù)水平有著直接影響，而10KV配電則屬于配電系統(tǒng)中的核心。但是在它整體運(yùn)行中容易受到自然以及人為等因素的影響出現(xiàn)一些干擾問題，進(jìn)而會發(fā)生多種配電運(yùn)維風(fēng)險(xiǎn)，必須要制定科學(xué)的檢修措施才能強(qiáng)化其穩(wěn)定性。

110KV配電體現(xiàn)的運(yùn)維風(fēng)險(xiǎn)分析

1.1突發(fā)事故所帶來的運(yùn)維風(fēng)險(xiǎn)

配電網(wǎng)在后期安全運(yùn)行和維護(hù)中也會受到突發(fā)事故所帶來的影響，因?yàn)橥话l(fā)事故呈現(xiàn)很難進(jìn)行精準(zhǔn)預(yù)料的特點(diǎn)，并且它對配電網(wǎng)和其他事物帶來的破壞性是比較大的，進(jìn)而就會容易讓配電網(wǎng)出現(xiàn)運(yùn)行短路或者是出現(xiàn)漏電等現(xiàn)象，嚴(yán)重的話會讓配電網(wǎng)出現(xiàn)火災(zāi)問題。因?yàn)橥话l(fā)事故很難在其到來之前得到明顯的預(yù)兆，所以電力企業(yè)通常只能運(yùn)用被動的保護(hù)措施對其進(jìn)行維護(hù)，盡可能去避免突發(fā)事故對配電網(wǎng)的安全運(yùn)行帶來的影響，或者是將一些事故危害控制在一個(gè)比較低的范圍中。

1.2工程所導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)

這主要是指在進(jìn)行配電網(wǎng)設(shè)計(jì)和實(shí)際施工過程中，因?yàn)楦鞣N風(fēng)險(xiǎn)因素而導(dǎo)致的后期運(yùn)行問題。例如，在對配電網(wǎng)線路進(jìn)行設(shè)計(jì)的過程中存在設(shè)計(jì)不科學(xué)，設(shè)備選型上存在不配套的問題，也存在未能積極做好防雷接地的運(yùn)維保護(hù)措施，或者因?yàn)樵谶M(jìn)行線路設(shè)計(jì)過程中沒有考慮到配電網(wǎng)在后期運(yùn)行中會承擔(dān)的荷載問題，這樣就導(dǎo)致配電網(wǎng)在運(yùn)維管理過程中會面臨較大的運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)。國內(nèi)十分重視智能電網(wǎng)的科學(xué)建設(shè)，10KV配電網(wǎng)無論是在基礎(chǔ)設(shè)施，還是在后期的運(yùn)維保護(hù)上都實(shí)現(xiàn)整體科技水平的提升，但是這樣不能否定工程風(fēng)險(xiǎn)的存在。

2造成運(yùn)維風(fēng)險(xiǎn)的影響因素

2.1線路所處自然條件因素的影響

通常10kV配電線路應(yīng)用的電力工程都建設(shè)在我國村鎮(zhèn)地區(qū)，電力設(shè)備和配電線路都裸露在自然環(huán)境當(dāng)中，并且設(shè)備周圍沒有任何的遮擋物，10kV配電線路是以架空鋪設(shè)的形式存在，周圍環(huán)境較為空曠。當(dāng)出現(xiàn)較為惡劣的雷雨、冰雹、狂風(fēng)等天氣時(shí)，就是10kV配電線路故障頻發(fā)的階段。10kV配電線路受到惡劣天氣的干擾，會出現(xiàn)斷電、漏電、線路破損、短路等現(xiàn)象。并且10kV配電線路長期使用的自然磨損也是故障引發(fā)原因。

2.2外力破壞

外力破壞主要來源于施工項(xiàng)目，工程的大型設(shè)備在使用過程中不規(guī)范操作或沒有掌握周邊環(huán)境可能造成線路損壞，也會影響施工者安全。例如建筑過高，施工環(huán)節(jié)未與配電線路之間保持安全距離，觸碰到線路造成損壞。除此之外，在開掘地面時(shí)沒有經(jīng)過嚴(yán)格的勘察，電線桿的根基部位造成損壞也會影響線路的穩(wěn)定性。同時(shí)，鳥類在桿塔上方筑巢也會影響配電系統(tǒng)的安全性。

2.3設(shè)備因素

配電網(wǎng)是不斷運(yùn)行的，電氣設(shè)備是處于長期運(yùn)行的狀態(tài)下，承擔(dān)著很高的運(yùn)行負(fù)荷，老化速度比較快。在進(jìn)行運(yùn)維管理中需要經(jīng)常定期對這些出現(xiàn)老化現(xiàn)象的設(shè)備進(jìn)行維修或者是更換，但實(shí)際情況是未能對這些設(shè)備進(jìn)行科學(xué)的處理，讓很多受損的設(shè)備繼續(xù)工作，這樣就增加運(yùn)維故障發(fā)生的比重。同時(shí)，在對配電網(wǎng)開展設(shè)備檢修的過程中，需要對容易出現(xiàn)運(yùn)維風(fēng)險(xiǎn)的設(shè)備進(jìn)行科學(xué)的防范，這樣可以減少設(shè)備出現(xiàn)安全運(yùn)行隱患的幾率。但是，電力企業(yè)未能對高發(fā)線路等設(shè)備開展科學(xué)的防范，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)那些有故障的設(shè)備，這樣就會增加配電網(wǎng)出現(xiàn)運(yùn)行隱患的風(fēng)險(xiǎn)。

