史堅青
摘 要:針對在掘進施工中具有重要作用的掘進機,提出液壓系統(tǒng)、截割部與行走部常見故障類型、產(chǎn)生原因和排查、維修、保養(yǎng)方法,為使掘進機始終處在安全、穩(wěn)定、可靠、高效運行狀態(tài)提供參考借鑒。
關(guān)鍵詞:掘進機;故障排查;維修保養(yǎng)
掘進施工中,工作條件發(fā)生變化、人員誤操作會使掘進機發(fā)生故障,即使能夠克服其他因素的影響,掘進機也會因為自身因素發(fā)生故障,掘進機故障不僅影響正常掘進進度,還會帶來其他一系列問題,因此必須引起足夠重視。
1 液壓系統(tǒng)故障
掘進機主要由液壓系統(tǒng)驅(qū)動,其故障為主要故障來源,應(yīng)引起足夠重視,故障排查時應(yīng)注意以下要點:①檢查油液是否充足,油位是否處在要求部位;②檢查油液黏度和牌號能夠達到要求,為油箱注油的過程中,檢查確認是否完全對路[1];③按照要求對油液中是否存在雜質(zhì)與污染物進行檢查,此時需要借助油樣分析儀;④檢查系統(tǒng)中是否存在空氣,具體方法為觀察所有壓力表計,當表計的指示有很大波動時,則說明系統(tǒng)存在空氣;⑤檢查系統(tǒng)是否有內(nèi)部或外部漏損;⑥確認機械調(diào)整是否合適,如閥件能否正常開啟,壓力的調(diào)定能否滿足相關(guān)要求等;⑦檢查確認液壓元件是否正常,確認機械結(jié)構(gòu)完好與否。
液壓系統(tǒng)可能發(fā)生多重故障,以下列出實際中常見故障類型的產(chǎn)生原因及維修養(yǎng)護方法:①四聯(lián)閥單片滑閥卡槽定位失效,成因以軸用擋圈損壞為主,對其進行更換即可解除故障;②雖然系統(tǒng)的執(zhí)行機構(gòu)可以處在正常狀態(tài),但壓力始終顯示為零,其成因為壓力計損壞,對其進行更換即可解除故障;③閥桿的操作有很大阻力,不靈敏,其成因為在閥桿的外部存在很多雜質(zhì),或油液已經(jīng)被嚴重污染,此時需要對閥桿進行清理,并根據(jù)液壓油實際情況確認是否需要換油。
2 截割部故障
截割部為掘進機運動機構(gòu),它的主要作用是對巖層進行截割,其故障排查時應(yīng)注意以下要點:①檢查各零部件是否潔凈,將箱體內(nèi)部清洗完畢后,在箱體表面排上生面;②拆卸之前,在電機和其他重要部位之間的結(jié)合處做好標記;③對滾針軸承進行裝配時,建議采用熱裝配的方法。軸與內(nèi)套之間的配合應(yīng)達到緊密,但外套和箱之間的配合不能太緊,在中間要有一定過盈;④對密封裝實際狀態(tài)進行檢查,若確認到位,則是處在放松的狀態(tài);⑤檢查所有螺栓是否都達到設(shè)計要求的力矩。
與液壓系統(tǒng)相同,截割部也會產(chǎn)生很多不同的故障,以下列出實際中常見故障類型的產(chǎn)生原因及維修養(yǎng)護方法:①截割頭無法正常轉(zhuǎn)動,如果是由于截割頭上的軸部件被損壞引起的,則要對截割部的內(nèi)部進行檢查,若確認軸部件損壞應(yīng)立即更換;如果是由于過熱繼電器產(chǎn)生動作引起的,則要在3min以后實施復(fù)位;如果是由于電機過負荷引起的,應(yīng)對負荷進行適當?shù)慕档?②伸縮筒無法正常動作,如果是由于頭軸彎曲引起的,則要對截割部的內(nèi)部進行檢查,若確認頭軸彎曲應(yīng)立即更換;如果是由于油缸動作不良引起的,則要對截割部的內(nèi)部進行檢查,若確認油缸動作不良應(yīng)立即更換。
3 行走部故障
行走部故障一般可分成以下兩類:第一類是機械故障;第二類是液壓系統(tǒng)故障。其中,機械故障有履帶松緊程度不合適、驅(qū)動輪損壞與減速箱損壞;而液壓系統(tǒng)故障有壓力波動、兩側(cè)速度不一與行走不良或無法行走。
3.1 對于履帶松緊程度不合適的故障
若現(xiàn)場行走部無法正常行走,則可能是履帶過緊,此時需要對張緊油缸實施卸載;若履帶產(chǎn)生跳鏈,則可能是履帶過松,或油缸損壞,此時需要對張緊油缸的密封進行更換。
3.2 對于驅(qū)動輪損壞故障
它較為簡單和直觀,若行走部未受負荷時能驅(qū)動,但受很小的負荷就無法驅(qū)動,則說明驅(qū)動輪損壞。此時需將其拆下,對內(nèi)部部件進行檢查,更換損壞或故障的部件,即可消除故障[2]。
3.3 對于減速箱損壞故障
與驅(qū)動輪損壞相同,它也較為簡單,表現(xiàn)為其中一邊行走部可以正常行走,但另外一邊沒有任何動作。此時對油壓管路進行互換即可確定這一故障是否屬于機械故障。在互換以后,若原無動作依然無動作,則說明減速箱損壞,需對其進行更換。
3.4 對于壓力波動故障
一旦產(chǎn)生將直接影響設(shè)備性能。檢修中應(yīng)先對溢流閥進行檢查,確認其設(shè)定值能否滿足要求;然后對二、三聯(lián)泵進行檢查,確認是否損壞;最后對分配齒輪進行檢查,確認是否損壞。將檢查發(fā)現(xiàn)的問題及故障處理后即可消除壓力波動。
3.5 對于兩側(cè)速度不一故障
首先,對履帶松緊程度進行調(diào)整;其次,若檢查發(fā)現(xiàn)油缸有故障導(dǎo)致履帶的松緊程度不同,則應(yīng)對油缸的密封與壓力進行檢查,及時更換已經(jīng)損壞的部分;最后,如果馬達的實際轉(zhuǎn)速不同,也會產(chǎn)生這一現(xiàn)象,此時要對進油壓力進行檢測,若兩側(cè)壓力不同,應(yīng)立即調(diào)整。
3.6 對于行走不良或無法行走的故障
其產(chǎn)生原因主要是履帶板的內(nèi)部一般填充有砂土,砂土產(chǎn)生硬化影響行走,或油壓不足無法啟動。對此,先對硬化砂土進行清理,然后對馬達進行更換,也可對溢流閥實際壓力大小進行調(diào)整。應(yīng)注意,更換馬達的過程中,需要做好清潔,在必要時還應(yīng)進行防塵棚的搭設(shè)。
4 結(jié)束語
掘進機是巷道掘進重要設(shè)備,其性能好壞對掘進質(zhì)量和速度有很大影響,因此必須重視并做好保養(yǎng),積極開展故障排查,經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)故障后,立即排除,將故障帶來的影響降至最低,從而確保掘進施工順利完成。