電梯制動(dòng)器電氣控制及檢驗(yàn)研究

羅佳

摘 要：電梯屬于一種特種設(shè)備，而在電梯中制動(dòng)器是較為關(guān)鍵的零部件。電梯制動(dòng)器可以保障電梯的安全性，加強(qiáng)對(duì)電梯制動(dòng)器電氣控制以及檢驗(yàn)研究分析，可以有效提升其整體安全性?；诖耍恼轮饕獙?duì)電梯制動(dòng)器電氣控制與檢驗(yàn)進(jìn)行了簡單的分析研究。

關(guān)鍵詞：電梯制動(dòng)器;電氣控制;分析;檢測

1 曳引電梯制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)與電氣控制

1.1 電梯制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)

在電梯運(yùn)行中要保障電梯制動(dòng)器制動(dòng)力充足，進(jìn)行制動(dòng)器設(shè)置中要綜合冗余性特征，其參與施加制動(dòng)力的相關(guān)機(jī)械設(shè)備必須要進(jìn)行分組設(shè)置，保障每組獨(dú)立工作其制動(dòng)力充足，進(jìn)而有效的保障核定荷載可以基于額定的速度之下達(dá)到轎廂的減速運(yùn)行。

制動(dòng)器中主要的機(jī)械部件就是位于電磁鐵中的銜鐵，線圈并不屬于機(jī)械設(shè)備的部件，在操作中不對(duì)其進(jìn)行分組設(shè)置。釋放制動(dòng)器之后電磁鐵銜鐵則就會(huì)受到異物以及生銹等因素影響出現(xiàn)不同程度的卡組問題，這樣就會(huì)造成制動(dòng)器摩擦片通過制動(dòng)輪貼近。因此，在實(shí)踐中為了保障銜鐵卡組制動(dòng)器穩(wěn)定運(yùn)行，就要根據(jù)機(jī)械部件的要求合理設(shè)置，合理設(shè)置為兩個(gè)較為獨(dú)立的小組進(jìn)行分析。

1.2 電磁制動(dòng)器的工作原理

電磁制動(dòng)器是在電梯運(yùn)行中電磁線圈在通電的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生電磁場，這樣就會(huì)產(chǎn)生不同程度的電磁吸力。這種吸力會(huì)與鐵芯吸合帶動(dòng)制動(dòng)臂，有效的控制制動(dòng)彈簧壓力等問題，繞制動(dòng)軸銷則就會(huì)帶動(dòng)制動(dòng)瓦脫離制動(dòng)輪，就可以達(dá)到制動(dòng)器松閘的效果。而在制動(dòng)器電磁線圈失電之后就會(huì)受到制動(dòng)彈簧壓力影響，制動(dòng)瓦就會(huì)緊緊的壓制動(dòng)輪，制動(dòng)器落下抱閘，達(dá)到制動(dòng)作業(yè)的目的。

2 電梯制動(dòng)器電氣控制分析以及檢驗(yàn)中存在的相關(guān)問題

2.1 電梯控制器電氣控制中接觸器無法獨(dú)立

在電梯中至少要存在兩個(gè)相對(duì)獨(dú)立的電氣裝置才可以達(dá)到控制電梯的目的。而如果電梯制動(dòng)器在電氣控制以及檢驗(yàn)中出現(xiàn)信號(hào)缺失等問題，就會(huì)導(dǎo)致接觸器無法正常工作。在電梯運(yùn)行中如果電流無法合理斷開就會(huì)導(dǎo)致電梯處于較為危險(xiǎn)的工況中。

2.2 僅有一個(gè)接觸器發(fā)揮作用

電梯制動(dòng)器在電氣系統(tǒng)中存在兩個(gè)相對(duì)獨(dú)立的接觸器，保障了電梯的我弄得運(yùn)行。但是一些電梯在操作中雖然設(shè)置了具有獨(dú)立性的電氣裝置，但是這兩個(gè)電氣裝置中的電路形式相同，在電梯運(yùn)行中僅有一定的電氣裝置會(huì)產(chǎn)生作用。