3強(qiáng)化10kV配電整體檢修能力的措施分析

3.110kV配電線路設(shè)備檢測

10kV配電線路結(jié)構(gòu)當(dāng)中包含多樣設(shè)備，對設(shè)備進(jìn)行有效的檢測可以更好的調(diào)控和保證線路運(yùn)行狀態(tài)。首先，對線路絕緣子設(shè)備進(jìn)行檢測，包括對各種絕緣子結(jié)構(gòu)的性能和運(yùn)行情況檢測，還有對絕緣子表面是否有灰塵雜物的檢測。其次，雷擊監(jiān)測，在線路結(jié)構(gòu)當(dāng)中設(shè)置自動尋跡系統(tǒng)，可以對線路是否遭受雷擊進(jìn)行監(jiān)測和判斷，當(dāng)線路受到雷擊可以傳輸位置信息，為檢修人員提供準(zhǔn)確故障信息。最后，接地系統(tǒng)監(jiān)測，利用接地裝置測量系統(tǒng)、巡回監(jiān)測系統(tǒng)對線路接地結(jié)構(gòu)運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)管。

3.2新型檢修技術(shù)的應(yīng)用

（1）現(xiàn)代技術(shù)的應(yīng)用。為了對配變和桿塔的位置進(jìn)行確定，應(yīng)該采用GPS系統(tǒng)，促進(jìn)檢修效率提升的同時(shí)，為了巡視工作提供保障。加強(qiáng)10kV及以下配電線路動態(tài)化監(jiān)測，及時(shí)發(fā)現(xiàn)線路運(yùn)行中的異常狀況，明確參數(shù)變化的趨勢，以便確定故障隱患位置，制定合理的檢修方案，促進(jìn)線路監(jiān)測與檢修朝著自動化與智能化方向發(fā)展。接地自動選線設(shè)備的使用，能夠在故障發(fā)生后及時(shí)確定線路位置，以便于檢修人員對其進(jìn)行隔離，防止出現(xiàn)更大的電力事故。真空斷路器的使用，能夠降低分支開關(guān)與分段開關(guān)中的故障發(fā)生率。

（2）新型桿塔檢修技術(shù)。線路、桿塔好橫擔(dān)等，是定期檢查的重點(diǎn)內(nèi)容，防止出現(xiàn)變形和歪斜等問題。明確立桿的埋深，使其符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，確保桿塔的完整性。對于桿塔組件的數(shù)量進(jìn)行控制，防止出現(xiàn)短缺現(xiàn)象。及時(shí)處理其中存在的破損與腐蝕問題。

3.3對線路危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)檢查

因?yàn)樵谶M(jìn)行線路設(shè)計(jì)過程中沒有考慮到配電網(wǎng)在后期運(yùn)行中會承擔(dān)的荷載問題，或則是設(shè)備選型上存在不配套的問題，這樣就增加運(yùn)維風(fēng)險(xiǎn)。所以，應(yīng)該對線路危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)檢查，強(qiáng)化運(yùn)維防護(hù)效果。這些危險(xiǎn)點(diǎn)是客觀存在的，需要根據(jù)這些危險(xiǎn)點(diǎn)呈現(xiàn)的分布特點(diǎn)制定科學(xué)的檢修方案，也需要對可行性以及經(jīng)濟(jì)性等方面開展論證，考慮其他限制因素，這樣可以讓檢修工作實(shí)現(xiàn)順利的實(shí)施。同時(shí)，在進(jìn)行重點(diǎn)檢查之前需要及時(shí)做好技術(shù)與安全的交底工作，重點(diǎn)開展現(xiàn)場的安全防護(hù)管理，保障在線路檢修過程中檢修人員的安全。此外，需要對配電網(wǎng)線各個(gè)危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行故障以及檢修工作的信息記錄，通過定期開展研討會的方式對危險(xiǎn)點(diǎn)的檢修經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)，分析電網(wǎng)在規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)出現(xiàn)的各項(xiàng)問題，這樣能提升配電網(wǎng)整體運(yùn)行的安全性。

3.4完善電壓試驗(yàn)

應(yīng)在線路上安裝避雷裝置，防止雷電對系統(tǒng)的干擾。在線路處于定期停電維護(hù)期間，需要進(jìn)行絕緣測試，若避雷器出現(xiàn)異常情況需要及時(shí)換新，還要檢驗(yàn)接地網(wǎng)是否存在異常情況，確保電阻值符合使用要求。

結(jié)語

綜上，通過對多種學(xué)術(shù)研究和實(shí)際運(yùn)維檢修工作情況進(jìn)行總結(jié)分析發(fā)現(xiàn)，10KV配電體現(xiàn)的運(yùn)維風(fēng)險(xiǎn)主要包含環(huán)境導(dǎo)致的運(yùn)維風(fēng)險(xiǎn)，工程所導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)以及突發(fā)事故所帶來的運(yùn)維風(fēng)險(xiǎn)。這些運(yùn)維風(fēng)險(xiǎn)主要是受到天氣、設(shè)備以及人為等因素的影響，需要制定科學(xué)的檢修措施。本文認(rèn)為電力企業(yè)應(yīng)該積極做好線路防護(hù)措施，運(yùn)用先進(jìn)的檢修技術(shù)。同時(shí)，應(yīng)該對線路危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)檢查，強(qiáng)化運(yùn)維防護(hù)效果。此外，檢修人員需定期對線路桿塔整體運(yùn)行情況實(shí)施檢查，對其最佳狀態(tài)進(jìn)行判斷。

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（作者單位：國網(wǎng)太原供電公司）