2.3 電梯制動(dòng)器電氣系統(tǒng)故障問題

在電梯制動(dòng)器設(shè)計(jì)中，會(huì)受到人為操作等因素影響導(dǎo)致電梯控制線圈出現(xiàn)質(zhì)量問題。如果出現(xiàn)誤差問題則就會(huì)導(dǎo)致電梯制動(dòng)器在運(yùn)行中出現(xiàn)失靈等問題。出現(xiàn)此種問會(huì)嚴(yán)重的影響電梯的正常運(yùn)行，嚴(yán)重的甚至?xí)?dǎo)致聯(lián)電等問題，電梯控制閘則無法松開，降低了電梯的安全性。

2.4 電梯制動(dòng)器機(jī)械故障隱患

電梯在運(yùn)行中會(huì)出現(xiàn)電梯制動(dòng)器問題，而出現(xiàn)此種問題主要就是因?yàn)殡娞輽C(jī)械運(yùn)行中受到不穩(wěn)定狀況的影響，降低了電梯的流暢性，電梯在運(yùn)行中則就會(huì)出現(xiàn)不同程度的卡阻問題，嚴(yán)重的甚至出現(xiàn)斷電等問題，嚴(yán)重的影響了電梯的運(yùn)行安全性。

3 電梯制動(dòng)器電氣程制分析以及檢測工作的重要性

3.1 審核電梯信息

在電梯生產(chǎn)作業(yè)完成之后，要加強(qiáng)對(duì)電梯實(shí)際質(zhì)量的分析，通過系統(tǒng)化、科學(xué)化的方式進(jìn)行監(jiān)測控制，對(duì)照實(shí)驗(yàn)合格證書，了解電梯制動(dòng)器的信息要求，分析電氣控制原理圖，探究控制柜中電氣元件的標(biāo)準(zhǔn)要求，分析各項(xiàng)指標(biāo)是否符合規(guī)范要求。進(jìn)行電梯制動(dòng)器電梯控制分析以及監(jiān)測過程中，要分析電梯電氣控制的基礎(chǔ)原理，通過系統(tǒng)化的監(jiān)測方式，對(duì)比電氣元件，分析是否存在問題。

同時(shí)，根據(jù)要求進(jìn)行電梯內(nèi)部構(gòu)建的監(jiān)測分析，檢驗(yàn)電梯制動(dòng)器是否呈現(xiàn)獨(dú)立性，在獨(dú)立狀態(tài)的接觸器模式中加強(qiáng)對(duì)電梯正常工況的檢查，通過系統(tǒng)化的控制與分析，了解其是否存在問題與不足。要根據(jù)既定的線路合理設(shè)計(jì)分析，要提升線路設(shè)計(jì)的科學(xué)性，提升有效性與完整性，進(jìn)而在根本上提升電梯的安全性，保障電梯的穩(wěn)定運(yùn)行。

3.2 模擬電梯控制器實(shí)驗(yàn)

通過模擬實(shí)驗(yàn)的方式進(jìn)行控制，分析制動(dòng)器接觸器，保障電梯沿著相同的方向運(yùn)行，要按住制動(dòng)器主觸點(diǎn)，保持其不釋放，則電梯就會(huì)呈現(xiàn)反向的運(yùn)行作業(yè)，而如果電梯無法運(yùn)行則意味著制動(dòng)器的電氣控制符合規(guī)定，如果電梯出現(xiàn)溜車等問題，則表面制動(dòng)器主要就是通過制動(dòng)器進(jìn)行控制，不符合規(guī)范要求。

電梯在安裝過程中，要對(duì)制動(dòng)器進(jìn)行系統(tǒng)化的檢查，保障其整體的靈活性，如果在制動(dòng)過程中制動(dòng)閘瓦（制動(dòng)鉗）緊密均勻的貼合制動(dòng)盤;則電梯在運(yùn)行中，制動(dòng)鉗與制動(dòng)盤之間并不會(huì)產(chǎn)生摩擦，制動(dòng)閘與制動(dòng)盤之間并不存在油污等問題。

4 結(jié)束語

電梯運(yùn)行的安全性直接影響人們的出行安全性，加強(qiáng)對(duì)電梯制動(dòng)器電氣控制的分析，通過科學(xué)的方式進(jìn)行檢驗(yàn)，可以在根本上提升電梯控制的穩(wěn)定性與安全性。因此，要基于國家規(guī)范要求做好電梯電氣控制以及制動(dòng)檢驗(yàn)，通過標(biāo)準(zhǔn)化的方式進(jìn)行控制，加強(qiáng)對(duì)電梯制動(dòng)器電氣控制以及問題的控制，合理檢測，進(jìn)而提升電梯的穩(wěn)定性。

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